Доработка картриджа каретки.

[karavai4eg]

Не не могу... мои дети меня не простят.... а то мы тут так до мышей до того что  земля  плоская  договоримся.
 

Уменьшение диаметра вала влечёт за собой и уменьшение посадочных плоскостей для шатуна.

 

 

Карл?

[Гость ВЕЮ]

Уменьшение диаметра вала влечёт за собой и уменьшение посадочных плоскостей для шатуна.

 

 

 

Карл?

Видимо, имелось в виду, что придется не только диаметр вала уменьшать, но и новые плоскости/стенки вытачивать с четырех сторон. Но если металл прочный (сталь к примеру) и есть подходящее оборудование/инструменты и наметанный глаз, то сочленение вполне может быть удачным)

[alex_47_2009]

Карл?

Например проточка под подшипник с внутренним диаметром 13 мм приведет к исчезновению квадрата.

Изменено 21 октября, 2017 пользователем alex_47_2009

[waldo]

Некто Стив Джобс развлекался аналогичным образом, например.

Джобс никогда этим не занимался, на это у него был другой Стив.

Изменено 21 октября, 2017 пользователем waldo

[Belka205]

 

 

Джобс никогда этим не занимался, на это у него был другой Стив.

Естественно, это всё в корне меняет.
Но, знаем ли мы наверняка, что Павел пилит каретку именно своими руками в одно рыло и делает это именно в в своём гараже, а не в гараже другого Павла, например?

[waldo]

 

 

Ну и собственно Hollowtech II  стоит 9.16 евро  ... это 623  рубля...  

...

Самая  дешевая   система с  шатунами стоят  29 евро ... Это 1994,22рубля

Суммарно  затраты  на    приобретение бюджетного  нормально  эксплуатируемого оборудования 2,6  тыс  рублей

А что, кассета, цепь, переклюки и манетки уже ничего не стоят?  У меня, например, система 8-скоростная. Холотеки все - 9, 10, 11. Переход на 9 скоростей потянет за собой смену кассеты, цепи и, как минимум, заднего переклюка и правой манетки. Вааще не бюджетно!   В этом свете действия Павла уже не выглядят так бессмысленно. 

[karavai4eg]

Ага тоесть стоимость токарного станка мы легко пренебрегли.... кассету цепи и систему которые по сути расходники будем учитывать... щаз прям

[alex_47_2009]

 

 

Переход на 9 скоростей потянет за собой смену кассеты, цепи и, как минимум, заднего переклюка и правой манетки

Я измерил внутреннюю и наружнюю ширину цепей 8 и 9 у меня получилось от 0,2-0,3 мм разницы. А  ширина набора звезд систем отличается на 0,5 мм. И я так предполагаю, что прокатит... Но не уверен. 

[Belka205]

 

 

Переход на 9 скоростей потянет за собой смену кассеты, цепи и, как минимум, заднего переклюка и правой манетки.

Добро пожаловать в капитализм.
8 скоростные нормальные цепи ещё не исчезли?

[pasha]

предполагаю, что прокатит...

 

Нет. не прокатит.

Изменено 22 октября, 2017 пользователем pasha

[alex_47_2009]

 

 

Нет. не прокатит.

Паша извините, но после утверждения, что Вам удалось промерить биение вала величиной в 5 мкм и фото оборудования на котором это, видимо, было сделано, техническая ценность Ваших постов оч сильно подорвана

[pasha]

@alex_47_2009, Вы знаете что такое 5 микрон? Например разница слоёв гальваники в пять микрон видна невооруженным глазом, не говоря уже о тактильном восприятии. На токарном станке, с регулировкой в сотки, понять что биение в тысячных, не так уж и сложно--нужно только включить мозг.

[karavai4eg]

pasha а вы биение 5 микрон на длине 100мм все таки как замеряли?

[alex_47_2009]

@pasha,Ну чтож , подключусь!)

Итак 5 микрон... Цена деления поперечной подачи, одного из самых популярных станков 0,05 мм на диаметр. Никакой "сотки", Цена деления микрометра 0,01 мм. Если измеряется биение, близкое к 0,01 мм , вал устанавливается в неподвижных центрах на спецстоле (не помню как называется) Ставится стойка с индикаторной головкой. Обычная головка цена деления 0,01 мм. Есть особо точные до 2 микрон. Судя по вашим фоткам этого и близко нет! Предположу, из своего опыта, что радиальное биение вашего шпинделя не меньше 0,05 мм, приборов нет, а значит, хоть включай мозг, хоть не включай, 5 микрон не разглядеть!

[karavai4eg]

(не помню как называется)

Прибор для контроля биения в центрах...

[Mizantrop]

https://yandex.ru/video/search?text=%D1%88%D0%BE%20%D0%BE%D0%BF%D1%8F%D1%82%D1%8C%20%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0%20%D0%B8%D0%B7%20%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BC%D0%B0&path=wizard&noreask=1&filmId=14912216624596030690&reqid=1514462737827897-70759830406715794507832-man1-3522-V

Жаль на Бете груши не растут! Показал бы биение...

[pasha]

Вся  тема  (очередная)  абсолютный  диссонанс со  здравым смыслом, я  уже  не  говорю  про  сугубо  технические  вещи, я  уже  не  говорю

Диссонанс не диссонанс, а каретка с новыми распространёнными подшипниками уже стоит на веле и ждёт обкатки. 

 

[karavai4eg]

Ну круто чё ещё года два и обкатка пройдет.

[pasha]

@karavai4eg, да не. Вал был проточен и ждал сегоднешнего дня.  Побыстрому проточил чашки сегодня и поставил на место каретку. Только видео не записалось по причине обновления телефона до мио 10,3,2 камера стала глючить. Пришлось снести костыли-завтра запишу видео как крутится каретка. 

[karavai4eg]

Я стесняюсь спросить и что нам даст это видео?

[pasha]

Сегодня узел прошёл обкатку успешно. Так что дорога проторена, если у кого возникнут вопросы по технической части и не только, отвечу.

П.С. забыл напихать видео рекламой извините. Изменено 10 мая, 2019 пользователем pasha

[karavai4eg]

Фигасе... Биение такое аж велик раскачивается...

[pasha]

 

 

Фигасе...

Я рад, что не осталось не оценённой возвратное движение до успокоения в нижнем положении левого шатуна по неизвестной причине. Получается левый шатун тяжелее правого. 

[Валера5555555555]

Вообще то ,биение  проверяют индикатором  на станке......педалями  это наверно  новый  ГОСТ ?    И  в какой стране  такое?  Хотелось  бы  знать.

[XXX]

осталось только отбалансировать этот прекрастный узел)

Изменено 11 мая, 2019 пользователем XXX