Markiza

С радостью возьмём,мы рады новичкам! Берём всё необходимое: еду,средство от комаров и москитов, одежду тёплую с длинными рукавами, запасные камеры и насос. Следим за погодой!!! В случае дождя велопоездка отменяется и переносится на следующие выходные. Надеюсь переноса не будет!

У меня нет желания дальше выяснять отношение.

Ты забыл о том, что есть ВЕЛОЛЮБИТЕЛИ, которые УЧАТСЯ И РАБОТАЮТ. ОНИ ФИЗИЧЕСКИ НЕ СМОГУТ ПОУЧАСТВОВАТЬ В СОРЕВНОВАНИЯХ. Логично, что велолюбители не успеют на соревнования так как СТАРТ ОРИЕНТИРОВАНИЯ НАЧИНАЕТСЯ В 11часов. Я уже 3 раз пишу об этом и ни я одна пишу, а ВЫ упорно не хотите замечать ФРАЗУ, А ТОЧНЕЕ ИГНОРИРУЕТЕ что ВЕЛОЛЮБИТЕЛИ УЧАТСЯ И РАБОТАЮТ. Вы,орги, не разместили объявление о том что вам нужна массовка или группа поддержки для соревнования. Кто поедет в Красноармейский район в 15 часов? Встречаемся напротив магазина "Современник" в 15ч.00мин.

Мой контактный телефон 8 927 513 11 15 - Елена.

Мост через Волгу закрыт, и движение автомобилей по нему прекращено. Предположительно, шквалистый ветер раскачал конструкции моста. Как сообщили в ГУВД по Волгоградской области, колебания конструкции моста достигли амплитуды в 1 метр. Илья Федоров, корреспондент «Волгоград-ТРВ» (по телефону): «В данный момент движение по мостовому переходу перекрыто оперативными службами. По непроверенным данным, информация о том, что происходят колебания опор моста, поступила от жителей города Волгограда. После чего сюда выехали оперативные службы ГИБДД, ГУВД и Управления МЧС по Волгоградской области. 21 мая ожидается прибытие специалистов из города Саратова, которые будут исследовать опоры моста, после чего будет дана окончательная информация о том, что произошло сегодня. В данный момент колебание моста больше не наблюдается, поскольку изменилось направление ветра». ссылка: http://www.volgograd-trv.ru/news.aspx?id=384

Значит, у нас есть 2 вариант велопрогулки. Поехать покататься на Ангарский. Сбор напротив магазина "Современник". Мост не проблема, можно переправится на кораблике,если большинство захочет покататься в пойме. Время сбора 15ч.00мин.

Прикалываешься?! Мост перекрыли?

Оптимальный километраж 35 - 40. Время можно передвинуть. В 14ч. Твоё желаемое время и километраж?

Зашла на сайт газеты "Велотурист". Хотелось бы почитать статьи 2009 и 2010 г а то самый последний выпуск газеты 2003 г. У меня вопрос. Газета больше не выпускается???

У меня вопрос. У меня нет времени, и возможности поехать на соревнования, а есть возможность покататься за волгой. Я не одна такая велолюбительница, которая учиться, а есть и такие кто работает. Тем, кто не смог поехать на велоориентирования, сидеть дома и никуда не ездить или на другом форуме отписываться о предстоящей велопрогулки?

