Skyrider

Бывает, что и человек, выпавший из самолёта на высоте более 10 км, остался жив (факт из книги рекордов), но что-то повторять и встречать лбом Камаз не хочется... Опять отвлеклись ... На мою предыдущую ситуацию (с развязкой дорог) никто советов не дал (видимо, мой способ и есть единственно правильный ), ну да ладно... Ещё 1 глупый вопрос по безопасности - вот автомобилистов за тонировку притесняют, а вот велосипедисты в абсолютном большинстве ездят в очках разной степени затемнённости и ограничения боковой видимости. Как на это смотреть с точки зрения закона, жизненного опыта и т.п.?

Скорости не складываются?! Извините, пожалуйста :удивлен:ops: , о векторах слышали :удивлен:ops: ?

Да, мне один из таких говорил, что он лучше будет смотреть, кто на него едет, а не переживать, что у него за спиной творится... Да, смелый, цука, а я-то ачкую по-пацански-то - в лоб...

Наблюдал, как эти ... из-за стоящих машин выныривают... Мягко сказано, что неожиданно. А насчёт пункта в физике... надеюсь, что ты пошутил.

Виднее?! :очень смешно!: Он в этом случае гораздо неожиданнее для водителей появляется! И ещё, при столкновении, их скорости складываются и удар получается мощнее.

Не, я сам, например, в этом смысле чёрный и щетинисто-облезлый, просто стараюсь не употреблять всуе, а лишь когда накипело (или для обозначения технических деталей, название которых труднопроизносимо ). P.S. На открытии этого года особо не слышал (может, правильнее выбрал соседей ). Сам, шляясь по лагерю с сильно болевшей после прыжка со стены ногой, наступая в темноте на кочки, употреблял соответствующие выражения тихим шёпотом :все путём: .

Немного отошли от темы... ТС, кстати, просил не пререкаться, а ещё просил побольше мнений тех, кто не "водитель с ...надцатилетним стажем, но с ...надцатилетним перерывом" (не в обиду таковым :удивлен:ops: ), а тех, кто, являясь велосипедистом, ещё и водит автомобиль в НЫНЕШНИХ условиях. Как им велосипеды на дороге, как им от них плохо , чего бы они, имея опыт вождения того и другого, никогда не стали бы делать.

Да, организм сам отсеивает всё лишнее и оставляет только азотно-кислородную смесь , но как-то была мысль об кислородной маске; ограничение - вес баллона; слыхал, у альпинистов есть пластиковые, но в продаже (в инете, по крайней мере) не видел. У нас пока ещё не очень движение, а вот говорили, в Москве - медленно движущаяся шестирядная пробка - настоящая смерть для дышащего полной грудью байкера. Теперь по теме. Ещё вопрос. Проезд на веле развязок-"бабочек", когда из правого ряда можно только направо, а мне прямо надо - приходится заранее (иногда за сотни метров) даже при пустом правом ряде перестраиваться во второй. А машинки и из второго ряда тоже мечтают вдруг вправо повернуть (у них стрелка "прямо или направо" нарисована) - конфликт интересов...

опять "на усмотрение дяди инспектора"... опять "коррупционная составляющая" ...

КоАП, ст. 2.12.29.: Нарушение пешеходом или пассажиром транспортного средства Правил дорожного движения — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере двухсот рублей. (в ред. Федерального закона от 22.06.2007 N 116-ФЗ, от 07.05.2009 N 86-ФЗ) Нарушение Правил дорожного движения лицом, управляющим мопедом, велосипедом, либо возчиком или другим лицом, непосредственно участвующим в процессе дорожного движения (за исключением лиц, указанных в части 1 настоящей статьи, а также водителя механического транспортного средства), — (в ред. Федерального закона от 24.07.2007 N 210-ФЗ) влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере двухсот рублей. (в ред. Федерального закона от 22.06.2007 N 116-ФЗ, от 07.05.2009 N 86-ФЗ) Нарушение Правил дорожного движения лицами, указанными в части 2 настоящей статьи, совершенное в состоянии опьянения, — влечет наложение административного штрафа в размере от трехсот до пятисот рублей. (в ред. Федеральных законов от 22.06.2007 N 116-ФЗ, от 24.07.2007 N 210-ФЗ) Так что просто ехать "поддатым", как Вы выразились, для велосипедиста само по себе не нарушение, а лишь отягчающее обстоятельство при нарушении им ПДД.

Да уж говорили - можно-то всё... А нужно ли?..

Я сам как бы против того, чтобы на нём разговаривать. Это действительно должен быть всплеск эмоций, неуместный в повседневной жизни. А ещё (капля юмора) - когда-то прочитал, что у разных народов ругательства выплёскиваются по поводу того, что они более всего ценят. Например, испаноговорящие - в большинстве верующие католики - в брани поминают святое семейство, немцы - поборники чистоты и порядка - в ругательствах упоминают грязь и всё, что связано с туалетом... Напрашивается: что самое ценное у русских?......

