Лидеры

Сводные протоколы Что непонятно - спрашивайте

Итоговый протокол , Никита, терпение, все будет

И еще И еще немного

Фото от Медведева, необработанные

Не стоит, Саня. Это - самый простой выход, но не самый луДший. Ты - добрый, а добрых людей на форуме не так уж много. Если ты перестанешь писать, станет еще меньше... Ты лучше подтяни, по мере возможности, правописание. Хоть немного, хоть чуть-чуть

Напишу здесь, так как сам только что из песочницы. Мнение мое личное! в прошлый раз попасть на ангарский с песочницей не получилось. сегодня твердо решил что поеду. даже несмотря на передряги на работе, все таки успел. честно скажу, немного побаивался "крутых апхилов" (вроде так подъемы называют ). так вот, нечего страшного нет. мне было трудно НО: 1. быстро сбивается спесь крутого райдера; 2. появляется спортивный интерес и желание "расти"; 3. все таки дороги не везде прямые и надо уметь заезжать и в горки. Подвожу итог. Народ, чай и поболтать можно и на ангарском. катать ангарский все время и правда тяжело, но это разнообразие и ОПЫТ. так что я думаю раз в месяц это минимум. зы. кстати меня не бросили, хотя я реально тормозил. зыы. прошу прощения за орфографию и пунктуацию.

во!

Зачем переживать о дожде и проколах, если есть более опасные вещи ( очковая кобра, инцифалиьный клещ, фаланга и семья ганибалов)

Да и мы душевно прокатились, хоть и без костра. Приехал, открываю тему, а тут... Но не будем о грустном. Инфо. Слабенький сегодняшний дождик, как я и надеялся, никакой грязи не развел и луж не налил. Дороги в нижней пойме стали умеренно трясучими, а местами даже хорошими. Лишь в отдельных местах земля настолько растрескалась в засушливое время, что не разгладилась прошедшими ливнями. Дорога вдоль берега Кувшина и Специальная дорога порадовали - почти идеально гладкие. Перед самим Кувшином чуть не въехали в засаду в виде перекопанной дороги. Белка-с-цифрами тоже в нее чуть не влетел. Ругался. На обратном пути таки нашли немного грязи, но она была не от дождика. Ехали вдоль ерика Нарезной, мимо Петли Олдмобила. Грязь развели очистители ериков - это был свежий мокрый ил. На их стойбище мы и наткнулись в конце концов, и были даже облаяны их очистительной собачкой. Собачка оказалась хорошая, трусливая, брехала откуда-то из тьмы, не приближаясь. Очистители попортили эту дорогу вдоль восточного берега Нарезного не только илом, но и гусеницами. Не в кайф там нынче ездить. Ну, хоть ям больших не нарыли, и то хлеб. Пара серьезных дождей, и все там разровняется.

А весьма душевный вечер приключился, однако. (несмотря ни на что) Спасибо всем. Остальное, как обычно, позже.

@DZ Family, Деньги на интернет появились? А то давно не было тебя

Даладна! Я уже этот ролик постил, но запощу ещё раз, уж больно мне картинка нра, хотя в целом ролик да, таки скучноват. Там предмета аж 4 страшных. http://www.youtube.com/watch?v=JYAkoZeV75I

что тут вообще много стало теорий. стало много страхов стало много вообще всего. в чем проблема ? хочешь катать-катай сколько стало обсуждений, там песочек, там горочка, тут грязненько. стали делить на лосей и песочников или как там их. у нас в городе то лосей раз два и усе. все кто едет меньше 20км.ч по грунтам-хомячки кто больше уже лоси и спортцмены ?

