emill

Шок! Пусть ему земля будет пухом...

Теперь понимаю почему так долго грузился твой архив Читается на одном дыхании, с нетерпением жду продолжения!

Эх красота то какая. Смотрю разные форумы про Веломасленицы, а нигде нет таких интересных и человеческих фоторепортажей как Шкипера и AVRORы. Есть классные фотки, но они отдельны и не передают общего настроения праздника. :удивлен:ops: Еще раз хочу поблагодарить организаторов сего действа и всех тех кто приехал пришел и поддержал своим присутсвием этот праздник! PS. Все таки этот форум чей?

Интересно, что за марка обода, покрышек. Их грузоподьемность...

http://lurkmore.ru/Велосипедист#.D0.9A.D0.BB.D0.B0.D1.81.D1.81.D0.B8.D1.84.D0.B8.D0.BA.D0.B0.D1.86.D0.B8.D1.8F смеялся от души! Ох и написали же :очень смешно!:

По каналу проехался во вторник. От моста до, если не ошибаюсь, 5-6шлюза. Ехать можно. Но мешал сильно ветер как в аэротрубе. Поэтому быстренько перебрался на асфальт и домой. Среди деревьев как-то легче. Был без шипов.Обходил шлюзы без проблем.

А мне фильм понравился ! Особенно тот момент где "царица" факел тушет и лес сам стал другим - светящимся и ну и так далее. Вспомнился лес под Владиком. Где один местный учил нас степняков по ночному лесу ходить. Вот с того времени и отпечаталось в голове про всякие светящиеся штучку в ночном лесу. Да и идея одним движением руки с монитора на планшет файл скидывать интересна.Вот бы такое на работу....

http://www.velorostov.ru/forum/viewtopi ... 8&start=-1 Велодорожки в жизнь? вот что значит коллектив..

Получив ответы на заданные вопросы изменил трек на вот такой. Ахтубинск-Богдо-Ахтубинск. Отправление поездом № 605 Волгоград-Ахтуба в пятницу в 20:10, прибытие 00:20 Цена билета плацкарт 276 р, общий 138. Едим подальше от населенного пункта и ночевка. Утром - к Богдо. Потом вдоль озера. Если в субботу работает музей Бассоли то и его посетить - посмотреть. Поезд Ахтуба - Волгоград в 4: 21, прибытие в воскресенье в 9:00. Остановка 4 мин. По треку около 130 км. Если кому интересно - сообщайте. Погода ожидается нормальной. В смысле по степи можно ехать. Да и фонарики тестировать самое то… Если есть поправки - все обсуждаемо.

http://velorostov.ru/forum/viewtopic.php?t=7110 Вот бы тоже тип такого -погонятся бы

по результатам: Было представлено 10 работ 9-ти авторов: Крым 2009 В.А.Комочкова Золотая Осень В. Городовича Велофранция 2009 Н.Хмелева Кавказ 3 к.с. 2009 М.Сушко Арчединские пески 2009 А.Караваева Крым-Кавказ 2006 С.Кащеева Хопер 2009 В. Бочарова Заполярное лето 2009 С. Пилипенко Жаркое лето 2009 и Веломасленица 2009 А. Михайлова (вне конкурса, т.к. член жюри принимал участие в этих выездах) Также вне конкурса были показаны ролики, предсталяющие 3-х новых будущих членов клуба: Родислава Златогура (Зименко) Мишу Сушко Машу Зотову (Бочарову) В конкурсной программе места распределились так: I- Кавказ 3 к.с. 2009 М.Сушко (не собирался и не хотел, так решило жюри II - Заполярное лето 2009 С. Пилипенко и 2 третьих места - А. Караваев и С. Кащеев Пока велосипедисты являются самой творческой частью туристов, с жизнью других направлений нам удавалось ознакомится только благодаря Н. Хмелеву (показывал водные походы) и мне (пеший поход по Кавказу 4 года назад), несмотря на неоднократные приглашения членов клубов всех видов туризма. Ракова обещала потрясти своих, и есть надежда в следующий раз увидеть работы наших соседей водников и горников. Спасибо всем участникам, работы в это раз были очень качественные и интересные, чуствуется, что растет и мастерство и мощь техники. В следующий раз будет еще лучше. Архив работ занимает 4,7 гб. Кому надо- заказывайте! Принесу в следующую среду. Скопировано отсюда: http://groups.google.com/group/orionvel ... 394b?hl=ru

