Лидеры

Хм, велобудни. Похоже на то, как когда то читал посты в сообществе Один день из жизни в Живом журнале. Попробую и свой велобудень описать. Велобудень решился озвучить, когда была неделя грязи, поэту ехать на работу на велосипеде ну сильно не айс, поэтому в этот раз он начался на велотренажере. Минут 15 перед работой самое то. Потом много чего за день происходит, обычная дневная рутина и вот, заветное время, поздний вечер, когда город наполнен огнями и от этого все вокруг кажется иллюзорно и прекрасно, а не буднично и однообразно как при солнечном свете. Короче, на часах 23-00, пора собираться на велопрогулку. Так, в этот раз хочется расслабиться, значит берем старого доброго другана, набитого любимыми плейлистами. Этот друган один раз выжил даже после того, как его переехала фура. А на дорогу он падал хренову тучу раз. И катим к Акварели вдоль второй продольной. Когда построили новую автодорогу за Ашаном, то сделали довольно приличную пешеходную зону которую не грех использовать для велопрогулок. Уже год тут катаюсь вечерами, с весны стали прибиваться бегуны. Проходящие мимо поезда добавляют впечатлений. Ну, дорога упирается в Электролесовскую, значит поворачиваем обратно. Но тут заметил, что заднее колесо спускает. Жаль. Заезжать на верх на подьем Горной поляны не будем и высоту в 130 метров не покорим на велосипеде, только сфоткаем. На все про все с остановками достать фотоаппарат ушел час. Вот такую свою стандартную вечернюю велопрогулку удалось описать, вот такой мой велобудень. Если по расстоянию, то выходит ровно 11 км, это с заездом на подьем на Горной поляне, может и не много, но зато раза два три в неделю стабильно.

Вчера прокатилась до полуострова Голодный, тот, что за Красноармейским. Грунты вызывали серьезнейшие подозрения, поэтому катили по городу, большую часть по промзонам. Дорогу вдоль Волги сейчас почти везде сделали отличную (кроме небольшого отрезка до Ашана). Голодный оккупировали нефтяники (Лукойл), но кусочки дикой природы все же осталась, где, собственно, мы и провели время. Намотали почти сотку..да, город такое себе, особенно в слякоть, но в межсезонье и город - пойма)

Сегодняшний день решили сделать полуднёвкой. Мы идём впереди графика, поэтому вполне можем себе устроить банно - помывочный день. Но для начала надо отъехать от цивилизации. Поэтому завтракаем, собираемся и выезжаем на трассу. Возвращаемся в Мацуту. Снова набег на магазин. Думал там купить газовый баллон для разнообразия, да и прожечь горелку от нагара не помешает, но Оля отговорила от покупки, сказав, что у них газовых баллонов набрано столько, что они могут ехать с факелом всю оставшуюся дорогу. Так что обещалась задарить баллон в будущем. Воду набираем из крана за магазином и выезжаем из посёлка в направлении Ахсау. Пересекаем мост и выезжаем на свежий асфальт. Надо же, цивилизация и сюда дотянулась. Едем примерно полтора километра вдоль реки Урух, она гремит где-то внизу ущелья. Сегодня мы начинаем подъём на перевал Восточный Уаза. Надо подняться с высоты 1100 до перевальной высоты 3000 метров. Это немало с учётом того, что половина пути проходит по скотопрогонным тропам. Так что сделать полуднёвку, поднявшись хотя бы часть пути сегодня - верное решение. Вообще на Уаза есть два пути. Один древний, проходит через село Донифарс. По моему мнению, он достаточно затянут, с постоянными перепадами и потерей высоты. И есть второй. Он относительно новый, ему чуть более десятка лет, вот к нему мы и едем. Со свежего, ещё пахнущего асфальта съезжаем и топаем пешком круто вверх по грейдеру. Крутой серпантин долго ведёт нас наверх. На одном из поворотов нас обгоняет Камаз, который встаёт чуть выше. Перебрасываемся с водилой парой слов и продолжаем затаскивать пожитки. После серпантина уже можно ехать. Дорога идёт вдоль склона, открывая шикарные виды на вчерашнюю дорогу и Дигорское ущелье. Вот на том повороте чуть выше нижней дороги видна площадка. На ней мы и ночевали. Заходим за поворот. Появляется наша далёкая цель - вершина Уаза-Хох. Нам так высоко пока не надо, но направление верное. Издалека виден посёлок Донифарс с древними башнями. И старую дорогу видно. За Донифарсом, кстати, есть ещё один город мёртвых, его