Перейти к содержанию
Велофорум Волгограда

M_Hawk&music

Пользователи
  • Постов

    72
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент M_Hawk&music

  1. На Волгоградском велопараде присутствовало 5 лигерадов!
  2. А почему раньше я этой фотографии не видел?
  3. Ну что же, считаю настал тот момент когда я готов поделиться своими впечатлениями от моего приобретения. Итак, в прошлом году я ездил к Олегу в гости и примерялся к новому для меня транспорту под названием "лигерад". Мне все понравилось, хотя для составления полного впечатления непродолжительных поездок по кругу стадиона мало(ну не было у Нас в городе подобных аппаратов, чтоб пробовать длительное время). Но я решился, после переговоров с Олегом было решено, брать. Ожидание около полугода того стоили. 7 мая состоялась передача лигерада "Ангара" с двойкой на борту нынешнему владельцу(то есть мне). Так как передали её мне грубо говоря на въезде в город, то мне пришлось добираться до дома самостоятельно, не очень далеко, но часок прогулки это заняло. Из-за отсутствия опыта часть дороги я проехал, а часть шёл пешком ведя лошадку под узцы. По возвращении домой завёл её в квартиру, семейство моё посмотрело, по возмущалось, младшие по примерялись к креслу, старшие покрутили у виска. Перекусил и решил выйти немного покатать, привыкнуть к новой технике. С чем я столкнулся сразу после выхода? Да просто напросто с тем, что "Ангара" была настроена под "тест пилота", то есть Олега. Немного покатав и поняв где и самое главное в чем заключаются неудобства, начал регулировать под себя(благо инструмент большей частью был с собой, остальное приносилось сынулей по мере необходимости. Были в первую очередь произведены регулировки сиденья(смещение крепления на одну позицию назад и подъем на максимальную высоту спинки). Положение руля: высота рулевой трубы над сиденьем, положение от выноса по длине, угол самого руля к рулевой трубе. Все это методом подбора после коротких поездок. Прокатился, не устроило близкое расположение каретки(выдвинул на предпологаемую длину по аналогии с велосипедом) и тут началась эпопея с длиной цепи. Сдвиг каретки неминуемо ведёт к изменению длины цепи, но поймать правильно у меня долго не получалось потому что вроде настроил длину, а когда садишься происходит натяжение цепи и на некоторых звездах при нагрузке цепь проскакивает по задней звезде или неправильно переключает я скорость. Поехал накачал заднюю пневмо пружину и вновь пришлось играть с длиной цепи из-за изменившейся геометрии. Но все приходит с опытом. И так покончил с настройками(с цепью не за один день). Езда. По началу, ехать не проблема, а вот тронутся. С места только с тормозов, без изысков, как на машине в горку. Тормоз-чуть газу (давим на педаль ) и отпускаем тормоза. Стабилизация на скорости труда не составляет, а вот трогаться и медленно ехать было трудновато. При остановках всегда надо было следить за передачами, силы ног ввиду того, что используются другие группы мышц не хватало, поэтому и скидывал перед остановкой передачи в низ. Поездил ноги пообвыклись и старт теперь представляет проблему только на самой высокой передаче, в песке, в горку и когда одно из колёс стоит в яме и то не всегда. Из-за загружености работой, учёбой и не очень уверенной езды, передвигался в основном по городу, т.е. асфальту редко выкатываясь на грунты. Со временем росла уверенность в управлении движения вне дорог. К середине июня уже достаточно спокойно передвигался по грунтовым дорогам ближней поймы. В июле впервые попытался ездить с "хвостом" (сыном в кресле на багажнике), сначала тоже только асфальт, а после и грунт. Детские покатушки были обкатанны. Мной было подмечено что в зависимости от нагрузки на багажник меняется развесовка и управление. Пару раз выехал с "песочницей" и разок в покатушки вторника - четверга. На этом к сожалению выезды с форумчанами ограничились, но все ещё впереди. Всех интересует падал я на ней или нет. Скрывать нет смысла, падал и не раз, но по большей части когда стоял, просто не удерживал равновесие и всё. Но были падения и на ходу и через руль при экстренном торможении. Все падения кроме через руль, мелкие ссадины и то не всегда, а вот через руль интереснее. Варианта два: первый через руль с боковым завалом - влетел на скорости в песок, откинул руль вперёд и убежал , помогает заваливание всего аппарата; второй на экстренном торможении лигерад переворачиваясь через переднее колесо я становлюсь на ноги, а лигерад принимает транспортное положение на хозяине верхом, только руль остаётся в руках и между ног . Впечатления: Мои. Еду расслабившись(развалившись) в кресле. Ощущение, невысокого полёта над землёй (особенно с горки, когда не надо вращать педали). Торможение держась одной рукой за руль не составляет труда, да и езда тоже. Нет необходимости вставать когда задница от кочек уже начинает болеть у попутчиков. Педалирование в гору тоже не составляет труда, но больший вес - больше затрат на преодоление подъема(не алюминий всё таки). Обзор: спереди ну дело привычки я думаю (на ехать на монетку не проблема), для обзора сзади помогают зеркала на руле и на очках как опция. При необходимости можно сесть и обернуться. Выезд из-за препятствий на дорогу, ну да длина играет свою роль, а так сел и смотри, выехал-лёг и поехал. Окружающие(водители,пешеходы,велосипедисты, зеваки, дети и т.д.) Для всех - что это? Первые любят посигналить(нафига?). Едут рядом снимают на телефон. Вторые прыгать в сторону любят когда их ноги обогнать пытаются . Третьи пытаются догнать и рассмотреть на ходу, правда надолго их почему-то нехватает(особенно когда я тороплюсь). Третьи смотрят не понимая как это едет. Ну и у всех остальных реакция разная начиная от недоумения, смеха, до "и я так хочу". Что ещё? А вот, чего не любит лигерад? Все что и велосипед, песок, колею, существо на сиденье (кресле), да бордюры не очень нравятся, при боковом соскальзовании переднего колеса сразу старается лечь отдохнуть. Ну в общем все. Как далеко ездил за раз. Ну пусть будет так : в полтора дня с ночевкой в одного(никогда так не делайте), Волгоград- ст.Трехостровская(асфальт) +6км (грунт) до места ночлега(около 70км итого). Второй день ст.Трехостровская - Калач-на-Дону (по той стороне Дона) - ст.Мариновка + домой от вокзала. Итого около 130км из них грунт около 70 остальное асфальт. Ну и просто видео. https://www.youtube.com/watch?v=wIdBUDNcnnM
  4. С собой хорошее настроение. Место, цены тут:http://peintbol-volgograd.ru/
  5. M_Hawk&music

