Старый картингист

Господин Надер вы ваще о чем, а? Какая репутация и самое главное в чьих глазах и репутации вообще каких людей? Здесь полно народа и репутация одних в глазах других не блеск и у каждого свое мнение о каждом. Я понимаю что привычка забалтывать проблему родилась давно и ее уже ничем не вытравить. Так и хочется провести аналогии с нашей реальной жизнью, но не буду. Это глупость. ЕЩЕ РАЗ ДЛЯ ОСОБО ПРОВДИНУТЫХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ НАПОМНЮ О ЧЕМ ИДЕТ РЕЧЬ! Я попросил нескольких модераторов немного почистить мою тему, самый красноречивый ответ я выложил в начале этой темы. МОДЕРАТОР В ОТВЕТ НА ПРОСЬБУ ВЫПОЛНИТЬ СВОИ ПРЯМЫЕ ОБЯЗАННОСТИ ПРОСТО ПО ХАМСКИ ПОСЫЛАЕТ В ГРУБОЙ ФОРМЕ!!! Это нормально? Не выполнил то, ради чего его наделили доп.полномочиями, да еще и нахамил. ПОЧЕМУ СНОВА НЕЗДОРОВЫЙ ИНТЕРЕС К МОЕЙ ПЕРСОНЕ? Представьте что это не я, а скажем вы сами попали в такую ситуацию.

Про отпуск я в курсе. Жалоба была написана еще неделю - две назад, только недавно про нее вспомнили.Один из супермодераторов уже дал свой ответ, он по сути такой же как и приведен в начале темы, только без хамства и оскорблений, а от второго я чего-то жду, надеюсь что хоть он-то выбьется из общего ряда наших доблестных модераторов.

Стать модератором и самому чистить свою тему? Ну ваще-то тема моя и как бы у меня взгляд немного другой, но даже целых 3 страницы тоже не пустячок? Сам участовавал - это как? Т.е. я сам под никами других людей засирал свою тему??? Или я не должен был с ними общаться, а сразу посылать в сад? Ну это же вызовет новые обиды - не так ли? Т.е. куда не плюнь везде виноват я (ты - отвлеченно) сам?! Потом у этих людей будут расти на меня зубы, мозоли и прочее - не так? Зачем лить воду? И почему вопросы ко мне, а не к виновнику (виновникам)торжества?????????????????????Остается лишь добавить, напоследок, что как-то оброненная фраза одним тут всем известным деятелем, давно уже подтертая, оказывается имеет большую силу и значение: "...вот теперь с дерьмом и живи!" Что ж это хорошее резюме по данному вопросу, вся надежда на Админа, т.е. Ангела. Ваще мне очень интересно, ПОЧЕМУ ХАМСКОЕ ПОВЕДЕНИЕ ОДНОГО ИЗ МОДЕРАТОРОВ НЕ ВЫЗВАЛО НИКАКОГО ОСУЖДЕНИЯ ИЛИ ПОРИЦАНИЯ, а весь праведный гнев направлен на человека, который обратил на это внимание?????????? Это тут в порядке вещей? Это нормально?

Вот вот- это то самое. Если бы кто-то из модераторов поднялся бы и принял мою просьбу к сведению, то разговоров бы не было, а теперь уже не его, а как это принято МЕНЯ БУДУТ УПРЕКАТЬ ВО ВСЕХ ГРЕХАХ!!! Вы выще о чем? Какой конфликт? Где он? Обсудить чем занимаются на форуме люди, которым даны определнные права и обязанности - это КОНФЛИКТ??? Это с какого перепугу? И потом лично к вам уважаемый - вы в какой теме модератор? А здесь пусть решает главный человек на форуме! И не надо рот затыкать. Я понимаю что так уж повелось давно. Это проще чем подтереть немного лишнего даже по нижайшей просьбе!

