Sara

День второй. Утро открыло нам, что мы находимся на склоне горы, впереди раскинулись виноградники, пока еще голые. Между горами притаился какой-то городок, а вдали виднеется вроде бы море. Погода по-прежнему пасмурная, однако, дождя и тумана нет, и то хорошо. Завтрак, сборы, и мы выдвигаемся. И тут же останавливаемся. У велосипеда Сергея Дорошенко сломан петух и погнут переключатель. Лоза, видимо, застряла в переключателе, их там валяется в ассортименте. Решение петушиных затруднений заняло полчаса, после чего мы продолжили наш путь. Я строго приказала себе по подозрительным веткам не ездить (у меня-то, как не стыдно в этом признаваться, петуха запасного нет!) Вскоре после волнительных спусков по узким тропинкам мы, наконец, выехали к морю. Нашим взорам открылся вид на город Коктебель, одноименную бухту и гору Карадаг. И город, и бухта, и гора, несмотря на закрытое тучами небо, были прекрасны (фото прилагаются). Полюбовавшись морем и горой, мы скатились к Коктебелю. И снова поломка. И опять у Сергея – на этот раз стойка багажника. Пока Сергей ремонтировался, мы с Вероникой и Дарьей прошлись по дороге до ближайшего магазина. Обнаружили несколько небольших магазинчиков различной направленности – обувь, одежда, хозтовары, продукты. Купили воды и хлеба. Ремонт закончен, и мы снова в пути. Однако мы еще ненадолго задержались в Коктебеле – для того, чтобы набрать воды в одном из частных домов. Пока стояли, мимо нас промчался черный велосипедист. Совсем не страшный – улыбнулся белозубой улыбкой, помахал рукой и помчался дальше своей дорогой. Даже фотики не успели достать. И вот, наконец, все дела закончены, багажники починены, продукты куплены. Мы мчим дальше, впереди приятная асфальтовая трасса и… подъем. Дооооооолгий и крутой подъем. Однако все подъемы рано или поздно заканчиваются, и, весело прокатившись по асфальту, мы достигли следующего пункта нашего пути – поселка Красноселовка. Поселок не простой, а военный. Точнее, как я узнала позже, внутренних войск. Там базируется подразделение украинского спецназа «Тигр», он же 47-й полк специального назначения Крымского территориального командования внутренних войск МВД Украины (о как!). Вокруг, однако, было тихо, никаких спецназовцев не наблюдалось. Только одинокая девочка со странной собакой пришла к нам на обед. Странная собака таскала в пасти камни. Девочка кидала камень в ручей, собака их вытаскивала зубами. Здоровенные такие булыганы. В общем, были у нас к обеду и хлеб и зрелище. После Красноселовки часть пути до Лесного нам удалось проехать по отличной трассе Судак - Грушевка. Дорога эта, по всей видимости, весьма любима велосипедистами, и мы их встретили там немало. Погода распогодилась, солнце светило во всю. Примерно в половине шестого мы съехали с главной дороги и скоро достигли поселка Лесное, сразу за которым съехали на лесную грунтовую дорогу. Через два часа езды по лесным дорожкам мы выехали на достаточно попсовое место. Большая открытая поляна, сразу за которой начинается резкий подъем в гору. Тут же, вдоль полянки, протекает ручей, и в радиусе полукилометра уже расположились на ночь несколько туристских групп. После достаточно продолжительных поисков мы нашли-таки место для лагеря. Для этого пришлось перейти ручей, зато место оказалось выше всяких похвал – тонкий буковый лес только распускается, мягкая земля устлана прошлогодними листьями, кругом россыпи маленьких сиреневых цветочков, в изобилии цветущих в Крыму в это время, а рядом протекает прозрачный ручей – красота одним словом! Итак, день второй завершен, а на завтра намечено «велокарабканье».