Я читала устав велоклуба "Орион" а особенно я вчитывалась в цели и задачи, которые вы как члены клуба преследуете: Первая ваша цель - пропаганда велосипеда как средства транспорта, активного отдыха, физического совершенствования; В сообщение было написано об оптимальной физ.нагрузки т.е. физического совершенствования и активного отдыха. Желающих кто по своим делам не сможет поехать на соревнования может не терять времени потренироваться вечером, если кто захочет. Причины могут быть такие как: работа, учёба, а после умственной работы и сидячего положения очень хочется размять свои мышцы. Я сделала вывод из вашего сообщение такой, что если ты не участвуешь в соревнованиях, то ты должен сидеть дома или находить людей со стороны чтобы в компании покататься. Следовательно, если у вас такой подход в дальнейшем не изменится, то в большинстве случаев потенциальные велолюбетели переметнутся в аналогичное сообщество, где там им будут рады. Я думаю, во второй половине дня никто не поедет на соревнования в качестве поддержки в Красноармейский район. Вторая ваша цель - организация регулярных походов выходных дней. В Уставе не написано, с какой регулярностью должны проходить походы выходного дня. Я думаю независимо от соревнований они должны проводится регулярно для привлечение новых будущих членов велоклуба Орион. Одного из члена велоклуба Орион наделите полномочиями по организации походов выходного дня. Создайте места для потенциальных руководителей и распределите полномочия и обязанности кто за что будет отвечать, к примеру: 1.Организовывать те же походы выходного дня. 2. Агитация велоклуба, т.е. в привлечении людей и т.д. Мне кажется должна агитация быть активной.Раздавать визитки. 3. Руководитель должен быть по курированию новичков, т.е. ими конкретно заниматься. Я думаю это самое главное и важное. Теперь что касается меня, я хотела вступить ваш велоклуб и обратилась к Орионовцу о вступлении, на что он мне ответил " Зачем тебе это нужно, там катаются одни монстры, тебе будет с ними тяжело кататься. В итоге, я засомневалась вступать ваш клуб т.к. мне исчерпывающей и положительной информации о вашем клубе я не услышала. Хорошо, что у меня есть интернет, а есть люди, у которых его нет вообще и как они узнают о велоклубе "Орион"? Самое главное, через ваш сайт я приглашала всех желающих на велопрогулку, а это скрытая реклама или агитация велоклубу Орион, что вашем уставе все основные цели и задачи прописаны и "эффективно достигаются" такие как: 1.вовлечение в сферу своего влияния широкого круга граждан всех возрастов, кстати к вам на ваш сайт заходят гости и читают о ваших событиях и объявлениях. 2.организация регулярных походов выходных дней. 3.организация досуга детей и молодёжи. 4.пропаганда велосипеда как средства транспорта, активного отдыха, физического совершенствования; В календаре я предлагаю прописывать альтернативные мероприятия.

Приглашаю всех желающих на велопрогулку по пойме во второй половине дня (после 15.00-16.00). Берём всё необходимое: еду, средство от комаров и москитов, одежду с длинными рукавами и запасные камеры. Маршрут велопрогулки по желанию участников. Цель – получения удовольствия, положительного заряда, оптимальной физ.нагрузки и хорошего настроения. Потенциальных желающих просьба отписаться. В случае дождя всё отменяется. Сбор около Европы. Время сбора лучше обсудить на форуме.

Я, к сожалению не еду.

Огромное спасибо организаторам и участникам велоориентирования!!! Мне понравилось все, что было и со мной происходило, за исключением присутствии комаров которых я одна и заметила. Кусали меня постоянно и много. Спасибо Maja, за средство от комаров. Мне очень понравилась переправляться через несколько бродов с велосипедом на руках, а бродов было предостаточно. Около 4-5. Перед каждым бродом я разувалась, чтобы не намочить и не испачкать белые кроссовки. Мне удалось это сделать, но я рано радовалась, не подозревая, что всё ещё было впереди. В процессе велоориентирования у меня были моменты, когда ориентировалась по карте, как мне казалось. Всё это у меня улетучивалась, когда Maja показывала, те места на карте где по моим соображениям мы должны были находиться вдалеке от указанного ей места. Я решила смотреть на дорогу вглядываясь в следы от колёс раннее проезжающих велосипедистов. Проезжая мимо очередного дерева я заметила на дороге разбросанные организатором бумажки. У Maja спросила про бумажки, видела она или нет. Она даже их и не заметила. Пришлось возвращаться назад, брать бумажки с очередными разъяснениями и подсказками от Maja поехали дальше искать следующие КП. У нас была цель доехать до финиша и при этом не оказаться последними. Цель была успешна выполнена. Вечерняя программа удалась на славу. Узнала много интересного и полезного для себя. На себе ощутила, что такое горный туризм. Завершение дня был для меня со следующим испытанием на прочность в виде ливня. Ливень сопровождал меня до самого дома, не давая мне, не на минуту расслабится. Доезжая до дома, я подумала, что от судьбы никуда не уйдёшь очередной раз, посмотрев на свои грязные и мокрые кроссовки (желание одного из организаторов сбылось!). P.S. В очередной раз убедилась, что мне на дождь везёт.

Ночная фея посещает меня.

Vetalman, как для тебя лично марафон проходил?

Я присоединяюсь!!!

