Сэр, так ведь и я о том же(все по-честному изложил о своем опыте юзания), складная 20ка это компромисс между удобством и функциональностью.нельзя сравнивать ее с 26" великом.Хотя для невысоких людей(особенно девушек), подходит весьма даже(а учитывая широкую палитру допелей- необычайно креативно).И кстати ,наверняка заметили, креативность - главная фишка Доппельгангера.Да, они не ставят топовое оборудование, но то которое есть неплохо служит для города(хотите,делайте апгрейд).Если вы думаете что японцы вам "тулят фуфло" которое через месяц развалится, учтите что они это продают в Японии под своим зарегистрированым лейблом, а там если че не так - засудят и по-миру пустят, там вам не тут.
Лично я для обычных поездок,без метро и авто, чисто на велике из А в Б, предпочитаю 26"(модель D2visceral),на ней я летаю и по брусчатке и по бордюрам,двухподвес+шины 1,95 то что надо.Но если у меня снесут гараж(новый мэр их не любит), то я оставлю 20ку ибо функционал приоритетней.
Кстати в Японии развивается очень сильно направление "минивело"(26" вел на 20х колесах), а что, ведь сделали из кросачей/эндуро мотарды, и неплохо вышло.Кувахара нечто подобное предлагала лет пять назад ,но видать не оценили, а щас поперло.
По поводу стриды, вы всерьез считаете складывающийся равнобедренный треугольник с колесами,сидушкой и клипонами - велосипедом? Это изобретение из разряда курьезных,хотите всех удивлять - получится, хотите нормально ездить - эт наврятли! ну и ценник канешна не гуманный.уж лучше самокат, дешево и сердито.
Кстати,а куда Кристина запропастилась,подняла тему и в кусты . м-да, видать переговоры с благовещенском затянулись.