тоже видно на фото, чуть выше и правее села. Хоть он и не такой большой, как в Даргавсе, но он первый, увиденный мною, ещё в походе десятого года. Довольно шокирующее зрелище в первый раз. Пересекаем речку Норгидон. Она еле течёт. Справа на холме какие-то постройки, в частности, видна интересная беседка с крышей в виде... орла! Поднимаемся на холм - а здесь прямо целое поместье. В прошлом походе в десятом году нас пригласили здесь переночевать гостеприимные осетины. Здесь было всего пара построек и недостроенная башня. В одной из построек, похожей то ли на гостиницу, то ли на ресторан, нам даже затопили бойлер, и мы искупались как белые люди. А после даже приглашали с ними самогоночки выпить, но мы отказались, сославшись, что спортсмены и не пьём из мелкой посуды. А сейчас даже трудно узнать окрестности. Настроено много коттеджей, и даже озерцо есть. Ну и каменный забор по кругу. Дожидаемся Олю с Сергеем и тащим поклажу дальше. Здесь уже хорошая дорога заканчивается и приходится попыхтеть. С основной дороги сворачиваем на еле видную сокращёнку. Она хоть и круче, но быстрее выходит на нужную нам грунтовку. Оля хотела опять пойти своим путём, но почему-то передумала и пошла за нами. Потихоньку ковыряясь, проходим строящуюся кошару. Хорошо бы воды спросить, но мы надеемся, что дальше будет речка, в ней и наберём. Доходим до речки Норгидон. Здесь с водой уже повеселее... но она порядком отдаёт коровами... Недалеко от речки, чуть ниже, на самом краю обрыва присматриваем себе неплохую полянку. Здесь и решаем встать на полуднёвку. Ставим палатку и обедаем. До чего же мерзкая вода, даже фильтрованная! Буэ! Надо что-то с этим делать. Глядим на карту, и с Саней решаем прогуляться повыше. Берём ёмкости и топаем к кошаре по дороге. Встречаем Ниву, спускавшуюся сверху. Водила подсказал, что за кошарой есть родничок. Там и набираем воду и спускаемся в лагерь. Теперь можно и искупаться, и постираться. Полдня балдёжа пролетели незаметно и ночь опустилась на горы. Тишина и покой. Как же хорошо в горах... За полдня прошли 11 километров, с набором высоты 850 метров. Трек дня.

Ни в коем случае! Миша, пешиесчо! Всегда с удовольствием читаю и смотрю! А тем более - эти места, которые самим с тем же восторгом были пройдены и проеханы!

Мачу — Пикчу горной Дигории. Утро безо всякой раскачки началось с серпантина. Дорога на Нижний Згид пошла дальше вдоль реки, а мы начинаем подъём на Верхний Згид. На часах стабильное "восемь часов", погода прекрасная - гуляй, не хочу! Ползём по серпантину, останавливаясь для фотографий. Красивый вид на вчерашний пройденный путь. Помню поход десятого года. Мы тогда попали под серьёзный дождь. Да и дорога была так себе. Сейчас дорога качественно улучшилась, теперь любая пузотёрка здесь пройдёт не напрягаясь. Через час добираемся до верхних дворов Нижнего Згида. Чем выше поднимаемся, тем всё красивее становится. Группа наша растягивается. Вперёд, как и положено, улетает наш командор Саня, я отстаю. Уже не так молод, чтобы с таким богатырём соревноваться, да и время на фото - видео уходит немало. Оля с Сергеем ещё ниже - у них, как у опытных туристов, режим 50 - 10, то есть 50 минут идут, 10 отдыхают. Поэтому чаще всего я иду один, и у меня на фото получаются в основном пейзажи. Добираемся до Верхнего Згида. В прошлом походе мы добирались сюда по дождю, и палатку ставить совсем не хотелось, а хотелось тепла и уюта. Поэтому мы нашли заброшенный дом, разожгли там печку, чуть не угорев из-за забитой трубы. Зато согрелись, высушили одежду, да и спать легли под крышей. В доме в мае потеплее было. Кстати, вот этот домик, не развалился ещё. Верхний Згид был крупным ПГТ, в своё время здесь жило более трёх тысяч человек. Люди, как и в Садоне, работали на шахте, строили счастливое советское будущее. Когда шахты позакрывали, отсюда выехали почти все жители, по состоянию на 2010 год здесь официально жили 76 человек. Нынче В.