Перейти к содержанию
Велофорум Волгограда

Xandr

Пользователи
  • Постов

    232
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Xandr

  1. да нашел сейчас на БК седло о котором ты говоришь, это клон, причем упрощенный в сравнении с оригиналом, если повнимательнее взглянете на седло по моей ссылке, то увидите что там есть еще и амортизатор с ходом 16мм! так написано в спецификации http://www.spiderflex.com/saddle-specs.html, седло по моей ссылке Spiderflex REC стоит 109.99, цена указана на сайте производителя.
  2. лучше не шутить с этим - это раз, во вторых, простые врачи скорее всего не помогут, тут нужен именно спортивный врач, который специализируется на травмах спортсменов. Если ли такой врач у вас это конечно вопрос... надо интересоваться.

     

    Ну и в третьих, тренироваться тренироваться и еще раз тренироваться и все будет ок, а не садиться после длительного перерыва на вел и сразу ехать на 50+ км!

  3. это туристический навигатор, это не то для вело.

     

    Неизвестный,

    гармин производят именно вело компы, а то что вы называете классическими - это хлам. Гармин же позволяет тренироваться максимально эффективно, можно и гоняться с виртуальным партнером, и потом проводить анализ своих тренировок уже дома, отслеживать какой был каденс на маршруте, какой пульс и тд. Ну а верх инженерной мысли это едже 800, в нем и карты и тачскрин и тд и тп, это реальная тема, правда очень дорогая) А вот 500й же это золотая середина для простого обывателя.

  4. да, дырочка в седле это выход, а вообще кожа это кожа, в современном мире это пережиток прошлого, сейчас много современных материалов, из которых седла получаются в разы удобнее и долговечнее.

     

    Недавно видел такое седло, для любителей комфорта и тех кому давит)

    http://www.spiderflex.com/#

    с этого седла никуда не сползаешь и ничего не давит

  5. сомотреть и покатать - это две большие разницы.

    у меня были седла SMP Glider, потом сменил на Selle Italia SLR Ti, потом попробовал Selle Italia SLR carbon - вообще деревяшко, в итоге подвернулось Спешовское седло, чему я был несказанно рад в последствии, Selle Italia SLR Ti быстро было продано.

    Ну а что касается стоимости, тут уж ничего не поделаешь, спеш есть спеш, хочешь на нем ездить - плати)

  6. 1,2. SLX/XT либо Х7/Х9 + манетки срамовские, в общем по бюджету

    3,6. брать авид Elixir 7, на крайняк 5, комплектом, иначе дороже на 50%

    4,5. сразу бери вилсет, рекомендую достаточно дешевый вилсет Shimano MT65 (бескамерка однако! но подшипники насыпные:( ) либо Fulcrum Red Power XL(красивые и легкие собаки, на промах, но камерка...) по цене сопоставимы с шимано. либо самосбор на ХТ втулках 756 вроде, которые под 6 болтов, насыпные, ободьях мавик ХМ317, спицы ДТ компетишн 2,0-1,8-2,0. но я бы выбрал фулкрумы.

  7. Советую попробывать седло от спеша, лучше ничего не пробовал! Взял себе Specialized Phenom Expert 143mm с титановыми рамками. Можно было бы взять и PRO, но там карбоновые рамки переменного сечения, что тянет замену подседела, так что оптимально брать Expert. Советую всем, размер 143 мм подойдет 90% ж, а для тех кому не подойдет есть еще 130 и 155, но они встречаются в продаже реже.

     

    Кто-то там писал выше про натирание Ж на дальняках, так вот, советую попробывать вот такую шнягу

    http://www.wiggle.co.uk/ru/assos-крем-от-натирания/

    ваша Ж будет вам благодарна! поверьте, проверено многими знакомыми кто катает тренировки 120+ за день

  8. Сначала, как уже было сказано, пишешь продавцу, объясняешь что почем, говоришь надо бы вернуть деньги так как товар не получил, пишешь что поставишь минусы в репутацию, а они этого очень не хотят, обычно сразу соглашаются все уладить. Если не отвечает открываешь Dispute, тогда уже подключается администрация Ebay к решению проблемы. Уже 100 раз так делал, и всего пару раз открывал диспуты, деньги всегда возвращались.

