Несколько вопросов

[Gromozeka]

Я, может, немного не в тему...но я вот собрался себе велик купить (Mongoose teax comp Disc)...мой вес~120 кг... думаю выдержит...точнее надеюсь :удивлен:ops:

так вот...у меня несколько вопросов:

1. Как к вам в клуб вступить?

2. Есть ли у вас в клубе мастера по проведению ТО великов? (просто я пока велик выбирал столько всякого ...на в и-нете начитался, мол там каждые 100 км спицы надо перетягивать и т.д.)

3. Что надо (кроме желания, естественно), чтобы ездить на ПВД?

4. Как расшифровывается ПВД? :все путём:

5. Что стоит купить для велика в первую очередь? (рюкзак, бутылку и борт. компьютер - это по-любому )

[den]

Я, может, немного не в тему...но я вот собрался себе велик купить (Mongoose teax comp Disc)...мой вес~120 кг... думаю выдержит...точнее надеюсь :удивлен:ops:

 

Не нашел описания ободов, но они скорее всего навернутся очень быстро. Надо ставить сразу широкие пистонированные. Насчет остального - не уверен (рама и т.д.). Для гарантии надо брать не кантрийный байк, а дертовый или фрирайдный хардтейл

 

1. Как к вам в клуб вступить?

 

Лучше сначала покатать, вступать потом.

 

2. Есть ли у вас в клубе мастера по проведению ТО великов? (просто я пока велик выбирал столько всякого ...на в и-нете начитался, мол там каждые 100 км спицы надо перетягивать и т.д.)

 

Мастера есть в магазинах - Байк, Фрирайд.

 

3. Что надо (кроме желания, естественно), чтобы ездить на ПВД?

 

Если без ночевки - достаточно наличия велика.

 

4. Как расшифровывается ПВД? :все путём:

 

Поход Выходного Дня

 

5. Что стоит купить для велика в первую очередь? (рюкзак, бутылку и борт. компьютер - это по-любому )

Велоаптечку и насос. Остальное опционально.

[Gromozeka]

Обода двойные...думаю, если посильнее подкачать...должны выдержать...

а что можете посоветовать в пределах 12 тыс.? (максимум 12500)

[den]

Обода двойные...думаю, если посильнее подкачать...должны выдержать...

а что можете посоветовать в пределах 12 тыс.? (максимум 12500)

Меня подобные обода не выдержали, хотя вешу чуть больше 70 кило. Один убиенный обод поменял почти сразу, другой через год - заманался лопнувшие спицы менять и восьмерки править. С твоим весом это безнадега, разве что не ездить на нем или беречь из последних сил.

 

Как вариант, можно прийти во Фрирайд и поговорить с Владом на предмет покупки подходящего велика. Может быть имеет смысл купить не сильно дорогой, но поменять обода на более прочные.

 

Еще вариант - спросить совета на более специализированных форумах.

[Gromozeka]

...с Владом говорил...он предложил самое дешевое за 16 тыс. таких денег у меня нету...

потом, возможно, пропатчу и заапгрейдю

на специализированных велофорумах отвечают так:

бюджет 10 тыс. какой вел купить

ответ: поднакопи ещё 5 и купи этот .....

бюджет 15 тыс. какой вел купить?

ответ: поднакопи до 20 и купи этот ....

и т.д.

а фрирайдовский велы ну о-о-очень дорогие...

[den]

...с Владом говорил...он предложил самое дешевое за 16 тыс. таких денег у меня нету...

потом, возможно, пропатчу и заапгрейдю

 

Покупая новый вел, ты можешь сразу апгрейдить его зачетом. Если вел к моменту апгрейда будет б/у, старые компоненты куда девать?

А так конечно можно любой брать, они в принципе все должны выдержать, только на дропах осторожней

[Gromozeka]

16 это с взаимозачетом...