Сегодня хотел катнуть с народом на ангарский, но не успел к 18:30, т.к. в это время только выехал из дома с ворошиловского. Решил поехать один и пройти по треку прошлой ангаропесочницы. Доехал почти тем же путём до микоянского пруда, как раз начало темнеть. По пути встретил двух девушек, бодро скакавших на лошадях (обогнали в горку как стоячего ) Мужики на лодке посреди пруда что-то шарились с фонариком, может раков искали Посидел, выпил чайку, собрался обратно и тут увидел, что телефон (на котором все треки, Навител и т.д.) сел! Поэтому дальнейший пробег по кольцу в темноте был невозможен, поскольку за прошлый раз я дорогу точно не запомнил, да и обратно тем же путём побоялся в темноте не туда куда-нибудь зарулить, поэтому было принято решение двинуть домой по асфальту (неинтересно, зато точно не заплутаю, т.к. на машине зимой ездил много раз на "Куршавельчик" погонять на горных лыжах). Во время езды по трассе понял что второй фонарь, поднятый чуть выше (чтоб светил дальше) слепит водителей, поэтому при встречках его вырубал, а тем, кто ехал с дальним - наоборот им моргал Что могу сказать по грунтам: Я не знаю, чего там на ангарском все так боятся. Ничего там не развезло, наоборот песочек прибило. Ну заносит порой немного на поворотах, ну так и нефиг лететь сломя голову. Зато как приятно-то после подъёмчика с горочки катить . Так что, как и man-vlg, считаю, что песочница на ангарском - весьма неплохо иногда в качестве разнообразия и усовершенствования водительского мастерства!

Думаю, вообще бы форума не было

неужто не скользили? чессслово я не поехал изза отсутствия злой резины и крыльев

Злостный оффтоп удален. Дальше начнутся репрессии санкции

Оффтопик Вопрос не в "песочнице" на Ангарском, а в том чтоб показать тем кто катает, что есть и другие места в городе где можно катать, что есть другие рельефы, чтоб не зацикливались на набке и пойме ± 10 км от Бобров.

18:30 от кафе на трешке...

Немного фоток с мероприятия:

Народ, гоу Ангарский сегодня все равно, ну ее эту песочницу.

Погоде не было угодно, чтобы поездка на Ангарский состоялась. Но это не значит, что желающим поехать сегодня придется остаться дома! Итак, сегодня, во вторник 9 сентября, в 18:30 от Европы стартует вело-прогулка по Криту. Пробег планируется более чем умеренный - может, 15 км... там видно будет. Что грязи не будет - не обещаю. Но могу пообещать, что мы всячески постараемся ее объехать, насколько получится. С собой советую взять защиту от дождя - накидку-дождевик либо непромокаемую (или просто плотную) куртку, кепку с жестким козырьком - чтобы в глаза и в лицо капли не летели. Очень не помешает термос горячего чаю. У кого есть крылья - самое время поставить их на вел. Если есть возможность переобуться в более злую резину - не поленитесь. Меньше будет шанс поскользнуться. Вело-свет и запасные аккумуляторы! Земля после дождя - темная, света понадобится много, чтобы в лужу не въехать. ЗЫ Для новичков и девочек (буде таковые приедут ) : Перед выездом не забудьте смазать цепь! Ей и так несладко придется, особенно если крыльев нет... так сделайте для нее хотя бы то, что можно сделать.

Щас подыграю... http://www.youtube.com/watch?v=TXxIeEmBTaU

Ага, естьтолько порой так заменяет, что мама- не горюй После таких автозамен, твоя учительница не только покраснеет, но и сгорит со стыда и покончит с собой :D

Прошу прощения, за невежество. А чем опасны семья карфагенского полководца, жившего хз когда и какой то - инцифалиьный клещ?

надо бы клан велорыбаков собирать =)))

Чем дальше в пойму от людей,тем больше "непуганой" рыбы.... А так вообще под Репино...Там она плещеться...

@Константин_VLG, сегодня куча прогнозов на дождь. А на Ангарском - спуски-подъемы, иногда крутые. Дождь, судя по небу, очень возможнен. Если брызнет - я считаю, ехать туда не стоит. Мокрые, да и влажные, спуски становятся опасными, а подъемы - труднопреодолимыми. А ты как считаешь?

@mixank2, даю наводку езжай от бакалды на право, там озёр дофига. Если вообще не ориентируешся попробуй прокатиться с песочницей в ту сторону. На денежном года 3 назад ловилась мелочь, хотя видел парня на ультра лайт ловил окушков. А вообще едеш за сахарный, а там куда глаза гледят сам жду когда трава ляжет, а руки то чешутся

Вот человек с фонаревки рекомендует, я на всякий случай закладку сделал: http://forum.fonarevka.ru/showpost.php?p=568928 Сам я на али аккумуляторы не покупал.

