Лидеры

Хопёр, вокруг да около. В погожий четверг, 27 апреля, в перерыв работы на даче решил я позвонить Владу, узнать состоится ли очередной вечерний скоростной 30-40-километровый заезд по пойме. — Нет, завтра у нас поход по Хопру. — А можно мне упасть вам на хвост? — Только быстро. Через полчаса у Ольги уже были мои паспортные данные для покупки билета на поезд, а я решал в дискуссии сложности семейного быта со своей супругой. — Оставь мне исправную машину, вычеши дачный газон и катись на все четыре стороны. — Спасибо, любимая! Как назло оба знакомых автосервисмена были загружены, пришлось учить машину заводиться самому. В этот раз наша "ласточка" как-будто почуяла важность момента и я относительно быстро вправил ей её электронные мозги. Газон решил оставить на завтра. Жена сказала, сам бы не допер, Что если посмотреть хочу я на Хопер И в легкие набрать с лихвой лесной озон, То дачный вычесать мне надобно газон. На следующий день я старался все успеть, но второй пункт условий выделения мне индульгенции на поход был у меня в приоритете. Газон я шерстил и расчесывал очень прилежно. Ради нашей любви готов не только вычесать газон, Я переплыл бы за двоих Хопер, и Волгу, и Гудзон! Сбор группы был назначен на полночь на привокзальной площади. Прикатил первым минут за пять до. Остальные педантично припедалировали ровнехонько к смене суток. Современные вагоны 79-го "Волгоград - Санкт-Петербург" были любезно поданы к первой платформе. На перроне без суеты мы произвели разборку и упаковку велосипедов. Наше внимание привлекло плакатное изображение напрочь деревянного велосипедиста, где шершавым языком рекомендовалось "не проверять себя на прочность". Отпустив пару шуточек по поводу, мы поторопились начать заполнять вагон своим объемным багажом раньше прочих пассажиров. С тем, чтобы занять велосипедами третьи полки купе. Точно по расписанию, в час ночи, весь мир за окнами бесшумно начал скользить мимо. Настроение у всех было очень хорошее, я бы сказал, праздничное. Все принялись сыпать шутками, сочиняя на ходу. Так незаметно и весело пролетел час, но до нас-таки дошло, что поспать все же не помешает. 29 апреля 2017г. Первый день похода. Леса. В 7:30 я решил, что лежать на полке давно проснувшимся уже просто неприлично, и опустил свои ноги в обувь. Остальные члены нашей группы тоже стали вставать со своих мест, и после туалета-муалета мы принялись завтракать. Чай, разномастные бутерброды. Олег поразил всех привезенными из Ахтубинска фруктовыми пастилками, упакованными штабельками в фантики и напоминаемыми с виду шоколадные конфеты. 9:00, Борисоглебск, стоянка 5 минут. Спешное десантирование на узкий перрон всех наших байков с поклажей, которые заблаговременно были перемещены в рабочий тамбур и проход вагона. Кое-кто даже успел поставить свой велосипед на колеса, а баул на велосипед, прежде, чем наш поезд стал удаляться, являя проводника последнего вагона, показывающего нам средний палец*. Здесь, у ж/д станции к нашей группе присоединились еще два велосипедиста, которые с утра добрались сюда из Волгограда на автомобиле, им показалось так удобнее. Познакомились, кто знаком не был. Перед красивым трехэтажным зданием станции делаем традиционное фото. На котором слева направо: Андрей, Миша, Илья, Маша, Ольга, Александр, Владлен, Артемий, дырка от Михаила (фотографирует), Павел, Олег и Владимир. Если представить, что наши велосипеды и мы образуем сомкнутые, соответственно, нижнюю и верхнюю челюсти, то стоматолог написал бы, что отсутствует тройка вверху слева. Ну и нет всех семерок и восьмерок, даже их корней. Но даже если у вас не настолько бурлит фантазия, невозможно не обратить внимание на то, как на фото сильно выделяется одна фигура — рядом с Артемом все остальные выглядят просто детьми. Интересно, каково это, жить среди лилипутов? А Михаила узнать будет на следующих фотографиях просто — он единственный среди нас, кто одет в бороду. 9:30, обнуляем счетчики, выезд. Не успеваем покинуть Борисоглебск, как наша команда растягивается на пару-тройку сотен метров. Выясняется, что поломка у Андрея. Автомобиль, на котором он приехал, смог везти его поклажу, а велобагажник не выдержал. Механик умчался работать свою работу, а те, кто не успел переодеться в поезде по погоде, сейчас не преминули воспользоваться возможностью исправить положение дел. Погода и вправду обещала нежить, в смысле не нежить, а нежить нашу кожу бархатным солнышком. Природа обещала выпустить всю нежить И ею собиралась нас похолить и понежить. Наш путь здесь совпадал с путем железной дороги, вдоль которого в перспективу угнали наши девчонки. В отсутствие девчонок и без их пристального надзора, мальчики, как водится, пошли налево. Налево от железнодорожной насыпи. Но вот сигнал от девчонок получен, все переодеты, мы тоже едем в перспективу. А в перспективе отчетливо виден мост через реку Ворона. Возле него все и собираемся: подтягиваются механик, советчики механику, а чуть погодя и Андрей. Уже вовсю идет разлив, Ворона залила местный пляжик. Мы с Михаилом, не сговариваясь и не зная друг о друге, сделали одинаковые фотографии с одного же ракурса. Можно сравнить фототехнику. Фото Михаила (справа) явно имеет более высокое разрешение, хотя, как мне кажется, уступает моему в реалистичности цветопередачи. Я снимал на относительно дешевую старенькую мыльницу Canon, тогда как у Мишани, по слухам, седьмой Айфон. Слухи распространил сам Мишаня и сия несправедливость не давала покоя Олегу, который всю дорогу высмеивал его смартфон. Андрей подготовился к походу знатно, захватил с собой даже гитару. Пересекаем под путепроводом трассу М6 Каспий. Проезжая в прошлом это место сверху по асфальту на машине более сотни раз, ловил себя на мысли, что хотел бы погулять тут окрест. Здесь, близ Хопра, очень красиво летом и осенью. Что ж, мечты сбываются. Делаю фото "снизу". Догоняю группу, и вот первый затык. Так как наш поход изначально и не специально, но запланирован быть "не по плану" в отсутствие каких-либо известных треков в здешних местах, то в этих условиях приходится ориентироваться по навигатору и интуиции. Перед походом я успел "покурить" Google Earth в плане географии ниже Борисоглебска, но думал, что пойдем мы к востоку от М6. Смотрел я карту, географию имея в плане. Не знал, что с западом увязывали планы. Ну, раз уж так, пускай по вашему все будет, лан. Теперь не надо мне курить ни карту и ни план! Андрею тоже перепадает