Лидеры

Сегодня как обычно, старт в 18:30 от Европы. Поедем в сторону...... А впрочем, какая разница, в какую сторону мы поедем? Через час - полтора после старта стемнеет, а во тьме - все кошки серые и дороги одинаковые.... Броды, переправы по бревнам, продирание сквозь заросли терновника - опционально, по желанию. Но костер будет, котелок возьму. Вода - или из ерика, или брать с собой. Чай и "к чаю", само собой, кто поедет - тоже берите. Хороший свет обязателен. Welcome!

@AVRORA, восторг!

Фраза про смородину напомнила шутку: "В пешеходном туризме существует классифицированное препятствие "малиноопасные склоны" — протяженное препятствие, преодолевается под рюкзаком на корточках или коленях, скорость прохождения обратно пропорциональна плотности ягодного покрова на метр квадратный."

День шестой. Сказочный день. Утро традиционно было прекрасным. Позавтракали, быстро собрались. Правда, быстро выйти не получилось - зависли с нашими соседями из Ставрополя. Им было интересно, как мы едем, и сами рассказали, как тут отдыхают постоянно. Хотели нас чем-то накормить, мы насилу отбились. Перешли обратно Архыз и покатили по строящейся дороге. По партизанским данным, строители намереваются протянуть асфальт аж до села Пхия. А пока здесь всё кувырком, сплошная полоса препятствий. Поднялись до "основных мест боёв". Экскаваторы загружают Камазы, те летают вверх-вниз. Выше грохочут большие бульдозера, разравнивая дорогу. Бульдозерист вылез из кабины и посоветовал нам подниматься здесь на склон, дальше дорога пока упирается в стену. Что же, карабкаемся. Находим старую дорогу, выползаем по ней наверх. А здесь просто засилье чёрной смородины, которая и тормозит нас на некоторое время. Скатываемся с горы, забираемся на следующую. Выше и выше она нас затаскивает по дороге и в награду открывает вот такие виды. И чем дальше мы забирались, тем более безумно красивые виды нам открывались. Никакая фотография не может передать тот простор, тот дух свободы, открывающийся перед нами. Было очень жаль уходить от Архыза. Все эти спортивные походы, вся эта спешка, к сожалению, убивает созерцательную часть похода. Не успеваешь насладиться красотами. Появляются новые желания, хочется залезть на ту вершину. И на эту, и на ту. Решили с Саньком, что надо обязательно приехать целенаправленно в Архыз и побродить по окрестностям. Не дело, когда такая красота так быстро проходит и мимо. Забираемся на перевал под горой Пастбищная. Здесь дорога вообще карабкается в небеса. Вид с перевала совсем сказочный. Внизу памятник пограничникам с пушкой на плато Аркассара, но нам спускаться туда недосуг. Вдоль вершин пролетает вертолёт. Наверное, начальство контролирует стройку. С перевала 2230 м. начинаем спуск. Открывается вид на долину реки Пхия. Именно туда нам и надо. Съезжаем с дороги, наверное зря, и спускаемся по тропе к речке. Здесь только пешком, хоть и вниз. Мокро, грязь, много коровьих мин, на которых стараемся не взорваться, хоть это и слабо получается. Выходим на траверс горы. Здесь узкая тропа, глинистая и размытая. Местами её пересекают ручьи. На головой гигантские борщевики, внушающие уважение. Идти по такой тропе особого удовольствия не доставляет, хотя своя доля экзотики есть. Через три километра тропа выводит к реке. И хоть она продолжается дальше, Саша решает бродить на противоположный берег и выходить на дорогу. Я в сомнениях, но приказ начальства не обсуждается. Переходим Пхию, здесь ещё вполне терпимо, и поднимаемся по крутой дороге наверх. Там вполне проезжая дорога, думаю, зря мы с перевала по ней не пошли. Едем по ней, минуя несколько бурных водопадиков с мостиками, перед которыми стоят такие таблички. Дорога вскоре уходит вниз. Летим с удовольствием, визжа тормозами. На перекрёстке на наш визг выходят два пограничника с Мухтаром. Здрааавствуйте! Ваши документики! Серьёзный вид Мухтара не вызывает желания шутить. Достаём ауссвайсы и предъявляем прапорщику. Сашин паспорт одного из соседних государств вызывает больший интерес, чем мой банально-червонный. В конце концов нас отпускают и дают верное направление, по которому мы и скрипим тормозами дальше. Живописная дорога вышвыривает нас к деревянному мостику через Пхию, и вот мы уже в одноимённом селе. Здесь уже машины, кони, люди. Жизнь кипит, а навстречу нам выходит погран-офицер. Кто там у вас из... эээ, соседнего государства? Вновь просмотр документов, опрос подозреваемых, и "счастливого пути!" Молодцы наши военные, хлеб не зря едят - мимо муха не пролетит! Ну а мы набираем в роднике воду и пролетаем через село. Находим в лесу полянку у дороги и устраиваем обед у речушки Чарох. Мимо пролетают Уралы, куча Нив и мотоциклист на эндурике. Сверху поморосило, скомкав нам обед. Всё равно поесть уже успели. Через леса выезжаем на Загедан. Здесь большая погранзастава с посадочной площадкой для вертолёта. Едем вдоль реки Большая Лаба по правому берегу, потом по мосту переезжаем на левый. После посёлка Дамхурц проезжаем несколько полян и пересекаем по мосту речушку Закан, впадающую в Лабу. Большая Лаба уходит в каньон, дорога идёт вдоль неё, с подъёмами и спусками. Места очень живописные, мы как дети ехали с разинутыми ртами, любуясь то водопадами, то бушующей Лабой, ворочающей камни в узкой теснине. Дорога шла то через тёмные лесные аллеи, то выводила на скальные обрывы. Все эти красоты были именно тем, ради чего и стоит ездить в походы. Настроение было великолепным и приподнятым. Водопады... О, какие же там были водопады, на любой вкус. К некоторым приходилось пробираться по узкой теснине ради того, чтобы их сфотографировать, рискуя свалиться в воду. Загадочные мосты уходили на тот берег. Как же хотелось всё облазить, везде побывать! Но увы, приходится соответствовать графику... Остаётся просто запоминать и записывать всю эту красоту на флешки и себе в мозг, надеюсь, на долгую память. И крутить педали, дыша свежим воздухом горного леса. Проезжаем местный курорт - посёлок Рожкао. Время уже подкатывает к вечеру, начинаем размышлять за место ночёвки. Пока особо приткнуться негде, рельеф довольно сложный. Внезапно нас нагоняет парнишка на эндурике. Пообщался с ним несколько минут на ходу не останавливаясь. Он предложил нам встать на поляне километрах в трёх отсюда, у него там машина стоит. Решаем катить туда, парнишка улетает на своём коне вперёд, пришпоривая его на все деньги. Мы устало катим за ним. Доезжаем до обещанной поляны. Это урочище Рассыпное. Поляна большая, лес с высокими деревьями при ней, за ним Лаба шумно несёт свою воду. Парнишка - мотоциклист стоит возле своей четверки Жигулей и машет нам рукой. Познакомились, он представился Вовчиком, сам из какой-то станицы Краснодарского края. Предложил встать рядом с ним, или уж где захотим. Побродили рядом, вроде присмотрели местечко рядом, но тут под вечер пятницы из городов подкатила целая толпа обывателей с галдящими детьми, и буцкающей "типа музыкой", поэтому мы разумно решили отсюда ретироваться в другую сторону. Прости, Вовчик! Поставили подальше от этих "туристов" палатку, сгоняли на реку, искупались. Поставили борщец на готовку на горелку, дрова искать уже было как-то влом. Хотел к Вовчику с бутылкой сходить, да у него уже и свет в палатке погас - слишком долго мы ковырялись. С небес несильно заморосило. Мы поужинали и наполненные сегодняшними впечатлениями, усталые, но со счастливыми лицами завалились спать... За день проехали 58 километров. Набор был небольшой, всего 1040 метров. Трек дня:http://www.gpsies.com/map.do?fileId=juikldvrnqantrms