Да! Это действительно захватывающие действие! Я в восторге от этого мероприятия! Класс!!! Молодцы и те кто создавал сеи произведения и те кто организовал сеё действо! Представленные работы я бы разделил бы собственно на две категории слайд-шоу и документальный фильм. Из первой категории произвело наибольшее впечатление лирические работы PSV. Да и песни очень уж… Всю ночь звучал мотивчик однако… :все путём: Спасибо еще раз PSV! А самое зрелищное оказалось документальный фильм "3кат. КАВКАЗ 2009" Максима Сушко. Эта работа и была отмечена как самая лучшая. А лично себе хочу ВСЕ работы выставленные на фестивали! Поскольку каждая как жемчужина прекрасна... Только к кому обратиться?

Интересно выслушать мнение знающих людей по следующему треку. Прибытие общ. транспортом в Вер. Баскунчак. Экскурсия к гор. Бол. Богдо с заездом в ниж. Баскунчак. Около 40-50 км. Узнать почему по карте железная дорога уходит в озеро. И собственно сама разведка от верх. Баскунчак до Капустина Яра.(около 90км) Отбытие общ. транспортом. Вопросы: 1. На сколько он вторгается в территорию военных и пограничников? 2. Большое разночтение движения транспорта (впрочем обежать вокзалы не так и сложно, но надо время) 3.Может кто знает, какие преобладающие ветры и их сила в начале зимы в данном районе? Разведка намечается на выходные дни. Ближайшие по состоянию погоды.

Примите и от меня поздравления! Годовщина ГОДИК! Это вам не халям-балям . Хочется пожелать чтоб форум рос и становился более общественнным. Чтоб он был самым лучшим ( например Юга России! ) Удачи всем вам и нам тоже!

В книжном деле предлагаемое называется аннотация. Вот ее автор сам не пишет. Пишет стороний человек - редактор (модератор ) Как правило, сам автор не может кратко сказать, о чем он хотел сказать. Умел бы- книги не вышло бы... :очень смешно!:

Преамбула. Как быстро человек привыкает к хорошему. Комп, инет, мобильник…Кто владеет информацией, тот владеет всем! Даже если где-то что-то не ладится.Дома нет связи с инет. В четверг на работе получается просмотреть ВВФ и ВФ. Предложений два. Пойма и степи. 60 и 80. Аrt и PSV. И с тем и с другим одинаково знаком. То есть не знаком. Вместе не ездили. Что выбрать? Полдня дома поработать, а потом отдохнуть или устроить полноценный отдых. Сижу думаю. А дай, думаю, у Шкипера узнаю. Что да как. Он человек обстоятельный да и его вотчина Красноармейская. Звоню Александеру. Беру номер. На набранное - вне зоны доступа… Ладно. Подождем. Пятница вечер. Опять мучаюсь ну куда же? На север или на юг? Инета опять нет. Звоню Asvelу. Он собирается на базу. Уже интересно. Уточняю место встречи и иду проверить "коня" и собрать походную сумку. Корпс. Суббота. Время 5-50 АААА!!!!! Успеваю!!!! 6-15 захлопываю калитку и в путь. До места встречи на Монолите остается 25 мин. Впереди две горки и подъем из Вишневой балки. 6-40 звонит Asvel Он на месте, а я только на второй продольной. Спасибо спуску и раннему часу. 6-45 перевожу дыхание. Успел. 6-50 подлетает Art. Короткое рукопожатие и вперед. 7-12 останавливаемся на перекрестке Мира и Комсомольской. Как позднее окажется на сегодня "гонки" кончились (для меня )А у самого перед глазами силуэт Veloleхи. Красная майка низко пригнувшаяся к рулю и столб пыли как от машины. Это он помчался на электричку. Интересно быть новичком. Столько всякого узнаешь. Например как правильно парковаться в электричке. (Фото в студию!) Сарепта! Звучит! Название немецкого поселения от реки Сарпы (тюр. Сарп- змея) Если есть начальник, то работает всем известное правило. Поэтому так тяжко и с не хорошими мыслями покинул асфальтированную дорожку от станции до продольной и поплелся в хвосте колонны вдоль состава по щебенке. Мысль как известно материальна. Итог. Через пару минут два спущенных колеса. Потом на горе еще два. Потом в Червленом еще одно. Похоже герметик растягивает событие во времени. -Там на горе-е-е-е! Не замерзли нас жда-а-а-ть? Подьем в гору дался с усилием. Болело "осущенное" стеллажом бедро. Да ну- пройдусь пешком. Поэтому и не застал действия над Veloleхой, только последствие. Стоит по пояс голый на ветру. За что? Потом началось наслаждение! Грунтовка… Если ли тебе песни посвященные? Экскурсии по ажурным мостам через Волго-Донской канал и р. Червленной . Тут оторвался Шкипер по полной. Экскурсоводам учиться у него надо. Александер на практике показывал как надо пугать собак. Только три участника смогли покорить рукотворные горы на колесах. Традиционный костер и жаренные сосиски. Куча всяких нужных в походе штучек обнаруженных в рюкзаке у Asvela. От складной ножовки до просроченных одноразовых дождивиков и попытки их выкинуть. На что Александер возмутился и сказал что он их себе заберет вдруг просроченный дождь пойдет. Общий восторг когда на перегонки с нами помчал жеребенок. И самое ценное. Это общение с умными и веселыми людьми. Вот за это огромное СПАСИБО Всем участникам покатушки. Artу- за скандинавское спокойствие и рассудительность Asvel - за не детскую мудрость в глазах и поступках Александер -за мужество и способность поднимать настроение Алексею- за терпение и смелость Velolexa- за умение оставаться самим собой. Шкиперу - за обстоятельность и взвешенность и щедрость "крепкого кулака" А глядя на запустенье базы которая потихоньку превращается в кошару как -то грустно. Это же готовая база отдыха ! Причем горнолыжного Или еще разного. Горки не шутейные. Многоместные номера. Котельная. Гаражи. Асфальт. Пруды. Конные прогулки… Домой приехал около 21-00. На велокомпе 128 км.

Третий вариант грамоты интересен до тех пор, пока не начинаешь всматриваться. Тогда замечаешь двойной автомобильный след.-1 Зато потом появляется весьма симпатичный чел, груженный по походному. +1. Цепь тоже требует небольшой доработки. Ну а кляксы -НОУ-ХАУ. Правда чуть сделать прозрачней, для лучшего прочтения рукописного текста. А во втором варианте можно даму с раритетом поменять на современную? Стиль не сильно пострадает... А в целом Шкиперу большое спасибо за интересные разработки.

Мне, как не клубному человеку, эмблема больше напоминает о принадлежности к авто (колесо - руль ВАЗ-01-06) плюс непонятная противоугонная клюква. :удивлен:ops: Второй момент. Технологически лучше воспроизводить шрифты без засечек. Особенно не больших размеров. Да и практика показывает (частые стирки) что лучше прямой шрифт. Лично мне больше нравится Tahoma. :все путём:

Вчера случайно разговорился с человеком который много проработал за полярным кругом. Ситуация знакомая. Это так же как с потоотделением. Но есть же способы меньше потеть. Наверно есть и способы меньше сопливить. Лично он посоветовал больше бывать на воздухе. Обратить на правильность дыхания носом. И упомянул про закаливающие процедуры для носа, а лично для меня - "заведи себе усы и бороду - поможет". Марлевая сейчас писк моды. А это что такое?

