Перейти к содержанию
Велофорум Волгограда

karavai4eg

Модераторы
  • Постов

    7 929
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    97

Сообщения, опубликованные karavai4eg

  1. И что собственно ты этим хотел сказать?

    1) Хотел сказать, что даже фотографирование с фотовспышкой проблемно в темное время суток.

    2) И будет отнимать время.

    3) А еще про фотографирование мобильниками можно практически вообще забыть.

    4) З.Ы. Как планируется организаторами съем участников в случае непредвиденной ситуации с трассы в темное время суток?

    1) панорамная и художественная съемка не требуется, достаточно чтобы опозноваемые лица были и кп было видно если снимать достат очно с 2-3 метров думаю любая вспышка справится. в любом случае фотик - командное снаряжение= озаботтесь его качеством. можно подсвечивать фонарями.

    2) 24 часа не хватит? се в равных условиях

    3) в условиях про фотике в телефонах несказано ни слова, на них и днем и в сумерках смутно видно.

    1-2-3) предложите альтернативу на ночное время. мы рассмотрим

    4) вариант а. команда является группой вышедшей на маршрут вариант б. у вас есть телефон у вас есть навигатор сообщите координаты если это возможно вам будет направлена помощь

     

    а почему вопрос о эвакуации в светлое время суток не возникает? признайтесь вы боитесь темноты? :)

    реально думаю команды-лидеры пройдут дистанцию за светлое время суток, команды-оутсайдеры не будут заявлять все кп и тоже вернуться раньше

  2. З.Ы. Про пешеходов.

    Для меня с прошлого года сочетание слов: "пешеход", "велосипед", цифра "3" и "Волгоградская область" звучат очень забавно. А для вас? :)

    А для нас смешно когда группа официально заявлет категорийный маршрут пройденный друггой группой с сурьезными фамилиями несколько лет назад проходит его в межсезонье вместо летнего месяца причем на три дня быстрее, пишет отчет приходит в мкк А руководителю там заявляют что у некоторых товарищей есть мнение что ктото тут чегото недостоин... Забавно? Мне в тот момент было ОЧЕНЬ ЗАБАВНО. еще раз громко говорю если КТОТО из ОРИОНА с любыми звездами и заслугами хочет поразглогольствовать на тему категорирование вело маршрутов то пригласите меян в отдельную тему у меня всегда есть что сказать в цифрах в сравнениях и аргументировано и я не приучен документами швырятся и слюной брызгать... завидовать надо молча господа. Если ктото не может доказывать свою точку зрения и перестает заявляться вообще то флаг ему в руки, но определять кс нужно объективно а не способом "А был я там и не заколебался такчто нету там 3кс"

    да и собственно с чего вдруг уже вторая тема в форуме с вашим участием сводится к этой несчастной 3кс по пескам? на сборище МКК помоему доступ был свободный. там я защищался в открытую тех кого не пригласили видимо не достоин а тех кто не пришел видо сказать было ничего. более мне добавить нечегои больше офтопом я заниматься не намерен

     

     

     

    Шкиперу: а какие конкретно изменения не подскажите? еще и на скитальце инфа про этот косяк с этим горелками есть.

  3. гипотетически эти соревнования подходят даже для вело новичков обладающих ЖПС навигатором пример приезжают 3 человека уверенно сидящих в седле заявляют ну скажем простйо но самый дальний КП и совершают прогулку туда и обратно что вполен в озможно сделать даже по светлому вермени суток весело и с улыбочкой соответвенно оргам нет нужды заморачиваться с кол-вом классов и уровней сложности каждый выбирает для себя сам насколько он планирует устать за ближайшие 24 часа
  4. возможные технические этапы: прохождение бревна (бревно уже лежит) по наевденной комнадой перилам, прохождение навесной перправы с наведением (до 40 метров), гребля на туристическом судне(какое именно неизвестно), прохождение брода на велосипеде . возможно чтото еще дистанция полностью не поставлена в пойме реальные п роблемы с водоемами.. возможно подъемы спуски если анйдем хорошие деревья или овраги...

    но собственно это не должно никого смущать или останавливать если вы не готовы к техническим этапам то не не заявляйте и не берите данные КП возможно вы даже будете иметь шансы на победу.

  5. У горелок камп-4 имеется серьезный недостаток, примерно на 2-3 сезон забивается трубка подогрева газа (она представляет собой трубу в трубе) прочистить систему лично мне не удалось. из 6 известных мне горелок такая участь постигла 4 шт. статистику посчитайте сами.

