Отказ насоса в случае крайней нужды в нем.

[Старый картингист]

В эту субботу в Паньшино я пытался срезать по местности без дороги. Как водится на обоих покрышках завелись злобные ежики. Оба колеса спустили, заднее в ноль, какое время даже ехал на заднем ободе, переднее тоже бодро пошло на спад. В колесах по 120г герметика. Вытащил колючки, хватаю насос. Не тут-то было. А оно травит зараза. Вот интересно. Может кто-то кроме меня еще использует такие насосы. Продаются во Фрирайде. От основного тела насоса отходит пластиковая трубка, а из нее вылазит резиновый шланг. Бывают с манометром и без. Так называемый компактный напольный насос. Если надо могу привести фото. Так вот там где резиновый шланг выходит из пластиковой трубки - травило воздух. Я даже раскрутил втулку, которой соединяется резиновый шланг с пластиковой трубой - никаких потерь или повреждений не нашел. Закрутил обратно. Почесал репу. Пытался рукой затыкать место травления, ни фига. Взял и замотал изолентой. Тогда насос заработал. Вот интересно, что это было? Я не первый раз пользуюсь этим насосом и насосами такой конструкции и даже не первый сезон. Это конструктивная особенность насоса такой конструкции? Или что? Дома уже снял изоленту. Еще раз раскрутил втулку - все просмотрел, собрал снова. Потянул сильнее за резиновый шланг, чтобы он плотнее прижимался к втулке его держащей - насос заработал как надо, не с первой попытки правда. Убрал насос в походное положение и снова привел в боевое - та же фигня - работает через раз или не сразу. Кто эксплуатировал подобные насосы - может просвятите в чем дело? Или конструкция все же не слишком надежная?

[Kridan]

У меня такой травит в месте соединения пластмассовой трубки с тушкой - после перегрева от интенсивного накачивания перестали держать уплотнительные колечки.

А вообще, чем больше составных частей, тем менее надёжна система.

[Бомбора]

Могу предположить (сейчас такого нет под рукой): травит из-за попадания пыли в конусный уплотнитель в месте выхода шланга из корпуса.

Была такая же проблема в начале похода в 2011, но потом самоустранилась.

Попробовать промыть/продуть/протереть.

 

А вообще-то насос это штука тонкая. Сейчас у меня - двухходовый (качал в обе стороны, теперь в одну).

Всего сменил уже 5 разных моделей. Ещё не остановился.

[Гость]

У меня два насоса, таких:

 

Покупал их на Дилэкстриме. Купил первый, через полтора года проникся - до чего же удачный, купил второй такой же.

В дипазоне температур от -20 до +35 градусов не подвел меня ни разу. Качал всегда. Вестчь! СтОит US$ 8.80.

 

Неполадки: у первого через пару месяцев обломилась откидная ножка, на которую надо наступать, уперев насос в землю.

Пластик...

Впрочем, не удивительно, что она обломилась. Я качал на песке, вся нагрузка пришлась на это ножку. На работе насоса это не сказалось никак. Теперь, уперев его в землю, я левой рукой придерживаю цилиндр насоса, а правой качаю.

 

Очень удобная модель. И надежная: ни единого лишнего сочленения и уплотнения. Шланг у него никуда не выдвигается, зажат намертво, а штуцер, на который шланг одет, хоть и выглядит поворотным, но таковым не является.

Кетай, однако!.. Но тут я не возражаю. Я всегда за то, чтобы подвижных сочленений и уплотнений было поменьше.

Из опыта: чем их меньше, тем надежнее работает.

 

Одно плохо с этим насосом: крепление на раму с ним в комплекте идет, а поясок на липучке, которым насос к креплению пристегивается - нет.

[MONRO]

Два года насилую такой насос Гикъю помоему он называется,эта фигня у него конструктивная,при первых качках надо просто по резче нажимать и шланг выдвигается и уплотняется как ему надо,это очень надёжный и практичный насос за свои деньги.

[Старый картингист]

Спасибо за отзывы. Когда отказывает оружие или оборудование - веры в него уже мало. Пусть даже вещь еще может быть работоспособная. Буду покупать новый насос. К насосам подобной конструкции доверия сильно поубавилось. Не дело, когда вещь в острый момент предает. Присматриваюсь к напольному насосу из Спортмастера с площадкой для ноги с одной стороны. Если поместиться в мою сумку - возьму его. И надежнее и накачать два 29 колеса с нуля будет проще в полевых условиях.

[incognito]

Мдаа... Вещи, оказывается, научились предавать Как страшно жить! ©

Вот скажи, ты правда не додумался просто взять и подмотать немного ФУМ-ленты на уплотнительное колечко и забыть о проблеме?

Оффтопик

Вообще, это уже характерная черта нашего времени. Не нужно ни о чем думать. Сломалось - выброси. Что-то не так - выброси, купи новое. Попытаться разобраться и понять - а зачем? Ремонт - не, не слышал...

[Старый картингист]

Спасибо за подъежку. Ты считаешь себя умнее всех? Легко рассуждать сидя в тепле перед мониторчиком. Посмотрел бы я на тебя, как ты головой бы бился один на один с полудохлым насосом и со спущенными колесами в 70 км от дома.

И да, вещи способны предавать. Если эта вещь в жизненно важный момент отказывает. Можно это конечно называть по другому, кому как нравится. У каждого свой менталитет и свое мировозрение.

[incognito]

Я уже, как ты выразился, "бился". Да, именно с таким насосом, в поле, далеко от дома. Тогда меня выручила изолента, дома подмотал колечко ФУМ-лентой и капнул чуть масла. Уже пошел третий год после "лечения", насос до сих пор живее всех живых, менять не собираюсь.

Это ты называешь "умнее всех"?

[Старый картингист]

Я обмотал шланг изолентой - накачал и прекрасно доехал до дома. Можно лечить, можно не лечить, там все равно ничего не сломано. Есть мысль туда масла капнуть. Но все равно доверие к подобной конструкции сильно уменьшилось. Теперь размышляю какой насос или тип насоса лучше взять.

[TriRuki]

Бери спешевский насос, не прогадаешь B-)