полминутки на раздеться. Влад устремляется вниз со склона разведать виднеющуюся дорогу, а затем кричит свой вердикт — ехать можно. Кто травит по склону, кто в объезд, вся наша группа спускается на лесную дорогу. Опыт не позволяет Маше впечатлиться возникшими трудностями, для нее это семечки, парковая зона. Показывая парковый велопаркур, укажет мне Мое парковочное место в парке на бревне. Дорога представляет из себя жидко-грязную глубокую колею, по которой никто из наших не решил именно "ехать", да еще в подъем. Андрей уверенным твердым шагом ведет свой яркий и красивый велосипед с притороченным к раме как копье черным чехлом со спиннингом внутре. Он еще не знает... Преодолев подъем, командование решило свернуть на тропу, которая направлением больше, чем уходящая направо дорога, походила на выход к реке. Вскорости в ложбинке леса наш авангард повстречал каких-то егерей, что ли. И завязалась некороткая беседа, смысл которой мне издалека ухватить на слух было сложно, но догадаться, о чем разговаривать тут можно — можно. — Здрасти, как вам погода? — Да кабы не хворь моя, то все бы в радость. — А что за хворь-то и чем лечите? Я вон в прошлом годе ... Ну и т.д. Я просто не могу представить другой темы, кроме обсуждения болячек, которая может так надолго захватить совершенно незнакомых людей. Тут определенно вспоминается новелла "Родственные души" из киносборника "Деловые люди". Грабитель и жертва делились способами лечения ревматизма: " — Хорошо. А вы не пробовали жир гремучей змеи? — Галлонами изводил. Если б всех гремучих змей, которых я обезжирил, вытянуть цепочкой, она восемь раз достанет от Земли до Сатурна. ... Но между нами говоря, больше всего помог конский каштан, который я таскал в левом кармане." © В это время остальная часть вереницы велотуристов как могла коротала стоя свое положение на узкой тропе. Я уже устал за свой велосипед и помог ему облокотиться "локтем" на поваленное дерево. Припарковал, таксать. Ага, в парке. Вокруг нас крутилась собака "егерей", обнюхивая наши баулы. Но вот не прошло и получаса, как собеседники наговорились, под конец "егеря" рассказали нашим, что из себя представляет тропа перед нами. Одной фразой — будут небольшие лужицы с бревнышками, пройти с велосипедами вполне можно. И мы было покатили, как нет же, теперь с "егерями" зацепился языками наш арьергард, обратив внимание, что "егеря" тоже оборудованы велосипедами. Но те начали первыми. И пошло. — Добрая у вас техника. — Да, добрая. И не дорогая ... Подробно рассказав преимущества и адрес магазина Freeride, Андрей с Владом практически тут же в лесу продали мужикам по новому байку. Лесничие, или кем они были, не обманули: на пути были и лужицы, и бревнышки. Выбравшись из ложбины, тропа повела нас по солнечному лесу. Иной раз дорожку перекрывало очередное дерево. Так тропинка вывела нас на берег Хопра, где у Маши что-то случилось с цепью. Такие остановки помогали Андрею нагнать группу, становилось очевидным, что вес его поклажи перекрывал предложения данного рельефа по сказочности поездки. Тропинка вдоль реки в лесу по высокому берегу хоть и была в основном сухой, но подкидывала иногда влажные сюрпризы. А Хопер красив и могуч. Еще одна остановка, штурман сверяет маршрут по навигатору, а группа поджимается. Пятиминутка отдыха. Опять углубляемся в лес, на пути большая лужа. Никто не желает преодолевать ее с разгона, всем дорога сухость своих стоп. Влад, как всегда, бросив свой велосипед в сторону, бросается и сам на помощь другим в преодолении трудностей. Снова можно сравнить нашу фототехнику. Мой кадр, за ним кадр Михаила. Размер моего - 4,73 МБ, размер его - 5,73 МБ. Ну и подробности, кои кажуть, что слухи не такие уж и слухи. А еще в фотофайл Мишани прописываются GPS-координаты: широта, долгота. Этот снимок сделан на высоте 100 метров. Как и Влад, Мишаня тоже не растерялся и принялся снимать на видео происходящую переправу в надежде, что кто-нибудь хряснет в лужу прям "под объектив". Но Влад зачетно справлялся с чужими велосипедами, подмогнув практически всем. Видеоролик был бесповоротно испорчен. Тропка дальше изобилует грязью пополам с бревнами, ветками, и сссучьями. Ох уж и пришлось мне пару раз уронить свой вел. А поднимая его, я чувствовал, что вчерашний газон не прошел для меня даром — стала ныть сорванная в свое время спина, позванивая звоночком: "Динь-динь, поберегись! Иначе быть тебе победителем на звание самого слабого звена." Позванивая звеньями своей велоцепи, Будь аккуратен и хондроз не подцепи! Не то колоколами прозвонит тебе звоночек, Отдав цепною болью в твой да позвоночник. Да-а, развивающийся хондроз может загнать в хандру, хандрить-ее-едрить! Как назло, кроме "Отче наш" не знаю ни одной молитвы — отправился в поход ну совершенно неподготовленным. На ветке дерева паутинкой напутана рыболовецкая снасть. Рюкзак на спине ничуть не мешает Вове ехать по топким лужам. А течение в Хопре всегда очень быстрое. 12:00, 10 км пути, 1:10 ходовых, открытый правый берег Хопра, привал. Когда замыкающие Вова, я, Влад и Андрей подъезжали/подходили к этому месту, на нем уже вовсю располагался наш авангард. Здесь, задолго до авангарда, своими постройками расположилось местное лесничество, еще обозначеное как Строяновский кордон, но такому самопальному названию я бы не доверял. Тут у нас назначается обед на ковриках с видом на несущуюся речку. Зверь догоняет добычу стремглав — несется, Сидит неподвижно птица в соломе — несется. Присесть чтоб укромно, бывает, я тоже несусь. Присев, уверяю вас, граждане, вовсе не ссусь. Беру я бумагу, перо и не дуя в свой усь, Черкаю пером зарифмованный бред — словами несусь. Выбрали дежурных. Фух, несусь несусветно пронесло. Я не смог бы оперативно накрыть полянку. То им достань сыр со дна баула, то не надо, убери его на ужин — такие нагрузки сейчас не для моей спины, все мысли только о ней. "Вы, значит, иногда думаете? Вы мыслитель. Как ваша фамилия, мыслитель? Спиноза? Жан-Жак Руссо? Марк Аврелий?" © Золотой теленок Застряла в моей голове мысль о хворой спине занозой. Я в позу Мыслителя скрючен Роденом, я жалкий Спиноза. Пока я нёсся носился с сыром туда-сюда, остальные взрослые уже накидали на расстеленную в траву клеёнь разной снеди в изобилии. Тут Андрей достал стеклянную! бутылку не помню какого, но очень приличного вина, его разлили по кружкам и прозвучал первый в нашем походе тост. Немного погодя Андрей расчехлил свою гитару (оказалась акустическая, а я думал, что в его бауле еще усилок с генератором) и над несущейся рекой понеслось "А не спеть ли вам песню?.." Андрей допел и кто-то предложил подразгрузить его багаж. Нет, с его ведома, естественно, и с целью облегчить ему поклажу (не хочется думать, что это предложение возникло вследствие действия вина и звуков гитары, просто народ у нас собрался душевный и заботливый). Несколько килограмм тут же разлетелось по другим баулам. 