Лидеры

Календарь мероприятий и соревнований ВВК ОРИОН на 2016-й год Мероприятие Место проведения Дата Ответственный Зимние фигурное вождение велосипеда Комсомольский сад 5 января В. Медведев Начало школы НТП, вводная лекция ТСК «Вершина» 28 января Н. Комаров Веломасленица Волго-Ахтубинская пойма 13 марта Н. Комаров Видеофестиваль туристских и спортивных фильмов Кинотеатр «Родина» март М. Сушко Открытие велотуристского сезона Волго-Ахтубинская пойма 16-17 апреля Совет Клуба Фигурное вождение велосипеда и клубная поездка ЦПКО 29 мая С. Кащеев Н. Комаров Б. Надер Байк-марафон На усмотрение организатора 4-5 июня В. Медведев Ночное ориентирование на велосипеде Ангарский июнь М. Сушко Клубные ПВД (3 ПВД) На усмотрение организатора июнь, июль, август Совет Клуба Кросс-кантри (3 соревнования) На усмотрение организатора 22 мая; 18-19 июня В. Плужников 11 сентября В. Медведев Байк-марафон На усмотрение организатора сентябрь Б. Надер Встреча по пройденным походам На усмотрение организатора сентябрь К. Фалалеев Закрытие велотуристского сезона Волго-Ахтубинская пойма 15-16 октября Совет Клуба Видеофестиваль туристских и спортивных фильмов Кинотеатр «Родина» декабрь М. СушкоКалендарь будет уточняться.

Ты о том, чтобы тебя видели на дороге, или чтобы относились как к равному? Если первое, то - включенные маячок (можно два) сзади и фара впереди, яркая одежда, можно светоотражайку. Если второе, то тут ты можешь сделать не так много Изменить отношение к себе мимолетного встречного? Я не знаю общепризнанных способов. Но кое-что сделать, ящетаю, можно. Держаться на дороге спокойно, уверенно и с достоинством. Быть вежливым и предупредительным, ведь это прежде всего в твоих интересах Не делать глупостей вроде резкого перестроения влево для объезда припаркованной машины, попытки прошмыгнуть справа от тормозящей маршрутки или проезда красного светофора. Словом, вести себя на дороге нормально. Быть предсказуемым и понятным. Это все - вещи очевидные, спорить с ними трудно Но есть некоторые метафизические приёмы, которые у меня работают. Закоренелые материалисты такого, правда, не признают... Предельно кратко - доброжелательность на дороге. Когда ты настроен нужным образом, начинаются чудеса. Тебе начинают уступать дорогу те, кто должен уступить, а иногда и те, кто не должен. Причем уступают, бывает, упорно По грязной дороге тебя начинают предупредительно объезжать подальше, чтобы не забрызгать. Словом, как у Маугли: "Мы с вами одной крови - вы и я!" Почему так происходит, можно спорить... но надо ли? А так происходит, просто поверь. А хочешь - попробуй и убедись. Думаю, ты удивишься Я знаю, о чем говорю. Во второй своей вело-жизни я недавно перевалил за 50 тысяч километров пробега, из них почти половину я проехал по городу. И обычно - в часы пик, на работу и с работы. Круглый год, по любой погоде и дороге. И мои наблюдения показывают: дураки и уроды на дорогах встречаются настолько редко, что в расчет их можно не брать.

Stavar, "когда не буть" такое детям точно читать нельзя))

Желающие присоединиться на костерок для общения,могут завтра 25 декабря в 16-00 подьезжать на Бету.

Новогодняя программа на финишной прямой. Организаторы, бурлят, воплощают всё в жизнь. Проведём даже с небольшим дождём или снежком. Новый год переносить не будем . На месте празднования будут ждать много сюрпризов: активных и интеллектуальных. После официальной части будет возможность пообщаться, наладиться праздничной атмосферой. Поздравить своих коллег, приехавших велосипедистов и передать привет тем , кто не смог приехать на полянку нового года. Для участников с машинами. Возможно на авто не пропустят сквозь дачи. Можно оставить машину у въезда перед шлагбаумом. От шлагбаума до места НГ 500 м.

:good: этот календарь уже согревает этой промозглой зимо-осенью. осталось узнать место и станет жарко.

Как всегда приглашаются все желающие 26 декабря в 12-00 от Европы,в пойму.

Оно вернулось!)))

Вы где на форуме видели такое?

О чем думают родители когда уходят из дома ,а дети сидят за компом и лазиют кругом по всему интернету-они знают и видят больше чем их родители так что не надо ля-ля разводить!!!

на каком это написано или это загадка?