    Пейнтбол

    Предлагаю всем желающим присоединиться. В воскресенье 16.10 ориентировочно в 10-12 к прекрасному развлечения игре в пейнтбол на территории ПК "Волгоград", тот что в Слободе. Желающие описывается сюда. 14+
  6. В воскресенье по погоде, как детвора решит. Не исключаю что будем.
  7. Всем спасибо за хорошую покатушку. Хорошее настроение. Не вовремя подвели аккумуляторы, которые не захотели встать на положенные им место в блоке фары. Досадное падение(по их вине) настроения не испортили. Простите если напугал кого своим появлением из-за спин на мосту на высокой скорости. И да кто-то не договаривает, что попробовал новый для себя вид техники(я бы сказал вполне достойно, учитывая что не настроенная под себя)
  8. Всем участвовавшим огромное спасибо за хорошую компанию и ламповую атмосферу. Огромное спасибо Максиму и Алексею за доставку "лодырей" в город. Прекрасное настроение обеспечили наши провожатые. (Про обратный путь отдельная история, жаль камера в темноте не видит) . Мои отключились по прибытию домой. Попробую что нибудь собрать из того что снял.
  9. Мы все равно не попадаем ни туда, ни туда. Я работаю. Почти неделю нон стоп.
  10. Все мы до дома добрались! Поездка удалась! (лишь бы без последствий ). Алексею большое спасибо за прогулку по лесу! Малым за силу воли! Погоде (шоб ее!) за "отличную' дорогу домой(в следующий раз будем хитрее)!
  11. Может до лотосов доедем? Ну в 10, 10.30 пойдет один фиг не жарко. Может из субботников кто сжалится над нами и выступит в качестве навигатора.
  12. Куда поехать завтра? Кто составит компанию? В наличии я, 2 хвостика + Хвостище леньтяйное.
  13. Сарпинский? Можно рассмотреть данный вопрос, но вопрос по времени (под временем подразумевается возвращение домой, если ехать без "хвоста"). С ночевкой это вряд ли.
  14. Вот так мы прокатились с детьми недавно. Ну за качество контента не судите съемка с руки, хвост позади. https://youtu.be/t5b9vaIw6BA
  15. Громко матом ругаться не прилично, но в целом мы толком ни куда не поехали ввиду долгих сборов прекрасной половины человечества. Доехали до Бобров спустились к Волге и чуть выше по течению встали на стоянку и купание. ВСЕ!!! Готов завтра поехать но я с ночной домой доберусь только к 8-30, посему на старт раньше 10 от Е не расчитываю, а то и вовсе не поедем в зависимости как себя чувствовать буду.
  16. Суббота едем? У меня весь хвост собирается. Ах да я со следующей недели в смене могу и среди недели ездить.
  17. К 21.00 доползли домой. Колеса все целы, все довольны требуют еще! Тимоха на половине подъема на ул.Хиросимы устал и шел пешком, но потом довольно бодро поехал. Малой доставил небольшие неудобства при подъеме по Ткачева, он уснул и все норовил сползти то в одну, то в другую сторону. Так и добрались до дома, при преодолении последнего перекрестка он проснулся как ни в чем небывало и затребовал вместе с остальными вкусняшку, что и было зделано.
  18. Ну что же можно поздравить, удачная серия оказалась. Может стоит ее продолжить. Народу понравился и стиль машинки и вкусная цена по сравнению с Azub_ом.
  19. Нет. Я детям нестал объяснять как и зачем это делать. Лягуша ушли от насцелыми и здоровыми(почти).
  20. Ну и ладно. Мы покатались, легушек половили, тутовника поели, домой ноги приволокли.
  21. Ну что за брызготня я думаю на своей шкурке почуяли. Состав тот же что и сегодня был.
  22. Сегодня едем брызгаться в Горсад в 15.00, а завтраа поедем за Волгу есть желание поесть тутовника и посетить тб.Волга на предмет разведки вишни и абрикоса когдато там было много деревьев.
×
×
  • Создать...