M_Hawk&music

Да налопались от души, есть желание повторить. Возможно в воскресенье.

Кто завтра с мелкими едет?

Лично мое мнение, машины видя непонятное на дороге стараются держаться подальше. Выезд из за препядствия немного осложнен, но не сильно, можно в конце концов сесть несколько улучшая обзор. Под колеса видно так что могу наехать на пивную пробку и на скорости и без скорости. Проехать трассу по фигурному вождению не могу в виду габаритов и увеличенного радиуса поворота (ну и некоторого неумения пока, виртуозно управляться) лигерада.

Эвона как тебя дядя Толя вставило!

Так ладно дома на своей машине попробую, а то может на рабочем какой блокиратор стоит.

Дядя Толя подскажи не грамотному ка цитировать или имя вставлять?(кнопочку нажимаю а толку ноль), Когда по дороге еду ну не знаю по чему но приучил себя к шлему(может плохо может нет), Когда еду в ночную, солнце на закате и точно в морду лица, но незнаю может я привык уже сквозь очки вроде нормально все вижу, только на кромке когда из солнца в тень заезжаешь есть немного потеря видимости(но не надолго отсилы 1-2 сек). Про велокомп знаю все никак не установлю.

Дистанция, дистанция. Сессия наконец закончилась, теперь можно будет по выходным и дистанции померять и с форумчанами на покатушки попробывать выехать. Пока дистанция ограничивалась поездками по городу, между Качей-Политех на тракторном-Политех центр- Самарский разъезд-Кача-работа(табачка(ВЗБТ)). Ну сами там по карте прикиньте сколько это. Это пробег за день. Солнце нет не слепит, а вот телу иногода совсем не айс. Правда шлем пришлось на брови почти натянуть. Сегодня один из форумчан пробывал катать на "Ангаре", не знаю как он отзовется. Вроде ехал почти сам, я только руку на подголовник положил(не держал). Трудновато я считаю ему было(ноги чуть короче чем мои) до педалей тянутся. На развороте поймал от незапланированного падения, всетаки нужна привычка на нем ездить.

Не совсем понял. Не видел что еще фото прикрепленно. Оба на, а откуда такая фотка? Ездить очень приятно(зад не болит совсем) . С бордюрами беда, но не особо напрягает, могу и остановится, поднять или закатиться если не особо высокий. Едет мягко , в разгоне туповат, но если раскатился идет легко и непринужденно. В горку ну не сказал бы что сильно медленнее. Как было на GT 20 минут до работы, так и на "Ангаре" столько же. Встречный ветер переносит легче, боковой ну почти так же.

Мой это! Вот десять минут он там стоял! Мне интересно было кто из форумчан первым выложит фото? Видели в принципе его уже несколько человек в живую.

В понедельник намерен семейством поехать тутовник полопать, кто с нами?

Со слов хозяина этого фэта, 1КВт двигателя ему мало. Набирает скорость на приводе даже с помощью он медлено и не охотно,заряда хватает если пользоваться только эл.тягой на 30 км. Двигатель прямого привода дает не большое сопративление при педалировании без эл.тяги. Стоит на нем эластомерная вилка(зачем нужна не пойму), едешь на нем как на облаке, ни чего не замечает все неровности поглащают колеса. Скребет покрышками по асфальту очень громко. Вес аппарата за 30 Кг. А лигерады на электротяге есть! (кто ищет тот всегда найдет(даже вообще без привода о педалей)) И даже полно приводные О КАК!

Где то я это видел! )) Особенно мама в хвосте.

Надеюсь присоединится. Но блин медленно поедем и печально.

Я понимаю прекрасно, мелкий сам рвется катать, но эвакуатора хотя бы до и от Е у нас нет. Посему пока будем дома сидеть, а в сезон я, что нибудь придумаю. Я понимаю прекрасно, мелкий сам рвется катать, но эвакуатора хотя бы до и от Е у нас нет. Посему пока будем дома сидеть, а в сезон я, что нибудь придумаю.

Да нам 5, но рисковать не хочу. Холодно.

Холодно мелкого возить, да и возможности оставить его дома небудет.

На завтра вроде дождей не обещают. Если уговорю супругу, чтоб она с младшим дома осталась, то мы готовы присоединится со старшими. А то на веломасленицу не попали из-за переноса.

Да ничего страшного обращайтесь если что. Всегда рад помочь.