Велоспорт – вещь захватывающая и безумно интересная, но весьма травмоопасная. Поэтому важно знать основные правила обеспечения безопасности при езде на велосипеде: * Перед каждым выездом проверяйте техническое состояние Вашего велосипеда. Первое, что следует проверить – исправность тормозов. В случае неполадок – откажитесь от использования данного велосипеда. Руль должен соединяться с рамой без люфта в подвижной части, а шины - плотно накачаны и не иметь повреждений. Спицы, разумеется, должны быть ровными и натянутыми, а колеса - правильной формы. Проверьте смазку велосипеда и корректную работу кареток и втулок. * Правильно подбирайте одежду для езды – помните, она должна быть яркая (лучше всего светоотражающая) и плотно прилегающая к телу – это предохранит Вас от попадания её во вращающиеся части механизма и поможет не зацепиться за различные препятствия на дороге, например, за деревья. Если Вы едете с рюкзаком, он также должен отвечать этим требованиям. Следует заметить, что наличие специализированной одежды для велопоходов значительно упрощает жизнь: такая одежда не только решает проблему переохлаждения и выделения пота, но и соответствует всем необходимым правилам безопасности. * Особое внимание следует уделить езде по дорогам в условиях сильного тумана, дождя и гололёда. При таких природных условиях может увеличиться тормозной путь, а в туман – ещё и видимость в разы ниже. * Общий принцип торможения, которым советуют руководствоваться профессионалы, таков – тормоза следует использовать как можно реже! Вместо этого надо стараться предвидеть ситуацию на дороге и избегать любых неприятностей заранее. * Не забывайте о шлеме! Он позволяет сохранить Ваше здоровье. Помимо велосипедного шлема, можно использовать велоперчатки для защиты рук, наколенники и налокотники. * Обязательно возьмите аптечку для обработки ссадин и синяков. Это всего лишь бинт, йод, перекись водорода. Умейте сами оказывать себе первую помощь. В случае серьёзных ранений или даже намёка на них - немедленно вызывайте скорую помощь. Источник: Организация велопоходов ссылка:Traveller.com.ua.

Правила езды на велосипеде по дорогам Многим велосипедистам часто приходится путешествовать по дорогам. Делать это важно не абы как, а соблюдая все правила дорожного движения. Помните, велосипедист такой же участник дорожного движения, как и автомобилист! * Желательно ездить по крайне правой полосе (правда, очень часто она занята припаркованными машинами). * Опасайтесь пешеходов, машин, собак, ям и выбоин на дороге. Пешеходы часто игнорируют правила безопасности и переходят дорогу в неположенном месте, а на велосипеды внимания и вообще не обращают. Столкновение с велосипедом, конечно, грозит не такими печальными последствиями, как при столкновении с машиной, но травмы всё равно могут быть серьёзными. Для велосипедиста же, как бы то ни было, столкнуться с пешеходом предпочтительнее, чем с машиной. Знайте, что двери припаркованных машин имеют неприятную тенденцию внезапно открываться. Если же это всё-таки произошло, то либо объезжайте (учитывая движение позади идущего транспорта), либо въезжайте в открытую дверь – говорят, не больно. * Если Вы поворачиваете, вытяните руку по направлению поворота. При остановке просигнализируйте рукой поднятой вверх. * Оборудуйте велосипед зеркалами заднего вида, так Вы сможете наблюдать за тем, что происходит сзади. А если Вы достаточно часто ездите по ночам, то обязательно наличие фонарей спереди и сзади (белый и красный соответственно). * Не слушайте во время езды плеер – так Вы не услышите приближающуюся опасность, к тому же провода имеют особенность запутываться и цепляться за всё, что угодно. * Никогда не садитесь за руль в состоянии алкогольного и наркотического опьянения. * Не возите пассажиров и крупногабаритные предметы, уменьшающие обзор. * Все знаки дорожного движения и сфетофоры обязательны для соблюдения. * Помните, что Ваша безопасность, к сожалению, зависит не только от Вас, но и от других водителей, за которых Вы ответственность не несёте. Все водители разные, поэтому будьте умнее и на рожон не лезьте – в случае чего пропустите машину. Лучше опоздать на 5 минут, чем навсегда. Сами же всегда соблюдайте правила дорожного движения, но не полагайтесь на других. Если же произошло самое неприятное – ДТП с Вашим участием, важно знать, как себя вести себя в таком случае: * В первую очередь надо оценить опасность для жизни собственных травм. Если же Вы не можете объективно оценить своё состояние или существует опасность серьезного повреждения – вызывайте скорую. * Запишите номера автомобилей-участников происшествия, телефоны свидетелей, если ДТП было серьезным – звоните в ГИБДД. * В некоторых случаях, можно разобраться и на месте. Помните, что у Вас прав нет, а у автомобилиста есть и их, соответственно, можно забрать. * Не предъявляйте водителю запредельных сумм – отмазаться в ГИБДД будет дешевле. * Всегда имейте при себе паспорт и медицинский полис. Соблюдайте правила езды на велосипеде и будьте вежливыми к остальным участникам дорожного движения, и любая поездка принесёт только радость и положительные эмоции. Источник: Активные туры. Активный отдых на велосипедах и не только. ссылка:Traveller.com.ua.