13:00. В благостном состоянии пролетел час, мы выбираемся с берега к постройкам. Среди кирпичных и деревянных строений стоят колесный трактор с прицепом и два гусеничных ДТ-75, один из которых без трансмиссии и гусениц, зато с собственным именем на дверце, помимо инвентарного номера. В его мятой кабине живет трава. Командир сообщает, что до самого вечера у нас не будет возможности обзавестись питьевой водой, и предлагает набрать ее по полной во все емкости из расположенного тут источника. Думаю, что эти полезные сведения про источник были переданы ей "егерями". У кого есть, во что налить, благоразумно наливают. Кому кажется (как мне, например), что жажда его не коснется, лениво ждет со своим литровым запасом. Предстоящая дорога сразу предупреждает нас, что не собирается нас расслаблять. Учитываем это и едем дальше. Немного погодя видим высокую деревянную вышку, высотой выше самых высоких дерев — наблюдательный пост индейцев лесников, она же лесная пожарная каланча "высоко сижу, далеко гляжу". Еще дальше дорога берет два крутых и длинных подъема подряд. Мы тоже их берем, но все идут пешком. После подъемов начинаются спуски, мы преодолели верхушку поросшего лесом холма. 14:00, остановка перед крутым спуском, ждем Андрея и Вову. Олега что-то заинтересовало в коне Ильи, он заглядывает ему, коню, под хвост. Нам предстоит веселенький спуск! Ольга, используя время по максимуму, сковыривает с экрана Garmin'а фрагментарную грязь, ненароком рассматривая двигаемую пальцем карту. Это так захватывающе, что превращается для нее в игру. Теперь она будет двигать пальцем по экрану, не упуская такой возможности. Олег же все еще продолжает уже глубокое изучение кормы чужого коня, видимо, жалея, что не получил знания по ветеринарной проктологии где-нибудь на лекции в чистой аудитории. Возле кормы участливо стоят с сияющим взором и другие незнающие предмета чайники чайки. "Ах, белый теплоход, гудка тревожный бас, Крик чаек за кормой, сиянье синих глаз ..." © Ю.Антонов 14:14 Группа в сборе, теперь все по-очереди летим вниз по извилистой тропке. Внизу нас ждет немного грязи и живописный ручей. Откуда-то сзади слышу урчание двигателя внутреннего сгорания — то борется с глубокой колеей настырный ЛуАЗик. Передвигается медленнее моего велосипеда, но ради фото я подожду. Машина преодолела ручей и свернула по дороге в говны. Судя по довольным лицам четверых охотников (?), ездокам именно в говны, да поглубже, и надо было. Особенности национальной этой, как ее... Давно чувствуя, что мое место где-то в конце нашей кавалькады, вообще никуда не тороплюсь. Неспешно выбираюсь на дорогу посуше и замечаю на порослях молодняка фул-шлем: челюсть сломана, забрало отсутствует напрочь. Вспоминаю, как буквально с полчаса назад Володя говорил кому-то, что, мол, да, в городе он катает исключительно в шлеме, а в нашем загородном неасфальтовом походе вполне можно ему обойтись без него. Как раз Володя тут и подкатывает, а я ищу на дороге человеческие зубы. Ничего не видно. Видать домой собрали, пришьют потом. У специально неспешащих уже выработался рефлекс — на всякой развилке ждать "хвост". Дорога опять забирала в пригорок. А на вершине вот, как поется, новый поворот — более накатанная дорога сворачивает направо, а нам надо прямо, куда уехало большинство. Вызываюсь ждать Андрея, он все чаще стал переходить на шаг. Дождавшись, в беседе с ним выясняю, что даже полное избавление его от багажа не ускорит наше движение: его совершенно нетренированные ноги (это его первый выезд в этом сезоне) забивались очень быстро, заставляя его спешиваться. Андрей не ожидал в нашем путешествии дорог тяжелее, скажем, окрестностей Верблюда или Госпитомника. Отсюда и гитара, и удочка, и алкоголь в стеклотаре. Но двигаться надо. Пусть Андрей и признался, что гоняет мысли сойти с трека, чтобы не задерживать остальных, но вертолет все равно не сядет в лесу. До точки эвакуации еще нужно добраться. — А куда сегодня планировалось дойти? — спросил меня Андрей. — Запланированные на сегодня 72 км ходу должны были завершиться в Новохопёрске. — ответил ему я. "– Как это вам удалось? – выговорил, наконец, Воробьянинов. – Очень просто, по-семейному. Вдовица спит и видит сон. Жаль было будить. «На заре ты ее не буди». Увы! Пришлось оставить любимой записку: «Выезжаю с докладом в Новохоперск. К обеду не жди. Твой Суслик»." © Двенадцать стульев Да, обед уже давно миновал, и сегодня нам не попасть никуда и к ужину. С этой мыслью уезжаю вперед, пока не встречаю ждущих нас на очередной развилке Влада и Сашу. Приняв пост, фотографирую вслед их удаляющиеся спины. Для сравнения прилагаю фото Мишы (справа), который примерно в этих же местах чуть ранее ласкал видоискателем своего смарта спины наших первопроходцев. И что хочу сказать, то ли Миша включил сепию, но мне на этот раз мои фото глянулись больше. Не, не буду покупать седьмой Айфон. Подожду восьмой. Или сразу девятый. А вокруг меня деревьев повалено... Не то ураган в прошлом году тут пронесся, не то засуха приключилася. И грибочки древесные на стволах растут. Прям лесовички во вьетнамках из деревьев торчат, оборзева обозревают туристов, прикидываясь неподвижными. Вижу, показалась фигура Андрея, подпускаю его к себе и снова уезжаю вперед. Эта челночная схема, по моему разумению, должна стимулировать Андрея. Мне кажется, что если бы я двигался рядом с ним в его темпе да под болтовню, это расслабляло бы нас обоих. Царь-пень. Его исторические рассказы собралось послушать молодое тонкоствольное поколение. Выбираемся на большую поляну, тут, лежа на травке, несет вахту Александр. Он почти спал, когда я приблизился. Увидев нас, Саша по моей просьбе взобрался на царь-табуретку, чтоб продекламировать нам воодушевляющий стишок. Но сникерс от меня получил не он, а Андрей. Это, по словам самого же Саши, должно было прибавить тому энергии. После сникерса Андрею было дано пять минут на полежать, в течение которых, по-моему, он успел вздремнуть. И вот, по указаниям Александра мы