Перейти к содержанию
Велофорум Волгограда

Lex_Liven

Пользователи
  • Постов

    53
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Lex_Liven

  1. О том и речь. Зачем закаливать цепь? Она должна быть гибкой, чтобы не сломаться при перекосе. Она должна быть пластичной, чтобы при перегрузке - немного вытянуться, а не порваться. Единственное, зачем ей нужна твердость - это чтобы пины дольше не стирались роликами. Но калить, а потом отпускать расходник! Да не верю я, что это будут делать для любой цепи дешевле 300 баксов за штуку!
  2. >> После закалки, чтобы снизить внутренние напряжения в детали и ее хрупкость, деталь "отпускают" Вы уж извините, но "отпуск", кажется, должен снимать все последствия закалки? Нахрена тогда все эти танцы?
  3. Да каким боком вообще термообработка относится к коррозии-то???Насколько я знаю, у рам термообработка - это прогрев сварных швов, чтобы снять напряжения. О какой термообработке цепи вы говорите? Для чего оно?
  4. @lmv, А вот, кстати, у меня не цепь ржой пошла, а звезды. Я цепь после парафинирования не очищаю снаружи от парафина, и похоже, что он защищает ее снаружи. Думаю теперь, как трещотку обработать, все-таки не кассета, целиком не сваришь...
  5. @Olegator, Вся Алматинская зима на парафине. 100 км, до -15 градусов, много дождя в теплые дни и мало снега в холодные. Ничего не крошилось (по крайней мере, я не заметил) и не дубело. Чего бы он крошился? Он в пинах растирается в тонкий слой еще в квартире, когда цепь заправляешь. Делаешь же несколько оборотов в процессе.
  6. @man-vlg, да чего подробнее-то? Одна сплошная пластина - вот и весь дропаут. Загугли «Кованый дропауты» и глянь картинки. Вот и все отличие. Правда, кроме меньшего веса не уверен, что они чем-то лучше.
  7. Спасибо, doc. Очень конструктивно. Получается, что самые слабые места - петух и дропауты. С петухом понятно - не падать на правую сторону - и можно ездить почти вечно. Как подольше сберечь дропауты? Что может нанести по ним урон?
  8. @Evinet, Да, это часть рамы. К сожалению, петух - тоже часть рамы(( Пожалуй, это единственное, что мне самому в ней не нравится.
  9. Насколько я могу разглядеть - Это оба цилиндра гидравлики уместили в калипере. От ручки до него - целиком трос. Спрашивается, зачем? Только в если в целях, описанных incognito. И то сомнительная радость.
  10. Привет, народ. Я сегодня зашел в веломагазин в поисках вилки, а там парни глянул на мой байк и сказали, что он хороший. Рама, мол, крепкая. Мне стало интересно, это правда или ребята просто польстить решили, чтобы мою лояльность как покупателя поднять? Инфо: Laux Natural 26. Алюминиевый сплав. Покупался полтора года назад за 250$.
  11. Короче, принимайте меня. Купил замок, промыл цепь в бутылке с уайт-спиритом (к концу литра жидкость пошла почти прозрачная), сварил. Парафин остался чистым, не осело вообще ничего. Как обещали, что цепь будет стрекотать - не замечал до сегодняшнего утра, когда поехал в минус 3. По теплой погоде тишина и благорастворение. P.S.: Если снимаете квартиру не в одиночку, постарайтесь выбрать день, когда никого дома не будет - окружающие смотрят на вас, как на идиота.
  12. Неа. Снаружи и цепь и звезды не измазаны. Я по дождям не катаюсь - у меня крыльев нет. Именно эта задача и стоит - максимально подготовить цепь к варке. Парафин, как я логически рассуждаю, при варке позволит выскользнуть металлической стружке (если шевелить цепь), которая не закреплена никаким маслом внутри роликов, но вряд ли выдавит остатки масла, а тем более - масляно-металлличские комочки. Следовательно, задача - растворить и вымыть масло. Вот, собственно, ради чего вопрос и задавался.
  13. Насколько я знаю - до 93 - это как раз очистка, выше - присадки. А калоша - так вообще специально дезодорирован (чтобы не вонял).Продадут ли мне 2-3 литра бензина на заправке? Вот еще в чем вопрос. Потому и спрашиваю об альтернативах. Я перечислил то, что точно могу в любой момент пойти и купить.
  14. @Andrey34, не спорю, но из Алматы до Волгограда далековато)) И не надо меня выгонять со словами, что это Волгоградский форум. Если городской форум посещают жители других городов (и даже стран) то это говорит о популярности.
  15. а самое смешное, что я ни одного замка в жизни не видел - у меня цепь неразъемная. по делу повторили трижды. Сожми тут, сожми там. Что вам еще нужно?
  16. Девушка-линуксоид не в курсе смысла "установки винды"))
  17. , Его и нужно сначала сжать с боков, а потом сжимать вдоль цепи. Есть подозрение, что он у вас застегнут изначально неправильно, что переклинило его. @Lex_Liven, постарайтесь впредь воспользоваться всем многообразием русского языка, он достаточно богат, что бы обойтись без мата. В следующий раз буду удалять пост.
  18. , Вы будете часто снимать цепь руками, если раскроете замок один раз. В этом и суть замка.
  19. Плоскогубцы за 300 рублей ровно для одной операции??? Ребят, расходимся, нас Делает ровно то же самое, что советует Olegator.
  20. @karavai4eg, Да и капрон по стали/алюминию скользит, мягко говоря, не очень. Будь Тефлон таким прочным, он бы нам подошел. но это не так, к сожалению. Поэтому останавливаемся пока на качественной очистке и доставке парафина в ролики цепи Вернемся к сектантам. Парни, как посоветуете почистить перед парафинированием кассету и звезды? При условии, что ключа для снятия кассеты с колеса у меня нет и не предвидится.
×
×
  • Создать...