Красота! http://www.youtube.com/watch?v=WMPMzhglGoo

Так вот о чем это мы, господа=) Технические данные по маршруту говорите? Да сколько угодно, их есть у меня=) Сроки: Выезд 9 августа утром на машине в Домодедово, в 22:50 самолет с прибытием около 6 часов местного времени Ош (разница +2 часа); 31-го в 3 часа ночи местного времени (уже +1 час) сели в самолет из Куляба и улетели в Домодедово, где сели на машину и уже около 9-ти часов были дома. Сложность/категория: полноценная, качественная 5 к.с., с возможными элементами 6 к.с. (выяснится после обсчета). Километраж: 1120км, из которых около 450-ти километром было то асфальту или асфальтовому продукты (где процент содержания асфальта крайне низок) Набор высоты: 20688м. Маршрут: Если в текстовом варианте, то выглядеть он будет примерно так: Ош - Джаны-Ноокат - долина р.Гезарт - перевал Геологов (4000м) - долина р.Исфайрам-Сай - Кара-Ддебе - Фрунзенское - перевал Шивали (2500м) - долина р. Караказык Северный - перевал Караказык (4460м) - долина р. Кек-Суу - Дароот-Каргон - перевал Джонгы-Джер (3970м) - перевал Кичик-Алай (4150м) - Кызыл-Тала - перевал Джиптик (4200м) - Сары-Таш - перевал Кызыл-Арт (4230м) - оз.Каракуль - р. Кокульбель - перевал Аильутек (3750м) - долина р.Бартанг - Рушан - Калаихум - долина р.Пяндж - перевал Сарымергали - Куляб а по простому, вот итоговый, почищенный трек: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=hhdxaiqloyhoqfvg п.с. можно наверное в первое сообщение вынести

оз. Нежигон оз. Сая оз. Гушор оз. Нофин оз. Хурдак оз. Маргузор оз. Хазор-Чашма По легенде, кто побывал на всех 7 озерах - у того будет счатье. Будем посмотреть... ))

Придется мне выложить... Аэропорт Худжанда Кайраккумское водохранилище Базар Панчшанбе - один из крупнейших крытых рынков в Центральной Азии Мечеть и мавзолей Шейха Муслихиддина Шахристан р.Зеравшан Мечеть и медресе в Пенджикенте Местная летчица. 027, угадываем кишлак) просто можт каждый по своему его прошел?