выезжаем с поляны по направлению к нашим. Дорога — мокрая травянистая колея. Вскорости выезжаем на еще одну поляну. Повсюду в траве лежат разнокалиберные останки деревьев, покромсанные на куски. Здесь шло побоище между невооруженной дружиной древесных защитников леса и лесными браконьерами. Кусков человеческой плоти не наблюдалось, рубилово выиграли люди, так как были вооружены. Но человеческие тела целиком были видны, они возлежали тут и там среди бревен, сами маскируясь под бревна. Их выдавала яркая одежда. Это были уставшие ждать нас велотуристы. Когда мы воссоединились с основной группой, Андрей высказал свои соображения по поводу своего будущего в наших условиях. Я уж было подумал, что коллектив станет запускать сигнальную ракету и разводить красный дым, ведь поляна идеально подходила для вертолетной посадки, но Влад, резюмируя спич Андрея, предложил ему не торопиться с поступками и покатить с нами дальше, посулив в скором будущем дорогу не по лесу, а по полям. На том и порешили. И все ободренные покатили дальше. В этот момент мое внимание привлекло необычное зрелище: множество пушинок неподвижно зависли над травой в метре от земли. Это оказались паутинки на прошлогоднем травяном сухостое. Наша дорога продолжилась по середке глубококолейной просеки. Велосипед мог погрузиться на дно этой колеи по втулки. Ширина колеи была достаточно большой и я не смог идентифицировать по ней образовавшую ее колесную технику. По пути попалось какое-то лесное озерцо. В одном месте неизвестная мне колееобразующая машина перекусила лежащий поперек ствол дерева. Судя по обломку, это дерево еще в прошлом году было живым. Но вот мы добрались до такой дороги, по которой в этом году еще никто не ездил, она была обильно укрыта рухнувшими поперек деревьями и ветками от них. Это был восторг — лавирование меж пней и через каждые десять-пятнадцать метров прыг-скок через очередного деревянного удава под звон сотрясаемого прямо позади седла кана в бауле. Но попадались такие анаконды, через которые без прыжка не переехать и на двадцать девятых колесах. Машеньке и остальным, будучи нагруженными багажом, приходилось забывать о велопаркуре и перемещать свой велосипед не в ножном, а в ручном режиме. Молодая растительность плотно оккупировала заброшенную временно просеку, рассыпав по ней и вокруг цвяточки. Вот и фото цвяточков, а як же бяз цвяточков-то? Наконец, мы выбрались из леса, подарившего нам много впечатлений, и очутились на краю зеленеющего молоденькими всходами злачной злаковой культуры поля. Открывшийся нам простор внес еле осознаваемые перемены в геоментальные ощущения пространств, но не смог изменить прекрасного настроения в наших душах. По-прежнему тепло грело уже невысокое солнышко (на фото Мишани оно грело значительно тускнее, при этом еще воруя яркость и сочность зеленого поля), и хоть интереснейшая часть дорог была позади, все из нас верили, что впереди нас ждут еще более интересные приключения. Пока ждем Андрея, Ольга возобновляет двигать пальцем по экрану, делая вид, что прокладывает виртуальный маршрут в сторону ближайшего населенного пункта — теплое солнышко и физические лесные нагрузки высосали у кое-кого запасы питьевой воды, надо бы восполнить. По улыбкам остальных можно догадаться, что они мусолят чью-то очередную шутку. Вообще, надо сказать, что большинство членов нашей команды общались между собой исключительно шутками, и так как обладали врожденными веселостью и находчивостью, делали это непринужденно. Подъехал Андрей и Влад предложил ему избавиться от гитары, мол, она имеет большую парусность, а сейчас мы ка-ак попрём! Про парусность тоже была шутка и Андрей понял, что дружелюбие по отношению к нему не позволяет Владу предложить гитару просто разбить одним ударом о ближайшее дерево. Нет, вместо этого Влад бережно приторочил гитару к своему баулу и поехал догонять остальных вокруг большого, все еще залитого солнцем поля. Ему можно было доверить даже своего младенца. Хоть Андрей и поехал теперь намного быстрее, чем это было в лесу, остальные быстро скрылись в поле из поля нашего зрения и мы остались вдвоем. Но инстинкты не позволили нам на одной развилке свернуть не туда, и мы, не заблудившись, все-таки нагнали своих. В одном месте слева от дороги была покрытая свалявшимися клочками жухлой прошлогодней травы и поросшая ею же болотная топь, издававшая жуткие звуки. А справа сосновая рощица на пригорке и растущие прям возле колеи молоденькие сосенки. Это выглядело так, как будто маленькие любопытные детки отбежали от своих родителей, но помня страшилки, рассказанные им, остановились перед дорогой, благоразумно не решившись пересечь опасную черту, за которой живет бабайка. На бабайку можно только смотреть издалека. Ну а мы едем дальше, огибая рощицу, которая на глазах превращается в большую сосновую рощу. Здесь деревья такие высокие, по сравнению с которыми "родители", что в предыдущем абзаце, сами становятся "детьми". Дорожка с холмика чуть вниз к двум водоемам прудного типа. По карте между ними есть проезд, Влад делает разведку и выясняется, что там брод. Зато сосновая роща на возвышении радует всех. 17:20, принимается решение расположиться в роще лагерем на ночь. Да, проехали более, чем вдвое менее запланированного, да, светового времени еще достаточно, чтобы совершить еще один бросок куда-нибудь. Но бросок куда? Дальше по карте на нашем маршруте в течение ближайшего времени село, еще дальше поля. Водоемов не густо, лесов тоже. Миша улыбается, глядя как другие затаскивают свои велосипеды в подъем на место стоянки. А за ним мой фотоаппарат выхватывает как будто всполох рыжего пушистого лисьего хвоста над землей. Рассматривая этот кадр, я решаю, что в него попал полет дикой птицы. В лагере остатки моего питьевого запаса мгновенно разлетаются по страждущим. Вода закончилась у всех, жарко настолько, что хочется броситься в воду ближайшего пруда. Я первым делом натаскиваю дров и сушняка, которого здесь было полно, и кто-то разводит костер. Настолько поспешно, что даже толком не окопав — пресная вода есть в пруду, но чтобы ее пить, ее нужно закипятить, превратив в чай. Народ принялся обустраиваться, ставя палатки. Осознавая свою бесполезность, прогнозируемую незанятость моего ближайшего досуга, нерастраченную энергию, ненабранные километры, неоконченный световой день и всеобщую жажду, вызываюсь съездить за водой в ближайшую деревню. Заодно купив и пива на вечерок. Со мной было