Итак, публикую отчет о велопоходе 2 к.с. группы НТП под руководством PSV в мае 2011 года по горной части Крыма по маршруту Владиславовка - Феодосия - Коктебель - Краснокаменка - Лесное - перевал Маски - Междуречье - Морское - Арпат - скала Свидание - Красноселовка - Караби яйла - Балки - Межгорье - Ниж. Орешники - Симферополь. Участники похода: 1. Сергей Пилипенко (PSV) – руководитель 2. Сергей Дорошенко 3. Дарья Носкова (Yujanka) 4. Володя Руденко (Jarvis) 5. Вероника Пилипенко 6. Андрей Пилипенко 7. Екатерина Онтикова – это я Мы прибыли в Джанкой в 8 утра 1 мая. Быстро выгрузились, и поезд отправился дальше, увозя вторую группу волгоградских велотуристов дальше к морю. Мысленно пожелав им удачного похода, мы стали неспешно и обстоятельно собирать велосипеды. Торопиться нам было некуда, так как электричка, на которой нам нужно добраться до Владиславовки, отходит в два часа дня. Так что план действий был таков: а) собраться; б) обменять деньги; в) купить билеты на электричку; в) ждать. Когда велосипеды были собраны, а рюкзаки погружены, мы отправились на поиски обменного пункта. Сделав изрядный кружок по городу, посмотрев на несколько закрытых банков (выходной ведь), мы вернулись обратно к вокзалу и обнаружили обменный пункт на соседней с вокзалом улице. Завершив все финансовые махинации, стали ждать электричку. Следующий пункт нашего пути – Владиславовка. Оттуда, собственно, и начнется наш поход. А пока что мы должны скоротать несколько часов. Неподалеку находился городской парк - там-то мы и расположились на обед. К счастью, никто нас не беспокоил, и мы спокойно пообедали и дождались электрички. На вокзале крайне вежливая кассирша объяснила нам, что если мы упакуем велосипеды в чехлы, то их провоз осуществляется бесплатно, а если оставим как есть, то нужно покупать билет. Мы решили, что не стоит ради часа езды снова разбирать велосипеды и купили на них билеты, однако суровая капиталистическая действительность слегка смяла все наши логические выкладки. Электричка оказалась не совсем электричкой. Точнее, совсем не электричкой. Просто поезд из нескольких очень старых плацкартных вагонов. Кроме того, народу было так много, что какое-то время казалось, что мы вообще в нее не попадем, а велосипеды пришлось в срочном порядке (в течение двух-трех минут) снова разбирать и зачехлять. Какие-то разобрали, какие-то не успели, засунули на третью полку как есть, частью в чехлах, а частью – без. Так или иначе, через час езды в душном вагоне (окна не открывались) мы были уже на станции «Владиславовка», где нас встретили Андрей с Вероникой. Короткие сборы – и мы уже катим по гладкому шоссе в сторону Феодосии. Это была примерно половина шестого вечера, а в семь началось самое интересное (на сегодня, по крайней мере). Мы повернули в сторону моря, и начался подъем в гору, усугубляемый изрядным ветром «в фейс». Мы въехали в огромное облако тумана (или облако накрыло нас, неизвестно), однако очень скоро все спешились и кинулись разбирать баулы в поисках теплой одежды. Все одевались, а я благодарила судьбу за короткую передышку, потому что этот подъем с ветром был для меня одним из трех самых тяжелых моментов за весь поход. Прилагать все свои силы, чтобы удерживать скорость 3 км/ч, это как-то слишком. Короче говоря, когда все оделись, мы продолжили путь. О лагере речи пока не шло. Шла речь о том, чтобы доехать до моря или почти до моря, а это сколько-то там километров. Уже наступили сумерки, а туман и не думал рассеиваться. Около восьми вечера мы съехали на грунт и тут же получили представление о том, что какие они – грунтовые дороги в Крыму – при-и-и-мер-но-о та-аа-а-ки-и-и-е-е! Место для лагеря мы искали уже в полной темноте и тумане. К тому же началась противная морось. Но, тем не менее, место нашли, палатки поставили, ужин приготовили. Первый ходовой день завершен.

К вопросу о плакатах, призывающих не мусорить.

