-
Постов
779 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
24
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Загрузки
Все о велосипедах
Весь контент oldmobil
-
Значит мы говорим о разных дорогах в одном направлении. Я свой участок вечером нарисую.
-
Ну да, во вторник по этой дороге возвращались. Она сухая ,только в самой ближней части к Ямам, в низинке грязно. Машины в этой части еще не ездили и там полно наплывшего мусора и засохшей, вздыбленной лошадками грязи. Поскакали мы там.
-
Кстати, сегодня от Европы в 18.15 на три часа в пойму покататься. Заодно и Ямы проведаем.
-
Подозреваю, что обстановку правее Сахарного , через Песчанку, разведчики описали верно. Вечером надо все таки проверить.
-
Через Сахарный спокойно проезжаем уж вторую неделю. Канавы прикопали. Поэтому конечно через Сахарный, а потом либо через дачи либо левее. Но все равно на дорогу к Ямам выезжаете. Едете по этой дороге и достигнув шебеночного грейдера поворачиваете левее, к Тумаку. Ямы остаются по правую сторону. По щебенке метров 200 - 300 и будет пересечение с валом. Поворачиваете налево на этот вал и по нему собственно до Тумаковского асфальта. Может кто лучше расскажет или нарисует - я на сейчас работе. Вечером будем кататься и запишем трек.
-
Трек я не писал, вечером просто картинку для иллюстрации набросал. Да и не нужен он вам, мы же специально закоулочками катаемся. От Закутского На Тумак через Ямы прекрасная магистральная дорога. Просто после Ям, оставив их справа, метров через 200 можно влево на вал свернуть. По нему дорога живописнее.
-
Ну вот и славно. Случай конечно досадный, но у нас же ни как ни "девицы" катаются.
-
Покатались отлично. К Европе вернулись в 21.15 - ровно за три часа накатали 47 км. В пойме прекрасно. За всю поездку нашли лишь одну лужу, которую надо было обходить по краю. Комары вели себя очень непринужденно, но уже привычно. Стартовали 8 человек, но двое приотстали за Закутским и просмотрели резкий поворот группы. После чего, по видимому, кинулись догонять , но не туда. Во общем мы вернулись на развилку и кружили, нагоняя недоумение на местных аборигенов Потом я сказал "Поехали" и махнул рукой. Педагогика оказалась для всех очень эффективной - дальше ехали четко, компактной слаженной группой. Отставшие, думаю, тоже накатались. Вот такой маршрут получился:
-
Сегодня, вторник, стартуем от Европы в 18.15 К комарам добавилась мошка и вечером вся эта орда вылетает ужинать. Поэтому надеемся на то, что бы не было дождя и едем строго. Трех часов без остановок думаю нам хватит
-
Девушки, лучше приезжайте по вторникам кататься. Постепенно всю ближнюю пойму объедете, а к осени так и дальнюю посмотрите. Поверьте, есть на что посмотреть.
-
Дискуссия в "девичьей" теме затрагивает слегка и эту тему. Обращаю внимание желающих присоединиться - здесь есть минимальный темп 12 - 15 км/ч и практически отсутствуют остановки. Получаются 3 часа непрерывного движения в довольно ровном темпе. Проезжаемое расстояние примерно 45- 55 км , возвращение к Европе к 10 вечера. Недовольство темпом в большой группе неизбежно - поэтому быстрые поджидают а медленные догоняют. Приоритет такой - потерять быстрых не беда, поблукают, зато накатаются. Замыкающих же терять нельзя - зачем затруднять их сверх меры, им и так тяжело. Поэтому - лучше меньше удовольствия, чем больше трудностей.
-
Если кто сегодня вечером в пойме будет, скажите как там после дождя? Вопрос как на завтра поездку планировать - по пескам приВерблюдья или все таки в низ к Тумаку.
-
Так и поехали же кататься. А в пойме масса красивых и нарядных мест, особенно в вечерних красках. Вода же спала прилично, но для проезда многох ключевых низинок и канавок не достаточно. Вот и пришлось объезжать. Ты же знаешь - бродики не мой метод. А катилось, к стати, очень не плохо. Вал к Ямам совсем гладкий, проехался на одном дыхании. Возвращались по нему совсем на закате - изумительные краски вокруг.
