Песок

[ushva_ap]

Добрый день. Помогите пожалуйста у меня проблема с песком.. 

Если я наезжаю на песок на асфальте или грунте то переднее колесо начинает само поворачивать влево или право скидывая меня с велосипеда. Если я поворачиваю даже на небольшой скорости и попадается песок то колеса проскальзывают и падаешь. 

А если заезжаешь даже в глубокий песок на очень,очень маленькой скорости и даешь газу и держишь равновесие то Эвелосипед едет без проблем зарываясь по покрышку едет в перед.

Если меняю посадку и смещаю вниз центр тяжести то проблема с заносами уменьшается.

Такое было всегда но только сейчас решил спросить нормально ли это? А то теперь шарахаюсь от каждой кучки песка.

Велосипед Centurion M6 + электро компоненты. Весом около 25кг и я вешу 90кг.

Покрышки МАХХIS 26/2,20 покрышками не очень доволен по скольку резина не равномерно сделана и слегка бьет, прокалывается и сильно гудит.

 

Так должно быть или какие то проблемы с эвелосипедом.

 

[andrey_9999]

Если я наезжаю на песок на асфальте или грунте то переднее колесо начинает само поворачивать влево или право скидывая меня с велосипеда. Если я поворачиваю даже на небольшой скорости и попадается песок то колеса проскальзывают и падаешь. 

Как колесо поворачивается, если вы держите руль? А проблема проста, сцепление между асфальтовым покрытием и колесом при наличии песка резко уменьшается, масса то велосипеда и вас не очень большая, по сравнению с автомобилем или мотоциклом. У меня так равновесие нарушается, когда на мост въезжаю, а там строители песок рассыпали, но у меня переднеприводный вариант и поворотом руля равновесие держишь, а у вас сила действует сзади, чуть переднее колесо потеряло равновесие из-за потери трения, а тут сзади "давит". 

Если посмотреть на авто:

С точки зрения ускорения различия в типах привода нет никакого - и на переднем и на заднем приводе ведущие колеса скользить начинают раньше, чем остальные. Но, передний привод, в силу его конструктивных особенностей и развесовки, на скользкой дороге позволяет быстрее ускоряться и оказывается более стабильным при движении по прямой. Зато в повороте переднеприводные машины демонстрируют выраженную недостаточную поворачиваемость. Заднеприводная машина, напротив, менее стабильно ведет себя на прямой, но зато, на мой взгляд, на ней проще маневрировать.

Изменено 16 июля, 2015 пользователем indo

[ushva_ap]

Руль как бы выбивает из рук.. иногда успеваю не потерять равновесие и выравнить велосипед.

[andrey_9999]

На льду руль и обычного велосипеда тоже резко выворачивает(начало скольжения) и падаешь. Мое мнение, что в данном случае потеря сцепления с дорогой во всем виновата. Двухколесный друг начинает терять равновесие, вы на инстинктах начинаете поворотом руля его выправлять, а на скользкой поверхности такой фокус не прокатывает.

Изменено 16 июля, 2015 пользователем indo

[DimasShishkin]

Кажется, что это связано с тем, что велосипед с нагрузкой и ездаком тяжелый. Переднее колесо увязает и его уводит в сторону.

 

На обычном велосипеде когда колесо начинает водить и тонуть, я даю  тягу на педали больше, стараюсь его как бы вытянуть что бы не тонуло. Но у меня велосипед 14 кг., я сам 75 и колеса 2.4. Т.е. условия гораздо легче.  Вообще на скорости 20-25 км/ч многие пески не успевают затянуть колесо и как бы пролетаешь, а если скорость мала, то и времени что бы утонуть больше.

Изменено 17 июля, 2015 пользователем DimasShishkin

[ushva_ap]

Я боюсь на такой скорости влетать в песок по скольку руль выбивает колесо становится поперек и ты улетаешь вперед.. Может мне размер резины увеличить до 2.50 если влезет? Еще проблема в том что мне нужна идеально сбалансированная резина что бы не била на скорости..

[DimasShishkin]

Резина толще и по песку идет лучше. ФэтБайки делают с толстенной резиной. Можно для начала приспустить давление в колесе и попробовать "песок", если станет лучше, то путь правильный. Вот за балансировку резины не могу ничего сказать, у меня не было такого ни разу. Вроде вся была нормальная.

[Олимпиец]

Руки подкачать, чтоб не выбивало : )

Это на какой скорости выбивает?

Вроде на машине песок нужно проезжать на небольшой и постоянной скорости, не ускоряясь и не замедляясь. не?

[Гость ВЕЮ]

@ushva_ap, а какой глубины или высоты слой песка?

[ushva_ap]

На асфальте и в повороты достаточно около 5 см.. Выбивать сторается на скорости около 10 кмч а если вцепится в руль то не выбьет но шатнет так что равновесие теряешь.. При помощи МК я могу на любой скорости и на любом газу проходить пески но самое сложное это удержать руль..

[Belka205]

 

 

но самое сложное это удержать руль..

Сильнее хватка

Шире руль

Ну или гидроусилитель

[Олимпиец]

10км/ч, 2.2 дюйма покрыха. Ну не знаю...

Вынос руля вроде влияет на удержание, он есть хотя бы сантиметров 7 ?

 

Может я такой проблемы не испытываю из-за отсутствия электромотора. Когда песок большой глубокий, переношу центр тяжести подальше назад, передачу пониже, в руль вцепился и начинаю загребать. Кое как едется. А на моторе сидишь как на диване и удивляешься: "ой, чота руль убежал" 

[Sanemaster]

Если я поворачиваю даже на небольшой скорости и попадается песок то колеса проскальзывают и падаешь. 

Возможно такие казусы из-за электромотора на переднем колесе (если он спереди). На газу буксует, а без газа, работая как генератор, уходит в юз.

Покрышки такой ширины вполне пригодны для покорения песка. Я вообще на сликах 23 мм по городу рассекаю. )))

Изменено 17 июля, 2015 пользователем Sanemaster

[ushva_ap]

Заметил такую особенность после дождя катаюсь 2 день по любым пескам как по грунтовке ))