Очень размытое и мутное суждение. Если это намек на ПСВ - то может напомнить с чего все началось? Ок. Сижу, так никого не трогаю, и тут в меня начинают плевать, с каждым разом все сильнее и сильнее - это от этого у "них"зубы растут?А причем здесь модераторы-то??? Ведь как мне неоднократно говорил великий и ужасный наш Ангел - ПРАВИЛА ЕДИНЫ ДЛЯ ВСЕХ? Так и где? Если одни чел (разговор пошел в сторону) имея права и статус модератора может безнаказанно плевать в морду простым пользователям форума - и где эти ваши правила? Но причем здесь сейчас ЭТО? Я попросил (здесь ваще модераторы чем должны заниматься? Трендеть ни о чем в темах где они модерируют?) почистить мою тему, и зачем столько лирики? Ты МОДЕРАТОР - вот и модерируй! Причем тут все остальное??? Зубы, мозоли и прочие части тела? Должен добавить - если уж так пошло - лично я из всех модераторов видел только одного (одну) и вроде бы никаких претензий к друг-другу не имели, остальных модераторов (ну кроме самого "модератиростого") я в глаза не видел, лично не общался и даже на форуме насколько я помню никаких трений с ними не было. Зачем забалтывать проблему и уводить ее в сторону. Вопрос поставлен простой - права и обязанности модераторов и чем они тут занимаются. Я показал чем. И что после этого не он, а я выходит плохой? Ребята, ну договаривайте же, к чему ссылки на правила - если вы сами их тут же сливаете.

Это замечательно. Я тут немного про вас иногда читал и фотки смотрел, вы тут далеко не последний чело.., т.е. велосипедист, так что не надо ла-ла... Как говорил когда-то М.Каддафи - я простой кочевник или бедуин, что-то в этом роде... Слово "косячит" имеет разные оттенки, смотря кто его употребляет и в какую сторону... Да, минимум, страниц 5-10 всего-то.

Я должен был нах послать что ли??????? Какой наивный вопрос, причем уже от 10-го человека, вы правда так думаете?Тут трется все что угодно и от кого угодно, то что кому-то (кто имеет право стирать) не нравится. А попросить исполнить свои прямые обязанности на форуме, для чего собственно и были даны права модератора уже НЕЛЬЗЯ???

Это, то что в заголовке темы и в первом сообщении. Хотелось бы верить что излечимо, но что-то (весь мой опыт висения на этом форуме) подсказывает что вероятность очень и очень наномала!

Как сказал один человек тут: "И че?"Вы сколько на форуме зарегистрированы? Вы сколько времени общаетесь тут с другими такими же "Богами форума"??? Так что эта фраза ничего не доказывает, а лишь выражает плохо прикрываемое лукавство. Это тоже не панацея. Я это проверял в своей теме. Думаете стоит? Я лично из его писем мало что понял, причем вопрос был очень краткий - ты будешь чистить или нет? Ну примерно в 10 письме он все таки вот так недвусмысленно выразился. Видимо предыдущие 9 должны был дать понять то же самое (заболтать проблему), но потом он уже не выдержал и открыл себя!

В какой-то мере они приняли совместное решение или скорее совместное мнение, в резкой форме озвучил только один.

Это касается каждого участника форума! Очень полезное замечание! Вроде бы есть, я всего попросил почистить (т.е. выполнить свои прямые обязанности)и после длительной переписки не о чем - вот получил окончательный анализ от одного из модераторов...

И что? Для кого эти правила написаны? Для всех или только для тех, кого можно так посылать????

А чем занимаются модераторы? А вот чем! Чистить твою тему я не буду принципиально. Сиди в говне. Ты навалил мусора за время своего присутствия на форуме во множестве тем на пару порядков больше. В моих разделах твое словоблудие будет удаляться. Жалуйся хоть админу, хоть в ООН, хоть Господу Богу. Я с тобой пытался говорить, как со взрослым, но ты ведешь себя, как пубертатный подросток. Посмотри в википедии себе это новое для тебя слово. Аминь, мучачо. Для чего таки ему даны права модератора??? Может этой емким абзадцем заменить сразу все правила? И будет полный порядок, т.е. полный абзадц!