В велопоходе важно сохранить силы, чтобы не сойти с маршрута из-за травмы или не тормозить группу. Само собой, занятие спортом весьма утомительное занятие, но многие новички пренебрегают простыми правилами техники педалирования, тем самым, сильно усложняя себе жизнь. Не пытайтесь обогнать всё и вся. Не секрет, что педалирование стоя обеспечивает большую скорость езды, но затраты энергии не всегда сопоставимы с полученной выгодой. Использовать такую технику можно, если необходимо забраться на гору и у Вас не хватает сил преодолеть препятствие в обычном темпе или надо на короткий промежуток времени сменить позу. При использовании данной техники смените низкую передачу на более высокую, чтобы не тратить энергию впустую. Старайтесь стоять на педалях как можно ниже, как бы прижаться к рулю. Залогом быстрой и хорошей езды является чередование положения сидя и положения стоя, так как за счёт работы разных мышц организм успевает немного отдохнуть. Сами педали необходимо крутить, а не давить на них, как это делают многие. Данная техника подразумевает педалирование с большой частотой на низких передачах. Среднее количество оборотов в минуту – 60-90, именно данное количество считается оптимальным на мировом уровне и позволяет избежать серьёзных повреждений. Мысленно представьте себе круг, именно так со стороны должно выглядеть правильное исполнение этой техники. Педали нужно крутить плавно и по началу это будет довольно трудно, Вы обнаружите, что есть такие точки, в которых движение педали замирает. Если же Вы используете туклипсы или автоматические контактные педали, то будет легче. Для слежения за частотой вращения педалей лучше всего подходит велокомпьютер. Когда Вы доведёте технику кругового педалирования до автоматизма, за показаниями уже можно не следить: Ваш организм будет выдавать оптимальное для него количество оборотов. При любой технике педалирования важно не напрягаться. Старайтесь держать тело расслабленным, руки и ноги согните в пружину, но не напрягайтесь. Следите за частотой дыхания, поддерживайте устойчивый ритм, но сконцентрируйтесь дороге. Выполняйте рад этих нехитрых правил и любой велопоход превратится для Вас в незабываемое путешествие. Источник: Велопоходы по Крыму. Проведение велотуров в Крыму ссылка:Traveller.com.ua

http://www.velokiev.com.

ссылка: http://www.velokiev.com.

Я предлагаю создать на сайте форум "Районы Волгограда" и в этом форуме создать под форумы о каждом районе. К примеру: Тема "Красноармейский район" - в этой теме будут отписываться те которые живут в этом районе, договариваться о совместных встречах и покатушках. Писать свои отчёты по району где катались. И так по каждому району.

Я работаю системным администратором в некой конторе, сталкиваясь с глупостью юзеров постоянна. Сегодня приходит тетка одна и говорит: - Я пересела за другой компьютер, перенесите мне туда мой пароль. - ?!?!? Зачем? - Ну мой туда не подходит. - Введите имя пользователя и пароль со старого компьютера, все будет работать. Проходит минут 15: - Не получается.... - Какое имя и пароль вы вводите? - Свои ..... (Называет свое имя и пароль) - ?!?!ЭТО СО СТАРОГО КОМПЬЮТЕРА????? - Нет, это мое имя и новый пароль. - Я же вам сказал, введите имя пользователя и пароль со старого компьютера! - Я хочу чтоб было так как я пишу и пароль новый. - Хорошо. Создаю нового юзера и ее новый пароль. - Ну, в систему попали? - В какую систему?!? У меня даже в виндовз еще не вошел, пишет пароль неверный! - Какой вы пароль вводите? - 19111976! - Так вы же просили пароль РОМАШКА! - А я уже передумала. - Я сейчас подойду.... Прихожу в отдел, пишу имя юзера и пароль. В систему залогинился. Нажимаю аккорд: - Какой пароль вы хотите? - 19111976. - Точно?Вы хорошо подумали? - Да, я его точно не забуду. - Хорошо. Прошло где-то 40 минут: - У меня виндовз не загружается, говорит пароль неверный. - А какой вы пароль вводите? - (Набор букв). - Я же вам поставил 19111976! - А я его поменяла, чтобы вы не знали! - Ну зачем тогда мне звоните??? - Я забыла новый пароль..... - ЧТО?????? - Я забыла новый пароль. ссылка:www.smeshnoe

Не судите меня строго за мои ошибки-исправляюсь!!