incognito
-
Постов
2 819 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
30
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Загрузки
Articles
Сообщения, опубликованные incognito
-
-
Кто это?Антон Логвинов обосрал -
И это значит что цепь дико изнашивается в это время. А вот на масле почемуто не скрипит ни разу. Пичалька.
Подозреваю что это будет открытием, но тем не менее, ШОК-КОНТЕНТ: износ цепи измеряется не по звуку
-
Ведь раз ты утверждаешь, что ресурс растет - значит, у тебя есть основания! Так поделись ими с народом.
Разумеется, есть. Моя статистика говорит о том, что ресурс растёт, однако публиковать её я не вижу смысла потому как у всех нас разные стили катания, в разную погоду и с разными пробегами. Если @Southen_Road предпочитает катать в дождь по грунтам, то его статистика покажет результат, весьма отличный от моего - и тогда он заявит что парафин чушь, и статистика моя - ни о чём. Поэтому тут есть только один путь - тот что я описал: хочешь статистики, применимой к тебе - собери её сам.
-
@tRIDENT,
, я кажется понял о чём ты) Но здесь другой случай, статистика-то на самом деле есть. -
нет статистики с замерами, таблицами и т.д.
У кого нет, у Вас? Не вижу проблемы:
- перехОдите на парафин
- катаете
- собираете статистику
- произвОдите замеры
- свОдите в таблицу
...
- профит.
У абсолютного большинства перешедших на парафин, уверен, есть и статистика в том или ином виде, и результаты замеров. И у меня также есть, да. И в интернетах её полно.
-
"конструкторы" предусмотрели там контакт пыльников подшипников с дистанционной проставкой. Из-за чего повышенное трение заставляет наивного велосипедиста ехать медленнее.
Наивного велосипедиста - яумамыинженера заставляет ехать медленнее непонимание сути происходящего
Поясняю - пыльник подшипника не вращается вместе с внешней обоймой, а внутренняя обойма вращается внутри неподвижного пыльника.
Умный конструктор, предусмотревший контакт пыльника с дистанционной проставкой таким образом ещё на пару процентов поднял надёжность и герметичность узла.
-
Но я Вам отвечу что смазка становиться грязной не от износа подшипников. Далее Вы спросите а от чего она становиться грязной? Я отвечу от того что она некачественная и производитель её находится в московских гаражах.
Ыгыгы
На этом вопрос Вашей компетентности в обсуждаемом вопросе можно закрывать, всё ясно)
-
как человек может своим не совершенным мозгом вообще что то оценивать? Вы сами то уверены в своей компетентности?
Во-первых, Вы не равняйте свой мозг с мозгами других людей. Во вторых, здесь речь не о моей, а о Вашей компетентности, об уровне которой весьма красноречиво говорят следующие очевидные факты:
1. Утверждение о том, что подшипников в продаже нет. Подшипники в этой каретке - самые что ни на есть типовые, есть в продаже как в наличии в Волгограде, так и в изобилии в интернетах.
2. Вы вдруг предположили, что конструктор каретки, поставивший туда подшипник закрытого типа, понимает в этом хуже Вас - и решили удалить пыльники с подшипников.
3. Вы вдруг предположили, что смазка в подшипниках некачественная и дурацкая - тем самым сделав вывод, что конструктор этого подшипника, заложивший туда именно такую смазку, понимает в этом хуже Вас.
4. Сомнительное утверждение, что картридж очень туго крутится. Что за гуманитарное "туго"? Как замеряли? Огласите усилие заявленное производителем и замеренное Вами.
5. Фото испорченной каретки - тройной фейспалм
. Вы, видимо, не в курсе (а кузнец не подсказал, зараза), что для снятия подшипников существуют съемники, доступные в любом автомагазине, да и производитель каретки, идиот, не предусмотрел дырки в проставке.И да, что же это за чудо-смазка такая, которая "пожизненная", без присадок (но обладает отличной смазывающей способностью), не вымывается (но езда в дождь ей противопоказана)? Конкретную марку конкретного производителя, пожалуйста.
-
Далее, если бы Вы внимательно отнеслись к написанному топикстартером, то увидели бы его нелестные слова о заводской смазке.
Слова-то все увидели, но прежде чем отнестись к ним сколь-нибудь серьёзно, необходимо для начала прояснить вопрос с уровнем компетентности топикстартера, и тут уже далеко не всё очевидно.