Вся эта артиллерия задолго до выхода на сцену больших и страшных псин либо рассыплется на грунтах от вибрации, либо ваще развалится и отвалится. Я вот уже третий габарит потерял, слетают падлы с сумки и все тут. Не ломай голову - есть готовое и рациональное решение - перцовые баллоны, лучше струйноаэрозольные - дальше пуляют хорошее такое красивое розово-красное облачко. Только надо быть готовым к тому что облачков будет два. Одно большое - полетит навстречу неприятелю, а совсем маленькое извините вам любимому в харю, так что надо будет уворачиваться от издержек произ..., т.е. самообороны, но это все таки лучше чем быть покусанным в 50-100 км от города бешеной страшной уродской псиной. :все путём:

А может лучше хороший нож? Ну или приличный тесак? Тут и мясо сразу будет, корейцы понимают.

Очень интересно, кому принадлежит сие чудо советской мелиорации? Это штука до сих пор работает, воду в него закачивают исправно, полон до краев. Сосут из него все кому не лень (фермеры), а вот государственный он по прежнему или кто-нибудь уже прихватизировал, очень любопытно?! Еще очень интересно - протяженность довольно большая - а есть ли какие-нибудь шлюзы, или перепадов высот от Ерзовки до Красного Пахаря 0 м?

Ладно, вот все же не выдержал. Когда Evinet выложит свои фотки - можно будет почувствовать разницу.

Может водный пистолет лучше подойдет или сделать брызгалку как в детстве и фиг увернутся!

