Лидеры

Да, горелка - это тема... Заодно, kest, тебе не худо бы решить, что тебе важнее: цена или надежность и удобство. Если жечь газ, то - при каких температурах? Для лета можно не заморачиваться и купить простенькую газовую горелку за 9-17 долларов, без испарителя. Вот, на мой взгляд, хороший вариант. Газ будет жрать любой - грязный, чистый, дорогой, дешевый. Разве что иногда форсунку придется прочистить, что несложно. Если будешь пользоваться цанговыми баллонами (они дешевле резьбовых, и купить их проще), надо будет либо брать "самостоятельную" (которая сама стоит на земле ) горелку - они подороже, 18-27 долларов. Например, эту. К ней нужно будет купить переходник резьба-цанга. Либо придется покупать подставку-переходник на цанговый баллон для горелки, рассчитанной на резьбовой. Если планируется использовать горелку при около-нулевых температур, то лучше брать горелку подороже, с испарителем. Скажем, эту (!) или эту. А испаритель склонен забиваться, если газ не очень чистый. Причем прочистить его чаще всего не удается. Засорилась горелка - и делай с ней что хошь... хоть выкидывай. Правда, у первой горелки испаритель сделан так, что его можно попробовать прочистить, а вот вторая - Поэтому нужно будет искать-покупать чистый, фирменный газ. А его не так просто найти, и стоит он дорого. Поэтому для надежной работы больше всего подходит мульти-топливная горелка, керосин-бензин-газ. Она обязательно оборудована испарителем - с жидким топливом по-другому не получится, но трубка испарителя у нее толстая, а в нее вставлен трос для прочистки. Ее и проектировали, исходя из того, что испаритель периодически будут чистить. Поэтому ни грязного бензина, ни грязного газа она не боится - главное, не забывать чистить ее после двух-трех часов работы. Может, она и за 10 не забьется, но так надежнее. Потому что если трос прикипит к трубке, его уже не вытащишь. Стоят эти горелки порядка 65 долларов, если брать кЕтайскую подделку, или вдвое дороже, если Ковею. "Примусы" еще дороже. Про "Примус" даже рассказывают, что его чистить не нужно, т. к. у него нет испарителя. Я в это не то чтобы не верю, но не понимаю, как это может быть. Испарителя в виде отдельного конструктивного элемента - трубки - у него и правда нет. Но в форсунку-то у него идет не жидкое топливо, а пары! Значит, где-то топливо испарить надо? Так вот, у "Примуса" топливо испаряется в корпусе горелки, для чистки не приспособленном. А грязь из топлива, увы, выпадет там, где оно испарилось Если жечь автомобильный (не очень чистый) бензин или недорогой газ, при его испарении отложения - что, волшебным образом не выпадают, или как? Или грязь телепортируется куда-то, увидев, что горелка - "Примус"? Словом, в рассказы о том, что "Примусы" не забиваются, мне поверить трудно. Это мне представляется волшебством, а в него я не особо верю. Правда, если кормить тот "Примус" только бензином "Галоша" или газом "Примус" с заоблачной ценой - то да, я поверю, что он не забивается. Только "примусность" горелки тут ни при чем, все дело в чистом топливе. Но я, лично я, щетаю лучшей ту горелку, которая к топливу не критична и не капризна. Поэтому, если бы меня спросили, какую мультитопливную горелку выбрать, я бы посоветовал эту

"Дурак учится на своих ошибках, а умный - на чужих" ©.

Этот человек Я... Хотя "каждый продавец хвалит свой товар..."

Годнота из уютненького)

Скоро решение этой проблемы, будет актуально в нашем городе...

Костяныч, еще обрати внимание на факельный тип горелки - ну ты видел их у нас. Вот что-то типа этой: http://i.ebayimg.com/00/s/NTAwWDU0NQ==/z/d-cAAOSwd4tUBdOI/$_1.JPG Она, правда, требует доработки напильником скрепкой канцелярской, чтобы рассекатель не отваливался. Зато: на ней можно влегкую закипятить кружку воды;быстро разжечь костер из дров любой влажности. Тупо жжошь ею в кладку дровишек, пока на разгорится.ей можно греть баллон простой конфорочной горелки в холодную погоду, чтобы газ испарялся бодро. Кстати, думаю прикупить еще одну такую. Заказать тебе на пробу?

Кружка с заявленным объемом 1,05, размеры: 106 мм внутренний диаметр (наверху), 110 мм высота. Куплена вчера в Карусели за 39,90. Чего ты меня умоляешь? В +12 комфортно нагишом, во флисовом костюме - сам прикинь, существенно ниже. Твои проблемы. Я купил и пользуюсь - вполне годный спальник.

пока есть скидки: спальники - http://trial-sport.ru/gds.php?s=51528&c=51616&price_from=0&price_to=9+500&sort=price палатки - http://trial-sport.ru/gds.php?s=51528&c=51588&price_from=0&price_to=15+700&sort=price

Н-на! У меня такой. Крайний раз ночевал в начале сентября при +12 в полупрозрачной палатке. В одежде было жарковато, в итоге все поснимал и спал нагишом. Там рядом есть и трехслойные версии, смотри тут.

