Лидеры

Несмотря на то что прогнозы погоды были разнообразными, народ собрался и день этот был сухим, иногда солнечным и однозначно позитивным. Несколько лет назад мне довелось вывезти в первое пойменное «турне» одну красну девицу и тогда все для нее было ново и красиво, а может просто потому что человечек она очень жизнерадостный – но столько восторгов от ближней поймы я у людей больше не встречал. То была середина лета и природа баловала зеленью и разнообразныи чудом сохранившимися цветочками... Золото листвы и предчуствие того что эти дни последние зародили и во мне недюжий заряд детского восхищения. Наверно просто иногда надо отключать фильтры отделяющие нас от реальности и просто созерцать Не знаю почему раньше мне не доводилось катать этим маршрутом – по осени он великолепен, а места действительно ого го, ну мне так в этот раз показалось Всем участникам спасибо за компанию. немного (или все же много?) видео и фоток http://youtu.be/xUrwEpDqEHk http://youtu.be/n2K_66nk-3o http://youtu.be/OO3xY0MHcuo http://youtu.be/Hc-NDn1koFA и фото И для счастливых (?) обладателей 3D техники просмотра - один снимок на пробу - отпишитесь - как оно? (для каждого снимка почему то два файла - как пользоваться не знаю, скидываю в паре второ файл в архиве так как система не пусает P1000244.zip

Несколько лет назад зародилась у меня мысль узнать кто проезжает мимо меня на великах, ну хотя бы по родному району, узнать кто они, чем живут тогда то и стал искать «их» по районной принадлежности на форумах, писать в личку агитировать, тормозил на дорогах С тех пор прошло много времени, многие растворились во времени или я растворился в нем, кого то периодически вижу, кого то все еще пытаюсь вытянуть из домашних дел и рабочих будней на свежий воздух, все чаще безуспешно, наверно энтузиазма у меня поубавилось. К чему я все это написал? Много споров родилось на страницах темы о том куда, как быстро в каком составе… а главное зачем? многих наверно этот вопрос посещал? Чем руководствуются организаторы я достоверно не знаю, но мне кажется ответ кроется в старом советском мультике про чебурашку – в той серии где они «строили строили и наконец построили» Кто помнит поймет, кто тех мультиков не видел (а такие наверняка тоже есть) – найдите на просторах инета и посмотрите. В отличие от современных (по большей части иностранных) мультов советские были еще и со смыслом, к тому же добрые. Героический труд проделан, огромное количество личного времени отдано на благо велосообщества – думаю не зря. Руководителям (и их семьям терпиливо выкраивающим время на "общественное" ) спасибо!

Организаторы... во всяком случае, я - тоже достоверно не знают Могут догадываться, могут предполагать. Но чтобы знать точно - надо разобраться в себе, а это - та еще задачка Но одно могу сказать точно: никакого героизма тут и близко не стояло. Работа с Песочницей (а это была именно работа) немало дала мне в плане самопознания и самосовершенствования. А есть ли вещи более важные? Если и есть, то мне они неизвестны. Итоги прошедшего песочного сезона: иногда было непросто, но в целом - было здорово Так что можно говорить о симбиозе, или о взаимовыгодном сотрудничестве. Я веду вас в пойму, а вы помогаете мне улучшить себя. И каждый имеет от этого свой профит

смотрим и улыбаемся http://www.youtube.com/watch?v=UDXUDehUgIQ

http://www.youtube.com/watch?v=FMTQMiZ4xb8

гыыыы)

Не стоит искать заговор там, где можно объяснить простой глупостью. Такой чудовищной организации, как РЖД, возможная копеечная прибыль от ликвидации льгот на вело/байдарки/коляски просто смешна. Однако РЖД, как и все сверхтолстые образования, а особенно потомки совка, чудовищно забюрократизированы. В конторах и конторках сидят десятки тысяч паразитов-клерков, которые не нужны для здорового функционирования. И многие из них это чувствуют. Главная задача их деятельности - оправдать свое существование и немалую зарплату. И вот, одному из них в голову приходит потрясающая своей оригинальностью мысль - а пачиму эта такие льготные исключения? А давайте-ка на них зарабатывать бабло! И вот оно, это чмо, сочиняет поправки. Мотивация проста, как пень - снять немного халявных денег. Доклад идет вверх, все выше, никто в конкретику не вчитывается, всё как всегда. Я сильно подозреваю, что у них там никто еще не понял, что они фактически запретили проезд некоторым категориям граждан. Не со зла, не из жадности - тупо никто не понял - ибо страшно далеки они от народа. И сочинение их уродское, запутанное, крайне бестолковое, без поллитры вообще понять невозможно.

Сейчас на фонаревку закину.

