Cannon

Здесь одна латка не поможет, нужно зашивать... берёшь нить типа лески, складываешь вдвое и прошиваешь, затем на это место клеишь заплатку... Вообще все порезы следует шить, т.к. в этом случае нарушается корд покрышки и возможно (при наклеивании просто заплатки армированной/неармированной) возникновение грыж, а грыжа это именно следствие нарушения плетения корда.

Карбоновый не тонет, сам видел, спеш эпик. А алюминий утопили, слышал, так и не нашли, недалеко от берега с водного такси упал....

Только смазка замерзает, а так всё нормально, но я много зимой не езжу... и это чисто тренировки где нибудь в лесочке с утоптанными тропинками

Ну как говорят, лучше шоссер, потому что на цк не получишь тех ощущений, что на шоссере, а на просёлке лучше кантрийник. ЦК слишком специфичен...

Нажми на передний тормоз и подергай взад-вперёд, а другой рукой возьмись за корону в месте где шток входит в стакан, если не затянута рулевая то там будет чувствоваться биение/люфт. Нужно затянуть болт на якоре, но не перетянуть. И если рулевая на насыпи, то потребуется (скорее всего) переборка рулевой, т.к. туда может попасть грязь и люфт не устранится. И ещё нужно будет поменять смазку (солидол подойдет)

Видел запасные букли то ли на байк дискаун, толи байк компонет, толи на байк24 вот здесь посмотри https://www.bike24.com/1.php?page=1;content=7;navigation=1;menu=1000,18,58;mid=0;pgc=0;orderby=2