Поездка состоялась. Снова в одиночку. Поэтому маршрут изменился. Как первоначально и думалось. Волгоград-Астрахань. Обратно на автобусе. Поздно вечером в понедельник был дома. Куча впечатлений. "Ежик в тумане"-так можно назвать покатушку. И вообще не понимаю, что это было. Сильный встечно-боковой ветер и туман(облако?)Вообще фантастика. Ночь, туман, ветер, и два круглых пятна от фонарей…Брррр... Я такого не видел. Царев разочаровал. Это какое надо иметь воображение чтоб представить себе на этом месте город. Небольшие какие-то бугорки как просто в степи и все. Впрочем я не архиолог.Первая ночевка за Новониколаевкой была такая … тяжелая... А около Селитренного ночевал "без задних ног". И осматриваться ночью в тумане мне показалось бесполезным занятием. Как итог после того, как выспался, а самое главное отогрелся, снова хочу туда. Теперь весной: когда тепло и зеленеет трава. А маршрут будет немного иным. Доехать транспортом до Астрахани. Побывать все таки в Астраханском кремле. Сделать крюк вокруг Аксарайского ГКК. Там ,блин, такие пески! И снова конечно Селитренное. За Пироговкой свернуть к озеру Баскунчак." Потоптать соль которую потом фасуют прямо в пачки". Это так один мужичок в магазине Ахтубинска сказал… И домой … Короче нужна неделя. Например так: 24.04.2010 - пройти 200. В воскресенье выехать в Астрахань. И вперед по левобережью. Чтобы 1-2 мая приехать домой. Ну стоит у меня перед глазами кусок голубой фрески… а я ее еще не нашел...

Опять про собак. Вот две фотки, последствия (следы ) атак этих созданий на длинных походах. Дома так не грызут. А как вы справляетесь с собаками?

Вопрос. Почему, когда педалирую очень активно, из носа начинают течь сопли. Особенно проявилось в последней покатушке. Ветер мороз, а тут сопли буквально ручьем. Платочков не хватило. Сморкаться пришлось на лево и на право. Дышать носом невозможно. Но только останавливаюсь и такого больше не наблюдается.

Спасибо за ссылки. Сегодня помогли подготовить " план отступления".

Один из вариантов. Доехать до места. Потом в Харабали сесть на поезд и домой. Отправление в 00-54 прибытие в 9-00.

Эти выходные намечаются без дождей. По этому хочется проехаться с ночевкой. По правой стороне Ахтубы. В сторону Астрахани. Темп не спортивный. Намечается восточный ветер 8м\с. Обычно еду не очень быстро. Ориентировачно до 20-00, ночевка, утром в обратную сторону. Если получится доехать до с.Селитренного Харабалинского района Астраханской области, что и является целью этого ПВД. Небольшая справка: Столицы Золотой Орды 1. Сарай-Бату (Старый Сарай) (Нижняя Волга, р.Ахтуба, городище около с.Селитренного Харабалинского района Астраханской области, Россия). Город основан ханом Батыем в 1254 году. Разрушен в 1395 году Тамерланом. Городище у с.Селитренного, оставшееся от первой столицы Золотой Орды - Сарай-Бату ("город Батыя"), поражает своими размерами. Раскинутое на нескольких буграх, оно тянется по левому берегу Ахтубы более чем на 15 км. Город вырос очень быстро. В начале XIV века это была столица - со сплошными рядами домов, с мечетями (из которых 13 были соборными), с дворцами, стены которых сверкали мозаичними узорами, с водоемами, наполненными прозрачной водой, с обширными рынками и складами. На самом высоком холме над берегом Ахтубы возвышался ханский дворец. Согласно легенды, дворец хана был украшен золотом, поэтому все государство стало называться Золотой Ордой. И еще сегодня в районе села Селитренного можно найти изразцы с ярким восточным орнаментом, монеты XIII-XIV веков, обломки керамики, глиняные водопроводные трубы. Город имел свои керамические, литейные, ювелирные мастерские. 2. Сарай-Берке (Новый Сарай) (ныне с.Царев, Ленинского района Волгоградской области, Россия). Город построен ханом Берке в 1262 году. С 1282 года - столица Золотой Орды. Разрушен в 1396 году Тамерланом. В 1402 году столица возобновлена, но уже не смогла достичь прежнего великолепия и блеска. Источник http://www.spsl.nsc.ru/history/descr/orda.htm> Старт в субботу от Европы в 8 -15. Если будут желающие составить компанию- мой тел 8 905 396 68 56