Дорогие друзья! Велоклуб "Орион" приглашает вас на Закрытие велотуристского сезона - 2014! Внимание! В связи с погодными условиями место Закрытия переносится на новое место. Закрытие состоится 18 - 19 октября 2014 г. на затоне Грязном (48˚37ˊ42ˊˊСШ) (44˚35ˊ11ˊˊВД). Выезд группы от маг. "Радеж" на пересечении ул. Хиросимы и 2-й Продольной - 18 октября в 12:00. Выезд группы от ТРК "Европа" - 18 октября в 12:15. Выезд дополнительной группы от ТРК "Европа" - 18 октября в 14:00. Внимание! Указано время выезда, а не время сбора. Если кто-то хочет закупиться в этих магазинах - приезжайте раньше. Предполагаемое время прибытия на поляну Закрытия - 15 часов. Обед, установка палаток, подвижные игры, волейбол. Главное событие субботы - презентация велопоходов, совершенных в 2014-м году. Для этого каждому руководителю или представителю группы совершившей поход, нужно подготовить 5 - 10 фотографий формата А4, наиболее характеризующих ваш поход, подготовить короткий рассказ и ответить на вопросы публики, если такие появятся. На презентацию каждого похода выделяется не более 15 минут. Для тех, кому сложно самому распечатать фотографии, свою помощь предлагает Максим Сушко (mshk). Привожу цитату из его сообщения: Желающие могут поделиться своими походными планами на следующий год. После презентации походов - ужин, отдых, песни у костра, безудержное веселье. В воскресенье запланирован биатлон (короткая кроссовая дистанция на велосипеде + стрельба из пневматической винтовки). Мы проводили такое соревнование на Открытии-2010, всем очень понравилось, хотелось бы повторить нечто подобное. После биатлона - волейбол, отдых, обед, отъезд домой. Все, у кого-то есть интересные предложения по организации Закрытия и желание помочь - пишите. Можно здесь (оффтоп и флейм будут немедленно удаляться), можно мне в личку.

Мы же взрослые люди и понимаем что красиво писать не есть факт истины. Относительно себя - по стечению обстоятельств сейчас читаю написанное. а мог и не читать и быть на природе. И возможно не я один такой. Во вторых, с каких это пор место официального мероприятие претерпевает изменение. Если PSV и компания испугались дождика, давайте тогда перенесём мероприятие на более поздний срок. Особой разницы между дождиком или изменением мероприятием на неделю я лично не вижу. В третьих хоть и было много споров о том какое должно быть это мероприятие Клубное или неКлубное но как по мне это больше Душевный Вечер Бесед нежели Презентация Велодвижения Местного Масштаба. Если человек хочет - он приедет куда угодно. Не захочет - найдёт сотни отмазок. Почему при такой погоде ты ходишь на работу а в отдыхе и встречу с близкими тебе по духу людьми ты отказываешь? Весной мы изолировали людей а сейчас наоборот притягиваем. В четвёртых когда PSV предложил запасной вариант все дружно отмалчались. А когда наступило время выезжать - место по той же самой причине изменилось. И складывается впечатление что поменялось это место по обзвону "Правящей верхушки в угоду себе" В общем кто там будет - пожалуйста снимите презентацию походов. Будет очень интересно посмотреть.

Космоснимок отредактирован в первом сообщении темы и продублирован в моём предыдущем сообщении. Сергей, место проведения Закрытия изменено для того, чтобы все желающие, а не только такие экстремалы как ты, могли добраться до него без особых проблем. Дороги на затон Грязный песчаные и легко проезжаются после дождей. Никакое лоббирование здесь не причём.

У меня все просто,есть свободное время,то еду туда куда "влечет сердце",при этом приглашая всех желающих.И как итог ,отвлекаюсь от дел которые не приносят мне удовлетворения,узнаю новые красивые места и знакомлюсь с новыми людьми, где каждый по своему уникум,при этом учась у них чему то новому...