-
Выдвигались 11 человек. Поломка задней оси перед Сахарным вывела из строя одного участника. Повезло, что не в комариных угодьях - съели бы. Во общем в составе 10 человек, в довольно бодром темпе проехали 65 км от Европы до Европы. В пойме очень красиво, но сторожат комары эту красоту пуще прежнего. Когда разворачивались перед протокой, то нас как облаком накрыло. Зато все ехали шустро, слаженно и занимательно друг к другу. Обратно мост проезжали в разном темпе, поэтому на финальном фото не все. Вот как выглядит наш маршрут - накатались от души.
-
Четвером выдвигаемся от Европы в 18.15 в сторону Тумака в нормальном темпе. Если техника не подведет , к 10 вернемся . В противном же случае будем практиковаться в терпимости, смирению и выносливости. Остановки коротенькие, пробег примерно 50 км.
-
"Массовка" все таки была вынуждена разделиться не доезжая Ям. Пришлось решать повторную проблему с колесом и это опять заняло время. Так что на Тумак далее мы покатили четвером, в бодром темпе уезжая от туч. Посмотрели на очень широкую в этом месте Волгу на закате. Обратно ехали по валу до асфальта, кусочек по нему и полями на Сахарный. Вернулись к Европе в 10.30 , проехав 51 км. Получилось довольно бодро, но на пол часа дольше из за поломок.
-
От Европы отправимся в 18.15 , как в прошлый раз. Поэтому приехать лучше несколько за ранее.
-
Завтра, во вторник, продолжим свои поездки. Теперь поедем в сторону Тумака по "магистральной" пойменной дороге. Через Сахарный, мимо дач, минуя Ямы и по Тумаковскому валу до асфальта. Проскакиваем к берегу Волги, смотрим, и далее по валу (другой дорогой) пробуем вернуться обратно. Надеюсь, комары позволят коротко остановиться. Темп спокойный с замедленными интервалами для отдыха и скорее всего без стоянок. Еще раз напомню Т. Б. (фонари, запаски, репелент, и т. д.)
-
Хорошо проехали сегодня. В пойме пусто, если только кто по делу - вот как мы. Стаи очень гуманных и справедливых комаров стоят на страже и совершенно не позволяют праздно проводить время. Поэтому остановочки были редкими, очень короткими и не приятными. Только на глоток воды или преодоление препятствия. Резко возросли требования к организации - темп без отстающих, ответственный замыкающий, исправность техники. Ждать стоя совершенно не возможно, только кружить вокруг. Катались 10 человек, вернулись где то в 9 - три часа на колесе вполне нормально. Думаю, некоторая острота поездки ни кого не отпугнула.
-
От Второй пятилетки асфальт мимо Лукойловской турбазы. Дальше через железный мостик и прямо к Волге, к тополям. Правда, не знаю на сколько позволят расположиться комары.
-
Завтра будем у Европы примерно в 18.10 - 18.15 четвером. Продолжаю спокойные ознакомительные поездки по пойме для знакомых ребят. Поедем на Бакалду в "комарином" темпе , остановимся на берегу. От тех, кто соберется присоединиться - герметик и исправный велосипед. Нужен еще Какой нибудь репелент, чтобы комары не унесли. Вернемся в 9 - 10 вечера, в зависимости от темпа и маршрута.
-
Мы же с tRIDENTом по блукали сегодня прилично за Бурковкой. Я даже в какой то момент сам не понимал где мы есть. Когда пришло озарение, то было очень весело - запутаться в трех дорогах. Потом проехали шикарной прямой дорогой от Закутского до Каширы. Машин на Кашире много, но хорошее местечко мы все же нашли. Так как у меня день был ограничен, вернулись рано, проехав 60 с хвостиком км. Возвращались через Сахарный - там проезжаемо. [gpsies]http://www.gpsies.com/map.do?fileId=wvrfoaowlrospxpp[/gpsies]
-
Фото замечательные! Хотя ездить в разлив довольно сложно, зато множество красивых и очень живописных видов.
-
В следующий раз надо все таки сотку накатать. Вот четверг выходным получается. Может его загрузить полным маршрутом, а следующее воскресенье сделать коротким. После пасхальной ночной службы далеко ехать не захочется, а вот празднично покататься можно. Разлившаяся вода наверное прогреется и сгодится для небольшого купания.
-
Прокатились сегодня по предразливной пойме. Многие дорожки уже залиты и продолжают заливаться - пришлось прилично попетлять. Еще несколько дней и проехать можно будет только по валам. [gpsies]http://www.gpsies.com/map.do?fileId=vyayqojifcouyohh[/gpsies] Так как жизнь изменчива то заранее планировать поездки все сложнее. По этому катаемся больше экспромтом и телефон в профиле для большей оперативности.