это основа юриспруденции, как и презумпция невиновности - "доказывайте, что то, что я делаю - нарушение закона, а не я должен оправдываться"

В демократическом государстве (не совсем про нас, конечно ) "что не запрещено - то разрешено", потому и считаю, что "возможно - значит делай" - именно юридическая норма. Но это в идеале, на деле, увы, прав тот, у кого больше прав... Но ведь мы не об этом, а о правильной трактовке Закона (ПДД).

Прошёл по ссылке - ПЕРВОЕ значение в указанной статье - "есть возможность сделать это" и лишь третий смысл - необходимость; поэтому моё мнение - возможно - ЗНАЧИТ ДЕЛАЙ ЭТО!!!

Не путаешь; ну так нужны въезды - разрывы этой сплошной в районе пересечений с другими дорогами.

Это не тот ли человек: "Здравствуйте...буду краток..." и так далее?!

Наткнулся на единственное правило в этом форуме и тут же напросился вопрос - а что для вас мат? Что вы им делаете? Засоряете язык или употребляете для выражения чувств, эмоций? Не будем вести страусиную политику - ВСЕ здесь присутствующие знают и понимают эти слова (не говорю, что употребляют, но знают - это точно), начиная от хрупких юных девушек и заканчивая опытнейшими туристами с много-многолетним стажем. Так что же это - великое наследие предков или тяжкое бремя прошлого, от которого надо стремиться избавиться? Сам не против иногда что-то такое выдать, но вот бесконтрольный поток очередной раз резанул слух...

Да, вот на мосту через Волгу фактически есть велодорожка - более, чем метровая обочина, отделённая "сплошной". Можт, для начала её узаконить - осталось повесить знак и вел на дороге намалевать.

ВЕЛОСИПЕДЫ движутся в 1 ряд! Т.е. НЕ попарно, но это не значит, что они едут в ОДНОМ (правом) ряду!

и я про то же! правила мне разрешают ВСЁ!!! но не всё это надо делать, чтоб не покалечить ни свою, ни чужую жизнь.

В истории про "Запорожец" ключевые слова "когда-то давно" - т. е. когда действительно, велосипедисту было предписано ехать в крайней правой полосе. Сейчас этого нет, хорошо это или плохо. P.S. А от НАШИХ велодорожек я другого и не жду... поэтому и не хочу их... P.P.S. Мимо гайцов проезжал ТАК (а бывало, и хуже) - я им не интересен - ЛЮБОЕ нарушение ПДД велосипедистом, согласно КоАП, карается от предупреждения до 200 (!!!) рублей штрафа, то же, в состоянии опьянения - от 200 до 500. ВСЁ. Может, это и плохо, но, получается, на дороге я могу творить что хочу. Другое дело, что мне более, чем водителям автомобилей надо самому думать о своей безопасности, потому как самое ничтожное столкновение с авто, где у него будет небольшая вмятина, может привести к моему летальному исходу. Тому, мне кажется, и нужно учить людей - самому заботиться о своей безопасности, быть ответственным прежде всего за самого себя (ну, руководителю - ещё и за подопечных). Сам неоднократно (да ежедневно) проезжаю на красный, например, но иногда и останавливаюсь на зелёный, потому что там какой-то ...удак прёт - думать и следить за обстановкой надо, а не доверять слепо правилам. Действительно, как сказал один из предыдущих ораторов, светофоры ещё никого не сбивали, а доказывать что "...я же был ПРАВ!!!..." с больничной койки или из могилы как-то неинтересно. Будьте все здоровы. :все путём:

Скатка-2. На субботу-воскресенье belk’ой была назначена ПОСЛЕДНЯЯ перед походом скатка. На эл-ке – до Иловли – чуть не проспали за разговорами – поехали комариной грязью в Сиротинскую в надежде на паром. Хрен. Паром не ходит, лишь плакат «на лёд не выходить», лады, не будем. Едем в Новогригорьевский. По пути дождь, неприятно заливающий правое ухо (таково направление ветра). Успеваем к парому (сказали – до семи…). В ожидании парома катаемся, отрываясь от комаров. При переправе дождь. Вблизи берега вставать не стали – слишком уж комарьё. Встали выше на выезде, купили воды, ездили купаться, но при таком к-ве комаров – купание – отдельное шоу… Вечер – обсуждение экипировки, одежды и еды. Я, правда, наверное, раньше всех отошёл ко сну – сказалось недосыпание всю неделю и особенно, в последний день. Следующий день – солнце, степи и дорога в ст. Трёхостровскую. Путь разбавляется редкими набегами в магазины. В Трёхостровской паром – как обычно, после поехали в Качалино. Обед решили делать уже там, чтоб гарантированно успеть на эл-ку. В магазине выпросили кипяток и заварили пюре с рыбными консервами. Сытно. Жарко. Часто кололись, по-моему, все, кроме Стаса. Вове-Джарвису и герметик помогал слабо – он, кажется, использовал каждую, даже минутную, остановку, чтобы подкачаться. Ну, и фотки:

что ещё раз подтверждает, что любое хорошее дело можно довести до абсурда, если буквально ему следовать... "научи дурака богу молиться - он себе лоб расшибёт". С 027-согласен на 185 процентов!

Прочтите, пожалуйста, в СОВРЕМЕННОМ ПДД, чем опережение отличается от обгона. Вкратце - обгон - это с выездом на встречку.