выехал Влад, но почувствовал резкую боль в ноге и передумал. Несмотря на уговоры остаться и не блуждать на ночь глядя по незнакомым окрестностям в одиночку ("Если за пятнадцать минут и три километра не найдешь магазин, возвращайся."), решаю, что вес моих аргументов перевешивает и, разгрузив свой баул, захватив фонарик и посмотрев на карту в навигаторе (Оля сама предложила, ей хотелось показать мне, что она умеет двигать пальцем по экрану), я примерно в половине седьмого вечера отправился к броду. Воды по колено и она холодная. Далее дорога угадывалась по гребню земляного вала. Где-то через километр пути съехал с вала налево к реке шириной метров 5-7. К тому берегу как раз подъезжал легковой автомобиль. Переговорив мирно, но на повышенных (один из них был сильно глуховат, все время переспрашивал у другого) с вышедшими из него мужиками, разузнал, что в этом месте мне не перейти, хотя так короче всего до ближайшего магазинчика, километра три. Дальше по берегу есть еще один брод, там мне будет по грудь. Еще дальше по моему берегу надо доехать до фермы, а от ней уже асфальт на мост через эту речку в село, где есть еще один магазин. Работают оба магазина до восьми вечера. Решаю, что раз броды мне не преодолеть, не замочив втулки, поеду в объезд, даже если так выйдет с десяток километров в одну сторону. Километров через пяток от нашего лагеря стали появляться домики, а вот и ферма на пригорке. Напротив невдалеке стоит колоритное строение постройки позапрошлого века, не иначе. Здесь наверняка был склад какой-нибудь артели зѢмскага уряду. Мужичок небольшого роста и возраста выгуливал здесь потенциальную велотуристку, девочку на детском велосипеде. Я остановился, взял языка. Узнал про еще один магазин, до первого три км, а до этого четыре с половиной, но работает до 23:00. Вода с пивом есть и там, и там. Добравшись до первого из них, обнаружил его закрытым уже в начале восьмого. Рядом ДК с поломанным слоганом на фронтоне. Спросил у редких прохожих еще инфы о местной торговой инфраструктуре. Юноша только пожимал плечами. Здесь как будто в магазины никто не ходит. Тетенька же подкинула пару направлений. Наконец, я все же до него добрался. Пиво стоит в выключенном витринном холодильнике (аргументация: пока не так жарко), ассортимент небогатый. Правда, присутствуют (в качестве свадебных генералов, похоже, ведь в деревнях местные это не пьют) Туборг грин и даже Туборг дарк, но по одному единственному стеклянному экземпляру того и другого. Разливного нет. Беру на команду вместо десяти заказанных пять литров и еще последние в этом частном сельпо три полторашки Себряковской. Распихав покупки по баулу, я засел на лавочку перед магазинчиком отдохнуть. Солнце тоже засело, то есть село за село и мне пора в обратную дорогу. Путь назад всегда быстрее, а он у меня еще под горку. Скорость под сорок и вечерний воздух холодит кожу. Съехав с горки за речку стало понятно, что теплее уже не будет, что заставляло крутить педали еще быстрее, чтоб согреться. Вот и земляной вал, по сторону от которого еще одна болотная трясина, ухающая потусторонними вздохами. "— Провидению препоручаю вас, дети мои, и заклинаю: остерегайтесь выходить на болота в ночное время, когда силы зла властвуют безраздельно." © Собака Баскервилей На мгновение показалось, что я увидел над болотом световой сигнал каторжника Селдона, ждущего Бэрримора. Если бы над этим болотом стелился зловещий туман, то непременно поверил бы, что где-то там мистер Стэплтон держит свое исчадие. Кстати, про ночь и болото, нашел в интернете жизнеутверждающую инструкцию, выдержки: "Никогда не ходите по болоту ночью, точно утонете. ...никогда не тянитесь за ягодкой и не садитесь на сухих участках болот, пока не проверите все палкой (разгоните змей, они там есть, просто вы их не видите)." В любом случае мне не хотелось сегодня разделить судьбу Снуппи и я не съехал с вала. При приближении к лагерю меня заметили издалека. Братья Рукомины помогли мне принять мой груз через брод — я кидался в них бутылками и велотапками. Перенеся свой велосипед, я узнал, что народ уже совещался и собирался через десять минут выдвинуть отряд на мои поиски, наступали густые сумерки. Я вернулся очень вовремя! Против моих опасений, что добытое в трудах пиво останется невостребованным в силу всеобщего вечернего похолодания, Андрей выложил на "стол" охапку сушеных щурят. Оглянувшись, я получил подтверждение подозрениям, что наша Ольга — инопланетянка. В этот момент я застукал, как она подавала в ночной, сияющий звездами космос сигналы отблесками своей походной ложки. С Артемом тоже нелады, он допивал из своей миски макароны с тушенкой. Хотя надо сказать, что на ужин у нас было два блюда на выбор (такое разнообразие меню в условиях похода было для меня в диковинку), так что, может, я что-то путаю. Я, например, выбрал картофельный суп. Кстати, обувь, в которой я сижу на фото, была мне вручена новой в коробке одним талантливым музыкально и поэтически волгоградским велотуристом с месяц назад. Выбирал для походов я Меррел, Валом времени, можно съесть Меллер — Уже несколько пар перемерил, Они крутятся словно пропеллер. Вам помочь? слышу я за спиной. Повернув, его взглядом я смерил И узнал его кто он такой, Но по бейджику имя все ж сверил. Он все понял, уйдя в двери склада, А вернувшись, принес то, что надо! (Спасибо тебе, Степан!) После очень сытного ужина Андрей взял в руки гитару и спел песню, которая мне понравилась, но я не знал исполнителя. А спросив, тут же вспомнил магическую сверхсилу предубеждения. В оригинале это была группа Сплюнь Сплин. Да-а, надо бы при встрече попросить прощение у авторов-песенников Влада Сташевского и группы Градусы за то, что их песни вызывали у меня мгновенные рвотные позывы. Авторы, вероятно, были не виноваты. В этот вечер Андрей, освещаемый лишь светом костра, спел нам множество хороших песен. Но чтобы запечатлеть его, мне пришлось воспользоваться вспышкой. После Андрея гитара перекочевала в руки Артема, который тоже, сидя на невесть откуда взявшемся чурбачке, в темноте и в одном чулке радовал нас всех своим репертуаром. Чудесный вечер. Сидели долго, но потихоньку все разошлись по своим спальным местам. Мое место было в палатке Андрея, который всю ночь издавал богатырский храп. Я даже не удивился, предвидя такое — мне на храпунов везет. Пробег группы 30 км, 3 ч. 40 мин. ездовых. Мой пробег 47 км. * На самом деле в руке проводника желтый флажок.

