Лидеры

Ну да, не видит. Как потом выяснилось. Но он же на меня смотрит! Вот стоит человек и смотрит на тебя, как понять, видит он тебя или нет? Брать с собой тов. nader? Где ж их набрать, столько nader'ов? Потом вспоминаем ПДД, и выясняется, что да, он так и должен был стоять и пропускать меня, что он и делал до последнего момента, пока вдруг не взбрендило в голову повернуть. Может в неадеквате был, уставший, хз его знает. Факт, что ошибку сделал он, шансов ее исправить он мне не оставил. За что и поплатился выбитым лобовым стеклом. Претензий не предъявлял, т.к. сам дурак, и с этим не спорил. nader'ам конечно виднее, кто тут виноват, но если даже водила а/м сразу согласился с моей версией, то... А главное, не в этом суть. Ну, допустим, я мог ехать на том спуске 20км/ч отчаянно тормозя, как хочет nader. Но что могли сделать Спаниель, или Токарев? Я считаю - могли надеть шлем. Первый это сделал, второй - нет. Результат всем известен. Скажете, не из-за шлема? Ну может быть. Теоретически. Но разбитый в труху шлем и выживший велосипедист в первом случае, а также его отсутствие во втором и смерть от ЧМТ, заставляют меня сделать некоторые выводы относительно необходимости ношения шлема.

Всенепременно!

С Юлией мы договорились встретиться рядом с постом ДПС чуть далее моста через Волгу (см. ее карту), поэтому я принял решение оседлать свой старенький бициклет Jamis Cross Country 2.0, который вы и увидете на фотографиях рядом со Стридой, т.к. счел, что ехать на уницикле через мост это перебор (и нарушение ПДД). Как только я впервые увидел Strida LT вживую, восхищению моему не было предела. Это подлинная революция в мире складных велосипедов. Все равно что пистолет-пулемет Ares FMG конструкции знаменитого оружейника Стоунера. По размерам Стрида не больше моего 24" уницикла в сложенном состоянии. Вес у нее в районе 11 кг - всего на 3 кг больше. При этом, как вы понимаете, запас хода и скорость у нее в разы больше, чем у любого уницикла с вменяемым диаметром колеса. В сложенном состоянии она очень удобно перекатывается и устойчиво ставится на багажник при стоянке. Все манипуляции при складывании/раскладывании производятся вручную без применения инструмента. В Стриде воплощено много новых идей: - Рама с одним треугольником - Ремень вместо цепи. Его не нужно смазывать и чистить - "Односторонние" вилки. Т.н. консольное крепление колеса. - Магниты на втулках колес, составляющие магнитную клипсу (очень мило) - Колеса без спиц После непродолжительного внешнего осмотра, входе которого я обнаружил что нижняя труба рамы немного люфтит в вертикальной плоскости из-за особенности механизма запирания, Юлия разрешила мне проехать пару кругов. Рулевое управление очень чувствительное, однако меня, большого любителя экзотики, это ничуть не смутило. Причиной тому является короткая база велосипеда, узкий самокатный руль (который складывается вдвое) и относительно длинный вынос руля. При должном мастерстве это дает возможность воспользоваться значительным преимуществом в маневренности по сравнению с горным велосипедом. Передаточное соотношение (с учетом диаметра колеса) примерно такое же как и у большинства синглспидов, что примерно соответствует у меня 3-й самой большой звезде спереди (42 зуба) и 6-й (из 9) звезде сзади (13 зубов) при диаметре колеса в 26 дюймов. Могу чуть ошибиться, но суть вам должна быть понятна - усилие как на советском односкоростном велосипеде. Колеса без спиц, 16-дюймовые пневматические. Забыл осмотреть на предмет восьмерок, но успокаивает тот факт, что чем меньше диаметр, тем при прочих равных условиях, больше прочность и меньший шанс набить восьмерку. Тормоза дисковые. Работают четко. Недостатки велосипеда: - Конечно, это не является недостатком именно велосипеда, но посмотрите на наши дороги! Колдобина на колдобине, а Стриде нужен хороший асфальт. Боюсь, что не выдержит она наших разбитых дорожек, но прав я или нет покажет эксплуатация. В таком контексте очевидно, что данный велосипед не подойдет для людей с избыточным весом. Стоит отметить, что складные велосипеды обычно всегда обладают меньшим запасом прочности, чем их нескладные собратья. - Очевидна и еще одна неприятная вещь - если маленькое переднее колесо попадет в какую-нибудь ямку, то вы совершите мертвую петлю. Немного успокаивает тот факт, что руль узкий и если широко расставить ноги в полете, то можно попытаться приземлиться на ноги и пробежать по инерции. - С другой стороны, объезжая ямки вы также можете попасть под машину, особенно с учетом чувствительного рулевого управления. Но, конечно, на любом велосипеде нужно следить за дорогой, иначе на этой дороге можно и остаться. - Велосипеду нужны специальные запчасти, которые можно заказать лишь по почте - ремень и прочее. - Велосипед относительно дорогой. Достоинства, я думаю, и так понятны всем вменяемым людям - с инженерной точки зрения это шедевр. Это суперкомпактный складной велосипед. Возможно, что если его немного переделать в плане прочности, то он будет иметь определенное военное значение (может применяться десантниками в условиях стран с хорошими дорогами). Сама же Юлия находится в отличной физической форме и педали крутит очень бодро. Если снабдить ее горным велосипедом и устроить чемпионат форума по гонкам на шоссе (в наших условиях гонки на шоссе это кросс-кантри), то, я уверен, что она займет там далеко не последнее место. Благодарю Юлию за прекрасную возможность познакомиться с таким интересным велосипедом.