Теоретики такие теоретики Обычно сейчас велосипеды этой фигнёй уже почти не комплектуются, а даже если комплектуются, то никто их не ставит, ибо это фиговина несусветная. Поясню - светоотражалку (чистенькую и с нормальной площадью) автомобилист заметит в лучшем случае метров с 10-20, а на скорости 100 км/ч за это расстояние он даже не успеет понять что перед ним. Маячок же, даже средний китайский третьесортный видно за пару сотен, ну ладно, пускай даже за сотню метров точно. А если к этому вопросу подойти серьёзно - следить за батарейками, поставить парочку в разные места, что бы на разных уровнях были, например подседел и шлем или рюкзак, то такого велосипедиста будет видно на несколько сотен метров. Так что не надо учить людей, что во дворах якобы достаточно светоотражалок - только если жить надоело, тогда да, а вообще это вспомогательный элемент.

А,как вылезет с проруби- голым с девками в хоккей играет.

Таких известных людей мы носим на руках....

День десятый. Неплохо бы переиграть. Как оказалось, ночь была очень морозной, когда я вылез из палатки, то кругом всё было в приличном слое инея. Однако спалось в четвёрке, где всего одна девушка, очень тепло, даже спальник полностью не застёгивал. Ночуем на плато, так что рассвет встречаем очень рано, около 5 утра, что сильно радует в виду холодной ночи. К моменту выезда просушиваем почти все вещи. Пока просыпались и завтракали Артём разглядел на соседнем склоне очертания дороги в нужном нам направлении! Настроение поднялось, собираемся и едем по этой дороге вниз к реке Ингушли. Правда внизу дорога то и закончилась, однако нам на это в принципе пофиг, ибо до асфальта км 5 где то пути, большая часть которого вдоль этой речушки по очень пологому склону, и лишь в конце нужно преодолеть внушительный торчок, по остаткам другой дороги (ведущей видимо к кошам, парочку которых мы проходили мимо). Спуск к Ингушли. Сама речка Она же Перед самым выходом на асфальт останавливаемся на обед с видом на Эльбрус. О теньке только мечтаем... Гора Тузлук. В прошлый раз в 13 году ехали здесь по грунтовке, а сейчас по шикарнейшему асфальту. Собственно перед Джилысу опять было 2 варианта развития событий - ехать на перевал Каэяшик, или прям по асфальту в Джилысу. Выбрали второй вариант, однако сейчас я бы однозначно поехал бы через перевал, ибо набор высот оказался одинаковый, а в самом Джилысу оказалась такая попсятина, что жуть - огромная куча народу, как на базаре, естественно 99% это кавказцы со своей гиперобщительностью, куча машин и кругом антисанитария....в общем решили спуститься к Малке в тишину и покой, и там встать на ночёвку. Встали неподалёку от одних кавказцев, которые угостили нас свежей варёной ягнятиной. Мы покрошили её в наш суп - это было объедение. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=knxswjxlqsfrnprd