В 1987, по-моему, году Армению тряхануло. Спитак - вдребезги, Ленинакан - наполовину развалило, и т. д. И забрил вонекомат меня в "партизаны" на ликвидацию последствий. В Ленинакан. Вручили мне преклонного возраста ГАЗ-69, а.к.а "козёл". Начальника политотдела полка возить. А у того "козла" все шесть рабочих (колесных) тормозных цилиндров сопливятся. Тормозуха сочится в барабаны, колодки скользят - тормозов, считай, не было. Да еще и воняет мерзко... у меня от той вони голова болела. Мне кто-то из бывалых водил подсказал: снимаешь с тормозного поршня манжету, берешь нитку - обычную нитку, сороковку или двадцатку, - и подматываешь в паз поршня. Ставишь манжету на место, собираешь. Вуаля! Я так и сделал. Ну где в армии взять новые манжеты, да еще и в партизанской части, созданной 3 месяца назад? И отъездил на этом безобразии все 3 месяца своего партизанства. Поначалу каждый день поглядывал на барабаны - не видно ли тормозухи? А - не видно... Короче, сделал - и забыл. А ведь там не масло, там тормозная жидкость. У нее текучесть - ого-го... Но обычная нитка под манжетой ее держит.

самое простое это не бежать в магазин вылупив глаза и не покупать все снаряжение, а взять к примеру баул, палатку у знакомых и съездить (ни раз) на природу. там, на природе, пообщаться с другими участниками, как говорится вживую, относительно выбора того или иного снаряжения. а потом, в соответствии со своим внутренним убеждением и необходимостью, покупать что-то.

Ты чуть выше говорил про комфорт. Про коврики, но это - детали... То есть, значение комфорта в целом ты не оспариваешь? Так вот, ты упускаешь из виду, что привычка - существенная часть комфорта. Когда у человека все так, как он привык - ему хорошо, спокойно, уютно. Оно, может, и нерационально, зато привычно (читай - комфортно). Вот ты стремишься уменьшить вес и объем багажа. Для чего? Да чтобы комфортнее ехать! Не? И ради этого ты готов поступиться комфортом на биваке. Наливать суп ложкой в бумажную тарелку, спать в стесняющем тебя гамаке, вместо полноценной (ага, привычной ) картошки с тушенкой есть сублиматы и т. д. А мы готовы поступиться комфортом в езде - везти огромные и тяжелые баулы/рюкзаки, осторожничать на колеях и кочках - зато уж на биваке расположиться с полным кайфом. И есть-пить то, что хотим, а не то, что легче увезти. Ну, и где разница меж нами? Все мы поступаем рационально. Приоритеты у нас, правда, разные - ну да это дело житейское

А козлы? Классика же.

Ты выдаешь , видимо, свое желание за действительность. Иначе трудно понять, почему все время утверждаешь, что люди сами загоняют себя в категорию "быдло". Уверен, что это очень ("в квадрате") упрощенное вИдение. А насчет "белки с цифрами" я уж и не знаю. Сначала думал, что он просто безвредный троль. Но такое частое утверждение, что человек - это просто "винтик", тупой исполнитель "какой-то функции" (пусть и очень хорошо), ни на что более не способный, сиречь - "быдло", наводит на мысль либо об извращенном сознании, либо, к чему более склоняюсь, он типичный представитель столь нелюбимой мной "5-й колонны". То бишь совсем не патриот своей страны, а наоборот. А все слова о предпочтении местного товара, соблюдение чистоты в природе т.д. - всего лишь атавизм когда-то привитых в детстве, но не признанных ценностей. Человек не машина с заложенной программой, когда все лишнее мешает её основной работе. Он немного сложнее. И выполнение работы (желательно очень хорошо) - всего лишь часть его жизни. И способности его мозга простираются далеко за только способность блестяще выполнять какие-то производственные функции. И быть грамотным, культурным - ему так же необходимо как есть, пить и т.д. Гораздо приятнее и интереснее иметь дело с образованным человеком, а не с тем, кто только умеет хорошо класть кирпичи. Но в обществе далеко всё очень неоднородно. Поэтому и существуют отдельные индивидуумы и их группы, которые получили пробел в образовании. Не думаю. что им легко общаться с образованными, в т.ч. и знающими родной язык людьми. Умный человек будет будет стремиться восполнить свой пробел, ну а глупый....на то он и глупый.

Любителям современных технологий...

ГТО и грамотность. Ну, в названии приведено - и не только. Сейчас с коллегами пересматривали "Кин-Дза-Дза". Если не повышать уровень грамотности у каменщика, хорошо кладущего кирпичи (привет Белка205), то вместо Земли и получим "кин-дзадзу". И все общение построится из КУ и КЮ и прочих прелестей такого общества.

Немного разбавлю поток незатейливого. Реальная обложка для документов.

А просто так (в честь вновь заработавшего интернета).

Надо к выставке "Красота и велосипед" добавить выставку "Члены клуба Орион". Как раз ваш мужской коллектив может поучаствовать, девушки на закрытии оценят. P.S. Условия: в каждом кадре должен быть член клуба Орион и обязательно линейка. Ну очень поможет при дальнейшем выяснении "кто прав" на форуме.

Оффтопик Странно что никогда не видел в действии на БГ в это лето я как раз с ним то и был, а вот почему ты его не видел - весьма и весьма странно http://cs616531.vk.me/v616531102/10ce4/hPuIc-UtedM.jpg