Еду. Впереди маршрутка замигала правым и стала прижиматься. Мои действия как водителя? Левое зеркало, левый поворот, принять влево, объехать, забыть. Мои действия как велосипедиста? 1. Где останавливается маршрутка, на остановке или где попало? Если на остановке, то смотрят ли на нее люди? Если смотрят, то сколько их? Идут ли они к месту ожидаемой остановки? 2. Остановили ли ее, или она тормозит сама? 3. Сколько от меня до нее СЕКУНД? От всего этого будет зависеть, как я буду действовать. 1. Если она тормозит на остановке, на нее смотрят и подобрались в ожидании штурма 2-5 человек, я оглядываюсь через плечо, убеждаюсь, что либо сзади чисто, либо водитель видит меня и дает мне принять влево; принимаю влево, увеличивая скорость; объезжаю, принимаю правее. Потому что маршрутка останавливается сравнительно надолго, и я ее успею объехать и уйти вперед. Если она останавливается вне остановки и никто ее не тормозил, я сбрасываю скорость и потихоньку накатываюсь на нее - к моему подъезду она, скорее всего, уже тронется и мне не помешает. Ведь она остановилась, чтобы кого-то высадить, чаще всего - одного человека. А это - недолго. А вот если я сглупа начну ее объезжать, она все равно тронется и начнет выжимать меня в середину второй полосы Если же я ее таки обгоню, совершив никому не нужный рывок, мне нужно будет перестраиваться вправо перед ее разгоняющейся мордой Порвись у меня цепь, соскочи со звезды, отвались педаль или шатун - и это уже почти авария. А на закуску - я ее обогнал, успел прижаться вправо - и тут она обгонит меня, пройдя рядом в 10 сантиметрах - она же только отъехала от обочины. Если она останавливается, чтобы посадить одного человека - см. выше. И особый случай - троллейбус. Он - толстый, ездит сравнительно медленно, зато быстро разгоняется. Если я - авто-водитель и вижу впереди толстый троллейбус, я не обращу на него внимания. Я - на второй-третьей полосе, он - на первой-второй. Я - быстрый, он - медлительный... чё мне на него смотреть-то? Если я - велосипедист и езжу по городу 22-28 км/ч, то не обращать внимание на троллейбус будет неосмотрительно Потому что если он на остановке, а я его объеду - для чего мне придется выехать чуть не на середину 2-й полосы, а потом успеть убраться с его дороги, т. к. они стартуют, как ракеты, - то почти тут же он с воем обгонит меня, прижав к обочине. А на следующей остановке это все повторится. И еще раз... и еще... и так - до полного удовлетворения Так что мне нужно будет оценить, давно ли он стоит и много ли людей толпится у его дверей. И если я вижу, что остановился он надолго - я его объеду; иначе - подъеду к нему сзади, остановлюсь и подожду 15 секунд, зато потом буду избавлен от рискованных догонялок с этой восьмитонной хреновиной. И последний пример: автомобилист привык к тому, что его видят. Для него это верно... а для велосипедиста? Поэтому велосипедист, ожидающий, что его видят, выходит далеко за грань разумного риска. Велосипедисту нужно исходить из того, что он - человек-невидимка на велосипеде-невидимке, а у авто-водителя такого подхода нет и быть не может. Не убеждает?

Я про страхи на дорогах: все очень сильно преувеличено. По такой логике - в идеале нужно лежать дома на диване, там относительно безопасно.

Что то это напомнило другой случай, как моряки помогли старушке "завалить" ее корову...

Понравилось. Особенно 2 брода. Прощальный трек позже.

Продолжение следует "Зимние покатушки",для тех кто не накатался...

Согласен с Kest'oм, песочница натаскана отлично. Все катят быстро, технично проходя сложные участки рельефа. Темп мне сегодня понравился, даже вспотел. Отлично посидели на берегу Волги, попили чая. Спасибо вождю песочницы Trident'y. Он делает большое дело. Это последняя песочница в этом году, но не последняя покатушка. Приближается закрытие велосезона. Увидимся там, если погода не подведет. А еще сегодняшнюю покатушку можно назвать "пылеглоты"

Вот это Александр ( tRIDENT), "натаскал " песочницу за летний сезон,что я сегодня еле успевал за всеми...

Окно разбито,дерево срублено,свет закорочен,кота током "тряхануло".Теперь я еще больше горжусь нашими защитниками отечества....

Сегодня катанули с Андрюхой на разведку,на место указанными метками.В результате обнаружили очень хорошие и тихие места для отдыха и палаточных лагерей.Фото прилагаем ниже. Погодка сегодня была отличная,я даже искупался там,но фото выкладывать не буду,есть на форуме люди которые это сделают лучше меня...

...

Готовьтесь,

Треки до места. Морозкино-Рыбачий-Новенький-Удобное - от нижней дамбы Верблюда мимо Госпитомника, лесной дорогой к Старенькому с уходом на Морозкино через брод - Красный Буксир - вдоль Каширы до Рыбачьего - асфальтом до Новенького - мимо турбаз - грунтами до места. Почти вся дорога - грунтами, кроме трех километров по Среднеахтубинской трассе и пары километров за Новеньким. Морозкинский брод может оказаться не совсем сухим, желательна предварительная разведка. Есть малоизвестный вариант объезда морозкинского брода. Колхозная Ахтуба-Дачи-Удобное - будет удобнее для волжан или тех, кто хочет максимум проехать по асфальту. От моста через Волгу по среднеахтубинской трассе почти до Колхозной Ахтубы - свернуть с трассы в дачный поселок и по треку. Из Волжского - по среднеахтубинке проехать за Колхозную Ахтубу. Морозкино-Рыбачий-Новенький-Удобное.kml Колхозная Ахтуба-Дачи-Удобное.kml