Лидеры

Ночью ураган умчался в дальние дали, и утро было опять розовым и нежным. Из-за горы начало появляться солнце, зябко кутаясь в пуховое одеяло облаков. Вершины гор над Балаклавой окрасились в розовое. Сразу потеплело, и у нас в лагере закипела жизнь. Готовка и сборы - то, к чему мы привыкли уже за неделю. Пока есть время, взялся за смазку цепей и общую техобслугу байков. Они уже порядком запылились. Выходим на тропу. С моря за время наших сборов натащило туч, и солнце выглядывало только в редкие окна. Добираемся до Южного форта. Солнце продолжает своё шоу. На сам Южный форт не идём - были уже последний раз год назад. Любуемся с дороги на вход в Балаклавскую бухту и Генуэзскую крепость. Теперь спуск по дороге. Слетаем с превеликим удовольствием. В конце спуска нас озадачивает видимый сверху забор, который ограничивает всю долину внизу и к тому же перекрывает дорогу, по которой мы спускаемся. Снизу поднимается УАЗ Патриот. Торможу его. Мужик за рулём кричит: "Да охренели они совсем, всё позагородили!" Это если перевести на публикуемый русский. Спрашиваю: "А как же теперь на дорогу выехать?" - "Езжай по дороге, внизу в долине съезд налево по накатанной грунтовке. Там мужики уже забор повалили, через него и ездим." - вещает он. Благодарю за наводку, выезжаем по оперативным данным и оказываемся за забором. На нём висят угрожающие таблички - "Ведёцца видеосъёмка" и прочий бред уродов, отхапавших очередной кусок от Крыма. На поле вкалывают трактора, готовят земельку под очередные коттеджи для особо породистых. Тьфу, уроды! Выезжаем на Историческую улицу, усыпанную плодами Маклюры, называемой в народе Адамовым яблоком. Отсюда прекрасный вид на вечно реставрируемую крепость. Мне кажется, все эти глобальные стройки в Крыму ведутся только для того, чтобы можно было отмывать деньги. Здесь для отмывщиков просто Клондайк. Выезжаем на начало БСТ. Спасибо ребятам, которые на своём энтуазизме делают и поддерживают её. А вот севастопольские власти не особо интересует состояние инфраструктуры города. Вот вроде красивый вид отсюда на Балаклавскую бухту. Лестница, идущая сюда снизу - отличная идея. Но ведь любую общественную вещь надо поддерживать в пристойном состоянии. А состояние этого объекта просто ужасно. Но мэрию такие вещи не возбуждают. Или, например, вид на бухту с БСТ. Одно из лучших мест для фото. И неужели нельзя запретить строить в таких местах шалманы, которые уродуют всё? Как очередной сарай на склоне тропы, закрывающий своим убожеством кусок бухты. Для того, чтобы очередной турист, побывавший здесь, не решил - ну его нахер, стремота какая-то, и свалил в какую-нить Грецию за впечатлениями. Дебилы, б**ть! Слетаем на набережную, по велосипедному нарушая правила. Ай-яй-яй! Здесь всё по-прежнему. А самое главное, по-октябрьски здесь очень мало курортников, только продавцы сувениров на нас глядят с вожделением, видя в нас каких-нибудь москвичей. Ладно, не будем их разочаровывать. Запускаю Машу в ларьки на поиски чего-нибудь оригинального, а сам общаюсь с одним из продавцов по поводу огороженной территории под фортом. Продавец тоже не в курсе, откуда ноги растут у новых землевладельцев, но так же, как и я, возмущён хапугами. Маша так и не находит себе чего-нить оригинального, и мы просто бродим по набережной. Катера почти не суетятся. Время внесезонное. Только вездесущие балаклавские коты охотятся на голубей или ушмыгивают от собак. Да медузы, спрятавшиеся от шторма в бухте, превратили воду в кисель. А вот ещё одна достопримечательность Балаклавы. Это кинотеатр "Родина". От этого "кинотеатра" остались только буквы Р**ина и практически развалины. Причём он является объектом культурного наследия вполне официально. Самый старый кинотеатр Крыма был построен в 1910-ом году и носил настоящее курортное название "Mon Repos", что в переводе на великий и могучий звучит как "Мой отдых". После семнадцатого, когда все понимающие