Згид похож на высохшую мумию. Везде развалины империи - здания без крыши и окон, заброшенный магазин, здание сельсовета. В сельсовете прямо на входе лежат жующие коровы. А, чуть не забыл, поднимаясь через село по серпантину, увидел снизу... Фреди Крюгера! Не, реально, так и казалось, что это кто-то поглумился, поставив памятник старому шутнику Фреди с длинными когтями вместо пальцев. И только поднявшись к памятнику, я понял, что никакой это не херр Крюгер, а наш родной джигит, замерший в лезгинке с кинжалами. Ассса! Поднимаюсь выше центральной площади. Тут нашу компанию ждёт Саня. Оставляю Сашу дожидаться ребят, а сам отправляюсь к заброшенному зданию Дома Культуры. Здесь тишина, только ласточки над головой верещат, кормят птенцов в гнёздах. Да, разруха... Выбитые стёкла и двери, выцветшая вывеска. Внутри целое стадо из коров и охраняющего их на входе быка. Вокруг всё загажено... и как апофеоз - стих Харитонова на стене - "Нам память дана, чтобы павших поднять и вечную славу им петь"... Внизу видно здание школы в том же "прекрасном" виде. Кстати, В.Згид - самое высокогорное село в Осетии, находится на высоте 2047 метров. Нет, люди здесь ещё живут, жизнь потихоньку теплится. Неподалёку видны гостевые дома, завлекающие сюда летом туристов. Места здесь просто божественные! Поднимаемся мимо последнего финского домика и рубим круто в гору по давно некатанной дороге. Оля, посмотрев на наши мучения, выдала фразу из классики: "Мы пойдём другим путём!", и они с Сергеем порулили по обходной дороге. Мы с Саней попыхтели десять минут и выбрались на "человеческую" дорогу. Смотря сверху, как ребята обходят наш маршрут, решаем пилить потихоньку дальше. Здесь снова крутой подъём, хорошо, что по дороге. На горке стоят мажорные коттеджи фирмы, что-то вроде "ФАТ-Агро", которые смотрятся вызывающе на фоне окружающей разрухи. Пока мы поднимались мимо гаражей, нас облаяли немаленькие мопсы, и охранник прибежал посмотреть на нас. Мы вышли на дорогу, и я решил вернуться, чтобы помочь Оле затащить байк. Спустился вниз и не увидел их. Пошёл ещё ниже и вышел на довольно новую дорогу. Видимо, они пошли вокруг по ней. Ну и я отправился за ними. В итоге догнал их только там, где стоял Саша с байками. Ну а теперь снова подъём на перевал. Шестьсот метров поднялись, надо подняться ещё метров на пятьсот. Натыкаемся на заброшенную шахту. Если приглядеться, видны рельсы и брёвна. Рядом обыватели, приехавшие на жестянке, жарят шашлык. А мы идём дальше. Дорога уже совсем не та, что была раньше. Видно, что совсем недавно её вылизали строительной техникой. Если раньше, поднимаясь на перевал, ты боролся с дорогой, протаскиваясь по размоинам, штурмуя снежники и броды, то сейчас тупо идёшь и идёшь по ровной дороге, иногда обгоняемый очередным паркетником. Скука. Остаётся только материть долбаный прогресс и везде ссущих ездюков на жестянках, которыми тут десяток лет назад и не пахло. И всё равно, чего не отнимаешь у этой дороги - так это живописности открывающихся видов. Все эти ленты серпантина, остающиеся за плечами, вековые снежные пики, молча с презрением взирающие на тебя, и зелёные ковры холмов. Это дорогого стоит! Доходим до перевала 2500. Не совсем перевал, самая высокая точка чуть дальше и выше метров на 30. Но отсюда прощальный вид на Згид и всю пройденную нами дорогу. Чуть дальше экскаваторы наваливают землю в грузовики, и те отвозят её дальше по дороге. Объезжаем их и катим уже вниз. Здесь дорога только профилированная, но не выровненная, поэтому есть где пошустрить, перескакивая через препятствия. Вид вниз, нам ещё туда ехать. Старая дорога угадывается с трудом. Ранее здесь была совсем опа, с теми же снежниками и настоящими бродами. Приходилось снимать рюкзаки, чтобы перескочить через бурную речушку с велосипедом. Всё, вся романтика дорожных приключений безжалостно убита наповал. Тупо европейский туризм, измеряемый количеством километров в день. Тьфу! Где-то за километр до села Камунта, древнего и живописного, встречаем усердно трудящиеся экскаваторы, преграждающие нам путь. Аккуратно проскакиваем под однорукими монстрами и скатываемся в долину. Пора бы и пообедать. На ограде кошары объявление о продаже сыров. Убьём двух зайцев - спросим воды, заодно и сыра возьмём, а то как это - быть на Кавказе и сыра не едать? Хозяин точки поделился и тем, и другим. Цены правда конские, по нашему мнению, но что уж на спичках экономить? Сели в долинке под строящейся дорогой. Пока обедали, наблюдали за работой одноруких, как они метали огромные