Алай и Памир. Нон стоп без перерыва и выходных. Велопоход 5 категории сложности по Киргизии и Таджикистану в августе 2014. Ну что же, поход позади, осталось его умственно переварить и понять, что хорошего или плохого он нам принёс. Лично для меня он был очень сложным, столько нагрузок и потерь у меня ещё не было. Более 1100 километров "дороги" и семь перевалов четырёхтысячников (ниже просто не считались и на них не обращали внимания), жуткое покрытие направлений, снег на перевалах, брррррроды и плавающие велосипеды. Если в двух словах - было "весело". А если не в двух, то быстро дело делалось, а сказка сказываться только начинается... Итак наши герои: Оля (belka) Смирнова - наш руководитель и идейный вдохновитель. Антон (karavai4eg) Караваев - завхоз, спец по узлам, верёвкам и бродам. Никита (Nokit) Комаров - штурман и гроза камер и покрышек. Владлен Бондаренко - механик, передовой дозор и мистер позитифф. Михаил (AVRORA) Кротов - фотовидеооператор и бумагомаратель. 09.08. День ноль. Суматошный. Начали собираться у Оли ещё поздним вечером восьмого. Ещё летели в потолок пробки шампанского неотгремевшего дня рождения, а мы с Владом в прихожке разбирали и засовывали в мешок наших алюминиевых коней. Позже к нам присоединились Оля и Никита.Со сборами проковырялись до двух часов ночи, и легли спать. Подъём в половине шестого, легкий завтрак. Забросили байки в машину. Восход солнца возвестил нам о том, что дорога будет удачной. Мама-Родина помахала на прощание рукой. К нам присоединились Антон и Стас. Стас решил нас оттаксовать до Москвы, желая еще попасть туда по своим делам, поэтому Влад дремал в обществе сложенных байков на раскладном кресле. До Домодедово долетели за 12 часов и были в аэропорту в 19 с копейками. Пока Влад отгонял на стоянку машину, мы, отстояв немалую очередь на регистрацию, сдали багаж, умудрившись устроить перевес в пару кило. Кстати на габариты груза и не смотрели. Погранцы, Дьюти Фри, гейт намба... и вот мы в самолёте. Сели возле аварийного выхода, что дало возможность от души вытянуть ноги. Влада же почему то пригласили в Бизнес класс, впрочем бизнесом он был только по названию. Вокруг сидели только аборигены принимающей нас страны. Что же, будем привыкать. Короткий разбег авиалайнера - и вот красивые ночные огни матушки Земли отдалились от нас и наша стальная птица взяла курс на город Ош, второй по величине город в Киргизии, также называемый "Южной столицей". Прощай немытая Россия... 10.08. День первый. Начало. В пять утра местного (три московского) шасси Боинга застучали по ВПП. С погранцами проблем не было- и вот мы с волнением ждём наш драгоценный груз. Ждать приходится долго. Но вот подъезжает калымага с чумаданами, и их... просто пихают по полу, двигая дальше с помощью получающего его народа. Конвейера, как такого, здесь не предусмотрено, чай не баре. Вот и наше железо. Слава Аллаху, всё вроде цело. Покидаем побыстрее здание аэропорта. На выходе нас ловят представители "Мундуз Туриста" делавшие нам всякие разрешения и пропуска. Снимают с нас бабло и исчезают. Мы же беремся за сборку велосипедов и укладку рюкзаков. Вокруг сразу собираются аборигены. А как же, такой цирк там бывает не часто. Выехали в город. При въезде стоит большой памятник товарищу Манасу. Ош - обыкновенный восточный город. Населён наполовину киргизами, наполовину узбеками. Поэтому я, проживший 18 лет в Ташкенте, чувствовал себя как дома. Сумбурное движение транспорта, каждый водила спешит тебя поприветствовать, нажав на клаксон. Пометались по городу в поисках базара - пора было забивать наши рюкзаки провиантом и валить в горы. Жизнь на базарах только начиналась, торговцы только подвозили свои тележки с товаром. Сразу же распределились по обязанностям. Мы с Антоном занялись закупкой продуктива, Влад же, забывший кое что в Волгограде из своего железного хозяйства, умчался на другой базар за съёмником, прихватив Никиту. Через часок собрались у ошканы, это такая восточная столовая, если кто не в курсе. Берём по лагману и самсе, заливаем всё это тремя чайниками чая. Рядом стоянка такси, и таксисты, деря глотку, орут- "Жалал Абад!" С набитыми животами продираемся через базарные ряды ( по моему весь город это большой базар)в сторону Сулейман горы. По дороге умудряюсь купить местных сувениров. Пока шли по многочисленным лестницам и мостикам, знакомлюсь с немолодой тётушкой по имени Малика, оказывается она училась в ВолГу. Земля до смешного невелика. Началась пилёжка по асфальту. Горячее солнце, горячий песок, горячее небо, воды бы глоток... Ой нет, это слова из другой песни, но нам было от этого не легче. Раскалённое светило не давало никакой пощады. Постоянно закупаем минералку в бутылках, некоторая имеет название "Жалал Абад" и оригинальный вкус, который не всем по душе. Вообще название этого города сделало наш день, и мы всё время вспоминали вопли таксистов- "Жалал Абад!" Выехали за город. Сразу же пропали деревья, осталась только выгоревшая трава. Мимо носились чадящие грузовики и асфальт был как раскалённая сковорода. Приятного мало. Я одел шляпу с широкими полями, купленую специально для таких случаев и скорбно попилил за группой на перевал. Слева проезжаем карьер, справа остается городская свалка. Сплошная экзотика. В тени 36 градусов. Распаренные заезжаем на перевальчик в 1300 метров и под деревом останаливаемся на перекур. Никитин байк решил выпустить газы, и таки их выпустил из переднего колеса, открыв в будущем немаленький камерный счёт. Пока он перебортовывается, наблюдаем за резвящимися неподалёку ишаками. И вновь жара и асфальт, асфальт и жара... Лезем на второй (1600м.) перевал. Педали крутить уже просто влом, чувствуем себя как в бане. Под конец подъёма прячемся в тени едущего впереди со скоростью 7 км/ч Камаза, иногда занимаясь читерством - цепляясь за его будку. На перевале нас ждут уже Антон с Никитой. Завхоз уже купил нам воды, заливаем охлаждающую жидкость в наши раскалённые моторы и летим! вниз с перевала! Скорость за 70, очумелые глаза камазистов. Камазы, также ползущие, только уже вниз, пропускают нас. В кишлаке в магазине за смешные 120 сомов (80 рублей) берём огроменный арбуз и спускаемся к реке. Время за два часа. Взрезаем пузо зелёному, съёдаем его до последней корки, ополаскиваемся в мелком сае и устраиваем себе сиесту - час - полтора сна. За два дня мы спали в лучшем случае часов 6, состояние просто космическое, точнее качает как космонавтов после приземления. Выезжаем в полпятого. Солнце всё также жарит. Пролетаем кучу разных кишлаков.Обгоняющие и встречные водилы увидя нас сигналят и радуются. В последнем равнинном кишлаке покупаем огурцы и помидоры на салат. Местный торговец угощает нас дыней, многие с машин расспрашивают, откуда мы. Большинство полагает что мы американцы. Поднимаемся ещё выше. Здесь какой то парк и идут народные гуляния. Апайки, болалары и прочие амаке одеты празднично, везде идёт торговля с лотков, на стадионе играет музыка, аборигены танцуют.Пока стоял снимал видео, услышал разговор на узбекском двух парнишек. Один другому говорит- "Сними меня с американцем". Потом подошёл ко мне, поздоровался и попросил сфотографироваться со мной, в чём я ему не отказал. Видимо шляпа из Хищника, а-ля ковбой, придала мне окончательно американистый вид. Дорога перемахнула через канал, приняла вид каменистой грунтовки и пошла в красивое ущелье. Над головой нависали скалы, стало прохладнее. Бурная речка освежала воздух и радовала глаз. Наконец то горы. Проехали пару кишлаков в поисках места для стоянки. Надо сказать что ущелье очень узкое, и каждое мало мальски ровное место занято местными под сенокосы и или огороды и окружено колючей проволокой. Пока были в поиске, нас с машин угостили яблоками, дальше с деревьев нарвали урюка и набили животы. Ммммм, да здравствует Восток! После долгих метаний и сомнений находим небольшой пятачок в кустах, между дорогой и рекой, как раз под две палатки. Лёгкое купание, дыня, чай, суп с салатом, снова чай и на боковую. Все устали и хотят спать. За день проехали 74 км, за 5:10 ходового со средней скоростью 14,4 км/ч. Остановились на высоте 1700 м.

