den

Вчера пробежался немного по ибэю, много резинок нужного диаметра продается для украшений и для автомоделей (ну тех, которые на литиевых аккумах гоняют). Думаю, и те и те на устройчивость к доту никак не тестировались Вот думаю может винт промазать слабым фиксатором резьбы (верхнюю половину, чтобы внутрь не попало) и закрутить. Воздух будет держать наверное.

Вот, распечатай и сходи на почту еще раз: http://www.russianpost.ru/rp/press/ru/h ... ewsid=7686

Я пока только о автомагазине думал. Или авторынке. Вдруг там для какого-нибудь карбюратора... хотя вряд ли... там температуры другие... ну в общем вдруг где-нибудь такие диаметры применяются... не могу пока представить где.

Да, была, но вот эти 36 км на Лозное, если их не пофиксили, там местами сложновато ехать. А на Орловский ПК сложновато в квадрате, благо там сравнительно короткий участок. Ну и по самой трассе на Дубовку встречаются участки с неоднозначным качеством Взять хотя бы спуск-подъем у Ерзовки.

3-й педальной.

Разобрал сегодня полностью задний тормоз. Выясняется, что раздавлена резинка в "bleed port", и возможно, именно там и подсасывается воздух. Резинка вот такая: http://www.ebay.com/itm/Formula-R1-Theo ... 56529d3f18 Померил резинку, она 4 мм диаметром, хотя у одного из продавцов видел, что 5. То ли не та резинка, то ли измеряют как-то иначе... В общем, вопрос такой: можно ли подобную резинку купить у нас в городе. Желательно, дешевле, чем за 20 баксов А то она дороже золотой выходит.

Катались весной, по горкам, с сильным ветром. Асфальт на маршруте на Лозное всегда был отстойным (участками), правда чувствуется это только на шоссере. Чтобы не сильно пострадать на марафоне, достаточно три раза покататься, 40 + 80 + 120. 120 по тому же маршруту, что и марафон (до поворота на Лозное). Это для обычных катальцев, к спортсменам не относится, у них своя подготовка.

Странно, раньше всегда была к месту, а сейчас вдруг не к месту. Впрочем, я все равно не поеду, так что пофигу.

Аналогично, только вечером. Примерно с 16:15 - 16:45, в зависимости от точки встречи, если она не слишком далеко от центра.

На первой странице.

не кто -> ни кто -> никто Планируешь катнуть - заводи новую тему, эта уже все.

Вы будете смеяться, но вел с точно такими же тормозными ручками я купил ребенку во Фрирайде. За вдвое большую сумму. Не, вел то приличный, но тормоза - полное говно, как и ручки. Ниче, продают. Лечится выкидыванием какашки и установкой авидовских тормозных ручек.

Да уж, камера выглядит как картинка на уроке биологии

Это две теннисные ракетки. Он ехал на теннис, но как-то так получилось, что поехал с нами. Составил компанию Шанти на обратной дороге.

Надо было делать как я: спрятаться за широкой спиной doc.а, и катить потихоньку

Завтра у меня неопределенность со временем. Если кто-то куда-то соберется, то может подкачу.

Забавно, но я хотел написать "Бакалда", а написал "Тумак". Поглядим, если грунты будут в норме, то почему бы и не Тумак... В любом случае, пилить до Бакалды по асфальту не очень интересно, а по грунтам туда и туда дорога начинается одинаково, так что надо разведать.

Старт в 16:00 от Европы. Докатим до Тумака, а там по обстановке.

Собак то можно пугнуть, со сторожами сложнее. Действительно лучше не соваться.

Я как-то прошелся по такой травке босиком Но она видимо была еще не совсем созревшая, и к тому же на песке, так что дырок в пятках не осталось.

У меня велосипед почти готов для неаккуратного обращения. В руль вклеены вставки, можно ставить рога. Как поставлю - вел можно бросать, ронять, кувыркать. Максимум поцарапается. Но поцарапок ему и так не избежать, "рабочая лошадка", а не выставочный образец.

Я в прошлом году полсезона без герметика проездил. Но как-то раз словил колючку, не сильно, но несколько раз подкачаться пришлось, пока до дома доехал. Залил герметик, и после этого подкачивался раз в неделю-две, на колючки внимания уже не обращал. Хотя один раз недосмотрел, навернулся на траверсе из-за полуспустившей покрышки. И воообще, герметик в камерах - странная штука. На одной из покатушек ни с того ни с сего пришлось три раза подкачиваться, я уж думал надо резко домой валить, но не стал. На следующее утро думал обнаружу полностью спустившее колесо, а нет, давление в норме. Т.е. покрышка иногда начинает "болеть", а потом "выздоравливает". В этом сезоне думаю откатать на безкамерках. Посмотрим, как оно. На всякий случай буду возить с собой одну запасную камеру.

Взвесил вел после установки бескамерок (спасибо doc. за установку!), получилось 13.3 кг. Но это с чугуниевым подсидельником (брал такой специально под багажник, второй легкий пока не купил).

Да, надо помнить о разнице с вибрейками... Сам видел, как летала одна наша форумчанка с doc.овского "мотоцикла" Что характерно, если тормозить одним пальцем, проблем с гидравликой после вибрейков нет вообще.

Обычно очеловечивается то, что непонятно как работает. Причем не работает нормально, а глючит. Машина, компьютер... От велика хотелось бы другого, чтобы все четко и без вопросов.