Лидеры

@AVRORA, красота!

День шестой. Сори. С утра на небе появились облачка. Пока готовился завтрак, я успел искупаться в озере. Тишь и гладь, просто благодать. К нашему выходу и лагеря на небе прибавилось облаков и солнце спряталось за ними. То, что и надо! Начинаем затаскивать велосипеды в гору. От озера идёт крутой подъём. Дальше дорога раздваивается и более накатанная уходит круто вверх. Именно по ней и катали вчера дровосеки. Мы же пойдем более заброшенной и длинной, а ещё более живописной. По ходу подъёма проверяю все точки с указанными на карте родниками. Тщетно. Всё высохло. Хорошо, хоть солнце нас пощадило, да и воды пока хватает. Чем выше мы поднимаемся, тем красивее становятся виды. Вот оно, наше озерцо. Затаскиваемся до небольшого перекрёстка и устраиваем орехово-фруктовый перекус. Под него всегда есть о чём поговорить. Минут через пятнадцать внизу послышался звук движка поднимающегося УАЗика. Всё, пора валить! Лишние встречи с лесниками нам ни к чему! Уходим на дорогу, идущую под горой Построфиль. Она ещё больше заброшена, зато уже не столь крута, местами даже ехать можно. Так и забираемся до смотровой. Внизу видна Громовка и окружающие посёлок горы. Дальше дорога идёт по лесу. Почти везде можно ехать. Опять занимаюсь проверкой наличия родников, но всё напрасно. Дорога разбита в хлам шишигами и УАЗами, и, несмотря на долгое отсутствие дождей, с грязными колеями. Вышли на знакомую дорогу. Её мы проходили в обратную сторону весной прошлого года, когда шли в Зеленогорье. Ещё немного прокатываемся и - бинго! Я нахожу отлично фунциклирующий родник в зарослях крапивы. Отлично! Время устраивать обед! Полтора часа мы тратим на обед и вновь карабкаемся. Здесь с водой получше, даже грязь имеется. Это вода из каптажа Котельникова. Партизанский родничок. До перевала Верхний Шелен не доходим с полкилометра и с дороги сворачиваем на пешеходную тропу. Это самая весёлая часть нашего сегодняшнего маршрута. Сначала тропа виляет по невысокому леску, а потом резко тянет вверх. Перетаскиваем байки через поваленные деревья и карабкаемся по сыпучей тропе круто в лоб склона. Помню, весной по грязи здесь было оооочень весело. Фотографировать особо некогда - помогаю затащиться Маше, бегая вверх - вниз. Дальше тропа идёт через заросли крапивы. Продолжаем веселиться! Забираемся на верх тропы и переводим дух. Теперь начинаются качели. Тропа то ныряет в лесные кущи, то заставляет затаскивать байки на очередной торчок. А вот старый знакомый - спуск в каменную расщелину. Уже преодолеваю его привычно и элегантно! Фотографировать опять некогда, но где-то видео валяется. И вот пошли любимые места! Тропа выводит прямо к обрывам над Зеленогорьем, ущелье Панагия! Ох, какие тут виды! Живописности добавляет солнце, пятнами пробивающееся из облаков. Маша здесь впервые и с восторгом наблюдает всю эту картину. Дальше уже интереснее. Разве можно равнодушно бродить по таким тропкам?! Еще немного брожений по лесу, и тропа выбегает к горе Сори. На саму гору в этот раз с велосипедами мы не лезем. Обходим её по низу и поднимаемся без коней. Подъём крутоват, и Маруся заходит в несколько приёмов. Гора имеет высоту около тысячи метров и несколько названий. На карте это гора Сори, а на ней стоят несколько памятников партизанам с разными названиями. Это и Сахарная головка, и Скирда. Явно истина где-то там... Но одно понятно - вид с неё просто обалденный во все стороны Крыма! Всё, спускаемся вниз. Я немного мешкаю у велосипеда, складывая все фото-видео прибамбасы на место, а Маша улетает вперёд. Через минуты две трогаюсь и догоняю её только на сыпучем каменном спуске, где она неудачно навернулась. Потери на ноге имеются, но что за походы без синяков и ран? И, главное, вовремя она упала. Глядя на карту, вспоминаю, что нам по этой дороге не надо, а надо на тропку, которая отходит от дороги метров на двадцать выше. Поднимаемся обратно и топаем по тропе. На этой тропе я не был шесть лет. Тогда мы её пролетели в полном смысле этого слова за семнадцать минут. Сейчас же я тропу просто не узнал. Видимо, из-за коровавируса и постоянной "пожароопасности" сюда в этом году практически никто не ходил, поэтому она полностью заросла шиповником, крапивой и прочей чепухой. Вся тропа оказалась завалена деревьями, через которые постоянно приходилось перетаскиваться. В общем, дорога до родника Павло-Чокрак заняла у нас больше часа времени и забрала все оставшиеся силы. Выдохнули мы только выбравшись из леса и увидев верхнюю стоянку свободной, как впрочем и все остальные. Ожидаемо на стоянке оказались только мы вдвоём. Пока Маша занималась хозяйственными делами, я собрал дрова, сгонял на родник за водой и поставил палатку. Теперь можно и костерок замутить, благо гонять нас здесь некому, разве что вездесущим клещам. Борщ и вечерний чай как награда за сегодняшний день. Да ещё полная тишина... За день прошли всего 12 с лишком километров, да забрались на 730 метров, но это был набор ещё тот... Трек дня:

Вчерашним вечером (16.09) 16 шоссеров + 1 мтбшник из 4 населённых пунктов региона (Волгоград, Волжский, Городище и хутор Закутский Средне-Ахтубинского района) снова собрались вместе, чтобы провести финальный 7 этап ITT Юбилейного 10 Сезона-2020. Считаю свои долгом поблагодарить ещё раз письменно нашего высококвалифицированного судью, Надера Бориса Юрьевича, и троих волонтёров: Сергея Федоричева (ВШВК "Лидер") отдельно за его авто перевозку и за регулировку на финишном перекрёстке, а также Попова Владислава и Анну Наумову, благодаря которым проведение мероприятия было чётким и безопасным. ---------------------- После благополучного завершения 17 индивидуальных заездов 7 этапа было проведено сразу 2 церемонии награждения. Вначале мы отметили памятными призами 11 победителей 2 цикла (4-5-6 этапы), а именно: 1) Подкатегория "ЮНОШИ" (14-16 лет) 1 место - ПОПОВ ВЛАДИСЛАВ 2 место - БАЛАЛАЕВ ВЛАДИСЛАВ 2) Категория "ЭЛИТА" (от 18 до 35 лет) 1 место - АКУЛИНИЧЕВ ДЕНИС (14+17+17=48 баллов) 2 место - ПОПОВ ВЛАДИСЛАВ (12+20+12=44 балла) 3 место - ПЕРЕСАДА АЛЕКСАНДР (2*20=40 баллов) 3) Категория "МАСТЕРС" (от 36 до 49 лет) 1 место - БУРДЮГ АЛЕКСЕЙ (3*20=60 баллов) 2 место - ЧУР СЕРГЕЙ (17+17+14=48 баллов) 3 место - ДАНИЛОВ ПАВЕЛ (14+17=31 балл) 4) Категория "ВЕТЕРАНЫ 50+" 1 место - ГОРБАЧЁВ ПАВЕЛ АЛЕКСАНДРОВИЧ (3*20=60 баллов) 2 место - ПЕВНЕВ ВАЛЕРИЙ ИВАНОВИЧ (3*17=51 балл) 3 место - ПОПОВ БОРИС БОРИСОВИЧ (14 баллов) А затем наградили 10 шоссеров-призёров 7 этапа и 1 байкера спецпризом. 1) Подкатегория "ЮНОШИ" (14-16 лет) 1 место - БАЛАЛАЕВ ВЛАДИСЛАВ 2) Категория "ЭЛИТА" (от 18 до 35 лет) 1 место - ГОРБУНОВ ВЛАДИСЛАВ 2 место - АКУЛИНИЧЕВ ДЕНИС 3 место - ИСАЕВ МАТВЕЙ (ВШВКВ "Лидер") 3) Категория "МАСТЕРС" (от 36 до 49 лет) 1 место - КУСМАРЦЕВ АНДРЕЙ 2 место - ЧУР СЕРГЕЙ 3 место - ДАНИЛОВ ПАВЕЛ 4) Категория "ВЕТЕРАНЫ 50+" 1 место - ГОРБАЧЁВ ПАВЕЛ АЛЕКСАНДРОВИЧ (ВШВК "Лидер") 2 место - ПЕВНЕВ ВАЛЕРИЙ ИВАНОВИЧ 3 место - ПОПОВ БОРИС БОРИСОВИЧ 5) Спецноминация МТБ - ТЕРЕН МАКСИМ ------------------------------------------ Так в праздничной атмосфере мы вчера закрыли 10 Юбилейный Сезон ITT - 2020 !!! Подводя итоги этого непростого сезона, хочется отразить кое-какую статистику: * мы всё-таки смогли без единого сбоя в графике провести все запланированные 7 этапов * на протяжении сезона в заездах приняли участие всего 39 спортсменов, многие из которых впервые попробовали себя в данной шоссейной дисциплине ITT * самый юный спортсмен - ДРОБИН РОМАН (2006 гр), а самый возрастной - ПЕВНЕВ ВАЛЕРИЙ ИВАНОВИЧ (1961 гр) * было проведено 4 церемонии награждения призёров по 4 возрастным категориям: на официальном открытии Сезона-2020 сразу после 1 этапа, затем по итогам 1 цикла (1-2-3 этапы) + 2 цикла (4-5-6 этапы) и на вчерашнем закрытии после 7 этапа * в рейтинге самых стабильно участвующих (без единого пропуска, все 7 этапов) + самых результативных в своих возрастных категориях наибольшее количество баллов за весь сезон набрали: 1. ГОРБАЧЁВ ПАВЕЛ (ВШВК "ЛИДЕР") - 137 баллов 2. ЧУР СЕРГЕЙ - 108 баллов 3. АКУЛИНИЧЕВ ДЕНИС - 107 баллов * было установлено большое количество личных рекордов, что является наглядным доказательством динамичного прогресса участников * двукратным (!!!) рекордсменом прохождения дистанций 7,5 км и 15 км в этом году стал АЛЕКСАНДР ПЕРЕСАДА (капитан ВШВК "ЛИДЕР"), преодолевший на 4 этапе 22 июля 1 круг за 10:05, а на 6 этапе 2 сентября 2 круга за 19:58