французский язык отчалили на его Родину, буржуазное название трансформировалось в Мон Пепос, а дальше вообще в Монпепос. Видимо в букве R палочка отвалилась. Ну а позже его назвали коротко и без изысков - "Родина". В те года, когда я служил в Балаклаве, кинотеатр ещё работал. Правда, мы больше ходили в Дом Офицеров в модные тогда видеосалоны. А Родине - Монпепосу похоже скоро придёт кердык. Слишком "сладкая" земля под ним, на первой линии, поэтому его и доводят до состояния руин. Отличные времена наступили, только деньги везде рулят. Самая забавная часть набережной - детский сад. Там шумела и радовалась жизни детвора. Маша, увидев это царство восторженной вакханалии, обзавидовалась: "Они ведь сейчас погуляют, потом пойдут обедать и баиньки на тихий час! Хочу туда!" Еле утянул её от беззаботной жизни. Едем на выход из Балаклавы. По дороге заскакиваем в продуктовый, покупаем еды на перекус. В конце городка сворачиваем на улицу Строительную. На этой улице прошли два года моей жизни. Если быть точным, то здесь я служил в лучшей части на ЧФ -в/ч 20553. Очень потянуло сюда заехать, посмотреть, что от неё осталось. Многого не увидел. Нашу часть отдали балаклавским ментам, и теперь тут УМВД. На территорию тоже не заедешь - дорога и ворота ныне не для посторонних. Жаль, только позже на спутниковых снимках разглядел, что ещё можно заскочить через пролом в заборе в бывшие спортгородок, автопарк и секретную часть. Был там десяток лет назад - всё, что могли, уже растащили. Но всё же... С лёгкой грустью спускаюсь вниз по улице. О, ведь здесь ещё работает с советских времён "Чебуречная". Вот там и перекусим! Подъезжаем ко входу, паркуем байки и идём в кафе. Странно как-то, в кафешке совсем пусто. А на входе висит бумажка - "Вход по QR кодам". Барин Развозжаев ввёл свои порядки. Понятно. Показываем заведению, которому не нужны деньги, незамысловатую фигуру из среднего пальца и едем дальше. Друг друга там откуярьте, бизнесмены! За Балаклавой сворачиваю в старую знакомую рощу из грецкого ореха. Здесь и перекусим купленным в магазине. Правда, роща уже жидковата стала с советских времён. Но орехи по-прежнему присутствуют. Поэтому после обеда хватаем пакеты и набираем за десять минут пять кило опавших орехов. Крым нас не оставляет без своих подарков ни на день! Едем к Ялтинской трассе. Виноградники вокруг залиты солнечным светом. Только с моря ползут тучи, захватывая в плен оставшуюся в долине Балаклаву. По дороге есть памятник Балаклавскому сражению 1854-го года. Забегаем к нему на пять минут. Выезжать на Ялтинскую трассу то ещё приключение - она забита транспортом под завязку даже вне сезона. Хорошо, встречаются адекватные водители, моргающие фарами и пропускающие на трассу. На трассе есть ещё одно весёлое место - Ялтинское кольцо. Проехать его на байке целое приключение, особенно с небыстро едущими девчулями. Но сейчас из кольца делают разноуровневую развязку, поэтому схема движения немного изменилась, и мы достаточно легко выкатываемся на нужное нам направление. А на кольце кипит работа. Давно пора было им заняться, а то как бутылочное горлышко на трассе. Поднимаемся на Сапун гору. Отсюда уже практически всегда вниз до самого вокзала. Пролетаем знакомую арку к двухсотлетию города. За ним пара дорожных колец. На дороге узреваю знакомую надпись - "Самса". Дёргаю стоп-кран и съезжаю к кафешке. Какое же завершение похода без самсы? У нормального бизнеса никаких куяркодов не требуется, поэтому спокойно берём самсу, зелёный чай и наслаждаемся вкуснятиной! Радостные и счастливые влетаем в Севастополь, немного поборовшись с уже традиционными для Севастополя пробками. Вот и вокзал, а значит - поход окончен! И поход один из лучших. Не было ни дня, чтобы полуостров нас не одаривал какими-нибудь подарками осени. По-настоящему осенний, и по-настоящему счастливый поход! За день проехали 27 километров, с набором высоты 470 метров. Трек дня. Всем удачи!