булыжники с дороги. Особенно забавно было наблюдать, как в экскаваторы упирались машины, спускающиеся сверху. Те их пропускали, как могли. А одна Нива, не дождавшись, рванула вниз напрямую, не испугавшись перевернуться. Чувак просто со стальными яйцами. В отличие от похода 2010-го года, наш дальнейший путь пошёл не через село, а по соседнему ущелью. Оставалось только посмотреть на Камунту со стороны. Ничего, нас ожидают ещё более интересные виды, теперь мы катим в село Галиат. Дорога плавно спускает нас по серпантину и заводит в какую-то средневековость. Немного отойду от описания. Видите там, на последней гряде, торчащую пипку? Это гора Уаза-Хох, три с половиной тысячи метров высотой. До неё ещё около тридцати - сорока километров напрямую. В итоге нам надо будет пройти через неё. Теперь вернёмся к Галиату. Одно из неофициальных названий села - "Мачу-Пикчу горной Дигории", а это о многом говорит. Вокруг много каменных зданий в несколько этажей и осетинские башни - ганахи. В основном всё разрушенное, но несколько домов заселено, люди здесь ещё живут. Да и гостевой дом при въезде стоит. Ранее здесь проходил Шёлковый путь, и долина была сильно заселена. Говорят, что история села началась ещё за 3500 лет до нашей эры, но кто здесь жил, и почему жители покинули эти места - так и остаётся загадкой. В средневековье здесь было около 350 дворов, а для того времени это практически город. В интернете пишут, что постоянно проживающих здесь всего три двора, во что охотно верится. Дальше по Сашиному плану у нас спуск в ущелье реки Сангутидон. Но местные на наш вопрос о дороге к нему только покрутили у виска: "Туда только пешком, круто и сыпушно, с вашими велосипедами не пройдёте!" У нас два варианта - либо рисковать и идти по той тропе, как запланировали, либо ехать параллельно Сангутидону через горы. Весы наших решений долго колебались, в итоге всё-таки решили не рисковать и поехать через горы. Ну как поехать... Опять тащим всю поклажу, обходя крепость поверху. Ну и виды здесь опять. Под дорогой валяется свалившийся с неё Газон. Всё нужное с него уже поснимали, остались только рама и кунг. Добираемся с Саней до перевала. Здесь находится кошара, а у кошары здоровенный, как телёнок, пёс. Точнее, как белый медведь. Облаял нас, как положено, потом спросил: "Есть чо пожрать?" Пришлось делиться, чем было, а то сожрал бы нас, не подавившись. После чего он отвалился со спокойной душой на стриженную шерсть. Тут и Оля с Сергеем подоспели. Медведь их тоже обгавкал и обнюхал. Теперь можно и вниз лететь! Белый недолго нас преследовал, кидаясь под колёса, но вскоре мы улетели от него. Дорога живописно шла по верхам сопок. Внизу была видна река Сангутидон и тёмное ущелье. Всё-таки хорошо, что мы пошли по этой дороге. Что бы мы там увидели, двигаясь по сумрачному ущелью? А здесь солнце, горы, виды и умопомрачительные спуски! Последний спуск к реке. Останавливаемся, не доезжая до села. Сергей где-то потерялся позади, на крутых спусках. Пятнадцатиминутное ожидание не привело к успеху, и мы уже начали волноваться. Хватаю аптечку и топаю с километр обратно. Нахожу его в обнимку с очередным проколом колеса. Ну уж лучше так, чем не дай Б. какое-нить ЧМТ. Спускаюсь вниз и мы едем ждать его на трассу. Трасса, конечно, сильно сказано. Нормальный грейдер, идущий вдоль реки. На белой Волге подъехал осетин, который оказался хозяином того гостевого дома, что стоит в Галиате. Пригласил нас к себе. Но мы уже того... Нам в другую сторону. Летим через сёла и мимо стоящих на вершинах башен. Спуск наш заканчивается в Мацуте. Здесь мы штурмуем магазин, берём из под прилавка домашнее вино, с прилавка - воду и катим искать место для стоянки. С местом здесь совсем нехорошо - долина узкая и крутая. Ниже дороги остатки её же, снесённые вниз оползнем, там совсем нехорошо. Остаётся искать выше. Все места забраковываем. Предлагаю ехать к повороту на Нижний Задалеск. Поднявшись по дороге на пару сотен метров, нахожу отличную площадку, которая видимо использовалась раньше строителями дороги. Ставим палатки, некоторые идут мыться. Так прошёл четвёртый день похода, как всегда насыщенно и шикарно. За день проехали 43 километра с набором высоты 1550 метров. Трек дня.