Официальное название: "Выжить любой ценой или Спасибо что Живой!!!" Осторожно - Много БукВ!!! (Пишу отчёт впервые прошу особо не "пинать". Постараюсь создать его максимально интересным, красочным и читабельным) Большинство участников данного велопохода будут вам хорошо знакомы. Пожалуй только кроме меня, я личность в данной велотусовке новая и мало кому известная Состав участников: Трофим Снежнюк (руководитель похода, идейный вдохновитель, мастер по приготовлению утренних каш, а так же по совместительству видеооператор)Леонид Докшин (веломеханик и просто хороший хозяйственный парень)DrongoTV собственно это я (на мне фото/видеосъемка, готовка ужинов и написание отчёта)Кстати, помимо написания отчёта планирую сделать мини-сериал о нашем велопоходе. Вы сможете найти его на Ютубе на канале DrongoTV по адресу www.youtube.com/DrongoTV (Надеюсь, монтаж тоже осилю в ближайшее время) Участники которые присоединились чуть позже к нашему походу: Степан Шестопалов (музыкант и исполнитель песен на гитаре. Не давал нам скучать на протяжении всего совместного с ним похода)Андрей Костенко (ответственный, хозяйственный и надежный участник похода)Ветка маршрута: Из Волгограда добираемся на автобусе до Нальчика (примерное время в пути 13 часов ориентировочный километраж 725 км) далее едем уже свои ходом по следующему маршруту: Нальчик - Старый Черек - Лескен - Чикола - Мацута - Дзинага Достопримечательности которые мы планируем посетить: Караугомский ледник (Природный памятник. Самый большой ледник Дигорского ущелья и второй по величине на Кавказе)Поляна Тана и ледник Танацети (Очень живописное место, которое захватывает дух)Ущелье речки Билягидон (Очень живописное и труднодоступное место)Задалеск. Святилище Задалески Нана (Языческое святилище)Итак, начнем! Всё началось с того что Трофим Снежнюк он же Савельев Сергей пригласил меня в велопоход, который должен был состояться в мае 2017 года. Он планировал вести поход на Кавказ в Северную Осетию в Национальный парк "Алания". Для меня поход в горы и на Кавказ был большой новинкой. До этого я катал только во всем хорошо известную Трехостровскую в Природный парк "Донской". Выше "Кобыльей головы" пожалуй, ничего не видел и никуда не забирался. После того как от Сереги поступило данное предложение я конечно тут же его принял и согласился. Очень хорошо, что Сергей сообщил мне о походе заранее где-то за полгода. У меня было время накопить деньги на сам поход и прикупить нужное снаряжение для него (спальник, дождевик и т.д.) ибо походной снаряги у меня не было никакой, ну кроме велосипеда Ближе к походу Снежнюк посоветовал мне, что бы я начинал тренироваться и вкатываться, так как в горы я иду первый раз, и тренировка мне не помешает. Я должен быть максимально подготовленным для нагрузок. Сказано-сделано. Я начал усиленно катать на велосипеде. Много раз на нём ездил на работу. В день выходило около 44км. Как по мне довольно неплохая тренировка получалась. Так же непосредственно перед самим походом я неплохо прокатился с ребятами в сторону Покровки и Булгакова. Вышло в общей сложности 200 км (туда и обратно). Катали естественно с ночёвкой и костровой едой Одним словом постарался максимально вкатиться перед Кавказом (что в дальнейшем мне очень хорошо помогло) Ещё я посещал практически все занятия в школе НТП. Знания, которыми там делились, опытные походники не были лишними. Поэтому я воспользовался этой возможностью и посетил большую часть важных лекций. Ближе к походу стало известно, что в Северную Осетию едет всего 3 участника!!! Это я Серега и Леня. Были еще претенденты, но по каким-то причинам они не поехали (основная причина это, конечно же, траблы с отпуском и работой) До похода оставались считанные дни. Снежнюк написал мне в соцсети, какую еду я должен был закупить в магазине. Когда я бродил по супермаркету и совершал покупки, меня как-то смущало небольшое количество еды, которое было в моей покупательской корзине Но я особо не спорил с руководителем, так как знал, что он опытный походник и наверняка знает что делает. Меня все же смущало наличие небольшого количества продуктов. Просто я в походах ем немало и хватит ли нам всей еды, которую мы купим для того что бы быть сытыми? Этот вопрос оставался для меня открытым! Но Серега отлично знал, какая нам нужна раскладка еды и просчитал все в граммах на троих участников похода. Позже он сказал, что нам всей этой еды на троих хватит с лихвой. Раскладку/развесовку и сами продукты укажу в конце отчёта (эта инфа не относится к особо интересной, но для многих она может быть полезной, насколько я знаю) День нулевой Итак, велобаул собран и я готов к походу! Кстати я заранее успел немного его протестировать в велопокатухе в сторону Покровки и Булгакова. Хотел понять каково это ездить с 95 литровыми штанами Ориентировочный вес моего баула составил 25кг. Развесовка меня, конечно же, смутила, но деваться было некуда. Собрал все самое необходимое, и выкидывать ничего уже не хотелось. До отъезда оставалось все меньше и меньше времени буквально считанные часы. Закрепил баул на багажнике, в очередной раз проверил состояние велосипеда и содержимое баула. Фууух самое главное взял (фотоаппарат и видеокамеру) можно и выезжать. Решил выехать заранее, что бы не опаздывать. До автовокзала доехал довольно быстро и легко и вес баула в 25 кг меня особо как-то и не смущал, что не могло не радовать. Посмотрим, как пойдёт дело дальше. Думал, приеду на автовокзал самым первым, но я ошибся. Подъехав к вокзалу, я увидел Лёню сидящего в гордом одиночестве и ожидающим нас. Поздоровался с ним (для справки хочу отметить, что с Лёней мы виделись сегодня второй раз и наше полноценное с ним знакомство должно состоятся непосредственно в самом походе) Лёня сообщил радостную весть, что по еде он везет с собой много неучтёнки в виде колбасы, пирожков, буженины и т.д. это его бабушка решила позаботиться о нас! Конечно, ему нужно отдать должное, ибо он пытался сопротивляться из последних сил и отказываться от неучтёнки. Аргументируя своей бабуле это тем, что у нас раскладка и по еде у нас все просчитано. На что она ему сказала, знаю я ваши раскладки и положила в его 70 литровый велобаул огромный пакет с продуктами Я так же передал ему часть еды, которую он должен был везти. А это дополнительные 3,5кг к его основному весу велобаула. Буквально спустя 10 минут подъехал и Серега. Он катил прямиком с работы. Поздоровались и покатили велосипеды к автобусу. Билеты мы купили заранее День Хэ был назначен на 27.04.2017 на 18.30 по московскому времени, и он для нас настал :все путём: Увидели наш автобус и начали потихоньку подготавливать велосипеды к погрузке. Скручивать педали, снимать колеса и опускать седла. Ребят пришел провожать, как я понял их давний знакомый и тоже походник Максим Фишерменко. Мы довольно сразу и быстро привлекли к себе внимание пассажиров на автовокзале, ибо мы смотрелись со своими велосипедами и велобаулами как "белые вороны" и сильно выбивались из толпы. К нам даже несколько раз подходил, потом снова отходил и снова подходил, как я понял один из водителей автобуса с виду очень похожий на таджика. Он все время нас расспрашивал, куда мы едем на таких велосипедах, насколько мы едем и т.