Эта ночь была самой холодной за всё время нашего путешествия. Градусник в велокомпе с утра показывал около нуля. Да ещё ночью, в полной тишине что-то прошуршало мимо нашей палатки по листьям. Пришлось выползать из тёплого спальника, дабы покарать нечестивца. Нечестивца не нашёл, зато хоть проветрился. С утреца обычные сборы. Пока Маша наводила марафет в палатке, я поставил примус на готовку... и вновь услыхал шелест листьев. Мимо меня, метрах в десяти, спокойно поднималась по склону лиса патрикеевна, держа в зубах ежа. Ничуть не опасаясь нас, присела наверху тропы, покатала свой "мяч" и, снова схватив его в зубы, удалилась по-королевски. Ну, рыжая! Жаль, сфотографировать не успел. Выходим снова после десяти. Матрасники. На водопад не идём - есть задачи поинтереснее. Например, найти тропу на дорогу. На карте сведения бестолковые, приходится "искать ногами". Оставив Марусю внизу с велосипедами, ползу по склону вверх, где якобы должна быть тропа. Ей тут и не пахнет. Да и с таким уклоном нечего и мечтать сюда затащиться с байками. Докарабкиваюсь до дороги и решаю идти вниз по ней. Ведь куда-то она идёт? Дорога выползает в стороне, но, глядя на трек, я продираюсь сквозь лес и выхожу к своей благоверной. Обратно на дорогу проходим через лес по проторенному мною пути. Теперь только вверх. Затаскиваю свой байк, потом возвращаюсь к Маше, которая с пыхтением тащит свой Трек. Забираю Трек у неё и веду его вверх. В этой борьбе на полянке разворачиваюсь и вижу просто божественный вид Байдарской долины! И снова вверх. Под ногами шуршат сухие листья. Грибов здесь встречается меньше, но тоже есть. Погодка разыгралась, солнышко приятно греет. На пути попадаются яблони с безумно вкусными маленькими райскими яблочками. Кстати, эти перчатки West Biking продержались только один сезон, превратившись в лохмотья. На подходе к кордону Красный камень начинаются сплошные запреты. Сначала вместо "Добро пожаловать" вот это: Дальше ворота, хорошо хоть открытые. Впрочем забора никакого нет. Видно, не очень здесь рады видеть людей. Каждый мелкий начальник - царёк в своём хозяйстве. Без лишнего шума обходим кордон и уходим на подъём. Минуем очередной шлагбаум и начинаем спуск по лесу. Дорожка приятно каменистая, едется хорошо. Слева вершина Оксек-Кая, за ней находится Чернореченский каньон. Мы едем параллельно ему. В лесу устраиваем перекус. С вершины летят облака. Ветер очень сильный, в лесу все деревья ходуном ходят. Продувает насквозь. Где-то за вершиной горы в небесах загремело. Непонятно, вроде небо чистое. Ладно, долго не задерживаемся, минут через пятнадцать едем дальше. Ещё раз сворачиваем. Начинается совсем глухая дорога в лесу. Здесь, похоже, давненько не ездили жестянки. Спускаемся по оврагу Манаклар Дагы. Спуск приятный, техничный. Камни, палки, брёвна - всё это завалено листьями. Приятный такой компот. Правда, Маше с её жёсткой вилкой такое не в кайф, поэтому она хотя чаще и едет, но иногда идёт пешком. Дорога выводит на поляну Аша-Тарла. Она же Партизанская поляна. Здесь в феврале 1942-го года в Монашьей балке вел бой с превосходящими силами врага Севастопольский партизанский отряд. Большую часть отряда составляли школьники двенадцати - восемнадцати лет. В тяжёлом неравном бою здесь полегли семнадцать бойцов партизанского отряда. Вечная память... Ниже поляны - сама река Чёрная. В этом месте и начинается Чернореченский каньон. Жаль, времени не хватает сходить туда. Но обязательно прогуляемся в каньон в другом походе. А сейчас нам надо переправиться через реку, тем более на карте здесь нарисован мостик. Выходим к Чёрной. Пожалуй, самая полноводная река Крыма. Несмотря на название, она кристально прозрачна. В этом месте её ширина метров сорок, и глубина тоже неплохая. Иду на разведку, чтобы найти мост. А моста-то и нет. Ниже река разбивается на несколько рукавов, и через эти рукава где камни накиданы, где брёвна перекинуты через островки. Перетаскиваю через несколько рукавов байки. Два последних рукава самые широкие и бурные. Здесь уже просто так не перетащишь. Снимаю рюкзаки с велосипедов. А также скидаваю портки. Рюк на спину - и вперёд! На первой переправе над бревном натянута проволока, и получается перейти на островок довольно спокойно. А вот вторая переправа по кривым болтающимся трупам деревьев не годится для перехода, поэтому я предпочитаю перейти последний рукав реки вброд, благо там меньше чем по пояс. Челноком перетаскиваю всё барахло и коней. В конце самый драгоценный груз. Перевожу Марусю по брёвнам на левый берег. Оставляю её собирать обед, а сам возвращаюсь к речке пофотографировать. Теперь подъём от реки к селу Морозовка. Дорога