    Теперь маленькая хитрость, лучше говорить что не получил товар даже если получил неисправный товар, потому что они попросят его вернуть, а это попадос в отправку, это раз! потом срок истории покупок всего 2 месяца, после она исчезает, так вот, до россии посылки идут 45+ дней, пока посылку отправляешь обратно получается что проходит более 60 дней и они могут обратно просто ничего не прислать! Особенно это касается китайских селлеров, с Америкосами проще, но тоже нет гарантий.

  9. ХМ, странно как то все в России, я получал визу в принципе без проблем в Германию, у нас срок рассмотрения документов всего неделя, через неделю после подачи идешь за паспортом. Виза стоит, как уже написала Maja, 35 евро, страховка тоже мелочь, это не самое страшное, главное иметь на счету в банке внушительную сумму денег, и у кого она есть, то нет проблем.

    Да, и запомните, в Германии все дорого, то есть АБСОЛЮТНО все, продукты, транспорт, вода, экскурсии. И еще, если собираетесь там передвигаться на общественном транспорте с велами, то желательно иметь чехол, а то могут и оштрафовать, а штрафы там ой какие немаленькие. Также там лучше не пытаться сэкономить на билетах, может в итоге выйти дороже;)

  10. Уважаемые веловолгоградцы, а вы знаете что на 30 традиционном Национальном туристском велоралли «100 километров по Поясу Славы за 10 часов», посвященном 68-ой годовщине освобождения города-героя Одессы (в народе известное как "Одесская Сотка") примет участие волгоградка! Жигальцева Людмила, 57 года рождения, зарегистрированна под №224

    Желаю Людмиле удачи!

     

    Больше информации тут http://100km.odessa.ua/

    обсуждение тут http://bike.od.ua/forum/viewtopic.php?t ... sc&start=0

     

    PS. Я еще не решил буду учавствовать или нет, но у меня есть еще время определиться, благо мне близко добираться.

  11. Да чудя по всему хорошая была гонка.

    Но непонятно, почему на трассе столько народу, вроде как участников, но без шлемов :раздражен: , на одной фоте один даже лежит :evil: . Так, на заметку оргам гонки, к следующей гонке сразу в положении укажите о том что на трассу к участию НЕ допускаются "спортсмены" без шлемов. Просто если кто-то из тех кто без шлемов, упадет, и его мозг выскочит из черепушки, то вся ответственность ляжет на организатора, который принебрег правилами безопасности ;) сядет между прочем тоже организатор, так что думайте господа организаторы!

     

    PS. у нас даже скорая обязательна на соревнованиях, отчасти и для ее аренды платятся всптупительные взносы.

  12. Мои замечания по поводу организации, а скорее даже и не замечания, а просто предложения.

    1. Почему нет категории детишки? У вас что дети не катают?

    2. Старт надо сделать раздельный, сперва дети, если будут, пару недлинных кругов

    потом женщины, и только потом мужчины, причем мужчин надо делить по категориям, как взде это делается, категории следующие, любители, профессионалы, и 35-40+ (это возраст)

    3. С данного маршрута я бы убрал петлянее по трасе мотокроса, и оставил остальную часть, закольцевав ее, таким образом можно будет сделать 3-4 круга длиной 3-4 км, самое то, финиш будет там где и старт, во первых гонка получается кольцевая как и положена, потом проще с организацией, все в одном месте.