д. То есть проявлял к нам не скрываемый интерес. Видимо наши велосипеды с велобаулами произвели на него неизгладимое впечатление. Он желал нам неоднократно всяческих успехов и благ на нашем пути. Хвалил нас очень часто. Как говорится, пожелал нам ни гвоздя, ни жезла (кстати, о жезле будет кое-что написано в конце отчета). Ну, раз этот водитель нам так сильно желал удачи на дороге то так оно и будет! Итак, разобрали мы наши велосипеды и начали загружать их в багажное отделение. К слову хочу добавить, что велосипеды себя чувствовали как "короли". И всё потому что, водитель для них выделил отдельное багажное отделение. Прямо VIP :все путём: Это багажное отделение без проблем поглотило все три наших велосипеда вместе с велобаулами. После того как мы загрузили велики и баулы мы со спокойной душой пошли усаживаться сами но уже в салон автобуса ) Не забыв, конечно же, попрощаться с нашим провожающим Фишерменко Максимом. К слову хочу добавить, что автобус был под брендом Вольво. В автобусе было всего от силы человек 10. Серега специально старался так подгадать, что бы мы уехали в будничный и не праздничный день. Что бы народу в автобусе было по минимуму так оно и получилось. Все пассажиры загрузились и мы поехали. В автобусе было довольно душно. Докатили до первой остановки это автовокзал Южный. Он находится в красноармейском районе. Водитель объявил 10 минутную стоянку. Немного размялись с ребятами и побродили на местном вокзальчике. На этом автокзале к нам в автобус подсело пару человек. К Лёне села девушка с грудным ребенком. Лёня уступил ей сразу место возле окошка (а может она там и должна была сидеть, кто знает) и мы поехали дальше. Водители что бы мы не скучали, включили нам кинчик и первым фильмом оказалась комедийная драма 1+1. Я этот фильм уже видел и он мне очень понравился. Пересмотрел его снова. Смеялись от души все пассажиры автобуса. Серёга смеялся громче всех Я случайно посмотрел на Лёню и увидел, что ребенок находится у него на руках, а молодая мама спит у него на плече. Вот таким соседством он обзавелся. Но Лёнька молодец стоически выдерживал все тяготы случайно свалившегося на него "отцовства" и держал ребенка без малейшего движения все для того что бы не разбудить мальца. Хотя как я понял Леонид затёк уже весь сидя в неудобной позе, но он терпел до последнего. Надо отдать должное и мальцу. Парень оказался очень общительным и спокойным все тяготы автобусного передвижения он переносил очень достойно и тихо. Кстати ребенка величают Савелием. Когда мы узнали его имя, Серёга тут же сказал что знает всего лишь одного Савелия! Когда закончился фильм 1+1, водители включили фильм Бармен, в главных ролях которого снимались Иван Охлобыстин и Кузя из Универа. Фильм этот конечно не такой смотрибельный как 1+1, но что бы "убить" время пойдёт. Доехали до Элисты, время уже было часов 11-12 ночи. Водители объявили 20-ти минутную остановку. Немного побродили по вокзалу. Загрузились и поехали дальше. Я в Элисте уже бывал, а вот Серёга нет. Поэтому он попросил меня, когда будем к ней подъезжать, что бы я его разбудил. Чуть позже Снежнюк решил перебраться в конец автобуса, что бы нормально выспаться. Он так же позвал с собой и Лёню. Серёга решил его спасти от ребёнка. Лёнька уже весь затек держать мальца в неудобной позе и без движения. Ребята пошли спать в конец автобуса, и я остался в гордом одиночестве на 2х креслах. Удобно расположился и начал тоже кимарить. Таким образом мы докатили до Будённовска. Я уже довольно хорошо разоспался, время было около 3 часов ночи. И тут наш автобус остановил передвижной пост ДПС. Хочу заметить, что ближе к Кавказу очень часто стали встречаться передвижные патрули и полиция с оружием в руках была буквально на каждом шагу. Наш автобус остановили и начали проверять водителей. Чуть позже к нам в салон зашел молодой инспектор. Он говорил тихо и спокойно, но был довольно строгим. Первым делом он подошел к девушке с ребенком и начал уточнять у нее его возраст. Позже он попросил, что бы она предъявила свидетельство о рождении на своего младенца. На что она ему ответила, что свидетельство находится в сумке, а сумка в багажном отделении. После этого инспектор вышел, и его не было около 10 минут. Он снова поднялся к нам в салон, но уже с водителем. И было видно, что водитель явно не в духе. Всё дело было в том, что инспектор выписал ему штраф в размере 3,5 т.р. За то, что он не правильно перевозил ребенка. Так как его автобус не оборудован средством для перевозки малолетних детей. Водитель начал с ним пререкаться, но все же закрепил это самое средство-накидку буквально передо мной на соседнем кресле. Но это уже его не спасло, штраф ему все равно выписали. В итоге ребенок так и остался на руках у матери и его никто не стал сажать и закреплять в эту накидку так и поехали. Из-за этих небольших разбирательств мы потратили на вынужденной остановке чуть больше получаса времени. Мы снова в пути вот только настроение у водителя было очень подпорчено. Продолжаем ехать в сторону Нальчика. В 4.25 начало светать. Около 6 утра мы снова оказались возле поста ДПС. Нас опять остановили и в этот раз заставили всех выйти из автобуса и зайти в пункт проверки документов. Проверка паспортов всех пассажиров не заняла много времени. Полицейские их довольно быстро пробили по своим базам и отдали нам снова наши документы. Мы уселись все в автобус и поехали дальше. Как я уже говорил ранее, на нашем пути стало встречаться много передвижных патрулей и полиции с оружием. На дороге все чаще мелькали машины с номерами, на которых гордо красовался 07 регион. Мы с ребятами кое-как переждали ночь. Не выспались вообще. Видимо в автобусах нормально поспать просто НЕреально и мы, не выспавшись, встретили рассвет. Ближе к семи утра на свои кресла вернулись Лёня и Серёга. Мы с ребятами решили подкрепиться перед конечной остановкой в Нальчике и усиленно стали налегать на пакет с едой, который положила Леониду его любимая бабушка. Еще хочу отметить отменные чебуреки, которыми нас угощал вчера Серёга. Их приготовила его мама. - Серёга, чебуреки были отменными! - Привет твоей маме Рассвело уже окончательно. И нам оставалось ехать меньше 2х часов. Я начал смотреть в окно и обнаружил для себя, что пейзажи поменялись кардинально. Трава стала намного гуще и зеленей, а земля стала более черноземной, чем у нас. Вдалеке стали видны горы (больше похожие на наши холмы, но только огромные) И тут Серёга оживился и с большим воодушевлением мне сказал: - Мужик смотри в окно, тебе очень крупно повезло! Первый раз едешь на Кавказ и сразу смог увидеть такое! Я тут же прильнул к окошку и действительно обалдел, я увидел вдалеке гордо возвышающийся Эльбрус Нам очень повезло, погода сегодня была отличная и безоблачная. Вот поэтому мы и смогли увидеть вдалеке Эльбрус. Сергей так же мне сказал, что около 3х раз ездил на Кавказ, и ему вот так сразу не удавалась увидеть его. А мне с первого раза удалось увидеть Эльбрус! Вот так незаметно за разговорами мы приехали на автовокзал Нальчика. Ура, наконец-то мы сможем теперь ехать на своих велосипедах, а кошмарная езда на автобусе уже позади!!!

