Gerion

а может попробовать обратиться в контору, которая на машины наклейки делает? они там по идее на любой вкус и цвет их настругать могут. попробуй позвони 8-919-549-1361 (телефон на рекламе на одной машине видел, записал, тока сам так и не воспользовался пока)))

ну почему не судьба? прочитал бы, если б знал где))) На ручках написано тока "авид эликсир", насчет ДОТа нету там ничего. Теперь знаю где глядеть - погляжу, потребую объяснений строго))) пасиба))

буквально полтора часа назад заезжал в триал, уточнял на чем тормоза? Может все-таки на тормозухе? Молодые люди в два голоса уверяли: нет-нет, на минеральном масле. На Чейнреакшен уже посмотрел Avid Elixir 1- fluid - DOT 4. Ну как же так, а? А ремонтник-то хоть у них внятный?

а мне продавец сказал, что в этих Авидах на charge тормоза тоже на масле, а не на тормозухе. Это хуже?

ну это, безусловно, даже не обсуждается))) просто интересны мнения))) и с этим нельзя не согласиться))) можно еще небольшой совет/консультацию?))) то, что беру найнер - вопрос решенный))) помогите с выбором определиться рассматриваю два варианта: http://trial-sport.ru/goods/51516/575484.html http://trial-sport.ru/goods/51516/574219.html сразу оговорюсь - рамы комментировать не нужно))) а вот насколько сопоставим обвес, вилки? я просто например в линейке SRAM слабо ориентируюсь и как она соотносится с шимановской. В общем, в виду чего такая разница в ценах на эти два байка и оправдана ли она? и еще вопрос: у Charge спереди всего две звезды, никак не соображу, достаточно ли их? Я уже просто привык - у меня на мериде их три, использую в основном 3-5, 3-6 или 2-4, 2-5, 2-6 (крутые подъемы в расчет не беру) Спасибо!

А я там был на днях, смотрел на них. Не знал, что покататься можно попросить)) Но Куб мне чета не нравится: 1) заднее колесо уж слишком близко к подседельной трубе, полагаю, если залезу в говна - пиши пропало))) 2) и ваще, судя по обвесу, там добрую часть денег заплатишь тока за название "Куб". Ну это мои пионерские предположения, мож и не прав я... А Фуджи вообще не знаю, что за зверь))) дружище, а я тебя видел))) я сам в старой части как раз живу и в районе стадиона катаю частенько))

ну явно не без этого))) на сей счет заценил на ТыТрубе промо-ролики Merida и Specialized (у последних ваще там дядька один и тот же трэк катал на спуск и подъем на обоих велах, и типо на 29 у него быстрее получилось) ну может и будет)) обязательно похвалюсь)) не, серьезно, нравятся мне найнеры, собаки такие :удивлен:ops: Собственно сам прихожу к такому выводу. Наверняка лишь профи смогут в полной мере использовать имеющиеся плюсы в своих стратегических планах на гонку. В моем случае разве что задница заметит разницу в комфорте из-за больших колес, и то еще вопрос положа руку на сердце, просто захотелось большие колеса, но не гибрид, ибо намерен и дальше усиленно сайгачить по пересеченке, поэтому думаю, что тока мтб найнер Всем спасибо большое! насторожила эта фраза стесняюсь спросить, а хромоль vs алюминий тоже холивар? а то мне продавец в триале рекомендуя charge, как-то особенно подчеркнул, что рама из хромоля Поймите меня правильно, у меня еще масса такого рода вопросов из серии "я познаю мир" Последнее: кто-нить катал charge или у знакомых мож у кого? просто мнение об аппаратах интересно

Доброго времени суток! Много на эту тему писано/читано, холивар разводить не намерен))) Я новичок пока. Вот откатал сезон на 26 merida matts 40-md, освоился более-менее. И теперь приперло пополнить конюшню новым конем, и чего-то очень хочется mtb найнер. Много отзывов читал/смотрел, мнения у всех разные. А кто-нибудь из форумчан имеет опят прямого сравнения mtb 26 и 29 или теоретические соображения на сей счет? Поделитесь пожалуйста, буду благодарен)) Ну и если заодно поможете с выбором, будет вообще замечательно)) Может кто-нибудь сказать про этот аппарат: http://trial-sport.ru/goods/51516/575484.html да и вообще что за брэнд? Кроме него еще рассматриваю варианты merida big nine и gt karakoram. Заранее благодарен!

спасибо, книжку щас скачаю! насчет сторонних советов - так и подозревал)))) перфекционизмом и брэндодрочерством не страдаю к счастью)))) мне главное, чтобы вел работал и не делал мне мозг без причины))) вес мой около 90, не страшно в принципе Во фрирайде сказали, что на моем веле можно смело кантрить и пробовать себя в соревах. нет, они по итогам катания появились. ну кроме одной - она стала следствием аварии - меня другой наездник в борт ударил)))) посли правки пока все на месте, буду следить за этим не, никаких даунхиллов и пятиметровых дропов)))) спасибо еще раз))

Здравствуйте! Помогите советом новичку, есть пара вопросов, вытекающих один из другого)))) Вот в мае приобрел Merida matts 40md, уже почти 700 км накатал. За это время с успехом поймал три восьмерки и с относительным успехом их поправил. Кататься люблю по грунту, спуск-подъем, максимально быстро и агрессивно, (уж не знаю как это назвать - кк или еще как))), дропы случаются, но маленькие, ибо тока учусь 1. Вопрос: стоит ли махнуть базовые обода/спицы и т.д. на более прочные может быть? Спрашивал во фрирайде (я там велик брал), там отговорили, мол поушатывай пока родные пару сезонов, они нормальные. А восьмерки мол - дело вполне обычное. С другой стороны, выслушал уже пару мнений, что родные обода - гамно, и все там гамно, надо было ваще кастом собирать, ну или щас хотя бы озаботиться заменой ободов/спиц/втулок и т.д.... Товарищи, кто что посоветует по этому поводу? 2. Если можно оставить родные, до какой степени можно упражняться с правкой восьмерок? Боюсь рано или поздно я докручусь и наломаю со спицами дров))))) спасибо!