Две девочки по 11 лет. Но вопрос по ним до сих пор открытый. Одна хочет, вторая не хочет с ночевкой. Если поедут и не потянут подъемы в общем темпе, то отстанем от группы, чтобы всех не задерживать.
Похоже, что они уже спали. Парочку видел, но они нас проигнорировали полностью. А вот на Слесарной напали стаей, я даже слетел с вела немного. Я не писал трек, надо нарисовать. А вообще там все просто. Едешь по Шумилова от начала и до моста. Мост с левой стороны. Он высокий, над рельсами. Мост выводит тебя на химпром. Дальше едешь, как обычно, по Промысловой до понтонного моста.
Вчера очень захотелось прокатиться перед сном. Съездили на то же место. Обратно решили попробовать проехать через мост на химпроме и далее по ул. Генерала Шумилова. Там хорошая дорога, а в полночь еще и пустая, можно ездить. В общем хорошо прокатились.
Ну Андрей вроде написал про Сарептский полуостров. Если туда, то со 2-й продольной съедем на ул. Кирова, далее Писемского, Генерала Шумилова, Промысловая, Шиллера, понтонный мост, а там в лес, до куда не затопило.
На самом деле вел, который на фотке украли вместе с первым багажником, а сумка осталась. Сейчас сумка служит на другом веле со вторым багажником. Оба багажника по 3 года отходили нормально. Возил на них Мираж 80 набитый, но не часто. Знаю по отзывам, что у некоторых ломалась нога, но меня такая проблема пока не коснулась. Да, продаются по отдельности и в разных вариациях, есть несколько разновидностей багажников и сумок.
Уже лет 6 использую быстросъемную сумку Ibera. Для повседневных поездок очень подходит, снимается за 3 секунды. При необходимости увеличивается в объеме. Нужно много нагрузить, нажал на кнопку, скинул сумку, надел баул. Пластиковый каркас хорошо держит форму. Правда моя сумка уже прошла капремонт. Димазик перешил мне боковые карманы на побольше и покрепче и сейчас сумка ожидает замены молнии. Но я ее в теплый сезон использую каждый день. Из недостатков - если не полная, то твердое содержимое гремит на грунтах.