А пока он отдыхает, за дело возьмусь я. Сказать, что поход был тяжелым неправильно будет. Поход был архитяжелым - это за всю мою жизнь самый тяжелый поход!!! Все, что заявлено было, все прошли по плану. Три перевала - Тавасанг(3306м), Ахбашир(4200м) и Южный Газнок(4268м). Тяжело было и наверху, и внизу. Было не просто как подниматься, так и спускаться. Перед взятием Ахбашира заночевали в проеме между скалами. С Газнока частично спускались в темноте, сильно уставшие, поскольку в этот день мы набрали 1500 метров, прыгая по камням с велосипедами. И камни эти были не теми, что мы высыпали из своих ботинок после спуска, а гораздо больше. Много раз рисковали жизнью при переходе через речки, по снежникам, пробираясь над обрывом по сыпухе и обрушившейся тропе. Да что там говорить...смотрите сами https://yadi.sk/d/1qpUXtgLapejv

Или наоборот, добавь чуть-чуть милой олбанщинки. Одна ашибка - ошибка, а две и более ашипки - вполне себе стиль. ЗЫ:"инцефаллитный" даже страшнее звучит.

пляжная покатушка удалась

воскресная покатушка на лотосы воскресная покатушка на лотосы

сегодня отлично прокатились на бакалду

Вчерашние покатушки на пляж

спесь сбивается у тех кто приезжает на ангар. в анстоящее время народ, реально едущий, из песочницы вышел отуда по причинам роста и спортивного интереса. смысл песочницы давно всем известен и нечего оттуда ждать народ. надо организовывать самим, а не ждать милостей от природы. надо реально понимать, что песочница организована определнными людьми и они всячески пытаются удержать песочниц (велосипедисток) в своих покатушках. это их право. делайте сами, делайте лучше, делайте быстрее! Борь, тебе лавры запада покоя не дают?