Поиск

Продаю мощный, проходимый туристический вилсет (переднее и заднее колесо в сборе) на плюсовой резине Maxxis Rekon 27,5х2.8. Отличное решение для любителей туризма и путешествий на велосипеде. Покрышки отлично ведут себя как на песке, снеге, грунтах так и на асфальте. Колеса сняты с велосипеда, купленного летом 2024 года. Передняя втулка: Formula, алюминиевый корпус, закрытый промподшипник, под ось 15х110мм, boost, крепление тормозного ротора - 6 болтов. Задняя втулка: Formula, алюминиевый корпус, закрытый промподшипник, барабан HG, под ось 12x148мм, boost, крепление тормозного ротора - 6 болтов. Обода: Source Spark40 TR, ширина 40 мм, алюминий, двойной, готов к бескамерному использованию. Покрышки: Maxxis Rekon 27.5х2.80" EXO/TR 60TPI. Тормозные диски диаметром 180 и 160 мм, износ небольшой. КОЛЕСА ПЕРЕВЕДЕНЫ НА БЕСКАМЕРНУЮ ТЕХНОЛОГИЮ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ОБОДНОЙ ЛЕНТЫ WTB И ГЕРМЕТИКА STANS NO TUBE. Покрышка не "потеет", подтеков нет между покрышкой и ободом нет. ⚠ По отдельности покрышки и колеса не продаются! ⚠ Кассета в комплекте не идет! Цену уточняйте в личку.

Продаю надежную, рабочую 10-скоростную трансмиссию (групсет) MicroSHIFT Advent X, соответствующую уровню Shimano Deore SLX или Sram GX В комплекте: Манетка: MicroSHIFT Advent X M9505, 10 скоростей (правая) Задний переключатель: MicroSHIFT Advent X Ver.2 M6205M, длина лапки средняя. Кассета: MicroSHIFT Advent X H104 11-48T, 10 скоростей Система: Pro Wheel Charm, 32 звезды, сквозная ось Каретка HollowTech Новая цепь KMC EPT. Трансмиссия в отличном состоянии, полностью работоспособная, снята с нового велосипеда, купленного летом 2024 года. Износа ведущей звезды системы и кассеты нет. Причина продажи: переход на трансмиссию выше уровнем. Цену уточняйте в личку.

В продаже накатистый плюсовик для путешествий, катаний по трейлам и обычных покатушек по грунтовым, песочным и снежным дорожкам - OUTLEAP WOLVERINE EXPERT Велосипед куплен в магазине "Триал-Спорт" за наличные в июле 2024 года, на гарантии, документы о покупке и гарантийный талон в наличии. Размер рамы: L. OUTLEAP WOLVERINE EXPERT - это модель, вобравшая в себя Trail-характер и настроение путешественника. В Outleap её назначение обозначили как BP Trail (Bike Packing Trail), о чем говорит большое количество крепежей (бонок) и новый дизайн геометрии ATG (Adventure Trail Geometry). Wolverine создан для любителей долгих и медитативных поездок по лесам и полям, однако он всегда может сделать поездку более захватывающей, стоит лишь поднажать на педаль. Задний треугольник средней длинны (CS - 445мм) придает высокую стабильность при езде, а баттированые верхние перья с гидроформингом делают конструкцию прочной и увеличивают грузоподъемность. гол рулевой теперь 66.8 градуса, все еще достаточно агрессивен, чтобы проехать по трейлам, при этом управление более чуткое. Сбалансированный передний треугольник и угол подседельный трубы изменен на 74 градуса, дают хорошую маневренность, при этом чуть более вытянутая посадка прекрасно подойдет для долгих походов. Стендовер чуть выше среднего, что повышает комфорт в катании и дает большое пространство для оборудования внутри рамы (сумок и прочего тур.оборудования). Большое количество крепежей (бонок) на раме для оборудования, в том числе крепеж для крыльев и заднего багажника. Комплектация стоковая (магазинная). Аксессуары и контактные педали в комплекте не идут ) Рулевой стакан и горилла вилки обмотаны изолентой с момента покупки. На раме есть небольшие потертости от эксплуатации (на фото). Эксплуатировался бережно, без жести и прыжков. По технической части вопросов нет, все работает как часы. Подробное описание и характеристики можно посмотреть здесь: https://trial-sport.ru/goods/2909467.html Отправка в регионы транспортной компанией. Все вопросы по цене в личку Только продажа. Обмен не интересен! Успейте купить отличный велосипед до начала велосезона!!! p.s. ПРОСЬБА В ТЕМЕ НЕ ФЛУДИТЬ!!!

Ребят, здравствуйте! Имею jamis dakota race 2015 года. Двойник спереди, сзади 10 передач, спереди переклюк деор, сзади переклюк SLX M670, цепь hg54 , выкатал ее уже. Думаю о том, чтобы перейти сразу на 1x12. Выбор между deore, slx, xt. Не знаю, в какую сторону смотреть.. Катаю в основном город, но езжу довольно быстро, агрессивно, прыгаю частенько, вешу под 100 кг.. Могу и в крутую гору заехать, могу 30 км ч ехать по автодороге. Меня двойник, в целом, устраивает всем, но хочется снизить вес и обновить трансмиссию и попробовать сингл. Интересно ваше мнение, что лучше выбрать, что лучше по надежности? Слышал, что между deore/slx/xt отличий в переключателях задних нет, важна манетка - она дает буст в плане скорости и плавности переключения. Также вопрос про CUESS - смотрел инфу, но так и не понял, достоин ли данный группсет внимания или нет. Речь про 1x11, естественно. Интересно ваше мнение! Да, еще смотрю на шатуры prowheel , т.к. мои шимановские подстерлись, некрасивые( а красить лень.