Лидеры

В преддверии дождей и похолодания на днях, решили сегодня от Европы докатить до Пахотного.Интересно было узнать где вода нам преградит путь.Как и ожидалось в низинке сразу за заброшенной турбазой нас ждал первый пит-стоп. Ну что же тогда мы решили зафотить разлившуюся дамбу Пахотного,но не доезжая 200 метров до нее мы обнаружили как чудесно себя чувствует рыба там где раньше была дорога. Так как время близилось к обедам нужно было срочно искать привал.В связи с чем мы переправились через новый мост. И нашли отличную полянку с дровами прямо у разлившейся Ахтубы. После совместных принятий водных процедур. Каждый начал заниматься отведенной ему ролью в поездке. Чуть позже к нам приехал Олег(Велоход) чему мы были очень рады. Отдохнув до вечера мы тронулись обратно домой через Волжский,попутно заглянув в некогда процветающий а ныне исчезающий красивейший пионер лагерь "Артек на Ахтубе". Не забыв при этом заглянуть с противоположного берега на разлив на Пахотном. Ну а дальше нас ждали в пути красивые фонтаны с подсветкой в городе Волжском. Благополучно приехав домой, почему то из головы не выходит мысль-"Эххх,как жить хорошо,а хорошо жить еще лучше!!!!".

Отражения стволов деревьев, вид с трассы в раоне Рыбачий - Новенький Цветущие деревья, не вошедшие в кадр, и пахнущие поля с цветами у дороги, на участке от Новенького до Тутова, ромашки: За заброшенной турбазой Извилистая "дорога" от Ахтубы к дамбе Пахотного Кузнечик на одуванчике рядом Вид со строящегося моста Сочная и мягкая трава возле привала на разлившейся Ахтубе, по которой удобно было ходить после купания, вместо ковра В первый "заплыв" вороны ничего не тронули из еды, а вот после второго обнаружилось похищение части бутербродов и пары сосисок после костра, с хлебом, а также недоеденой булочки с повидлом. Хорошо, что часть еды осталась в сумке и бокс с нагетсами рядом с бутерами они не тронули - видать, тяжелый или неудобный для переноски. С фотосета в бывшем советском лагере, недалеко от киляковского пляжа "Столбич" и закат с обрывистого берега Чья-то могилка, думается, домашних животных, до этого по пути видели и маленькую узорчатую металлическую Попали и на мемориальное кладбище Волжского, с легкой подачи Олега, неожиданно сбылась маленькая мечта - давно было желание там побывать: Вокруг со всех сторон цветущий ароматный сад сирени средь могил, кое-где с ирисами и высокой травой, хотя кое-где и поухаживали с ее выдергиванием за ограждениями. За городскими фонтами в центре, с велодорожками: Дождались ночного свечения перед отправлением в Волгоград Местами чудятся силуэты длинноволосых девиц в подсветке