Вчера днём

Рассказ о путешествии Идея маршрута. Родилась в новогоднюю ночь 2017/2018. Где-то примерно между 5 и 6 тостом прозвучал вопрос: А не махнуть ли нам в Ирландию? Лето 2018-го года было уже занято Белоруссией. Значит в 2019-ом! И всё закрутилось, завертелось. Как обычно захотелось посмотреть всё. Но при столь незначительном по нашим масштабам размеру острова, достопримечательности находятся по нему в противоположных углах. Двух недель посетить на велосипедах всё самое-самое точно не хватит. Значит надо выбирать.Примерно к пятому варианту маршрута было решено добираться транспортом до города Корк и уже из него своим ходом ехать в Дублин. Про билеты. Ко времени окончательного определения с маршрутом самые дешёвые авиабилеты до Дублина и обратно были куплены. Это получился не самый оптимальный вариант. Зная сразу про Корк, можно было бы купить билет туда до него, а обратно из Дублина. Сэкономили бы 30 евро за автобус и перевозку велосипеда. Но о грустном потом. Про визы. В Ирландии, входящей в Евросоюз, виза тем не менее своя собственная, не Шенгенская. Сначала изучение проблемы с визами обнаружило полное её (проблемы) отсутствие. Визы выдаются почти халявно с доставкой по почте либо курьерской компанией. Попутно ещё одна интересная особенность: виза - это срок въезда в страну, а не пребывания в ней. Т.е. теоретически можно взять визу хоть на 1 день. Длительность пребывания будет отпечатана по прибытию, например по обратному билету (до 90 дней). К сожалению, наша радость оказалось недолгой. Видимо из-за большого наплыва псевдоотдыхающих, типапутешественников и прочих турбомжей посольство резко закрутило гайки с визами: личная подача документов, чуть что не так - отказ. Да ещё и рассмотрение заявок растянулось на несколько недель вместо 7-10 дней. Постоянно мониторя профильные темы на форуме сайта вольных путешественников и стараясь не допустить печального результата нашей заявки, через 2 месяца тревожного ожидания направили в посольство повторное письмо с рассказом о плане нашего путешествия и какие мы белые и пушистые хорошие туристы. То ли наше время пришло, то ли звёзды так расположились на небе, но через 3 дня визы дали всем. Начало. Последние дни подготовки пролетели как секунды. И вот вся группа разными путями собирается в Шереметьево.