emill
-
Постов
368 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Загрузки
Articles
Сообщения, опубликованные emill
-
-
Ну и возвращаясь к сумкам стоит вспомнить прошлый век
-
В прошедшие выходные удовлетворил свой исследовательский интерес.
В этом помог сосед по гаражам Кузнецов Миха.
Самой удобной машиной из трех имеющихся была выбрана Лада-универсал.
Но и в ней было не развернутся с велом. Пришлось разобрать. Но и с передней вилкой тоже было не все так просто.
Для проверки было три велокомпа и все три "Катей вело 5". Мой, Егора и Мишин.
Датчики укреплялись на разных расстояниях. Только зазор между магнитом и датчиком ставился очень точно и равнялся 5 мм.
После пробной езды по гаражам , подстраховался веревкой. И поехали на 3-продольную.
До обеда машин не очень много и асфальт более-менее ровный.
Опыт прошел без ЧП. Хотя один раз и выронил колесо. К счастью оно осталось целым и даже не сильно поцарапалось.
Цель опыта: проверить правильность работы при скоростях выше 40 км/ч.
Все три компа показывали практически одинаковый результат.(разброс ±0.1)
Скорость со спидометром ±5 км/ч (Деление спидометра 10 км/ч).
Максимальная скорость 110 км/ч. Больше я побоялся.(Да это так
)Все три компа точно показывали скорость.
Как на ускорениях, так и на замедлениях. Ни каких аномальных значений не было.
Но ! Если не отрывается колесо от асфальта.
Тут какую либо закономерности уловить трудно. Поскольку увеличения были, но не более 10-15 км/ч.
И связаны скорее не со скоростью, а с силой,с которой давил на колесо.
Вывод: испытуемая модель показала очень стабильный результат и точность.
ЗЫ:Еще один варварский способ выдержал мой комп. Я его подложил под колесо машины и переехали.
Целый! Работает!
-
Просто из практики своей говорю.Возят же передние велосумки.
В передних сумках размещать груз постоянной тяжести (спальник, одежда и т.п.)
"Переменый" груз (вода, еда) на заднем колесе.
Сплошные сумки под рамой чувствительно увеличивают парусность. Особенно при боковых ветрах.
Весьма неприятно по степям ездить. Тоже перестал пользоваться.
Однако и передние тоже парусят
Впрочем все это только мое ИМХО.
Хотя из разговоров к тем же выводам пришли и другие путешественники
-
Я отказался от перевозки воды на передней вилки. Нет балансировки. Нужен постоянный груз. Тогда все упрощается (в смысле руки привыкают к рулению с тяжестью)Мне тоже нравится идея с перевозкой ёмкостей с водой на стойках вилки. 2,5 л (2 бутылки) у меня умещаются во внутрирамном пространстве. Если подцепить ещё пару 1,5 литровых бутылок к вилке - то вопрос с перевозкой воды был бы решён практически в любой походной ситуации. И распределение веса по осям улучшается и рюкзак освобождается только для вещей и продуктов. Если какие-то готовые конструкциии?
-
но, возможно, рано об этом говорить
-
самолетом:
Волгоград – Стамбул (по понедельникам и четвергам)
- из Волгограда в 01:15, прибытие в Стамбул в 02:45*
- из Стамбула в 03:45*, прибытие в Волгоград в 07:00
-
Ух ты! :очень смешно!:Зато добросовестно мне показал "вручную" сделанную скорость 300 км\ч.
Вот это и смущает. Что возможно с каких то частот геркон начинает глючить. То есть не успевает размыкать контакты. И начинается ....
В руководстве четко прописано расстояние геркона от оси втулки.Можно попробовать установить пару датчик-магнит максимально ближе ко втулке, тогда угловая (или как её там) скорость магнита немного снизится и чёткость срабатывания геркона улучшится.
Иначе показания прибора будут фальшивы.
Превышение временного интервала опроса частотомера приводит к обнулению или же к не корректной выдачи сигнала....А ещё больше могут быть различия в показаниях километража на "велопешеходных" участках, когда скорость уменьшается до 3 - 4 км/ч.
В руководстве к прибору по идее должен быть указан интервал скорости при которых прибор работает правильно.
В свете всего изложенного выше хотел провести опыт по измерению скорости до 100-120 км/ч.
Сажусь в багажник машины с колесом и прижимаюего его к асфальту. Сам виду отсчет показаний прибора.
Водитель сравнивает с спидометром.
В настоящий момент смелого водителя нет
-
Это кактаки линейная сокрость перешла во вращательную в момент отрыва переднего колеса от земли ан трамплине. Врядли на асфальте возможен такой отрыв.
Колесо на весу быстрее стало вращаться?
Сами цыфирки очень даже легко нагнать. Пример: стенд во "Фрирайде"
От двух человек слышал что "Сигма" (незнаю марки) после 50 показывает чушь.
Про мою модель не слышал и не читал такого
-
Пара фоток с этой подборки:
иногда просто мурашки по спине от подобных видов
-
Ярл, у тебя фото сохранилось того солнца, где вы втроем?
Пленки я не нашел у себя
Если сможешь выстави здесь.
В тему
и кажется кольца Галло есть, да?
-
-
Avrora, если не секрет: где печурку куплял?
Делал самоделку-быстро прогорает.
в Волгограде в магазинах нет. В Ростове раньше на них тоже спрос большой был, потом они исчезли
-
Ну-да ну-да.
На бараньих рогах кисть выворачивать действительно не удобно.
Хотя я лично мало видел людей использующих кистевой пульсометр.
-
Это субъективное впечатление.
Лично я быстро привык к нему.
-
Да- пульсометр одевается на руку.
Оформлен как часы(функция часов тоже есть
)Заниматся с ним интереснее и не только на вело, а с любой физической нагрузкой.
Сейчас на вскидку ссылок не дам на то, как тренироваться на пределах сердечного ритма.
На сайте у Болдырева кажется есть статья.
-
Бери лучше пусьсометр.
От него больше пользы.
С каденсам поиграешь полгода и станет не нужен.
Вот как сердце работает более актуально.
-
Тебе помочь?Позже и я выложу фотки, как только отберу их у одного человека :все путём:
-
Правильно.Анализ проведенных соревнований действительно интересен.
Причем интересен взгляд со стороны - может, кто займется?
Судейский разбор будет позже.
Что бы совершенствовать такие соревнования нужна двухстороняя связь.
Судьи-участники, участники-судьи
По этому просьба ко всем кто был-НЕ МОЛЧИТЕ!
Пишите пока эмоции не улеглись
Хотя бы типа: "мало времени было", или "а почему нам арбузы не давали?".
Если более развернуто-очень хорошо!
-
Опаньки !
Поправляйся скорее!
-
Жалко что большинство судьей не посещают этот форум.
В приватных разговорах очень интересен анализ пройденных соревнований
и возможные перспективы дальнейшего развития соревнований.
Ведь скоро заявленная гонка на 100 км
-
Подвиг - это исправление ошибок, допущенных чужим разгильдяйством.Он просто сделал маленький подвиг.
Я сделал только то, что планировалось. Не меньше и не больше.
А вот выталкивать груженую машину в 6 часов утра - это уже тянет на маленький подвиг. :удивлен:ops:
-
Как съездили?
Твоих художественных зарисовок очень давно не было
Не ленись, пиши
-
продолжение
все.
-
ПВД-скатка, 5–7 ноября
в Покатушки
Опубликовано
Удачи Вам!