а апгрейдить буду когда детали начнут сыпаться

я думаю, что дроп со мной даже фрирайдный вел не выдержит ...даже мотоцикл ...и даже некоторые машини :очень смешно!: :очень смешно!: :очень смешно!:

[den]

Скорее ты не выдержишь. Фрирайдные велы видел? Это неубиваемые аппараты. Тяжелые только, вот в чем беда. Не забывай, что только скорость в формулах берут в квадрат, а масса всего лишь в первой степени.

[Gromozeka]

)) только у меня масса на порядок выше скорости

ты меня ещё не видел...120 кг при росте 187 - это не совсем "толстый" я всю свою жизнь спортом занимаюсь :о)

от плавания до воллейбола

так что скорость для меня не проблема.

но не об этом

очень уж я просто люблю на природе с палаткой, да с удочкой отдыхать, а машины нет...вот хочу велик под это приспособить...а в следующем году и жену притянуть, а потом и дочурку, а потом и брата с его женой, а потом... (интересно а при росте 187 наполеоновский комплекс бывает? :удивлен:ops: )

да и похудеть всё-таки не мешает, и сердечную мышцу подкачать немного, а то за два года семейной жизни малец расслабился я , да ещё защита...интеллектуальным трудом занимался короче пора в спорт возвращаться :все путём:

[den]

очень уж я просто люблю на природе с палаткой, да с удочкой отдыхать, а машины нет...вот хочу велик под это приспособить...а в следующем году и жену притянуть, а потом и дочурку, а потом и брата с его женой, а потом... (интересно а при росте 187 наполеоновский комплекс бывает? :удивлен:ops: )

 

Ты только не сильно расстраивайся, если не получится. Велик машину не заменит, проверено неоднократно. В деле "притягивания" жен и родственников никаких гарантий нет. Хотя положительные примеры бывают.

[den]

А кстати... Говорят, у GT неубиваемые рамы. Народ как раз от них активно избавляется, можешь купить. Ну и в Триале есть в наличии...

 

Проверишь тезис о неубиваемости

[Gromozeka]

Наконец-то я на колесах... купил себе mongoose tyax comp disc.

Продавец рекомендовал М-ку, но я всё-таки на L-ке себя покомфортнее чувствовал, поэтому её и взял.

для разминки доехал от магазина до дома (всего 15 км).

Впечатления - СУПЕР!

1. Он подо мной не развалился.

2. Где-то за 20 мин разобрался как переключать скорости (в инструкцию даже не смотрел, просто продавец предупредил не включать сочетания типа 1-8 и 3-1).

3. Через километров 10 налетел на бордюр передним колесом, перелетел через руль и меня накрыло великом сверху..."ЛЕГКИЙ!- подумал я отделался шишкой на затылке.

4. После поездки осмотрел колеса - ни одной погнутой спицы и ни одной восьмерки на ободе

5. На Мира спустился в подземный переход и поднялся с другой стороны неся на себе велосипед...опять же ЛЕГКИЙ

6. поднял домой на 3 этаж пешком...без проблем!

7. очень болит зад...но, думаю пока что сиденье менять не стоит...подожду километров 100-150, может привыкну к этому.

Теперь жду не дождусь следующей поездки...надо сгонять в магаз купить велокомпьютер, велонасос, велоаптечку, крепеж под бутылку, зеркало заднего вида и крылья....

кто что ещё посоветует? (кроме шлема ...в нем неудобно, а одного падения мне хватило )

[den]

3. Через километров 10 налетел на бордюр передним колесом, перелетел через руль и меня накрыло великом сверху...ЛЕГКИЙ отделался шишкой на затылке.

 

кто что ещё посоветует? (кроме шлема ...в нем неудобно, а одного падения мне хватило )

Шлем НЕ БЕРИ. В эпизоде выше ты бы его сломал скорее всего, а это -1000р за самый простой шлем. Так что вышла нехилая экономия.

[Gromozeka]

Кстати, по поводу GT...3.0 остался только в варианте XL (а это для моих 187 многовато), а 2.0 стоит уже 18 килорублей, что для меня тоже многовато...

Что я ещё понял...обода на заднем колесе гнут в основном те, кто либо очень быстро ездит, либо вообще ездить не умеет и при падении с бордюра сидит на ж..пе, а так, если при заезде на бордюр вовремя переностиь вес на переднее колесо, то на задннее практически никакой нагрузки и нет...

