Лидеры

НА УТИНОЕ-2. Предыстория такова. В прошлом году Сергей Пилипенко ( PSV), а может и раньше выложил описание покатушки на озеро Утиное. Фотки были отменные, особенно врезалась в память фото со смотровой вышкой на закате на которой расположились путешественники покатушечники... Конечно же захотелось туда поехать. Был составлен путь, но получилось все, не так как планировалось, о чем можно найти на этом ресурсе у автора Yuka. И хотя, до озера мы в целом добрались, насладиться им не удалось... 7 октября 2017 обещало отличную погоду, и мы имея хорошего фотографа, зеркальную камеру, и фотомыльницу, в 8-10 отправились в путь. Для начала нужно было заехать в осины и сделать несколько шедевральных фото этого рассадника противовампирской обороны. Катя (Sara) c видом профи удалилась искать подходящий ракурс, мы ожидали... Через некоторое время она вернулась с загадочной полуулыбкой и на вопрос: « Все ли удалось?» - ответила как настоящий мастер: неопределенным пожатием плеч. Мы тронулись дальше. Бесконечные пойменные перекрестки, заставляли быть в тонусе, памятуя последствия прошлогоднего блуда... Наконец вал, и тут, а был хороший встречный ветер, на вал впереди нас выскочила лиса, мы остановились в ожидании снимка, но фотомастер чейта медлила... Тем временем лиса нас все же увидела и свалила. Следует сказать, что меня опять преследовали сойки. Но теперь я могу утверждать, что это не мое болезненное восприятие действительности, а натуральные подлые птицы! Это подтвердили и мои спутники. Они, правда, упирались и не хотели признавать... Но в конце концов сломались под напором, по крайней мере,мне очевидного! Изначально заезд в Репинский магаз не планировался, но Андрей как то навязчиво часто стал вставлять в свою речь слова: «голод», «ништяки», «поесть бы»... И мы решили заехать.. А далее поднялись на север к Кашире и устремились к цели... Размытую дамбу, разделяющую Каширу и Сухую Каширу не починили.. И, соответственно, верхняя дорога была в плачевном состоянии, особенно открытые участки, те почти вся... То и дело вспугивали стаи куропаток, и пары фазанов, причем, как мне показалось, все пары были нетрадиционной ориентации. Наконец озеро. Времени полно. Само по себе, это озеро примечательно тем, что сюда, почти, никто не ездит... Нет мусора, нет кострищ. Озеро отделено от берега стеной какой то растительности. Я влез на дуб, с установленным на нем скворечнике в котором, судя по размерам, мог бы жить, как минимум, сокол или десять семей скворцов. Сверху озеро просматривалось хорошо, но вышки — не видать.. Нет ее там... Тем временем вернулась Катя, как обычно, с грибами и почему то без камеры... Я предложил ей снять озеро с дуба... и тут выяснилось, что она забыла карту памяти дома... Короче, все пропало... Вся вода наша пошла на чай... 3 литра на троих с трудом хватило... Пора было ехать... Дорога обратно была выбрана иной. Мы прогулялись по западной стороне, сделав-таки с говномобилки пару снимков и поехали. Случайно попали на третью откормочную площадку... Очень интересно бы узнать, расписание питания. Едем дальше и вдруг Андрей (andrei3386) обнаруживает в 700 метрах слева в районе озера Сотово, вышку, точно такую же как на фотках PSV. Совпадение?! Далее Зумора, опять Репинский магаз, 5 литров воды. Снова на север к Кашире и налево. Тем временем солнце уже садилось и Кашира была недалеко, мы решили поить чаю еще и там. Заехали. На Кашире — хорошо! PS Нужно признать... Что в районе Закутского, я обнаружил у себя в бардачке цифромыльницу, в которой, кстати, была карта памяти...

Пахотный. Недалеко от Стахановец

Сегодня съездила недалеко и не надолго, просто узнать что может фотик и вообще посмотреть на пойму, потестить щепочницу и развеяться. Тест фотика показал, что у меня руки из жопы учиться мне ещё и учиться. Есть и то, что получилось... но это не точно. Ни одного якорца привезено с собой не было, хотя, один и них пытааааался, но не вошёл глубоко в жизнь моей покрыхи. Природа медленно, но мягко засыпает. ХочетсЯ. чтобы и дальше так было без резких похолоданий, тогда пойма будет по-настояещему "золотой". Дорога под дорогой. Вид на пьяную дорогу и лёгкую задымленность со стороны посёлка Несмотря на лето болотца под мостом не высохли, да и вода прибывает Видите цаплю? А она ееееесть в самом центре. Улетела раньше, чем мои боты промокли в попытке подкрасться по болотцу. Такой вот кривой след от самолёта. Круто зашёл на посадку Так как над городом начали сгущаться сумерки, то надо было уже ехать на стоянку для теста щепочницы. Чтобы далеко не ехать, была выбрана Бетта. Кстати, спасибо тому, кто там оставил перчатки - прихватки.

Спасибо Александру (Мизантропу) за организацию вело рыбалки. И ведь не мудрено что благодаря правильному расчету было поймано столько рыбы. Вот что значит рыбак-теоретик. Благодаря чему он смог прокормить такую ораву давно не видевшихся друзей,которые смогли душевно пообщаться под хороший перекус на лоне прекрасной реки Ахтубы. Жалко что Серега (ЛЕО) так и не смог подъехать со своим питомцами из НТП,но надеемся что на велозакрытии мы снова все увидимся.

50 оттенков розового :facepalm:

Между Репино и Клетским.

Как когда-то обещал - отчёт об использовании и чистке горелки. У меня такая: Друзья (по моей рекомендации) купили мне на ДР в Сплаве. В комплекте бутыль на поллитра для бенза и вот такой инструмент: "Лапы" широкие - можно при желании ведро поставить. На "лапах" - резиновые "подошвы". Ветрозащиты в комплекте нет. Затестить на скорость закипания воды в какой-нибудь стандартной посуде на газу и на бензине всё никак не соберусь... Конструкция в сборе: Несмотря на предостережения более опытных туристов, изначально собирался кормить её самым что ни на есть обычным бензином. Погонять её по самому жёсткому варианту, почистить, а там видно будет. Итак, был зАлит самый дешёвый бензин с самой обычной заправки. До забивания форсунки было осуществлено 5-6 полноценных приготовлений пищи (вторые блюда - жареная картошка, макароны с куриными кусочками и без) на сковороде. После этого загораться не захотела , да и в крайний раз горела с перебоями. Тогда я открутил гайку на дне горелки и винт на входе шланга в горелку всё тем же мультитулом: и разобрал всю конструкцию. В трубке, проходящей над пламенем (где перед подачей в форсунку нагревается топливо), оказался трос для чистки: (а я, на всякий случай, приготовил кусок б/ушного велосипедного тормозного тросика ) Как видно - трос этот почти совсем не закопчен и даже на подстеленной белой салфетке следов не оставил. Кстати - в трубке остался бензин, который конечно и вылился на поверхность стола, на котором производилось вскрытие. Далее, сняв рассекатель (просто прижимается к корпусу), я получил неограниченный доступ к самой форсунке: , где жёсткой стальной проволочкой инструмента и прочистил отверстие выхода топлива. (Ну и заодно всё вокруг протёр от копоти, хотя, на работу (да и на эстетику) это не влияет). После сборки, оказалось, что, при известной ловкости рук и навыка, указанное отверстие можно прочистить и не разбирая горелку: однако, проволочка при этом опасно изгибается и, наверное, лучше так не делать... Итого: - вещь хорошая; - работать на обычном бензине можно; - на розжиг нужно несколько минут, пока в трубке бензин нагреется до закипания, поэтому "быстрее, чем на газу" не получается ; - после прекращения подачи топлива, ещё некоторое время горит. С копотью; - непонятно, как сбросить давление в бутыли, чтобы открутить её от всей конструкции, не изгадив всё вокруг бензином... Хотя, можно открутить шланг горелки, не снимая "насос" с горла бутыли, но давление в ней всё равно останется; - разборка/сборка не торопясь и с фотками заняла около 20 минут; - прочистить самое засоряемое место - отверстие форсунки - можно не разбирая; - при ТО следует запастись достаточным количеством ветоши и т.п. и работы проводить в проветриваемом помещении.

Необычно прекрасно смотрятся фотографии без всяких обработок в ФШ.

чуть раньше она была оранжевой, в полосочку давно уже нет. я на мосту случайно встречаюсь с очень многими велосипедистами, машу им ручкой.