Лидеры

согласен - считаю 520 и 540-е вполне нормальными. Изначально сел на 520-е - прошли чуть больше 10000 без обслуживания. После очередного похода (вел простоял недели 2 неотмытый) - в правой чёто захрустело и почти перестало вращаться. Предпочёл выкинуть. Купил 540-е и счастлив до сих пор (не знаю, сколько, но десятьтыщ давно позади) - т.е. не обслуживаю, пользуюсь в любую погоду (но грязью иногда забиваются, особенно глиной, если попадаю) и замену не планирую. Люди хвалят Крэнки (говорят - сами очищаются), но я не пробовал. И на шиманы шипы демократично стОят, в отличии от Если обуви не одна пара - актуально.

@macabr, фотокофр, но с крепежами для руля и стакана. Брала в Пике http://pk-99.ru/im-velovitrina/product/trek--5

Слушайте, я не могу понять, ну что плохого в том, чтобы ограничивать редактирование постов? Мы же когда говорим, не возвращаемся через час или сутки к сказанному, мол, прошу считать мои слова недействительными? Сказал и сказал. Будьте на форуме теми, кем являетесь в жизни, будьте готовыми ответить за слова и тогда 15 минут вполне достаточно, чтобы исправить очепятку или переформулировать грубость.

Статья о спортивном туризме. Официальная заявка и защита похода (FAQ) Для большинства читающих сей пост не секрет что на постсоветском пространстве имеется такой странный и неоднозначный вид спорта как "Спортивный туризм" одним из видов которого является туризм на средствах передвижения - велосипедный. Причины по которым все то дело в свое время было сформировано в систему выглядят следующим образом: 1) Объединение и систематизация знаний и опыта различных клубов и групп. 2) Создание общей базы качественных отчетов по пройденным маршрутам, каталога с описаниями препятствий. 3) Создание общей системы подготовки туристических кадров для повышения мастерства как официальных так и не официальных туристов, снижения травматизма. 4) Стимуляция прохождения группами сложных маршрутов новых и более сложных маршрутов путем ввода в туризм спортивной составляющей с соответствующим присвоением разрядов, званий и организацию соревнований. И вот спустя много лет и смену поколений все это досталось нам с вами. И сегодня ввиду отсутствия достоверных источников никто толком не знает что такое спортивный туризм и с чем его есть) Я же в меру своих скромных познаний постараюсь об этом рассказать. Сегодня существует несколько видов спортивного туризма: горный, водный, велосипедный, пешеходный, лыжный, спелео а также менее развитые ввиду своей специфики авто, мото и конный. Каждый из них в свою очередь делится на "маршруты" и "дистанции". Маршруты это собственно и есть многодневные категорийные походы. А дистанции - это очные соревнования на трассах с препятствиями отражающими специфику того или иного вида. В велосипедом туризме дистанции представлены такими дисциплинами как "Ралли", "Фигурное вождение" и "Туристический триал". О них возможно стоит потом написать отдельно если будет интерес. Тут же мы поговори прежде всего о "маршрутах". Все походы делятся на 6 спортивных категорий и путешествия, которые впрочем тоже возможно заявить официально. Категория похода - это соответствие пройденного маршрута и темпа движения группы на нем набору определенных критериев, говорящих о его уровне. Сегодняшние требования выглядят следующим образом: *При этом допускается сокращение протяженности и длительности до 25% при согласовании с МКК Полную версию документа по категорированию велосипедного похода можно посмотреть по ссылке: http://www.kramar.ru/wp-content/uploads/2016/05/RKTVM-1.pdf Итак, вы собрали группу ребят, выбрали маршрут, даже примерно оценили его категорию и думаете, как же это все дело официально оформить, да так, чтобы особого не напрягаться? Вам надо действовать по следующему алгоритму: 1) скачать и заполнить маршрутную книжку в сокращенном (https://yadi.sk/i/da8dqz4G3F5wXS) или полном (http://www.kramar.ru/gruppa-disciplin-marshrut/mkk/dokumenty-2/) варианте. При этом полный вариант возможно распечатать в книжечку. 