Поделиться Опубликовано 4 октября, 2010 Вот дух переведём и расскажем. Главная цель поездки - посетить военный мемориал в Россошках, проехав туда и обратно грунтами по кольцевому маршруту, выполнена.Как мы провели воскресенье (рассказ) Желание прокатится накануне байк-марафона созрело под конец недели.Договорившись с Leo и Димком7 о поездке, решили провести ее с познавательными целями. Мне интересны были новые дороги в известных, в общем, местах, a Leo хотелось посетить военный мемориал в Рассошках. Димок7 поехал просто "размяться".Накануне Leo предупредил, что с ним будут еще человека четыре.Как было договорено, все встретились у заправке на 3-й Продольной.В группе, кроме нас троих, оказались две девушки- Tessa и Юля, и их спутники GarikS и Vetalmаn.Померзнув немного на холодном ветру, пока мы с Leo решали: кому и как вести «караван», группа выдвинулась на маршрут.Поначалу поехали по Ангарскому. Вверх-вниз, верх-вниз. Дорога хорошая, укатанная.Тяжело только, не вкатившись, подыматься в горки. Достаточно быстро выехали на главную дорогу, ведущую от Микояна на переезд и далее на Кр.Пахарь.Дорога тоже оказалась хорошо накатанной, ровной. Даже песчаные участки на г.Бандурина проезжались отлично. Ну а дальше, до ж/д переезда, мы ехали при попутном ветре совсем не напрягаясь – легко и быстро.За переездом, вплоть до Кр.Пахаря, характер дороги не изменился.Подъезжая к поселку, можно было наблюдать луковые поля с уже выкопанным и уложенным ровными рядами луком. Вдали виднелись с/х рабочие, собирающие лук в мешки. Почти подъехав к Кр.Пахарю, увидели построенную среди полей часовню, сверкающую на солнце своим позолоченным куполом. Часовня оказалась недостроенной, и внутри нее было пусто. Осмотрев часовню и сделав групповое фото, мы поехали дальше. И через час уже подъезжали к Мемориалу.Осмотрев в течение часа на довольном свежем ветру и советскую и немецкую части мемориала, все решили, что наступило время обеда.Обед… Как много в этом слове … А для туриста – еще больше!И мы начали искать место для Обеда. А какой же обед без костра?Но в поле сильный ветер, из памяти еще не стерлись пожары этого года.…Но вот место найдено. На краю небольшой балки, практически без ветра. Развели небольшой костер, за которым устроили постоянный пригляд. Поставили на костер котелок с водой и приступили к трапезе. Как же приятно, пригревшись на солнышке, утолять свой голод! Вскоре вскипел чай и под байки, шутки и рассказы выпили и его.Жизнь наладилась. Даже появились намеки, что хорошо бы и вздремнуть. Но надо ехать назад. Не у всех после обеда это получалось. Но потихоньку вкатились. На обратном пути ветер был существенно встречный, поэтому ехали заметно тяжелее. Но не слишком. Успевали даже замечать и любоваться последними степные цветами.…Особенно про эту поездку нужно сказать за девушек: Лизу и Юлю. Мало того, что по дороге «туда», они ехали, порой, впереди всех и их приходилось, ценой усилий, догонять, но и на обратном пути совсем не отставали. Просто умницы и красавицы. Хотя было понятно, что им сегодня нелегко……На обратном пути проехали через Кр.Пахарь и свернули на хорошую дорогу, идущую вдоль р.Рассошка. А через несколько км эта дорога неожиданно уперлась в необозначенный на картах бетонный канал, заполненной водой. Несколько фото на берегу канала – и снова в путь. Уже вдоль него.Через некоторое время попадаем на дорогу, идущую рядом нефтепроводом. Дорога хорошо укатана, идет под уклон. Устроили игру «вперегонки». Мах.скорость составила 45 км/ч. После этого скоростного участка остановились и перекусили. А потом группа разделилась: GarikS и Tessa поехали напрямую в сторону СХИ, а остальные полями отправились К Микояну. У Микояна устроили отличный спуск в овраг к «мотодрому» с последующим очень крутым подъемом из него.Затем, проехав через дачи, скоро оказались на асфальте, идущем на Бетонную Там и расстались.Поездка выдалась непростая, особенно для девчонок. Как они сегодня, «живы» ли они?Конечно, после Волго-Ахтубинской поймы, ветер в голой степи немного удручает.Осенняя степь не такая приветливая, как весной, даже в солнечную погоду. И частые поездки по ней для меня утомительны. Но чтобы разбавить лесные дороги поймы, подойдет вполне. Но пойма сердцу все же милее. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Поделиться Опубликовано 4 октября, 2010 А сочувствовать-то видимо надо тебе, раз у тебя с покатушкой не получилось.Это верно. Причем у меня за прошедшие выходные 4 покатушки не получились, о как! Судя по одежде, уже совсем осенняя погода была. Первый отрицательный зубец - это Q, первый положительный - это R. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Поделиться Опубликовано 4 октября, 2010 Судя по одежде, уже совсем осенняя погода была.Да уж особо жарко не было, это точно. Хотя днём, когда обедали, спрятавшись от ветра, было достаточно тепло. Меня заинтересовал вопрос, что же это за канал, который встал на нашем пути. И надо же, посидевши в Google Earth убедился, что это тот же самый канал Городищенской оросительной системы, на котором красуется фотография "Водосброс на оросительном канале" By denis. peplin. Воистину, неисповедимы Пути Господни! Через 9 км. от точки нашей встречи с каналом он обрывается в бескрайних степях, недалеко от Россошек. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Поделиться Опубликовано 4 октября, 2010 Отличный рассказ! И фотографии удачные получились. От себя добавлю: мне очень понравилась первая половина пути, впечатлил мемориал в Россошках, и часть пути до дома по грунту. Тяжело пришлось последние километров 10, когда уже основательно подустали и проголодались, Максимка показалась какой-то бесконечно длинной Зато как приятно было вернуться домой! Это был лучший вечер за неделю, под девизом "Жизнь - это когда ты рад тому, что ты устал" Туристам, как никаким другим спортсменам, важно умение собраться Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Поделиться Опубликовано 4 октября, 2010 Тяжело пришлось последние километров 10, когда уже основательно подустали и проголодались, Максимка показалась какой-то бесконечно длинной Tessa, сегодня померил расстояние последнего участка вашего пути, когда вы свернули в сторону Максимки от аэропорта. До СХИ получилось 25 км, если вы ехали кратчайшей дорогой через Верхнюю Ельшанку. А через Ангарский получилось бы 21 км. Кстати, от того места, где мы с вами расстались до начала строящейся (правда слегка заброшенной) новой взлётной полосы оставалось всего 900 м. В следующий раз, если там окажусь, попробую к ней подъехать. Судя по снимку, её начало не везде огорожено. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти