Поиск

Здравствуйте. Нужен совет знающих людей. Просьба не глумиться, если нечего ответить - то хотя бы воздержаться от сарказма. Последний раз активно катался на велике ещё в школе в 2005-2006 годах. В этом сезоне решил снова заняться этим отличным видом времяпрепровождения. Есть в наличии еще с тех времен вел Rock Machine Twister. В нём под замену задний обод (лопнул), передняя вилка (сдохла) и может что-то ещё. Вел с небольшим тюнингом в виде дисковых тормозов Hayes спереди и сзади. Стою перед выбором - восстанавливать ли его либо брать новый. Если новый - то бюджет 50 000. Рассматриваю все варианты - озон, али, веломагазины, авито (б/у рынок). Но я не особо в них разбираюсь, вроде смотрю за 50000 на алишке вел выглядит прям конфетка , читаю отзывы - все пишут хлам. Ах да, забыл сказать, стиль покатушек будет примерно 20% асфальт 80% быстрые поездки по пересеченной местности и плохим дорогам (грунт, песок, гравий). На какие модели стоит обратить внимание в этом бюджете? Или же за эти деньги нет смысла и проще отремонтировать свой? Спасибо заранее

Гибридный Auhtor 28 (700 * 38С). Родные покрышки (11 лет) еще живые но можно уже наконец поменять. Тип: лето - осень. На какие бренды смотреть / магазины ? На ВБ есть Schwalbe с защитой от проколов (артикул 158633033 ) , CST без защиты (артикул 171245991) . Ваш любой другой вариант ?

Срочно, буквально ВНЕЗАПНО. нужен хрон. Причём очень желательно рамочный, типа как на картинке. Стрелки же есть по знакомым, поспрашайте, а? Взял бы в аренду по разумной цене под залог полной стоимости.

Тут наш кинематограф вот чем разродится) История и героиня имеет реальный прототип. "Обычная жительница мегаполиса Аня Смолина после череды неудач решает: пришло время все изменить! Она достает запылившийся велосипед, сажает в прицеп таксу Капу и отправляется в Магадан — мириться с мамой. Ее ждет дорога в 10 тысяч км с массой испытаний, борьба с самой собой, дружелюбные (и не очень) дальнобойщики и пирожки с трассы. И, конечно, это путешествие принесет судьбоносные встречи." Может, устроить совместный просмотр?)

День добрый! Семья велолюбителей из Уфы хочет приехать на 2-3 дня покатать в окрестностях Волгограда. На текущий момент я рассматриваю маршруты - 1. Волгоград - пос. Степной - х. Вертячий - р. Дон - х. Паньшино - р. Сакарка - с. Самофаловка - р. п. Гумрак - Волгоград. Автомобиль можно оставить на парковке напротив аэропорта за 200 руб. в сутки. 2. Волгоград - Краснослободск - Закутский - Клетский - Кривуши - Репино - Лещевский заказник - Громки - Краснослободск - Волгоград. В этом варианте автомобиль оставляем на любой парковке около волгоградского моста. 1-2 ночи планируются в палатках. Не бейте сильно за короткие маршруты на 2-3 дня. Мы совсем любители - в день едем 35-40 км. Ну, если очень сильно упираемся - то 50-55... Но в этом году ещё почти не катали, поэтому сильно упираться не готовы. В связи с этим, кто знает, посоветуйте, пожалуйста: 1. Какая сторона интереснее - северо-запад на Дон или юго-восток - пойма Волги? 2. На каком из маршрутов удобнее искать места для ночёвки в палатке. 3. Ну и, буду очень рад, если кто предложит реальный интересный трек велопохода на 70-120 км. Всем заранее огромное спасибо!

Всем привет! не нашел нигде темы про чат форума. Как вам идея? Создал чатик в ВК. Залетайте! https://vk.me/join/MeuyhMuupcrjUa7b1lZU4iFITohDzYgW6hg=

Весна в этом году не только поздняя, но еще и врушка - в окна фигачит солнце, мол, выходи, красота! А по факту мороз Ну и ладно, раскатываться-то все равно надо. После двухнедельного перерыва захотелось уже в пойму. Да, грязно, да, рано, но город и промзоны, и всякие компромиссы надоели пуще пареной репы. Решили попытать счастья на Репино, попробовать добраться туда асфальтом. Грунты тоже хотелось проверить, а вдруг?! Но чуда не произошло..) Произошло постепенно погружение в грязную чавкающую реальность - несколько км от Сахарного до Закутского мы просто шли..На колеса наматывалась грязь+снег+трава..ммм) Хорошо, что часть пути можно было объехать по траве, чем мы и воспользовались. Но решили, что при таком раскладе делать на Репино решительно нечего, скорей всего дороги там будут в таком же состоянии. Выбрали ерик Кривуша, он удобно расположен, недалеко от асфальта, но полянки вдоль ерика надежно защищены кустарником. Идеальный вариант, чтобы посидеть в такую погоду. Ерик Кривуша, вид сверху Вид снизу: Лед на ериках уже активно "пошел", раскурочил все содержимое, смешал все в доме Облонских Зима еще оставляет белые следы по кустам Но замеченная в начале марта травка уже осмелела и не боится ничего Пообедали да покатили назад тем же асфальтом. Ветер изгалялся, как мог..дул в лицо, рукава, за воротник. Это очень изматывало..Но велосипед сам себя не покатит (разве что по ветру), так что терпели и ехали. В итоге, 87 км от дома до Европы, а у Макса - честная соточка.

Последние недели не было настроения не то, что катать, не понятно было, как жить дальше. Но бытие само подкидывает ответы, поэтому когда Макс предложил катнуть накануне женского праздника, я долго не раздумывала - надо, Федя, надо отключиться от назойливой повестки дня. Вопрос был один - куда? Пойма все-таки просохла не до конца, город тоже за зиму изрядно поднадоел. В итоге, сошлись на Сарептском. Путь туда лежит вдоль Волги, везде хороший асфальт (за исключением, может, пары мест), относительно мало машин (все-таки промзона), а в конце вишенкой на торте - Волга, маяк, лес и вот это вот все. Понтонный мост без изменений - рыбаки и корабли. Вот уже при въезде на остров начались приключения. Во-первых, на бетонке возле какой-то постройки расположился огромный алабай. Лежал себе, позевывая на солнышке прямо посреди дороги. Морда у него была глупая, но большая) Я спряталась за Макса, и он принял единственно верное в той ситуации решение - просто пройти пешком этот собачий отрезок, что мы и сделали. Алабай даже ухом не повел. Далее началась грязь. Нет, ГРЯЗЬ! Сначала вроде она казалась проходимой, но эти проходимые места сменялись совершенно непроходимыми, в итоге, на колеса наматывались килограммы глины. Но зато была зафиксирована первая весенняя травка! Но надо знать Макса - человек он надежный, но упертый) И мы шли. Но тут не выдержала я, и как раз тогда, когда мой вел окончательно стал превращаться в фэт, увидела дорогу направо. А где-то там, вдалеке, виднелась вода. Это оказалось то самое, Татарское озеро. Была на острове не раз, но про озеро это не слышала. Я так поняла, располагается оно как раз между затоном и Волгой. Места возле озера оказались сухие, солнечные, гостеприимные, и мы решили не испытывать судьбу. Чего мы там на этом маяке не видели?) А вот озеро, это да.. Правда, казалось, что небо все-таки хочет нас послать..Но нет, показалось) Солнце и синее небо исправляли все огрехи дня, как могли.. И наше хорошее настроение тоже..! Долго сидеть не стали, все-таки праздник на носу - нужно готовиться, ждать подарков, быть красивой... Неугомонный Макс проводил меня до центра, попили кофе и разъехались по домам.