Хотя когда Олег нас провожал, доча катила на трайке привлекая внимание прохожих и завистливые взгляды мальчишек. Видео поездки будет чуть позже надо смонтировать(неба наснимал выше крыши). Оба аппарата получились что надо, но у каждого свое назначение. Один больше для дорог и хорошо укатанной грунтовки, а вот другой уже может сунутся и подальше. Первый более вальяжный и на руль и езду, а второй более резок на руль. Будем посмотреть. Мне больше понравилась "Ангара" да и двигаться на ней проще как мне показалось. На "Оптиме" мне все же труднее стартовать, хотя это дело привычки.

И так среда 26.08.15г. доча в полном не ведении плетется за папой хвостиком(интрига подогревалась с вечера, причем обе мои девчонки пытали меня, что я задумал), в полном недоумении почему без велов? Только на вокзале она поняла куда мы направляемся. И так! Спасибо Олегу за потраченое на нас время! Мы едем в гости в Калач на Дону. После прибытия на место и небольшого ожидания, дочка замечает на дороге неопознаный транспорт. (Олег прибыл нас встречать). За день до этого он переместил почти все свои лигерады к месту наших покатушек. Итого у нас в распоряжении оказались: "Оптима", трайк, "Ангара". С "Оптимы" и трайка началось мое знакомство с лигерадами, я приехал попробывать "Ангару" и сравнить ее с "Оптимой" (что удобнее). Дочка сразу окупировала трайк который ей понравился на видео которое я снимал и вот он перед ней. Хоть он и великоват для нее, но нет помехи для героев. Уютно развалившись на кресле она намотывала круги по стадиону поняв, что руки нужны на нем только для торможения она заложила их за голову и неспешно катала. "Оптима" последний раз когда я ее видел она была еще не окрашена. Приобретя окраску и надписи которые ее очень сильно преобразили, стала похожа на заводскую технику. "Ангару " предстала перед нами в металле(готовится сейчас к покраске), ее краска сегодня поедет к Олегу. Трансмиссию и переключатели, что на ней установлены я особо не рассматривал, так как в этом нет смысла(изготавливается только фреймсет и сиденье), вилка стояла простенькая эластомерка и задний аморт тоже пружинка. Как она едет: катал сначала. "Ангару" и потом "Оптиму", чтобы почувствовать разницу. "Ангара" по моим ощущениям разгоняется гораздо резвее, руль все же более острый(резче реагирует) плавность хода ну на мой взгляд отменно(если комплектующие будут подороже то песня), на дорожках вокруг стадиона есть достаточные выдолбы и ямы + на беговой дорожке труба поливная(50 пнд). При езде первые не ощущаются почти, а проезд через трубу напоминает лишь слабый толчек в спину. Приятно очень на ней ехать. Аппарат получился, что надо. Следом ездил на "Оптиме" ну ригид он жесткий хотя мелкие неровности и большие(плавные) не ощущаются тоже. Однако переезжая через трубу приходилось от спинки подниматься или удар ощутиный в спину. Положительные эмоции немного подпортил прокол колеса на "Ангаре". Та ничего бывает. Что я заметил в Калаче. Олег видно приучил население к своим аппратам, внимания почти нет.

Всеми руками ЗА! Помощь в познании новых мест и мне (хоть и сам слободской) так и детворе в прогулках я приветствую, старшие на каникулах маются безделием.

В субботу за тутовником? И по купаться?

Первая мысля таже закралась при виде фамилии. Супруга к ней пошла по началу, а потом к Штепе ушла.

Потому и езжу с музыкой кто меня видел знает и мне хорошо не в тишине и люди слыша из далека отходят почти не оборачиваясь думая что машина приближается. Исключение только те кто в наушниках, но таким хоть звони хоть не звони все одно.

Начну наверное, эмоции от поездки по улеглись мысли выстроились, но все равно понимание приходит позже посему этот пост будет добавлятся(если такое разрешено модератором) по мере прихода новых мыслей. Здесь я опишу свое личное мнение. Что приходит первое в голову видя лигерад? - это велосипед, но лежа. А вот и нет! Велосипедом это можно назвать только за схожесть использованных компанентов, и использования мускульной силы для движения. В один день я ездил на МТБ и на лигераде ну наверное можно немного сравнить ощущения. Правда поехать на нем у меня получилось только спустя около получаса мучений. Но привыкаешь к иной посадке, удержанию баланса и маневрированию достаточно быстро.