ATAMAN

Вот поэтому Кировская покатушка для велосипедистов Кировского-Советского будет поудобнее.

Ну если рассматривать рабочие дни, то не все могут найти больше часа свободного времени вечером на дорогу до Европы и обратно

Вчера прокатился по грунтам на Горной поляне.Пока еще не просохло, но к пятнице может быть, уже будет нормально.

Ну изначально вопрос был-как повлияет на прочность руля две дырочки на руле по разные стороны выноса с фронтальной стороны, диаметром ориентировочно 2-3 мм. А так конечно можно и крышку выноса просверлить-этот вариант на прочности руля никак не скажется.

Максимальная нагрузка на руль создается в месте крепления к выносу, так как момент сопротивления этой точке максимальный(поэтому руль там имеет утолщение), но при этом руль воспринимает нагрузки в основном в вертикальной плоскости. Таким образом максимальную нагрузку испытывают верхняя и нижняя сторона руля и ослаблять его отверстиями в этом месте не стоит, а с фронта и с тыла по центру сверлить отверстие 2-3 мм можно, существенно на прочности руля не отразится, а фаску лучше не делать. Таким образом, исходя из сохранения наибольшей прочности руля отверстия нужно делать с фронта как можно ближе к манеткам.