Произвела впечатление переписка Валерия Комочкова с Жан-Гальбером Фабюрелем. Она показалась мне достойной внимания прежде всего потому, что стало ясно - для людей, действительно любящих свое дело, смотрящих на шаг-два вперед в человеческих отношениях, нет ничего невозможного. Даже в такой труднейший для нас да и для них период. Далее прямой текст. "В первую очередь в связи с последними событиями хочу выразить нашу общую моральную поддержку украинским друзьям-рандоннерам, оказавшимся в сложнейшей ситуации. Мы верим, что эти тревожные трагические дни закончатся в ближайшее время и надеемся, что эмоциональное испытание патриотических чувств не разрушит нашей интернациональной рандоннерской дружбы. События последних дней, многочисленные санкции по отношению к нашей стране, конечно же, находят неоднозначный отклик Международного рандоннерского сообщества. Руководство АСР изложило свое отношение к неординарным обстоятельствам.. Читать целиком => ВОЙНА И/ИЛИ МИР (НУЖНОЕ ПОДЧЕРКНУТЬ) В первую очередь, конечно же, хочу выразить нашу общую моральную поддержку украинским друзьям-рандоннерам. Мы верим, что эти тревожные трагические дни закончатся скорее, чем можно предположить, и надеемся, что эмоциональное проявление патриотических чувств не разрушит нашей интернациональной рандоннерской дружбы. Эта дружба и солидарность, без тени соперничества, заложена в основу самого рандоннерского движения и является его отличительной особенностью в международном спорте. Как и главный принцип деятельности французского клуба Audax Club Parisien – быть вне политики и конфронтаций. С 24 февраля в группе Организаторов ОРВМ участились вопросы, — будет ли функционировать общество российских рандоннеров, легитимно ли членство в LRM и будут ли зарегистрированы бреветы в международной системе ACP. Хочу всех успокоить. Членство России в LRM никто не отменял, бреветы регистрируются. И даже если электронная регистрация по техническим причинам будет сбоить, будем накапливать протоколы у себя, чтобы зарегистрировать их при первой возможности. Но поводы для беспокойства были. 27 февраля в адрес АСР и Национальных Представителей АСР в странах-членах LRM, поступило письмо от украинского рандоннера, выступающего якобы от имени всей национальной организации (нет подтверждения), с призывом присоединиться к санкциям других стран против Российской Федерации и Белоруссии и исключить их бреветы из официальных календарей ACP и LRM (если не вдаваться в подробности). Получив эту информацию 28 февраля от Фабюреля, я посчитал себя обязанным направить ответное письмо: Дорогие друзья, коллеги рандоннеры! Российские рандоннёры и я лично с болью в сердце воспринимаем испытания, постигшие наших украинских друзей. Мы очень надеемся, что коллективный разум возьмет верх и переговоры приведут к мирному разрешению этого затянувшегося на 8 лет конфликта. Рандоннерское братство должно оставаться образцом мирной народной дипломатии и подавать пример политикам. Мы должны бороться за сохранение нашей дружбы. С глубоким уважением и скорбью, Валерий Комочков, Российские рандоннеры В ответ я получил несколько писем, в основном со словами поддержки, пожеланием сохранения спокойствия в трудных условиях и осуждением попыток представителей некоторых стран посеять конфликт в рандоннерском сообществе. Конец полемике положил Жан Гальбер Фабюрель, который подвел официальный итог: Dear All, Дорогие все, Нам всем очень, очень грустно видеть войну в Украине и знать, что некоторые из наших друзей переживают очень опасное время для себя, своих семей и друзей. Прямо сейчас наши друзья рандоннеры в безопасности, и мы желаем им оставаться в безопасности. Как вы все знаете, единственной целью Audax Club Parisien является популяризация велоспорта на длинные дистанции. Поскольку Управляющий комитет продвигает спорт во всем мире, несмотря на конфликты и дипломатические проблемы, мы хотели бы сосредоточиться только на спорте, дружелюбии, безопасности, хорошем самочувствии. Мы все знаем очень хороших русских друзей, и я хотел бы выразить большое уважение Валерию Комочкову, нашему представителю в России, а также Олегу и Александру, нашим представителям в Украине. Мы все знаем, что они, как и многие русские и украинцы, хотели бы только жить в мире и безопасно ездить по всему миру. Пожалуйста, мы должны держаться подальше от этих конфликтов и просто молиться за наших братьев, которые только страдают, где бы они ни жили. Мы разделяем одну и ту же страсть! Спасибо, что сохраняете спокойствие. С наилучшими пожеланиями, Жан-Гальбер P. S. Вход в систему регистрации бреветов открыт. 28 февраля я отправил регистрацию первой 200-ки Буревестника. Отдельным письмом Фабюрель просит сохранять дух братства в этот трудный период. Каждый по-своему или вместе, спокойно или с болью в сердце, но мы должны пережить эту ситуацию без потери дружбы и доверия друг к другу. Всем спокойных дорог и радостных дней, которые неизбежно придут на смену тревогам и конфронтации. И от нас с вами тоже зависит, насколько быстро мир и гармония победят вражду и хаос. Комочков Валерий, из России с любовью 2 марта 2022 Послание АСР мировым рандоннерам 2022 ОТ АДАПТАЦИИ К ПОВТОРЕНИЮ! Прошел 2021 год. Он был менее тревожным, чем предыдущий, но все еще сопровождался многочисленными снятиями бреветов. Тем не менее, мы видим, что 12 стран демонстрируют свои лучшие годовые показатели по зарегистрированным километрам, в том числе, такие как Индия, Россия или Украина, с большим количеством выполненных бреветов. Напротив, другие страны, такие как Южная Корея, практически не регистрируют никаких бреветов. Ситуация начинает улучшаться, но при этом остается очень контрастной. Конечно, главным событием 2021 года стало празднование столетнего юбилея первого французского бревета рандоннеров 11 сентября 1921 года. Несмотря на многочисленные ограничения, 250 бреветных стартов было организовано в 45 странах. В итоге 11 сентября 2021 года 13 840 человек зарегистрировали 200 км бревет, что стало грандиозным праздником, которым гордились бы Боб и Сюзанна Лепертель через 45 лет после того, как они создали Randonneurs Européens, ставшие 7 лет спустя мировыми. Условия организации бреветов меняются, и мы адаптировали правила, чтобы вы могли использовать больше электронных средств для контроля проходов через контрольно-пропускные пункты. Тем не менее, дорожная карточка остается атрибутом, который многие хотят сохранить на память ! В 2021 году Турция присоединилась к странам-организаторам BRM. В течение 2022 года мы вновь и вновь будем открывать для себя неравнодушных к Париж-Брест-Парижу, участвующих в распространении бреветов по всему миру. Представителям ACP, организаторам и всем волонтерам предстоит еще один насыщенный организаторской работой год. Мы заранее благодарим их за это. 2022 год будет годом столетия первого бревета на 300-километровой дистанции. 11 июня 2022 года мы вновь будем рады увидеть множество мероприятий по всему миру, чтобы отпраздновать этот день рождения. Вы можете их найти на нашем веб-сайте в календаре BRM. Счастливого пути всем в этом 2022 году ! Jean-Gualbert FABUREL

