вопрос и мнения по вилке с отключаемым амортизатором

[oprichnick]

Приветствую всех! Столкнулся с мозговой проблемой! Нужны советы и мнения. Приобрел велосипед merida matts 40, на нем установлена вилка с отключением merida xcm-v3. Эксплуатирую его в основном по асфальту но со съездами на обочину (живу в Слободе, и порой опасно ехать только по дороге). В жестком положении ехать легче, но не повредит ли такой манер езды вилке, что при 35 км/ч резко съезжаю в раздолбаные канавы.

Ведь у вилки отключается лишь одна стойка, а вторая может пойти на перекос и сломать перемычку?! Как быть? На ходу включать-выключать вообще не вариант. Жесткую вилку не хочу, т.к. периодически по баклугам скочу.

Заранее спасибо.

[Мистер]

Большая кочка или яма может поломать. Локаут сделан для движения по ровной дороге, без ухабов.

[GarikS]

На правильных вилках со стороны демпфера (это где сама блокировка) существует предохранительный механизм, обычно тарельчатый клапан, который при избытке давления (более менее серьёзная кочка или ухаб) прогибается и пропускает жидкость.

Однако xcm-v3 к таким вилкам не относится, и там блокировка чисто механическая, которая при сильном ударе может и пострадать.

[oprichnick]

По сути - да. Не упал.

Даже по городу, то лежачие, то бордюры.

Но всеж, имеется ощущение что с жесткой вилкой, как бы, и накат больше.

Не знаю. Может я из тех людей которые считают что правый наушник именно для правого уха и никак иначе.

И еще небольшой вопрос; я цепь мою мойкой. Ставлю струю на трещетку и цепочка сама крутится, промывается. Вот и думаю (дурак? Нет?) Из кассеты смазку вымываю?

Изменено 19 июля, 2014 пользователем oprichnick

[Мистер]

относительно... главное чтобы вода в подшипники не попала. а шанс высокий. Лучше цепь и кассету иногда снимать и в уайт-спирите мыть.

[oprichnick]

Так и хотел. На Советском велике всегда снимал и обрабатывал. А тут цепь не съемная и для кассеты спецключь нужен. За пятнатцать лет что-то я отстал от технологий. Так что простите за глупые вопросы.

Но восьмерки не разучился править!!!

А еще, сколько срок у колодок да дисковых тормозах? Сейчас семь сотен пробег. Тормоза гидравлические оба. Осталось два миллиметра.

[Мистер]

значит надо цепь расклепать выжимкой и купить замок для цепи. станет съемной) А съемник кассеты стоит сто рублей)

 

Колодки - индивидуально. После диких говен могут в ноль уйти, а могут и много тысяч откатать...
Если еще тормозит нормально - то менять смысла нет. уйдут в ноль - сменишь

Изменено 19 июля, 2014 пользователем Doctorfrolov

[GarikS]

Кассета и не должна быть смазана. Смазывается внутренний пин цепи, где происходит непосредственно трение. А цепь, после смазки надо тряпочкой протирать от лишней смазки, что бы она не попадала на кассету, систему и переклюк.

2 мм на колодках дисковых тормозов это дофига.

[GarikS]

Искры при торможении не летели? 

[Tolibanych!!!]

 

 

живу в Слободе

гы

[oprichnick]

Относительно нового, сейчас при прокручивании педалей назад появился звук, как будто подшипник сухой и уже с песком. И при торможении интенсивный треск. Слабый но есть. Может так и должно быть в процессе притирки?!

[doc.]

ты знаещь,что делать,когда кажется.

а по делу,сделай два кружка по кантрийке  с залоченной и разлоченой вилкой и сравни по времени.

[Nemir]

Я блочу вилку только при подъеме стоя или сидя когда надо ложиться на руль На мамайке кстати разница чуть чувствуется, если не заблочить вилку.

[oprichnick]

Спасибо за ответы! Немного разобрался.

Сегодня разобрал кассету. Но предварительно сходил в слободской вело-мусоро магазин, на предмет осмотра запчастей и покупки спец-ключа. Касету снял, а вот сама трещетка оказалась всборе со ступицей. Далеко не так, как я наблюдал в магазине. И теперь интересно где взять ключь для ступицы? И еще нужна новая стяжная ось. Была вкручена не по-резьбе.

[Tolibanych!!!]

@oprichnick, на московской часов в 19 вчера не тебя видел? не у тебя обода зеленые?

ЗЫ Кто все эти люди))

[oprichnick]

Нет не меня. Обода черные с белыми надписями.