Лидеры

Это у вас было скучно) А у нас нет. У нас был драйв.) У нас были коммуникативные, технические квесты, затемненная зона с телескопом, наблюдения за затмением луны и ярким Марсом, освещенная площадка с музыкой, чаем и закусками, эпическое купание в Волге, душевное и интересное общение)

Вот,мои красавцы.

Вставлю свои "пять копеек", поскольку долго пользовал и 26, и 29 и циклокросс. Все нижесказанное - имхо. В принципе все плюсы-минусы Desire уже указал, я с ним солидарен: если нужен универсальный вел, то циклокросс однозначно. На грунтах потряхивает, но это вопрос привычки. Да, техничные участки кросс-кантри на нем не пройдешь, песок - это прямо катастрофа. После мтб придется привыкнуть к шоссейной группе передач (у меня адаптация туговато шла ) Но он легче. По асфальту шоссеру, конечно, уступает, но зато сильно бодрее мтб) И вообще в качестве золотой середины, на мой взгляд, лучше не придумаешь. По вопросу багажника не вижу проблем - на многих циклокроссах есть отверстия для крепления багажника. И на моей Мериде Циклокросс 300 таковые присутствуют. И отверстия для крепления крыльев тоже есть. Так что в поход можно смело выдвигаться.

Вот вы заладили со своим циклокроссом )))) Мозги переключите, уже 2018 год. Это раньше был шоссе для ровного асфальта, а циклокросс для езды по буеракам и таскания на горбу с претензией на высокую скорость. Галина, ты собираешься на горбу таскать вел, для этого тебе нужна такая геометрия рамы и низкий вес? или ты собираешься через буковые заросли маневрировать с таким углом рулевой колонки? Или среди толпы пешеходов в час пик зигзаги наяривать с короткой рамой? И всё это с 40 литровым рюкзаком на спине из-за отсутствия креплений багажника? С грязной мордой из-за отсутствия крыльев? Если 5 плюсов, то циклокросс отличный выбор!