Вчера, в воскресенье 08 июля 2012года три смелых человека, несмотря на соревнования по кросс-кантри в г.Волжский, совершили велопробег Мариновка-Октябрьский-Береславка(паром)-Новый Рогачик-Россошка-Красный Пахарь-Максимка-Волгоград. Участники: Дмитрий_Старый картингист. Евгений_Evinet Вячеслав_Ray Данные с моего велоПК: Расстояние пройденное: 119 км (вкл 3 км до вокзала Волгоград-1) Ходовое время 7часов 09 минут Средняя скорость 16,8 км в час Максимальная скорость 47 км в час Поездка выдалась очень насыщенной, очень бодрящей (ветер дул в харю почти весь маршрут). Как положено по расписанию затолкали себя и велосипеды в дизельную электричку Волгоград-1-Обливская в 06:28. Через полтора часа, точно по расписанию мы уже выползали из нее на ст.Мариновка. Первым пунктом культурной программы было посещение военного аэродрома "Мариновка" рядом с поселком (военным городком)Октябрьский. Так как мы забыли свои пропуска дома, то на сам аэродром нас не пустили, поэтому пришлось довольствоваться видами из-за ограды охраняемой территории этого военного аэродрома. Самолеты стояли рядком, блестели на солнце, но до них было довольно далеко. У Евгения был с собой очень неплохой фотоаппарат, может у него какие-нибудь удачные фото нашей грозной фронтовой авиации и получились. Пошарашившись вокруг аэродрома мы поехали дальше по маршруту. Следующим пунктом был паром через Волго-Донской канал перед с.Береславка. Мы ехали по шоссе параллельно канала, немного обгоняя огромную баржу на канале, которая тащила какую-то здоровенную конструкцию, похожую на ферму моста. И надо же было подумать все таки поменьше отдыхать и таки обогнать ее и сфоткать с причала парома, но увы, оказалось баржа была чуть шустрее чем мы думали и тихой сапой таки прокралась через место паромной переправы буквально за считанные минуты, до нашего там появления! Но мы не очень расстроились. Переправившись на этом тросовом пароме (причем первый раз я это делал 22 года назад) мы двинули на Новый Рогачик. Сразу за паромной переправой мы обнаружили довольно приличных размеров пруд или озеро с табличкой что мол это частная территория и она охраняется собаками и хз кем еще. Мы конечно перелезли через этот шлагбаум и попытались заснять это озеро, но его берега были очень плотно заросли камышами, виден был только небольшой участок воды. Собак и прочей хрени не было. Мы поехали в Рогачик. В Рогачике сделали остановку - парни пошли в местный Радеж. После мы двинули на Россошку - сначало надо было найти дорогу. Дорога была успешно найдена - космические снимки из Гугла успешно расшифрованы! Немного проехав по дороге в сторону Россошки мы сделали первый привал для приема пищи. После продолжили наш путь. Дорога была довольно ровной, не петляла, но подъемы и спуски присутствовали, как и положено. В нужном месте свернули направо - осмотреть местную достопримечательность - останки хутора Дубининский и военный мемориал рядом. Место было очень интересное. Рядом с мемориалом были вырыты две ямы в которых лежали ржавые артиллерийские снаряды разных калибров, в очень широком ассортименте от 210 (203)мм до 37 (50)мм, линейки с собой не было, прикинул на глаз и листом формата А4. На неком поддоне рядом с мемориальными досками тоже лежали свидетели войны, в том числе гильзы от тех снарядов. По количеству находок можно было судить о накале боев в этих местах. Недалеко от мемориала были два небольших холма местами изрытые возможно черными копателями. Происхождение этих холмов осталось непонятно. Еще поразила лавочка и стол врытые в землю как полагается рядом с мемориалом. Материал столешницы и сиденья - панели (доски) из литой плацмассы. Я такое вижу впервые, очень интересно куда такие вещи идут в принципе. Нафоткавшись и налазившись среди неразорвавшихься снарядов (или тут был склад боеприпасов?) мы поехали дальше в Россошку. Для этого мы вернулись на то место где была развилка и свернули на нужную дорогу. С дороги был виден овраг в стенах которого хорошо просматривались множественные провалы земли квадратной формы - засыпаные землей немецкие блиндажи. Но мы поехали дальше по маршруту - в Россошку. Неподалеку от того места где дорога делает резкий поворот направо в 90 градусов слева от дороги внезаптно вспорхнуло, взлетело и унеслось прочь назад что-то в перьях, большое и с