Воспоминание снежного воскресенья, ворошиловский

Собственно мой взгляд на марафон, через очки правда. Итак... поехали После объявления 96км-ой дистанции я решил что сникерса будет маловато, и взял большой сникерс из еды. Почти благополучно доехал до старта :от магаза на Сахерном народ уже уехал, а смартс, поменявший фамилию на ростелеком решил что работать ему не обязательно в пойме) Итак..еще раз - поехали: После старта поехали большой группой навыписывав массу кругов. Сделали первую нефатальную ошибку: не поехали по среднеахтубинской трассе до октября. С учетом работы группой - так было быстрее.Первые три кп не состаляли большого труда. Перед первым Кп слегка ускорились и просеяли группу. Осталось 5,5 человек (Владимир Медведев чуть чуть отстал) После кп 2 исправились и не поехали грунтами на Куйбышев, а взяли асфальтом. Так оказалось гораздо быстрее.Не смотря на приличный крюк. на асфальте решили с Кириллом зацепиться за фурой: дернули 46,5 км/ч, фура в и тоге уехала, но из группы в итоге осталось 4 человека. Приключения начались перед 4 кп. Один раз свернули не туда, поняли ошибку- вернулись. минут 15 потеряли. А вот дальше банально заболтались С Кириллом и тупо не заметили разметки. Вернулись - потеряли минут 40. Дальше все ок, бодро докатили до Булгакова. За дамбой потеряли Антона. И соврешенно четко ехали в совершенно нужном направлении. Ориентируясь на легенду я процентов на 90 представлял где будет следующе КП (10 прцентов была таки мысль, что надо убрать знание, как говорил Надер и смотреть на Карту).Доехали до Чечена и повернули в нужную сторону,как я и планировал сначала. Однако тут мы решили свериться с картой, так как у меня закрались смутные сомнения что дорога идет слишком высоко. Однако внизу распечатанной карты не было видно ни Волги ни Лещева с Громками чтобы хоть как то оценить масштаб (масштаб на карте был не указан). И тут мы сделали сразу две фатальные ошибки. Мы приняли желтое вытоптанное место на карте где был поворот за другое похожее место, которое было выше. так по крайней мере решил Никита - ну и все согласились оценив карту. Вторая ошибка была - забыть положение марафона.(В виду того что оно было прочитано еще кучу времени назад) Нам достаточно было просто забить на Карту и поехать до Репина пропустив следующее кп. так как штраф был один час, а у нас в запасе явно было часа полтора плюс запас бы еще и увеличивался.Но... мы повернули обратно. И поймали наперерез 3 здоровенных собаки. Наверное это был знак чтобы мы не возвращались, я уже хотел повернуть назад но Кирилл так бодро улепетывал от них что решил, что мы проскочим. Проскочили.. и - да здравствует лещевский заказник В итоге описав приииличный крюк мы доехали до места предполагаемой точки... но это КП было не там. Никита решил ехать в Репин, до магаза. А мы с Кириллом найдя правильную дорогу поехали назад к КП. Здесь я совершил снова фатальную ошибку, что поехал исать КП. Запаса времени все равно бы хватило с лихвой, если бы поехал к финишу. Дальше был снова знак - резина не выдержала грязевого скольжения и я убрался на повороте свернув петух, Кирилл поехал дальше в одного. Провозившись с петухом я поехал искать кп. Проехав прилично, встретил Женю и парня в белой куртке (не знаком к сожалению) - они в итоге взяли все. Тут я расслабилси, сбавил ход и обнаружил пропажу очков в месте падения.Плюнул на все , поехал назад искать очки. Решил срезать ... срезал. Мимо. Снова назад. Встретил Кирилла который понял что в жуткой грязи он не уложится в лимит и он поехал к финишу. А я поехал искать очки. И таки нашел. Довольный и счастливый поехал к финишу. Не доезжая Репина времени оставалось 1час 15минут. И тут я понял что сникерса мне не хватит и я не дотяну километров 10. А что-то подсказывало что в лимит все-таки надо вписаться. Заехал в магаз и взял банку дряни, колы, в смысле. Быстрый сахар в кровь и можно было притопить без боязни заголодать. Так и вышло. Но отказали мозги. Кратчайшее расстояние с укатанными грунтами, ведущими к тумаковскому валу я проигнорировал и поехал как и было положено по асфальту. На 5 кп. встретил парня в белой куртке, который расслабленно чистил велик. Обменялись репликами со смыслом что не укладываемся в лимит. Но взглянув на часы я увидел что еще 25 минут до лимита. Ха! что нам 25минут от указателя политеховского лагеря до почти Сахарного. Если б парень бросил все и уцепился за мной 1-е место ему было бы гарантировано. И это было уже его фатальной ошибкой. ну а дальше мне повезло. я на полсекунды вперед выскочил на вал, который ведет в Ямы, впереди шкоды. На валу я бы не имел шанса ее обогнать. подгоняемый недовольным водителем включил 40 по грунтам и шкода потерялась сзади, но на ходу я не решился ехать самой короткой дорогой к финишу (х.з.как там после сильного разлива) а заложил петлю в Ямы. Счет шел на секунды. и я таки опоздал на финиш по своим часам на целых 20 секунд Но главный судья сказал что ввиду задержки старта на 10 минут отодвигаем на 10 минут! Урра. На финише я не увидел ни Никиты ни Жени, только Кирилл. Но окзалось что Кирилл забил на последнее кп. Фигасе я еще и выиграю?? Но тут уже повезло Жене: почти впритык уложился в запасные 10 минут. А у него на 1кп больше. Третьим стал Никита. Выводы: 1) математический: в итоге намотали с Кириллом чисто марафонских 146км вместо 96 2) философский: велоспорт замечательным образом прочищает мозги. Когда попадаешь в красную зону исчезают не только вредные мысли, но и полезные. 3) физиологический: после продолжительного отдыха после хороших тренировок можно спокойно ехать в старой красной зоне. Если на пике формы 92-93% от масимума я держал отс илы 5 минут,то теперь можно 103% и можно еще. хм что бы это значило? 4) продовольственный: 2л чая 10 таблеток глюкозы и БОЛЬШОГО сникерса на 146 грунтовых км маловато. 5) Общественнополезный. Укрепился в желании поставить следующий грунтовый марафон. П.С. Жалко было уезжать с финиша: интересно было бы поболтать с аналогичными мне велобольными.. а сколько вкусняшек осталось!!! Плюс отличное место, осенний пейзаж. Но начало холодать и обещали дождь вечером. ПП.С. спасибо всем хто асилил