    Может водкой бензином из опилок топили? У меня 6 лет использования Campingaz -полет нормальный. Да и при работе на французском газе там забиваться нечему ;)

    Все велосипедисты такие забавные? Интересно где такой бензин продается уж не в магазине С***в ли? :D и какая связь между нормальной работой кампинггаза и плохой работой ковеи? А французсчким вином не пробовали? говорят тоже качественное.

     

    по существу: факт остается фактом, а решать тому кто платит деньги. а вот для тех кто сомневается в моих словах http://leoshome.fatal.ru/?travel=camp4

    причем как минимум одна из 4 умерших горелок работала исключительно на фирменном газе.

  6. Выкладываю условия проведения соревнований.

    Условия будут уточняться по мере установки дистанции и судейских совещаний. Предложения и здоровая критика приветсвуется.

     

    Условия проведения приключенческой гонки «Тумак 2010».

    1-3 октября 2010 года.

    Волго-Ахтубинская пойма .

    Район: БАКАЛДА-ТУМАК

    1 день:

    20:00 — подача заявок, регистрация участников, проверка снаряжения;

    22:00 — открытие соревнований;

    22:30 — предстартовое совещание.

    2 день:

    8:00 — старт.

    3 день:

    8:00 — финиш;

    10:00 — подсчёт результатов;

    12:00 — награждение, закрытие соревнований.

     

    Судейка состоится 30 сентября 2010 года в 19:00 в ТСК «Вершина» (пр-т Ленина, д. 10).

     

    [*:an86rnmk]Состав команды — 3 человека.

    [*:an86rnmk]Команде выдаётся карточка с координатами КП.

    [*:an86rnmk]Каждый КП имеет оценочный балл.

    [*:an86rnmk]Балл КП складывается из двойного расстояния от точки старта и балла за трудность прохождения, назначенную судьями.

    [*:an86rnmk]Команда заявляет в выдываемом судьями маршрутном листе КП, которые она посетит за КВ=24 часа.

    [*:an86rnmk]Факт посещения КП определяется по фотографии, где двое из трёх участников непосредственно находятся у объекта рельефа, на котором изображено КП (касаются) и как минимум три велосипеда находятся в кадре.

    [*:an86rnmk]На КП, связанных с прохождением технических этапов других видов туризма, необходимо запечатлеть факт прохождения каждого участника, навесной переправы, бреван, брода, гребли на судне и т. д.

    [*:an86rnmk]После взятия двух КП (самый дальний и самый сложный), отмечанных на маршрутном листе команды, команда обязана совершить контрольный звонок на телефон ГСК. В случае нарушения — снятие команды.

    [*:an86rnmk]За каждое заявленное и пройденное КП команда получает балл, равный баллу, указаному в карточке. За каждое заявленное, но не пройденное КП получает штраф в размере половины балла, указанного в карточке. За каждое пройденное, но не заявленное КП получает балл, равный половине балла, указанного в карточке.

    [*:an86rnmk]Победитель определяется по сумме балов за КП. В случае равной суммы КП — по времени прохождения дистанции.

    [*:an86rnmk]Обязательное снаряжение: 3 велосипеда, 3 каски, GPS-навигатор, сотовый телефон, фотоаппарат, комплект снаряжения, необходимый для прохождения дистанции других видов туризма (будет уточнен).

    [*:an86rnmk]Рекомендуемое снаряжение: запаса пищи и воды, ремкомплект, аптечка, фонарь.

    [*:an86rnmk]Команда считается группой, вышедшей на маршрут.

  7. фио руководителя которого требуется профинансирвоать в студию плиз.

    остальное без коментариев... если кто то хочет пообсуждать методику категорирование вело походов то пригласите меня в отдельную тему или пишите в личку

  8. Вот так и знал что начнется демагогия... 4-5 кс в моем понимании это то что МКК посчитало бы 4-5 кс но когда у участника похода мысль "А на .... (зачем) здесь велосипед?" только в приодолении локальных препятствий. Если таковых препятсвий в вело туризме нет то не надо выдавать желаемое за действительно посещение категорийных перевалов с велосипедом на спине не есть велотуризм какой бы то нибыло категории.

    Что получается что после 3 кс велотуризм становится пешиходным туризмом с велосипедом в виде тележки? А по существу... автономка не пугает, плавали знаем. тяжелые дороги - не пугают но если по ним нужно ехать а не идти по колено в болотных сапогах.

  9. У горелок камп-4 имеется серьезный недостаток, примерно на 2-3 сезон забивается трубка подогрева газа (она представляет собой трубу в трубе) прочистить систему лично мне не удалось. из 6 известных мне горелок такая участь постигла 4 шт. статистику посчитайте сами.
×
×
  • Создать...