большими красными лапищами - это был здоровенный орел! Дальше мы успешно доехали до развилки дорог: Россошка-Красный пахарь и поехали в Россошку. Там мы посетили местный супермаркет, заправились горючим и Евгений прикупил себе увлажняющий крем, так как немного уже подкоптился на солнышке. Потом мы поехали на Россошинский военный мемориал - парни делали фото, я стоял в тени (я там уже обфоткался прошлый раз). Дальше снова залезли на грунты - цель доехать до объекта Газпрома рядом с Красным Пахарем. Мы успешно доехали туда. Лезть на местную громоотводную вышку для съемок окрестностей никто не захотел. Памятуя мою прошлую встречу со страшными сабаками мы немного приготовились к возможному диалогу с ними. Ведь дальше маршрут шел вдоль этого самого объекта Газпрома к оросительному каналу и дальше вдоль канала до моста через него. Кстати очень интересно что там Газпром и его дочерние компании собираются добывать "...в отложениях каменной соли" - первая часть этой фразы моему сознанию не поддалась видимо из-за жары. Но штабелей из труб на территории полно. Видимо нефть или газ, не иначе. Так как дорога асфальтовая упиралась в территорию этого универмага и дальше наверно было не проехать - мы пролезли через лесополосу, которая шла вдоль забора и поехали по этой "дороге". Худо -бедно, но скоро мы уже достигли оросительного канала и поехали вдоль него до пересечения с дорогой из Красного Пахаря (мост через оросит канал). Проезжая мимо разных полей видели барахтающихся в канале полевых гастробайтеров. К нашему удивления сабаки страшные, которые в этом месте прошлый раз пытались удивить меня на сцену не вышли. Вот что значит острое собачье чутье! Поняли видимо что ничего хорошего их хамское поведение в этот раз им не сулит. Доехав до мостика через канал мы свернули на другую сторону канала и поехали вдоль него до новой деревянной часовни, которую себе отгрохал один из местных фермеров. Но дорога скоро пропала, пришлось поехать по дороге вдоль поля, а потом и вовсе сделать небольшой крюк через основную дорогу (на Ежовку). Свернув на нужную дорогу через гостеприимно распахнутый железный шлагбаум мы поехали к часовне через чье-то поле. На поле зеленели рядки лука и морокови. По дороге некая женщина нас окликнула - мол что мы тут забыли, мы пронеслись мимо и не успели ничего ответить. Пофоткав эту "часовню" мы поехали обратно. Эта же женщина (русская) опять что-то нам прокричала - мол мы таки нехорошие неспросившись разрешения (видимо надо было выписывать пропуск с паспортными данными и номерами велосипедов) сунулись в чужой огород. Но мы опять не успели что-то вразумительно ответить и усвистели дальше к "старой" часовне из белого кирпича с золоченым куполком. Было несколько вариантов дальнейшего маршрута. Посовещавшись - выбрали проехать дорогой мимо т.н. Австрийской балки и посмотреть что там сейчас творится. Это был единственный участок дороги где ветер нам помогал. Летели мы хорошо 25-35 км и эту самую балку пролетели. Возвращаться и ее искать не захотели и перелезши через последний овраг (по дороге) на нашем маршруте мы вышли на калачевскую трассу. Кстати недоезжая немного до трассы справа от дороги выскочил лехилых размеров серый пуфистый зайка, перебежал нам дорогу и ускакал дальше в степь. Неподалеку от трассы, точнее между автодорогой и жд мы закусли последний раз и двинули на Максимку. Ветер прямо в лицо приятно защищал от жары. Отдохнули на жд переезде перед Максимкой. На переезде в самой Максимке встали видимо надолго. Там прямо у переезда к нам буквально ниоткуда подошел товарищ Константин (incognito), сказал что едет на автобусе. Он посоветовал нам не ждать пока этот гадский состав с бочками на колесах сам уберется, а взять его и объехать через жд насыпь. За совет ему большое спасибо - мы так и сделали. И какое-то время были хозявами дороги в сторону Волгограда. Но что делать, переезд все таки открыли и между Максимкой и Волгоградом нас стали обгонять стада автомобилей. Но мы успешно доехали до третьей продольной, где мы разделились - парни ушли на нее, а я поехал домой кратчайшей дорогой. Поездка выдалась очень силовой. Ноги болят до сих пор. Фотографии чуть позже. Надеюсь Евгений первый выложит свои фото в нормальном крупном формате. У него аппарат был очень неплохой. Я думаю свои выложу позже.