можт я и не прав, но мне так показалось.

[Гость Angel]

Зеркало — нафиг, игрушка. Только денег потратишь.

 

Надо хорошие фару и фонарь. А лучше по две штуки.

 

И жилет надо сигнальный со световозвращающими полосам. Только бери ярко-жёлтый (или ярко-зелёный), но не оранжевый. У каждой из фирм, торгующих спецодеждой, есть модель из сетчатого полотна (ткани), вот такой жилет и надо брать. Летом, конечно, слишком тепло в нём гонять, но в остальное время нисколечко не мешает.

 

Оффтопик

Мы родом из страны советов ))

[den]

Зачем ему жилет на тротуарах?

[Гость Angel]

Чтобы пешеходы издалека видели и смогли совершить соответствующие манёвры для избежания контакта

[Gromozeka]

Чтобы пешеходы издалека видели и смогли совершить соответствующие манёвры для избежания контакта

я думаю у пешеходов при виде 120 кг тела,несущегося на велике и безо всякого жилета реакция будет приблизительно такая :

:

а вот по поводу зеркала...я сам вот думаю тратить деньги или нет...

[Gromozeka]

Надо хорошие фару и фонарь.

 

Простите за нубский вопрос...а чам отличаются фара и фонарь?...у меня фонарик шахтерский есть (на лоб одевается)...а фара - это то, что на велик крепится,я так понимаю...она на батарейках, или ещё динамовтулку покупать надо?

[Gromozeka]

И ещё хотел узнать...есть ли на форуме велосипедисты-рыбаки-спиннингисты...хочу в пойму на тот берег Волги сгонять на велике поблеснить...есть кто-нибудь желающие?

Для админов...можно такую тему создать "на рыбалку на велике!", но это сли народ есть соответствующий...

а то так хорошо: переправился на ту сторону на трамвайчике рано с утречка и дунул на лесапедах куда-нибудь в пойму озера исследовать....

[den]

Простите за нубский вопрос...а чам отличаются фара и фонарь?...у меня фонарик шахтерский есть (на лоб одевается)...а фара - это то, что на велик крепится,я так понимаю...она на батарейках, или ещё динамовтулку покупать надо?

Фары - они на батарейках. Да, разница в основном в креплении. Я почти год ездил с здоровенным налобным фонариком, примотанным под выносом. Потом его ресурс кончился.

[Гость Angel]

а чам отличаются фара и фонарь?..

Фара — спереди. Фонарь — сзади.

Первые на батарейках АА-типа, вторые — АА- или ААА-типа, но ничто не мешает купить аккумуляторы.

Есть фары, которые уже идут с аккумулятором. И стоят они хорошо. Спроси в «Байке» и «Фрирайде». (Адреса магазинов в разделе «Техника и снаряжение»)

 

есть ли на форуме велосипедисты-рыбаки-спиннингисты...

Вроде как есть.

 

Для админов...можно такую тему создать "на рыбалку на велике!"

Можно. Создавай.

[Lyapunov]

От себя скажу, что зеркало не такое уж баловство, раза два оно спасало мою шкуру. Плюс удобно когда руководишь группой, если конечно ответственный руководитель, не приходится постоянно головой вертеть все-ли на месте. Но сейчас я предпочел зеркалу "рога", вместе они практически не совместимы. А вот в жилете по-моему один Саша на весь город катает, не спорю видно лучше, но выглядит нелепо.

[Maja]

А вот в жилете по-моему один Саша на весь город катает

Не, не один точно.

[Гость Angel]

зеркало не такое уж баловство, раза два оно спасало мою шкуру. Плюс удобно когда руководишь группой

На счёт обзора — лучше с зеркалом. Но зато на левый бок велосипед не положить, не опереть — зеркало мешает, на правый не положить — задний переключатель боишься повредить.

Тут так примерно: катаешься — можно и обойтись; летаешь по городу — надо; за город — нужно зеркало снимать.