На подходе новые выходные, и пора придумать себе что то новое. Задонье уже успело поднадоесть, да и нет столько времени чтобы буравить одно и тоже. Marusya отдыхает после ратных битв первого майского выезда, а у Asya есть только суббота и воскресенье на ПВД. Сопоставив все факторы и условия, пошёл лазить по карте области. В пойме делать нечего, кроме как тупо доехать до залитых дорог и жарить у них сосиски, поэтому остаётся только заволжье. Может для пойменных покатунов волгоградские степи и унылы, но я то знаю, что они практически ничем не отстают по набору высот от Донских "гор", конечно если ехать, а не в носу ковыряться. Решено, едем!Утро субботы выдалось как на заказ- солнечным и не жарким. Asya к восьми утра подъехала ко мне, и мы покатили на выезд из города, сделав у стелы контрольное фото. В посёлке ГЭС свернули с трассы и ушли через дачи, только не стали долго по ним шарахаться, а вышли на Шурухина и покатили до Городищенского канала. С радостью свернули на грунты, и сели отдохнуть у канала. А канал то заработал! Еще пять дней назад ГОС был сух, как колодец в пустыне, а теперь бурлил шумным потоком. Мощь! Перекусили у канала яблочками и покатили через оживающие теплицы и карьер к Каменке. У молодого сада спугнули здоровенного зайца, он задал стрекача между деревьев, пока не скрылся в степи. Мы же спустились к оазису Каменки и поднялись к посёлку. Встретили местное такси и остановку- арт объект, с характерным рисунком и надписью- "Мужик, пора на работу". Нам на работу спешить не надо было, поэтому мы посидели на остановке, поболтали ножками, и покатили дальше. Следующий пункт назначения у нас был посёлок Спартак. Проехали мимо заброшенного тока, где какая то бабуля долго провожала нас взглядом. Разруха, блин...Впереди пошла прямая как стрела асфальтовая дорога, пустая и почти ровная. Ветерок бодро дул нам встречно- боковым, обволакивая горьковатыми запахами травы, над головой заливались жаворонки. Красота!До Спартака асфальт не дожил, превратившись в разбитый грейдер, с которого мы сразу сбежали на грунтовку, идущую параллельно ему. Быстрый спуск- и вот мы в Спартаке. Здесь тишина, и никого, если не считать звук бензопилы у кого то во дворе. Спустились к пруду, и устроили себе обед, всё таки время уже час, и 52 километра за плечами. Вода в пруду не очень, зато рыбины, судя по скелетам на берегу, здесь водятся знатные.За полтора часа справились с обедом- и вновь мы на конях. Теперь летим к посёлку Садки, до него десяток километров. По грунтовке долетели быстро, проехали через посёлок, распугав местную живность, и вновь не увидев ни одного гомо сапиенса, и выехали на асфальт. Едем по нему до поворота на Лозное. Здесь уже начались ухоженные поля, на них вовсю работает техника, в попытках прокормить город. Asya уже подустала, поэтому иногда отдыхаем, валяемся на обочине. Поворот на Лозное, пару километров- и вот село. Настоящее село, с церковью, пусть и нерабочей. Зато как смотрится издалека! Посидели у магазина, стрескали пару мороженного, и покатили к пруду, искать место стоянки. С детской площадки детвора радостно приветствовала нас, видимо не часто сюда велопланетяне залетают. Вновь вверх и вниз, через ерики и буераки. По одному из отворотов спускаемся к воде... но как то здесь неуютно, да и с дровами беда. Пытаемся пройти дальше вдоль берега, но текущий сверху ручей и гуляющие здесь коровы, превратили этот овраг в болото. Нахожу место почище, и мы форсируем это болото. Выходим на грунтовку и катим к берегу. Находим отворот и начинаем оценивать место. Здесь берег хороший, с подходом к воде, но нет дров, зато подальше дров море, но к воде не подойти. Встаём у дров, воды я и так принесу. Натаскиваем дров, они здесь знатные, как порох горят, ставлю палатку. Тут и солнце закатывается за холм, оставляя за себя сестру- луну. На пруду ухает, как гудок парохода, какая то выпь, а неподалёку соловей заливается во всю ивановскую. Asya проголодалась, и готова съесть слона, поэтому готовим всё- шпикачки, "торпеды" и суп. Не считая чая, конечно. Предсказуемо, половина остаётся не съеденной, оставляем всё на завтрак. Умотавшаяся дЕвица уходит спать в палатку, я же еще час наслаждаюсь природой... За день проехали 85 километров, за неспешные шесть часов ходового.

Упущен самый важный этап: нужно не забыть отдать каретку кузнецу, что бы он проварил в масле весь узел в сборе.

вороны-диетологи)

Фотоаппарат как и раньше- любительская зеркалка Олимпус Е 450, ничего особенного. А треки вот: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ekvxauxhamasziop http://www.gpsies.com/map.do?fileId=lepoxhjixpjhakdj Здесь всё, с учётом блуканий. Трек рисовался от "балды", с гуглозёма, так что не везде идеально проезжаем. К лету может накатают.

Группа - 12 человек. Пробег - 200 км. 3,5 дня. Удачная заброска - в 1.00 ночи на питерском поезде до Борисоглебска (600-1300 руб). В 9.00 утра выгрузка и начало похода. Выброска не столь хороша - в 11.00 из Алексиково на 15 поезде. Пришлось на ночевку подбираться поближе к цивилизации. И Урюпинск просвистели за отсутствием времени. Пишу так подробно, т.к. желаю всем повторить наш почти ПВД! Чудом нашли тропинку вдоль разлитого Хопра - бомба! Первая ночевка в высоченных соснах, вторая - на прекрасном озере, третья - на Хопре! Все красиво! Никогда, кроме соревнований в Московской области, не ездила так бесконечно долго по сосновым лесам! Компания оказалась веселая. Влад нашел шикарного гитариста Тарабановского, который сразу же изменил все мои планы на маршрут. Наверное, в лучшую, менее спортивную, сторону. Спасибо всем ребятам за столь позитивный поход! Отчет обещал написать Паша. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=itypwfmwvpknygkv

Если вкратце: 1 день (ночь): на первых километрах ночной гонки из-за стены поднявшейся пыли, засвеченной фонарём, на одном спуске ехал практически вслепую. Как результат - влетел в колею и убрался, здорово покувыркался вместе с байком, ободрался сам и сломал седло. Пришлось почти всю гонку ехать стоя, что было несколько утомительно. Но несмотря на это, даже обгонял кого-то и в итоге, приехал далеко не последний, 18-е место в категории со временем 0:59:59. После финиша прилично задубел, пока ехал с горнолыжки до дома. Седло поменял на запасное. 2 день: утром поспал подольше, намеренно пропустив просмотр трассы элиминатора (ибо успел прокатиться по ней ещё вечером, правда, пробив колесо). Приехал на трассу, когда уже начались зачётные попытки квалификации. Первый раз проехал на расслабоне, во второй раз попросил саратовских друзей засечь моё время и удовлетворённый им, отправился отдыхать. В итоге, по квалификации - 11 место в группе со временем 3:58. В четверть-финальном заезде стартовал с двумя сильными ребятами, которые на квалификации мне привозили секунд 15 и с одним, который проехал на 2 секунды медленнее меня. Стартовал удачно, сначала ехал вторым, потом в середине стартового подъёма вышел на первое место, но перед брёвнами ступил, дал себя обогнать и в итоге, финишировал только третьим, не пройдя в следующий этап. Зато вкусно покушал и хорошо отдохнул вечером)) Ну и пофоткал немного. Видео с элиминатора: https://www.youtube.com/watch?v=Zo9Xm4nZ2mE&feature=youtu.be 3 день: равнинный марафон - весёлая штука. Как обычно, очень бодрый старт, сначала сидел в одной из шустрых групп, потом каким-то образом слетела цепь, отвалился от паровоза и пропустил вперёд кучу народа, пока её ставил. Большую часть из них потом добрал. Долго догонял паровоз с Гоголевой, потом встретились с Саратовскими парнями из #матрацфорева, добрали небольшую группу, в которой ехал Миша и после брода с Саратовцами отъехали от всех вперёд. На втором КП матрацы немного замедлились, остаток пути ехал в одного, пару раз пересекаясь с Некрашевичем. В итоге, перед финишем меня всё-таки пара человек объехала, но даже упираться не стал - не из моей категории. Итог дня - 8 место в своей группе со временем 3:00:20 4 день: горный марафон - этап, на котором страдают все. Со старта рвать не стал, хотя в самом начале и от Кирилла вперёд уехал, потом он меня обогнал на длинном асфальтовом тягунке. По трейлам катилось здорово, на них удавалось держаться за группой, которая по физухе была посильнее. Потом, на равнине затупил из-за грязи и они отъехали. Практически всю дистанцию ехал в одного, по пульсу, не сильно напрягаясь и кайфуя на трейлах и спусках. Пару раз чуть не убрался в больших колеях, .но пронесло. Потерял одну флягу и самую длинную петлю ехал, сильно экономя воду. На гряземесе меня объехало несколько человек, парочку потом добрал. Ближе к концу дистанции несколько раз были сильные судороги, несмотря на то, что выпил пару ампул магния в процессе марафона, разок из-за них упал даже, объезжая грязь. Финишировал на 7 месте в категории, со временем 4:21:10. Кушал потом много)) В генерале, закатил на 6 место в категории. Фото-отчёт с моей камеры можно посмотреть в этом альбоме. Ну а подробный отчёт по многодневке напишу позднее.

Краткий итог по нашим участникам: Мишаня, Кирилл и Евгений - честно откатали все этапы. Евгений (как у него водится, ну не может он без приключений) на ночной гонке прошел трассу в режиме "стоя" Плужников не совсем удачно завершил горный марафон. Кандрыкин, путём высокоэнергетичных усилий, поломал раму на последнем этапе. Максим мужественно прошел трассы спортов. Кроме ночной, на которую он не поехал. Ну а я весело и с задором показал что в Волгограде есть не только велоспортсмены, но и ленивые туристы Постскриптум Опасаясь природной мощи телесной и силы духовной Кирилла, тамошние редиски провели виртуозную интригу "мы не можем найти вашу флягу" на КП минут так на несколько. И пришлось нашему герою далее уже всухомятку (на одной фляге) продолжить многокилометровый равнинный марафон... Так же завистливые местные лепреконы постоянно замедляли вращение колёс Мишани, протягивая свои незримые колдовские телекинетические ручонки из придорожных зарослей. Ну и в довершении всего какой-то местный боуг избирательно ослабляет различные болтики у Евгения на байке