2) Обратиться в ближайшее МКК (маршрутно-квалификационная комиссия) с просьбой о заявке похода и выслать им заполненную маршрутку. В нашем конкретном случае необходимо обратиться к одному из членов МКК волгорадской областной федерации спортивного туризма. У нашей МКК на сегодняшней день имеются полномочия для выпуска походов до 5-й категории включительно. Состав нашей МКК с полномочиями по выпуску: Полномочия по выпуску 5кс: Комочков Валерий Анатольевич (https://vk.com/vakvelo) Осипов Валерий Яковлевич Парамонов Сергей Николаевич Белоусов Владимир Иванович Кифоренко Сергей Валентинович Смирнов Игорь Альбертович ака Америка Полномочия по выпуску 4кс: Смирнова Ольга Васильевна ака belka Комаров Никита Алексеевич ака Nokit Караваев Антон Николаевич ака karavai4eg Полномочия по выпуску 2кс: Фалалеев Кирилл Александрович Kirill Для что выпуска маршрутов 1-4 кс достаточно подписи одного члена МКК с полномочиями по данной категории или выше + регистрация у секретаря (karavai4eg) Для 5-6 нужно две подписи. 3) Получить номер маршрутки, уточнения и рекомендации по маршруту и контакты закрепленного за вами куратора, которому вы должны будете сообщить о выходе на маршрут, окончании похода и каких либо ЧП. Если же у вас имеются вопросы по маршруту до заявки, то вы несомненно тоже можете попросить помощи у МКК, члены которой помогут вам составить отвечающий вашим требованиям маршрут. 4) Пройти поход 5) Отчитать поход и получить справки о его прохождении. При этом походы 1 и 2 категории, если они не будут участвовать в чемпионатах, вполне можно отчитать без написания полноценного отчета, а предоставить только трек, фотографии и ответы на возможные вопросы. Для походов 3-й и более категории все таки необходимо будет написать отчет, размер которого может составлять от 10 до 200-300 страниц в зависимости от вашего желания и возможностей. Пример отчетов о походах 6-й категории сложности: Алай+Памир 2014 - https://yadi.sk/i/QdB6DHJIextBo Тибет 2016 - https://drive.google.com/file/d/0B9HuYm4xZjs6cGZBcmxxNzNhVVE/view Типовой шаблон для отчета походов 1-3 кс - https://yadi.sk/i/iO156lsA3J3G3j Разрядные требования в категории "маршруты": Для получения III разряда необходимо - пройти поход 1 к.с. участником, а также в составе группы стать участником одного из чемпионатов с квалификационным рангом не ниже 3 Для получения II разряда необходимо - пройти поход 1 к.с. и 2 к.с. участником, 1 к.с. руководителем, а также в составе группы стать участником одного из чемпионатов с квалификационным рангом не ниже 7 Для получения I разряда необходимо - пройти поход 1,2,3 к.с. как участником так и руководителем, а также в составе группы стать участником одного из чемпионатов с квалификационным рангом не ниже 15 и статусом не ниже первенства субъекта РФ Для получения звания КМС необходимо - пройти поход 1,2,3,4 к.с. как участником так и руководителем, а также в составе группы стать участником одного из чемпионатов с квалификационным рангом не ниже 24 и статусом не ниже чемпионата федерального округа Для получения звания МС необходимо - Мужчины - дважды руководство маршрутами не ниже 5 к.с. или одно руководство маршрутом не ниже 5 к.с. и два участия в маршрутах не ниже 5 к.с., или одно руководство маршрутом не ниже 5 к.с. и одно участие в маршруте 6 к.с., или четыре участия в маршрутах не ниже 5 к.с., или два участия в маршрутах 5 к.с. и одно участие в маршруте 6 к.с., или два участия в маршрутах 6 к.с. Женщины - 1 руководство маршрутом не ниже 5 к.с. или 2 участия в маршрутах 5 к.с., или 1 участие в маршруте 6 к.с. а также в составе группы стать участником одного из чемпионатов статусом не ниже чемпионата/кубка РФ и набрать на этих соревнованиях не менее 20 баллов (для женщин 12 баллов) в течении 4 лет. Баллы начисляются за места, занятые на спортивных соревнованиях на маршрутах 4-6 к.с. при квалификационном ранге спортивных соревнований не ниже 40 рейтинговых баллов Квалификационный ранг спортивных соревнований определяется суммой рейтинговых баллов, начисленных в соответствии с категориями сложности пройденных маршрутов, группам, занявшим на спортивных соревнованиях первые 6 мест: маршрут 6 к.с. - 12 рейтинговых баллов, маршрут 5 к.с. - 8 рейтинговых баллов, маршрут 4 к.с. - 5 рейтинговых баллов, маршрут 3 к.с. - 3 рейтинговых балла, маршрут 2 к.с. - 2 рейтинговых балла, маршрут 1 к.с. - 1 рейтинговый балл В дальнейшем сообщение будет обновляться и редактироваться