Где именно был аэродром или где именно упали? Аэродром был у Средней Ахтубы, один по крайней мере точно, может и другие где были. Кстати - на Аллее Героев на стеллах есть имена очень известных и знаменитых летчиков, которые тут повоевали! А кто на чем летал - надо брать 8-ю воздушная армию и шелушить ее по полкам за 1942 год.

Может я ошибусь, но боюсь что в гвардию шло кое-что получше этих недоделаных штурмовиков: упомянутые Аэрокобры, Ла-5. На Харрикейнах летали исключительно по бедности, он уступал Мессерам еще в Битве за Англию. А насчет Волги - это же ежу понятно, да и слышал рассказы знакомых поисковиков.

:очень смешно!:

В пустыне Сахара найден в хорошем состоянии, нерастащенный, британский истребитель времен Второй мировой - Р-40 Киттихок. "Это - невероятная временная капсула, сравнимая с открытием гробницы Тутанхамона" http://forum.guns.ru/forummessage/205/994840.html Насколько я помню из мемуаров летчиков - подобные самолеты были и на вооружение авиаполков, участвовавших в Сталинградской битве. В отличии от наших советских самолетов, американские самолеты имели в своей конструкции очень большую долю дюраля и поэтому могут долго сохранятся в благоприятных условиях. Быть может в Волге есть много подобных сюрпризов. Еще не разграбленных, не растащенных и не сданных на металлолом!!!

Часть моих фоток снятых как всегда сотовым телефоном с 2-х мгп камерой!