Отличный велосипед, особенно нацистская символика прекрасна.

Нет сомнений. Путь разрушения ведет к разрушению. Я тоже всегда была далека от политики, но то что происходит сейчас, не может никого оставить равнодушным. Не люблю рекламу чего бы то ни было, не не могу не поделиться ссылкой: http://vimeo.com/27428831. Это передача "Суть времени" Сергея Кургиняна, 29 выпуск. Смотрела почти все выпуски. Там ясно и понятно рассказывается, кто и чем занят в мире и в нашей стране. Откровенно, не для слабонервных, иногда просто волосы дыбом становятся от услышанного. Зато появляется понимание откуда все это - "законы" об образовании, развал промышленности, армии и прочее. И к вопросу "неужели ничего нельзя сделать" - делают и призывают каждого делать или помогать. Виртуальный клуб "Суть времени" http://eot.su/. У китайцев самое страшное проклятие "чтоб ты жил в эпоху перемен". И нам с вами офигенно "повезло", как раз в нее и живем. Но я надеюсь на лучшее.

Красавцы. У моих родителей такие же цветут каждый год, никогда не надоедают.

Я тоже планирую быть, если работа не задержит.

Надо было грустный смайлик поставить.

Ну давайте и анекдотов рассказывать не будем, а все поголовно чиитать Чехова!

Как говорится, не нравится - не кушай. Отсутствие знаков препинания меня не сильно огорчает: при том уровне владения русским языком основной массы населения, какой сейчас наблюдается, лучше уж совсем без них.

Негармонично.

Я уже отписалась PSV, что не еду. Одна из причин - отсутствие девченок. Ну а если бы поехала, спала бы так, дождей вроде не ожидается.

Новый жанр поэзии - наш ответ хокку! ПИРОЖОК - это законченное четверостишие БЕЗ рифмы, БЕЗ больших букв (только строчные), БЕЗ знаков препинания, четырехстопным ямбом, количество слогов в строках (9-8-9-8).

Кружка-Ложка-Миска-Нож.

катился колобок по лесу пел песню он закрыв глаза а как с открытыми катиться когда ты катишься лицом бежит молочный поросёнок по скотобойному двору он видел смерть и все седые щетинки на его спине люблю читать тупые книжки недавно острую читал так весь порезался и больше читать такие не хочу

http://s1137.photobucket.com/albums/n51 ... ly%202011/

Нплохо съездили, весело было. На обратоной дороге влипли в грязь. Хорошо ночью ехать - не видно ни черта (с моим-то фонарем), а не видно - не страшно, прешь вперед и все . Фотки выложу сегодня вечером. З.Ы. Спасибо за компанию и мороженое.

Вторник 28 июня 19:00 на мосту (вторнично-четверговая покатушка) или могу привезти в Байк в понедельник, но не раньше 18:30.

viewtopic.php?f=2&t=1399

3 и 4 скачаны и распакованы.

Качаю № 3 и 4.

Сергей Владимирович, Вас теперь можно узнать только по велосипеду.

Я за Ангарский.

Однозначно, Скала Свиданий гораздо живописней. В отличие от перевала Маски там нет леса, и все виды вокруг видно. И тропа гораздо разнообразней - есть крутые участки, куда велик затаскивали вдвоем, есть ровные площадки для отдыха, есть опасные места, где тропинка проходит по краю обрыва. В некоторых местах тропинка подерживается древней кладкой из огромных камней. К тому же там есть родник, практически у дороги.

Поездка получилась отличной и познавательной. Погода радовала, хотя временами уже припекало - когда стихал прохладный ветерок, ехать было тяжело. Однако оно того стоило - Дон всегда прекрасен, а виды с меловых гор просто фантастические. Святилище огнепоклонников - это, конечно, на любителя, но оно интересно уже по крайней мере своей древностью и уникальностью. Говорят, в Европе ничего подобного не находили. Одновременно с нами там находилось еще около десяти - двеннадцати человек - любителей космических энергий. Откровенно говоря, я ничего особенного не почувствовала. Может, надо было разуться ?