doc.

задача стоит отпугнуть,озадачить и под шумок свалить. для мгновенного нападения сзади,когда решение надо принять за секунду,вариант для заднего пера, обыкновенная бумажная хлопушка со шнуром.,доработанная,и пуск с руля.

полистал,мальца темку,вот такой конструктив мелькнул в голове для круговой обороны.

жука прищемили.

реальность такова: http://forum.velomania.ru/attachment.ph ... 1337705608

езжу на бескамерках,герметик такой,как-то оставил немного в открытом стакане на ночь,на утро получил круглую белую резинку. http://www.notubes.com/Stans-Tire-Seala ... -P51.aspx#

как раз в горах меня называют КАНТРИЙЩИКОМ,по тому,как апхилю на дх подвесе в педовой группе с карбонщиками, а вниз еду /прыгаю средненько,осторожненько,вперед ОТЦОВ не лезу.

вот это же самое место трассы"мамонтовая" годом раньше, высота мизерная,но приземка на траверс, с камнями,едет мой напарник,ну и мои окорочка,убегающие от дх-девицы,засветились. http://www.youtube.com/watch?v=C5buGQFJ ... r_embedded http://www.youtube.com/watch?v=mvCVtmz_ ... r_embedded

даже,не знаю,что еще написать,еду я,чуствую переднее колесо водит,подсдулось,накачиваю-оно спускает,разбортировал,там лужица водички и в ней латексный ежик,размером с грецкий орех, герметик спекся.

не понял, как произошел кувырок - зажала передний тормоз или переднее колесо воткнулось? после призема там сразу сложный поворот с несколькими торчащими бульниками и лажбинами,одну педаль на приземе потеряла , не смогла отработать вхождение.там и так приземка узкая и косая,так нет-насыпали еще на полметра выше.

да ладно скромничать то,многие между машин носятся,страшно смотреть,вот где реальные жернова!

я про стандартный stans no tubes.

да по давлению фик с ним,подкачал и все,главно,чтоб расхода самого герметика не было,в прошлом году просидели в июле на Багамах с утра до вечера,велики были в кустах,но герметик-латекс запекся(в бескамерке) и пришлось камеру всунуть.

блин,ненавижу этих толстозадых мутантов,на скорости они еще и колючие по лицу.

[quote="TriRuki Да вы что! Велосипед это же смерть!" а то нет?,особенно кантрийные колеса в дх.

это основное отличие от латекса,латекс вулканизируется на воздухе,волокнистый герметик просто забивает слив и потихоньку травит,хотя латекс имеет тенденцию вулканизироваться на жаре в ёжика-шарика внутри покрышки,у всех сбои недостатки.

до самой трассы Ёграф кантри-трейл с элементами фрирайда ,самое начало трассы-ковырялочки,потом простые тропки с красивым видом,единственно,что отравляет катание-тропа скоростная,тока часто меньше метра от края пропасти, я лично очкую,посему ползу ее вяло,а вот в лесу уже ХАЙВЭЙ,больше 60км/ч, этой весной туда с группой пошли,мы с напарником вперет уехали,причем парень неско раз вперет отрывался,потом убирался и я его находил в лежачем виде,потом на повороте-начале пожарной дороги ,я ему показал одно из мест,где он прилег,там бревно,в кот он телом затормозил,а за ним отвес 15 метров,он до вечера затылок чесал,ВОТ ТАКАЯ СКАЗКА. а так без баулов,берешь такси и за день 2-3 спуска ЯГОДКА и один ЁГРАФ,напоследок,есть там еще МИСХОР И ТАРАКТАЩ-но это реально КАМЕННЫЙ МЕГАСТРЕМ,и тут дело главное не в физухе и байке,а в психологической готовности ПРОЙТИ ЧЕРЕЗ ГОРНЫЙ АД,в прошлом году там двоих байкеров нашли,пару месяцев лежали,вроде как парни повернули не туда,и сорвались.

много букв,ниасилил.

обруган собакой и укушен сторожихой.

для 3-го валанча она впорлне соответствует,а так то современные каретки на внешних промах поинтереснее и под соответствующую систему неплохи,например диор лх хотя в 3-м валанче при желании апгрейда первым делом стоит заморочиться нормальной вилой,хотя-бы тора-рекон,от рокшокса,и обода там никакущие.

одинаково печальные каретки,каретку-хоть с ветрины достали,или из закромов дяди Вовы?в триале мне предлогались купить со скидкой велы с треснутыми рамами-заварить и кататься.

вот оно,че,Михалычь.

вот так два раза в год и кувыркаемся,тело в коцках,зато впечатлений на год.

перевел все байки на бескамерки со stens на латексе. и горя не знаю,могу продать бескамерные мавики -обода по цене обычных ободов,могу рассказать,как без проблем перейти на бескамерки вообще без замены ободов/резины,тел в профиле. по герметику механического действия(затыкает дыру волокнами ),он работает только с малыми дырками,посему с ним эффективно работает обьемная камера-кот шириной с покрышку с ненакаченом состоянии(маркеровка 2,4-2,7),такая камера при проколе(из-за того ,что резина не растянута)выдает дырку даже меньше диаметра шипа и все запечатывается герметиком,единственно надо брать нетолстые камеры,а то будет потеря в накате,а найти их в магазе. непросто. могу продать парочку обьемных и относительно лайтовых камер(по 200р)от кенды.

с нами иногда чувак с видеокамерой ездит-вот ,что получается. КРАСИВЫЙ ВИДЕООТЧЕТ об одной из наших старых поездок в горы,когда все еще по лайту было. http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=60368 вот тут я в день приезда по лайту распрыгиваюсь(на красненьком веле) 15642333 в последнее время наметилась нездоровая тенденция к перестройке-усложнению трасс,и ВОТ ТАКАЯ ФИГНЯ в нашей команде стала происходить. 24709730

пауков собрали?