Группа - 12 человек. Пробег - 200 км. 3,5 дня. Удачная заброска - в 1.00 ночи на питерском поезде до Борисоглебска (600-1300 руб). В 9.00 утра выгрузка и начало похода. Выброска не столь хороша - в 11.00 из Алексиково на 15 поезде. Пришлось на ночевку подбираться поближе к цивилизации. И Урюпинск просвистели за отсутствием времени. Пишу так подробно, т.к. желаю всем повторить наш почти ПВД! Чудом нашли тропинку вдоль разлитого Хопра - бомба! Первая ночевка в высоченных соснах, вторая - на прекрасном озере, третья - на Хопре! Все красиво! Никогда, кроме соревнований в Московской области, не ездила так бесконечно долго по сосновым лесам! Компания оказалась веселая. Влад нашел шикарного гитариста Тарабановского, который сразу же изменил все мои планы на маршрут. Наверное, в лучшую, менее спортивную, сторону. Спасибо всем ребятам за столь позитивный поход! Отчет обещал написать Паша. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=itypwfmwvpknygkv

В преддверии дождей и похолодания на днях, решили сегодня от Европы докатить до Пахотного.Интересно было узнать где вода нам преградит путь.Как и ожидалось в низинке сразу за заброшенной турбазой нас ждал первый пит-стоп. Ну что же тогда мы решили зафотить разлившуюся дамбу Пахотного,но не доезжая 200 метров до нее мы обнаружили как чудесно себя чувствует рыба там где раньше была дорога. Так как время близилось к обедам нужно было срочно искать привал.В связи с чем мы переправились через новый мост. И нашли отличную полянку с дровами прямо у разлившейся Ахтубы. После совместных принятий водных процедур. Каждый начал заниматься отведенной ему ролью в поездке. Чуть позже к нам приехал Олег(Велоход) чему мы были очень рады. Отдохнув до вечера мы тронулись обратно домой через Волжский,попутно заглянув в некогда процветающий а ныне исчезающий красивейший пионер лагерь "Артек на Ахтубе". Не забыв при этом заглянуть с противоположного берега на разлив на Пахотном. Ну а дальше нас ждали в пути красивые фонтаны с подсветкой в городе Волжском. Благополучно приехав домой, почему то из головы не выходит мысль-"Эххх,как жить хорошо,а хорошо жить еще лучше!!!!".

В первые майские скатались в минипоход по Хопру. Поездка оказалась настолько замечательной, что хочется поделиться радостью! И знанием тоже.

@redrider08, да, тебе нужно обозначить 2 ПП 1 к.с.. На равнине это фактически любой участок грунтов. Т.е. Тебе нужно выделить 2 более или менее логичных с географической точки зрения участка, например от одного асфальта до другого, либо переезд через водораздел, либо еще от одной ключевой точки (поворот на перекрестке) до другой и т.д.. По покрытию в данном случае можно разбивать типа асфальт - грунты. Хорошие грунты - плохие грунты, грунты - песок и т.д. С точки зрения разделения по покрытию это 3 ПП=) Но если к примеру это все идет по долине и вдоль одной реки, то это можно объединить в 1 ПП с точки зрения географической логики. ЛП заносишь в отдельную табличку (есть в примере) и потом учитываешь в расчете интенсивности

препятствия и изменения. то с чем столкнулся и о чем нужно знать тем кто решит поехать по данному маршруту 1. после Ивановки есть переезд, но это лишний крюк. Можно преодолеть железку через насыпь. Проблема в том, что перехода нет никакого. Вдоль железки насыпана дополнительная горка гравия, что бы даже люди не ходили. Насыпь примерно метр высотой, железка под 2м. 2. Вдоль Береславского вдхр проезда нет. Охраняемая территория. Нужно объезжать по грунтовке. 3. Вдоль Дона все дороги песчаные. Очень много пересекаются и петляют. Нужно внимательно следить за маршрутом. Свернув не туда, можно вернуться в начало пути Лишние метры по песку - потеря времени и сыл. 4. В Песковатке и Западновке бегают собаки без привязи. Исправил трек: 3day-kalach-itog.gpx убрал свои ошибок, не туда сворачивал. если можно, модератор добавьте трек в первое сообщение.

после х.Вертячий по хорошей трассе 18К-11 (причем на гугл карте она без номера) отправился на ночлег под Западновка. Свернув с трассы на грунт и поднявшись на высоту обнаружил памятник. Причем не знал про него и не планировал. Памятник советским солдатам, погибшим в годы ВОВ "Высота 137,2" После чего меня ждали приключения. Началось всё со спуска длинною в 2км по практически грейдеру Доехав до полей ждал очередной подарок в виде собак. Метрах в 500 от дороги паслось стадо. Эти две заразы завидев меня ломанулись к дороге. Опять я проехал поворот. Возвращаться обратно? Они стоят на перекрестке, идти наискось - по полю из колючек. Достал топорик и пошел судьбе на встречу. Завидев что цель возвращается, с не дюжим интересом ждали контакта со мной Не стал рисковать и вступать в схватку. Найдя где поменьше колючек, свернул. Но на этом приключения не закончились. Ехал по GPS, но дорога заканчивалась. сперва заросшая, потом вообще пешая тропа. По карте еще и брод. Местные вообще не заморачивались. Им срубленного дерева вполне достаточно. Пока расчехлял багажник, переходил мужик. - Это единственное место? - Да. А тебе далеко? - До Россошки. - Объезд далеко Изображая гимнаста, в три захода перетащил баулы и вел. А солнце уже шло в закат. Время уже было почти семь вечера. Нужно торопиться. Нашел отдельно стоящие деревья и двинул туда Заранее знал что в этой местности с костром будет проблема и брал с собой горелку. Пользовался впервые. Теперь знаю что это отличнейшая вещь для походов. Главное преимущество, что не нужно очищать котелок от копоти. Итог второго дня:

А вот и родник, ни комаров, ни мошек, идеальная покатушка. Даже пострелять умудрилась))