На фоне все более скатывающегося в тартарары мира, хотелось бы узнать, у кого какие мысли..Чему быть, чего не миновать? Напоминаю, что за слишком жесткие высказывания можно и присесть сейчас, поэтому спокойнее. Сможем ли катать - теперь только внутренний туризм? Придется ли пересаживаться на камы и туристы?)

Поздравляю самую сильную, целеустремленную и многочисленную часть нашего велосообщества с 23 февраля! Дорогие мужчины, без вас нам пришлось бы очень нелегко, история знает немало тому подтверждений, поэтому любим вас, ценим, заботимся и желаем не останавливаться, если падать, то подниматься, больше велов в коллекцию и мира, мира всем нам, чьорт возьми!)

Мышь маленькая, для ноутбука, рабочая. Память тоже работала.

Несколько источников прочитала, что-то не бьется - где-то пишут, что задержали его за организацию несанкционированного мероприятия, где-то - за организацию пробега вразрез с антиковидными мерами. Второе очень забавно, глядя на забитые битком автобусы и поликлиники "В Волгограде уже за полночь завершилась работа суда Центрального района. Здесь несколько часов длились сразу два процесса — судили велоактивиста Михаила Соломонова. В итоге он признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 19.3 КоАП РФ (неповиновение сотрудникам полиции), с назначением наказания в виде административного ареста сроком на 10 суток. Двумя часами ранее велоактивист уже получил 5 суток ареста за организацию велосипедного пробега вразрез с антиковидными ограничениями ч.1 ст. 20.2.2 КоАП РФ (нарушение установленного порядка организации либо проведения публичного мероприятия). Оба постановления суда могут быть обжалованы. Скорее всего, активно защищавшие Соломонова юристы Иван Иванов и Антон Гетманенко, уже сегодня обжалуют эти судебные решения."

Продам оригинальный пуховик Адидас. По бирке размер М, но по факту большемерит, и будет как раз под L. Состояние очень хорошее. Ценник 2000 Без торга. Привезу в ВЛГ.

В продаже крутой ветряк скандинавского бренда Stormberg Состоянии отличное, размер XL (ближе к L) Куртка довольно плотная, в -5 с термухой чувствовал себя комфортно Идеально для покатушек 1500 rur Торга нет

Смотрю уже пешие прогулки планируются. Пару дней назад попытался выехать, но больше пешком шел, да еще и вел катил. Есть не изменившие велосипеду в столь нехарактерную для нашего города зиму?