-
Упущен самый важный этап: нужно не забыть отдать каретку кузнецу, что бы он проварил в масле весь узел в сборе.
- ScorpioNET, Skyrider и 027
-
3
-
Ыгыгы, прям в голоспопулярные ютуб-механики разоблачили
Инторнет-миханики разоблачили (бггг), инторнет-врачи проконсультировали и полечили, а инторнет-экстрасенсы раскрыли нам тайны будущего.
-
@Борисыч, от ты неуч, кто ж варит трубы в масле до пайки Ты же цепь варишь в масле целиком, не разбирая на звенья? Так и здесь, нужно варить целиком, а иначе непроваренный припой всё испортит.
-
Приближаюсь и вижу что лежит молодой с разделочным колесом из восми частей. Механик его всякими словами называл после гонки.
... А потом наступило утро, и всё было как обычно - сигарета, маршрутка, офес
-
schwalbe procore
Бескамерка с камерой и герметиком одновременно? Серьёзно?))
-
@Борисыч, думаю, не стоит так строго судить продавцов фририда, они продавцы (да, Кэп) и ориентируются на требования и запросы масс. Нет их вины в том, что велотусовка этого населённого пункта в массе своей отстаёт на какое-то количество лет от общемировых трендов, и то что для той же самой Москвы (не говоря уж про зарубеж) уже давно обыденность - для местных до сих пор всего лишь "иностранные аббревиатуры".
-
И правда, зачем в горах двухподвес)
Настораживает ещё что без багажников.
-
Не учли такую напасть, как легкоходов.
Легкоходы в массе своей достаточно зрелы, разумны и рациональны для того, чтобы самостоятельно определять содержимое собственного рюкзака, а поэтому сервис, где некий восилий может "положить сюда что-нибудь" будет ими вряд ли востребован
-
увели велик на соседнюю улицутаскуны не признаются
Забавно) Если ты знаешь кто увёл велик и куда, то что изменится от того, что кто-то тебе маякнёт?
-
растояние настолько узкое что платисковая карта не проходит никак
Ну не обязательно именно карту. Два куска от пластиковой бутылки, или от папки, или несколько слоёв бумаги - да что угодно подойдёт.
-
-
не про отмену, а налаживание "поиска"
Расслабьтесь уже насчёт чата, поиска по нему нет в принципе - не предусмотрено природой, потому что трёп из чата лежит в архиве буквально несколько дней. Так что если обсуждали что-то важное в чате, и оно потом ВНЕЗАПНО потерялось, то ССЗБ. Чат для этого не предназначен.
-
А ты считаешь что например твой голос и голос бота зарегистрированного 4 февраля - равны между собой?Результат - на табло
Т.е. не равны, но результат таки на табло. Я всё понял, спасибо за разъяснения.
То есть ты видишь только то что хочешь видеть?Я вижу, что если результат вас устраивает, то в принципе "вбросами" с любой стороны можно пренебречь.
На самом деле, я не пытаюсь оспорить результаты голосования, в принципе и до него было понятно, что вы в данном текущем составе из администрации "Как в КПСС - только вперед ногами" ©. Вас даже особо не волнует, что подавляющее большинство претензий по части модерации по сути касается не всей команды, а только одного из. Либо мы все - либо никак.
Однако, возможно я и ошибаюсь, и вы действительно отлично справитесь с поставленной вами же задачей - развитием форума. Ведь раньше у вас не было возможности его развивать, вы были всего лишь модераторами)
-
@karavai4eg, т.е. всё-таки внезапно голоса не равны, ок. Тогда возникает сразу несколько вопросов:
1. Вы тут заявили о своей победе, но если голоса, как сейчас выяснилось, не равны, то я что-то не увидел итогового подсчёта с учётом степени равенства/неравенства.
2. Как вы определяете равенство/неравенство? По дате регистрации? По количеству сообщений? По лояльности текущей администрации? Огласите весь список.
3. Как быть с вот такими, например, пользователями? Регистрация в 2015 году, сообщений 0 (или всё-таки одно где-то затерялось - непонятно). Его голос достаточно равен? Как ты определил, что это не чей-то бот, просто зареганный ещё в 2015 году, а не 4 февраля?
-
Велопробег «За здоровый образ жизни»
в Велобеседка
Опубликовано