древнеримская, ещё видны следы мощения. Поднимаемся с полчаса и выходим к монастырю. Нет, ну сначала выходим к капитальному шлагбауму, который какая-то сволочь поставила. Такой шлагбаум не обойти и не объехать, только перетаскивать поверху. Шоб тебе икнулось, добрый человек! Проскакиваем монастырь и долетаем до родника "фонтан Таш Чешме". Не успеваем остановиться, как к нам подлетает банда котов и начинает круги вокруг наяривать. Пока доставал баклажки под воду, и в рюкзак забрались. Котожук какой-то! Выше фонтана - могила Неизвестного солдата. Набираем воду и едем дальше. Рядом находится бывший секретный объект 221 Алсу, он же запасной командный пункт Черноморского флота на случай ядерной войны. Его начали строить в горе Мишень в восьмидесятые годы, и к моменту развала СССР он был почти готов. По слухам, даже ядерный реактор собирались туда поставить. Но в девяностые властям незалэжной было не до столь грандиозных объектов, и всё, что было там оставлено - просто разграбили. Тоже хотелось бы полазить там, но с осени двадцатого года доступ туда закрыт. Видимо, новая доктрина. Не успел. Катим по асфальту. Дорога выводит к обрыву. Под обрывом за колючей проволокой - Гасфортовское озеро и остатки фальшивого карьера - прикрытие для постройки Объекта 221. Сейчас эта земля отдана за копейки банде Ночные волки. Сюда ещё несколько лет назад приезжал царь всея Руси на мацацикле открывать очередной фестиваль пошлости и безвкусия. Там и сейчас стоят пародии на самолёт, паровоз с вагонами и прочая муть. Особенно вдоль трассы этой шняги полно, типа танков и статуй. Всё уродское и страшное. Тьфу! Выезжаем на трассу. Движение неслабое, несмотря на несезон. Вписываемся в поток и катим в сторону Севастополя. Проезжаем убожество байк-шоу. Нам надо на дорожку, идущую через село Оборонное. Ехать вокруг не охота, поэтому я нахожу на карте затерянную грунтовочку, и мы с облегчением сваливаем с трассы, выскакивая на противоположную обочину. На грунтовку приходится затаскивать велики. От неё осталось только название, сейчас она больше похожа на тропу. С одной стороны лес, с другой - виноградники совхоза Золотая балка. Виноградники за забором, к ним уже так просто не заберёшься за кисточкой винограда. Подъём достаточно долгий и нудный. Смотрю, у моей Маши совсем садятся батарейки. Выходим из леса на большое поле. Раньше здесь были виноградники, а теперь всё выкорчевано тракторами и по полю скачет Камаз, в который работяги забрасывают старую лозу. Со скоростью черепахи обползаем их и выходим на дорогу от Оборонного к объекту 100. Недалеко от нашего выхода на асфальт указатель: Время, к сожалению, поджимает, некогда сбегать посмотреть. Да и воды мы запасли ещё в Морозовке. Поэтому катим дальше. Вскоре дорога упирается в шлагбаум. Здесь снова начинается заказник "Байдарский". У шлагбаума несколько машин. Нам-то шлагбаум не указ, обходим его и катим дальше. Подъём оказался не таким страшным, как я ожидал. Хоть и долгий тягун, но даже уставшая Маша спокойно крутила педали всю дорогу на открывшемся втором дыхании. До казарм "Сотки" около трёх километров. По дороге встречаем людей, возвращающихся к машинам. Едем с короткими остановками на отдых - встречный ветер не даёт расслабиться. К шести вечера докатываемся до КПП части. Никаких шлагбаумов уже нет, всё, что можно - уже растащили. Едем через часть. Справа остатки казарм, слева - спортивный городок. Всё в плачевном состоянии, кроме памятника, который кто-то время от времени подкрашивает. На перевале Камара-Богаз у заброшенных боксов стоят военные машины с зачехлёнными полуприцепами. Помните, днём что-то гремело? До меня дошло, что же здесь может греметь при полном отсутствии туч. Скорее всего, на втором дивизионе были пуски ракет, поэтому здесь и тусуют вояки. Ветер на перевале просто бешеный - лес нас больше здесь не прикрывает. Едем в сторону ракетных пусковых комплексов. Дорога снова тянет в горку. На последнем подъёме встречаем какую-то заплутавшую "девятку". Здесь уходим по тропе в лесок. Год назад мы стояли здесь с Сашей и Леной. Теперь на этой горочке просто ураган, а значит, с поиском стоянки надо будет побегать. Еле-еле нахожу полянку, где можно будет спрятаться от этого урагана за деревьями. С проблемами раскидываю палатку, ставлю растяжки. В борьбе с ветром помогали только матюки. Всё барахло забрасываем вовнутрь . Хорошо - успели до темноты. Под пологом завожу примус, начинаем готовку. Снаружи воет ветер, загиная до земли деревья, а в палатке тихо и тепло, и мы уже кайфуем, дегустируя заветный сырок и крымский коньячок. Кааайф! За день проехали 22 километра, с набором высоты 850 метров. Трек дня.