Быстро крутишь колёса в разные стороны, втулки трутся, нагреваются и расцепляются. Кстати, сильный магнит на сбоку оси небольшого колеса даёт ещё один крайне полезный эффект - он все опасные железяки из под колеса вытягивает. К примеру, насыпет какой-нибудь диверсант на дорогу кнопок концелярских, узнав маршрут заранее. Все кнопки прилепятся к магнитным втулкам, а колёсам - нифига.

2 macabr: Андрей, спасибо за фото-отчет. Приятно глазу Особенно "Та самая лепота". 2 027: Коровий брод уже с неделю проезжается на ура.

планирую в субботу катнуть до переезда на московской трассе. так как поеду с кировского то километраж получиться нормальный, время утро примерно 8 часов буду на белом аисте, кто со мной пишите или в Личку, ну еще тел.... темп не быстрый до 30 км. По прогнозам дождя пока не намечается.

macabr, фотографии, как всегда отличные! Ощущение после просмотра, как будто с Вами на покатушке побывала! Вот, что значит не постановочные кадры- самые настоящие!)

Эта Луна называется ГЭС.

Алексей имел ввиду то, что согласно правилам обгоном считается опережение связанное с выездом на полосу встречного движения.

Поплутал мальца по Ангарычу... http://saveimg.ru/thumbnails/10-06-14/90a7ce401b4c929b4a698030660c2e39.JPG http://saveimg.ru/thumbnails/10-06-14/86426878a0a1e412e318bacca98c3ef7.JPG http://saveimg.ru/thumbnails/10-06-14/e525d1a0e579ebe535d10b93e3f8f273.JPG http://saveimg.ru/thumbnails/10-06-14/101c95aa89e484dd25904b4595d7fb8f.JPG http://saveimg.ru/thumbnails/10-06-14/5ab9769611e92097f62ec111a39ace8b.JPG http://saveimg.ru/thumbnails/10-06-14/7d8ee99461eaabfcb5cd2ac20357442a.JPG http://saveimg.ru/thumbnails/10-06-14/5ce293df9b2719d847862a8b28704802.JPG http://www.gpsies.com/map.do?fileId=thgshmxrmgmkxcsb

Да с вашими способностями к анализу и просчету, а также осведомленностью практически во всех отраслях жизни, какой вообще смысл к кому-то обращаться? Адекватному человеку по дефолту ясно, что при при ударе головой или по голове шлем гарантированно примет на себя часть нагрузки и гарантированно снизит повреждения для головы. Или и с этим будете спорить? Да, 100% гарантию спасения от смерти шлем не дает. И заметьте, с этим ни кто не спорит. И с тем что ПДД соблюдать нужно и что не щелкать по сторонам нужно - тоже ни кто не спорит. Тут пытаются донести что НЕВОЗМОЖНО ПРОСЧИТАТЬ ВСЕ. И когда в системе с просчетом появляются такие переменные как неадкватные праворядники и прочие шумахеры - она дает сбой. 3 случая - ДТП в прошлом году на мосту, случай с Токаревым и вот на Жукова. В чем там была вина велосипедистов? Шлем и нужен на случаи вот таких вот сбоев системы. И пусть если он дает даже самый мизерный шанс на спасение, то это вовсе не повод пренебрегать им.

Посмотрите картину Юрия Быкова "Жить" 2010г. Фильм оставляет незгладимый отпечаток в сознании человека. Лично я после просмотра несколько часов не мог прийти в себя. Вот маленький отрывок из фильма:

ЛОЛ! Э-э... Странная регулировка для народного велосипеда. Избыточно как-то. Не для домохозяек. Хотя... Ладно. Надеюсь, Юлия перестанет на меня дуться, и мне как-нибудь посчастливится потрогать руками сей чудо-лисапед.