  13. den, вижу что спорить ты умеешь;) и это можно делать сколько угодно много, и каждый из нас будет в любом случае доказывать свою точку зрения. Так вот я к чему собственно! Ты не думал что вместо того чтобы разговаривать разговоры кто сделает больше кадров а кто меньше, что лучше, зеркалка или компакт, да зеркалок у меня две, маленький пенткакс для таскания чтоб не жалко и большой и тяжелый кэнон, который жалко:) и все это сидя перед монитором компа тыкая пальцами по клавишам, а не лучше ли собраться и поехать за этими пресловутыми кадрами, пусть и немногочисленными, и размять мышцы булок? выходные то не за горами, я седня-завтра готовлюсь, надо почистить, смазать вел, и в выходной Агонь! Еду кататься как обычно, чего и всем желаю!;)
  14. Возьми себе нормальную вилку и не занимайся ерундой, жесткая вилка имхо в твоем случае не вариант, лучше аморт. У вас дороги то не евро автобаны, я уж не говорю про проселок и тем более жесткий ОФФ. Если сть денежка, возьми Фокса либо Рокшокс воздушные, если чуть ограничен, возьми Suntour Epicon или RST First, тоже воздух, ну а если совсем туго, то не парься и возьми либо рокшокс DART или RST Gila Pro чтото типа этого, думаю ты останешся доволен.

    Что касается тормозов, дисковая мех это вообще не вариант, г.вно редкосное, лучше хорошие вибряки. А еще бюдженые дисковые можешь взять но гидравлику, на мой взгляд в любом случае они будут лучше, на них даже с восьмеркой возможно ехать, на ви брейках это уже проблема. Также если катаешь зимой то есть у них огромный плюс, они отлично тормозят! вибрейки же при попадании на обод снега, начинаюст скользить!!! и все нормально ты уже оттормозиться не можешь! в момент торможения снег таит превращаясь в воду, потом начинает замерзать и при следующем торможении колодки уже просто скользят по льду пока он не растаит. Да, шум и визг будет такой же как и при торможении с мокрыи дисками!! Так что шум, визг от дисков это не аргумент чтоб их не брать, не зря ведь уже давно почти все гоньщики перешли на диски.

  15. Топик стартер, укажи что за байк и какая рулевая, плюс свои хотелки, что катаешь. Ну и бюджет само сабой!!!!

    а то смотрю народ не поинтирисовавшись уже насоветовал тебе rigid да еще и carbon, :)

    Почеум то я уверен что ценник на нее не малый, а судя по твоей вилке вел у тебя простой, Так что все должно быть разумно и бюджетно имхо.

  16. А вот моему фотику Canon однажды после зимней съемки объектив пришлось менять, моторчик сдох.

    Shit happens:) что тут еще скажешь, зато появился повод проапгрейдится;) надо ко всему относиться проще,!

     

    во многих случаях безопасность одиночки ниже плинтуса, так что я за группу

    Что есть то есть, но в одиночке свои прелести, самая главная что ненадо никого ждать и ненадо состыковываться. Каждый выбирает для себя свой путь.

     

    Можно развлечься фотографированием фотографа

    Очень интереные кадры получаются:) особенно когда десяток человек сидит в траве кверху ж.пами фотографируя один цветок :очень смешно!:

     

    Да что спорить, просто возьми посчитай время от момента остановки до момента, когда ты снова тронешься, в двух вариантах - фотик на шее и фотик в рюкзаке.

     

    Разница настолько велика, что в варианте "фотик на шее" снимков получается в несколько раз больше.

    Никто и не спорит, просто обсуждаем, снимков то может оно и больше, но каких? Я фотографирую когда останавливаюсь и отдыхаю, за мной никто не гонется, торопиться некуда, лишних 5 минут на сборы тоже ниче не решают. А вот когда я еду, то максимум что можно, так это посмотреть по сторонам, а вот на фотографировать на ходу нет времени, плюс большой риск упасть на пересеченке, особенно если едешь по лесу где с обоих сторон деревья, ветки, из земли торчат скользкие корни и т.д, поверь мне чуть зазеваешся и ты уже на земле, а фотику дорога на мусорку заказана :D

×
×
  • Создать...