Добавлю свои пять копеек. Безусловно, если говорить о велорыбалке на хищника, то это лайт и ультралайт. Ибо более тяжелые (в тесте) палки подразумевают перевозку так же тяжелых снастей к ним. Для себя, на горьком опыте, давно решил: берёшь именно это удилище – бери и приманки к нему на весь диапазон глубин. Соответственно и удочки беру не более двух – микроджиг, блесны и отдельно твич воблеров. Размещаю приманки и причиндалы (липгрип, ретриверы, флюр, ножницы, груза для сплит-шота и т.д.) и катушки в верхнем отделении велорюкзака «Фантом 36» палки подвязываю к раме велика. Штекерные двухчастные удилища до 2метров замечательно помещаются. Ну, торчат немного, но не критично. Либо удочки в вооруженном состоянии крепятся в спецстаканы присандаленные к багажнику Иберия в вертикальном положении. В этом случае не помешает закрыть катушки чехлом от пыли. В «штаны» рюкзака кладу забродники и одежду на переодеться. Т.к. рыбалка, в основном, не трофейная, а так для души – рыбу беру только в случае забастовки Барсика. Перевожу просто, в целлофане, прижимая ремнями рюкзака сверху. С мирной рыбой все гораздо габаритней. Да и барахла гораздо больше. Можно, конечно, по спартански – чехол с фидером (махом) через плечо и в путь. Но «нехищная» рыбалка все же более добычлива (но менее эстетична), и вопрос транспортировки рыбы встает острее. Здесь предпочтительней авто. Букафф много, но что хотел – сказал. ЗЫ. Кстати, в свете последних постановлений о запрете въезда в некоторые места поймы на машине - велорыбалка рулит!