Утро для меня началось часа в четыре, когда какая то ранняя пташка начала шариться по лагерю. Пришлось спугнуть её. Вновь недолгий сон, пять пятнадцать- и рассвет. А разве может фотограф пропустить рассвет? Солнце уже висит над горизонтом, а на траве мириадом бриллиантов лежит роса. На пруду кипит жизнь. Утки рассекают водную гладь, цапли, как бомбардировщики, барражируют над прудом. Пернатые хищники выискивают в степи себе пропитание, благоразумно уклоняясь от меня. Туман висит над поверхностью. Вода тёплая, но ветерок прохладный. Как же здорово! Asya просыпается в седьмом часу. У меня уже трещит костерок, разогревая вчерашний супчик. Выезжаем в восемь. Солнце жарит, поэтому одеваюсь полегче. Вновь холмы и буераки. В поле стоит интересное дерево- половина цветёт, а половина нет. В посёлке Обильном вновь начинается асфальт. Летим по нему к посёлку Медведев. Издалека сверху наблюдаем Донские "горы". Подъезжаем к тройной линии ЛЭП, в которой буйная фантазия Asy видит мост Золотые ворота в Сан Франциско. Что же, что то похожее есть. Решаем свернуть в посёлок пораньше, по сельхоздороге, укатанной тракторами и вспаханной боронами. Лучше бы этого не делали. Дальше пошел песок, где пришлось тащить байки, а дорога на тот берег шла через глубокий брод через речку Тишанку. Для сельхозтехники нормально, нам как бы не очень. Ладно, объедем по мосту, да и в магазин за водой заскочить не помешает. В посёлке кипит работа, народ готовится к празднику. Все доброжелательны, желают удачного похода. После магазина пересекаем Тишанку по мосту и вновь уходим в поля. На дороге маленькая, но очень борзая змейка, не дает приблизится. Нагревающаяся земля шутит с нами, миражами превращая ЛЭС в настоящие Золотые ворота с морем под ними. Обалденное зрелище! Едем по очень ухоженным полям, сразу видно- хозяин тут есть. Трактора рычат на поле, УАЗики с руководством пылят по грунтовкам. Самолёты в небе играют в крестики- нолики. А мы катим в своём направлении. С накатанных грунтовок уходим куда то вниз, находим сначала один пруд, маленький и не очень удобный в плане остановки, потом спускаемся ко второму. Этот большой, и вода приятного цвета. Останавливаться на обед нам ещё рано, поэтому катим дальше. А дальше... Дальше дорога всё хиреет и после глубокого овражка пропадает вовсе, оставляя нам какую то гулливерскую колею, сделанную каким нибудь К 700 в незапамятные времена, а теперь ещё и заросшую по самое нехочу. После десяти минут ковыряния понимаю, что так мы будем долго выкарабкиваться. Надо пробовать ехать по краю взборонённого поля. И у нас это получается, хоть и на грани возможности! Особенно тяжело пришлось Asya, у которой это был первый настоящий турпоход, а не покатушка в пойму. Но она справилась, хоть ей и было тяжело. Молодец! Пришлось ещё совершать небольшой бросок через целину, трек вновь не совпадал реальностью, но через десять минут мы вышли на дорогу. Всё, катим. Находим третий пруд, на нём и останавливаемся на обед, распугивая местных хозяек- зелёных ящериц. Экспресс обед за час пятнадцать- и мы катим дальше. Время поджимает. Природа степи здесь только пробуждается. Ещё много старой засохшей травы, но буйная зелень скоро своё наверстает. Очередной подъём,и тут на дорогу выползает "шланг", больше метра длиной, и недовольно уползает обратно в кусты. На одном из поворотов пролетаю "мимо трека", и теряю на лишнем крюке ещё полчаса. Дороги совсем "не фонтан", трясёт на кочках. Вскоре начинаются таджикские хозяйства с запахом свежего плова и гектарами полей. Мы же летим мимо, под любопытные взгляды аборигенов Средней Азии. Дороги местами почти пропадают, приходится пробиваться изо всех сил, местами хитря и объезжая невозможное. Выезжаем ко второму Волга- Дону. Теперь мы на дамбе, насыпанной поперек канала, а по ней ещё идёт ответвление Городищенского канала. Забавная конструкция. Подъезжаем к ГОС, распугивая, и чуть ли не пинками, разгоняя собак. Канал полный, всё бурлит! Попытаемся выехать на третью продольную от канала. Летим пару километров в новом направлении... а там нас встречает грунтовка перепаханная гусеницами танков и красная табличка с "туда не ходи- снег башка попадёт". Придётся возвращаться классически, через трассу. В 18:20 выезжаем на трассу. Здесь фурор, жестянки стоят в многокилометровой очереди за счастьем, мы же летим мимо улыбаясь. Подкрепляемся в дорожном магазинчике мороженым и водой, коей у нас совсем не осталось. Последний рывок- и мы летим по родному городу. Время 20:05, и мы дома! 102 километра ковыряний за день, восемь часов ходового. Всего 187 за два дня, с набором высот почти 1200 метров. Похлеще чем в иных горах получилось. Asya молодец, проявила бойцовский характер и к серьёзным походам вполне готова. Засим позвольте раскланяться, до встречи в походах!