Вчера 30 июня два смелых человека совершили легкую экскурсию по верхнему бассейну реки Донская Царица. Должны были поехать три человека, но третий видимо решил хорошенько выспаться и забил на это ПВД. Ездили: Дмитрий_Старый картингист Константин_Константин_VLG Данные с моего ВелоПК: Расстояние пройденное 80,5 км (вкл 3+3 от вокзала и до вокзала). Ходовое время 5 часов 25 минут. Средняя скорость 15 км в час. Максимальная скорость 38 км в час. Как полагается встретились у входа в Вокзал (пригородный), купили билеты и полезли в эту "электричку". "Электричка" туда и обратно заслуживает особого рассказа. В нашей отсталой области направление на Ростов не электрифицировано, поэтому эти пригородные поезда таскает обычный тепловоз. Вагонов всего две штуки. Вообще эти поезда - заповедник из старого доброго (или не очень доброго) советского прошлого. Вагонам наверно лет по 50. Залазить и вылазить с велосипедом очень неудобно. Особенно на обратном поезде (Чернышков-Волгоград-1), где эти два вагона - вообще обычные старые плацкартные вагоны. В поезде Волгоград-Обливская, в котором мы ехали до Кумовки, есть в каждом вагоне в начале и в конце места где можно по 2-3 велосипеда разместить плюс узкий тамбур в каждом вагоне, через которые нет посадки и высадки, там тоже наверно 2-3 велосипеда можно затолкать. Народу, несмотря на раннее утро набивается по полной программе, но и выходят они тоже очень активно. К Кумовке пол-вагона уже было пустым. Высадившись на ст. Кумовка (кстати сама деревня Кумовка на другой стороне водохранилища!!!) мы поехали в деревню Колпачки рядом с которой есть длинная дамба с 13 шлюзом. Мы очень удачно свернули на малоезженную грунтовочку и поехали по свежим велосипедным следам. Грунтовка эта привела аккурат к дамбе, миную первый пост. Мы увидели мужичка с велосипедом, который что-то ловил в болоте, которое располагается между дамбой и деревней. Когда мы полезли на дамбу, мужик резко запаниковал и быстро смылся, чем гад сбил нам ориентировку на обратную дорогу. Залезши на дамбу мы полюбовались окружающими пейзажами и решили прокатиться ближе к шлюзу. Без проблем доезали до ближайшего поста уже почти на той стороне. Там задали вопрос - что мы тут делаем? Сказали что "заблудились". Нас чуть было не пропустили на ту сторону, но мы туда не поехали, так как обратно было сложновато наверно уже проехать, маршрут был другим. Таким образом есть вполне реальная возможность миную прогон от Мариновки, доезжать до ст.Кумовка и переправляться через дамбу у Колпачков. Почему эта дорога не является дорогой общего пользования в прямом смысле непонятно??? Исследовав таким образом дамбу 13 шлюза и возможность переправы по ней мы поехали обратно. Спустившись с дамбы мы немного поплутали, ибо мы напутали, немного потеряв то место где надо было спускаться. Пришлось опять залезать на дамбу и идти по ней дальше - и вот мы нашли то самое место откуда дорога ведет в деревню. От Колпачков мы двинули по намеченном маршруту. Сначало в Приморский. Дорога порадовала хорошим слоем песочка. Ехать можно, но скорость сильно падает. Через какое-то время песок сменился асфальтом - асфальт шел из полей и поворачивал как раз на Приморский под 90градусов. Но после Приморского асфальт закончился. Дальше мы уперлись в какую-то свалку и немного ошиблись с направлением. Вместо того чтобы продолжать движение вдоль лесополосы, пока она не закончится - мы свернули по дороге к жд. После жд мы так же поехали неправильно, но потом уточнив маршрут вернулись к жд и поехали по дороге вдоль нее - почти по заранее намеченному маршруту. Когда проезжали под мостиком через ЖД увидели какую-то птицу, может эта была утка, а может кто-то другой. Звуки эта птица издавала почти мяукающие и как-то большими кругами летала над нами. Вобщем дорога вдоль жд привела к нужному месту - устье реки Донская Царица, рыбные пруды, ЖД мост через Донскую Царицу. Тут мы свернули на дорогу вдоль речки и поехали по ней. Скоро рядом с дорогой увидели памятник Босоногому Гарнизону. Вообще их там два. Один первоначальный старый, ввиде надгробия, второй - большой каменный обелиск. После уже показался поселок Вербовский. Там зашли в магазин. Проехали по мосту на ту сторону реки, доехали до ближайшей лесополосы и остановились на обед. После обеда уточнив свое местоположение с помощью Спутников свернули на нужную грунтовку и поехали дальше - на Тихоновку. После Тихоновки мы опять немного плутанули - потеряли реку (дорога по нашему маршруту идет все время вдоль реки). Опять уточнили место связавшись со спутниками. После Тихоновки речка делает резкий поворот налево и мы его просто проскочили. Вернувшись на маршрут - едем дальше. Дальше на глаза попалась интересная хреновина - очень напоминают дверную ручку от мебели. Это был защитный кожух газопровода через реку. Речка петляла неподалеку от дороги, то приближаясь к дороге, то отдаляясь от нее. Она угадывалась лишь по зеленой полоске камышей, немного торчащих над ровной степной поверхностью. Без проблем доехали до Степного. Зашли в магазин. И поехали к аэродрому. Сначало по асфальту от Степного, потом свернули и поехали вдоль лесополосы чтобы выйти на дорогу, которая проходит рядом с аэродромом и мимо Октябрьского. Видели холмики, которые наверно прятали внутри тот самый бункер. Рядом с ним и прямо на него уже устроили свалку и помойку. В бункер не полезли. Скоро нашли тот самый асфальт, который идет от бункера к аэродрому. Остановились в лесополосе - недалеко от аэродрома. Его уже было видно и белели Су-24 на стоянке. В этой лесополосе снова перекусили. Так же обнаружили что вдоль этой полосы проходит оросительный канал, но он был кажется окончательно заброшен и сух как лист. Двинули по асфальту к Октябрьскому. Дорога относительно обычных очень узкая. Асфальт скоро сменился просто щебеночкой посыпкой, рядом шла гладка грунтовочка. Мы естественно свернули на грунтовку, но она зараза скоро кончилась - местами размыта, местами ее уже не было. Пришлось опять ехать по щебенке. Проезжая мимо аэродрома обнаружили что забор, которым он обнесен представляет из себя бетонные колышки метра 2 высотой с натянутой между ними парой - тройкой ниток колючей проволоки. Жидковато как-то!!! К нашему сожалению на аэродроме и во всем этом военном городке был выходной, царило сонное настроение. Ни о каких полетах не было и речи. Вся матчасть стояла рядком на стянке. Заехали в Октябрьский предложенной дорогой. По дороге у желтых двухэтажных домов начали попадаться редкие прохожие в одних трусах!! Уточнив у них как проехать нашим маршрутом - едем дальше. Остановились у входа в часть минометчиков или огнеметчиков, сбивает с толку памятник в виде некой боевой машины у входа. Наверно эта часть вооруженная градами. Стали фоткать это крокозябру. Потом поехали дальше. Проехали вдоль забора, огораживающего в этом месте Октябрьский и нашли ворота с открытой калиткой, в которые после нас с трассы заруливал типчик на скутерке. Вылезши из военного городка стали думать что делать дальше. Был некоторый дефицит времени. Ехать ли предложенным маршрутом смотреть на жопы самолетов (так они стояли задом на своей стоянке к тому месте, где мы собирались их рассматривать) и может быть на сгоревший остов Су-24 или уже дергать на станцию. Решили ехать на станцию и это решение оказалось очень правильным и своевременным. На мосту через канал, где мы стали фоткать все вокруг, выяснилось что у Константина почти накрылся медным тазиком задний переклюк. Если бы поехали ближе к аэродрому, то пришлось бы возвращаться своим ходом, а с такой поломкой это было бы очень не просто. Скоро после моста через канал доехали до ст.Мариновка, дождались "электрички" с плацкатными вагонами. Запинались туда и поехали домой. От Мариновки до Волгоград этот суперпоезд идет 1 час 30 минут!!! Не зря же эти вагоны - настоящие плацкартные. Сидеть неудобно, зато когда поезда так медленно едет самое время спать на полках! Фотки будут чуть позже. А так же к концу следующей недели молодой и подающий надежды кинорежиссер обещает выпустить в прокат свой дебютный фильм! Ждем кина!!!