Сообщений в теме: 35

[doc.]

Тема чахлая,писану для движухи.
Собрал,(почти) эндурика на лето на раме норко образца 2016г.
фотки у меня сюда не грузятся.посему ссылка
http://forum.veloman...263317&page=462

Сообщение отредактировал doc.: 23 Февраль 2016 - 20:04

[andy]

заведи акк на яндексе, фотки сгружай на fotki.yandex.ru и раздавй везде оттудова

 

на веломании рега нужна, для просмотра аттачей

[man-vlg]

doc., он что, пластмассовый?

[doc.]

ну,не без этого
практически все приличные бренды в эндуре перешли на 27,5"-картон.

Сообщение отредактировал doc.: 23 Февраль 2016 - 21:25

[man-vlg]

doc., хотелось бы узнать правду из первых рук. ну я могу понять шоссеры,  там вроде вес реально играет большую роль и нагрузки, на мой взгляд, как бы статические. но нафига в фр пластмасс?! алюм вроде прчнее. если не прав, поправь.

[Борисыч]

алюм вроде прчнее.

в том-то и косяк) 

[andy]

поправлю псто

 

[man-vlg]

в том-то и косяк) 

и что в этом плохого? упал, встал, отряхнулся и поехал.

пластмасс - упал, встал, отряхнулся, пошел пешком с велом раму клеить

зы. уж больно цвет красивый, могу поменяться на своего АЛЮ малыша, с небольшой доплатой

зызы. малыш "идеальный" велосипед ВВФ, ток с двойником и гидрой

Сообщение отредактировал man-vlg: 23 Февраль 2016 - 21:49

[Борисыч]

man-vlg, я ж и говорю, косяк в том, что на алю-байках народ меньше тратит бабла) он дешевле, и при этом ломается, особенно в экстремальных дисциплинах, меньше)  

[doc.]

если сравнить дизайн картон и алю рам у норко-вопрос отвалится сам собой.
http://www.vitalmtb....734/bturman,109

предыстория-
Не удержал в себе старинную страсть к "ламповости" и надежности при любых условиях пружин. "сидит это во мне свербит"
Пересобрал свой ренж 16г. -на сталюгу (перед и зад RC2)

няшность в работе -более чем,и визуально дрыщевость вилки относительно рамы ушла.

от воздуха-фокс 34+аморт без бачка вел поправился на 1,35 кг.
сам похудел на 13 кг,так че не суть.

тормозцы SRAM Guide едут.

думаю в этом сезоне на сем остановиться,возможно сталюгу еше на титан сменю.

назовем сей комплит с большой головой и зелеными глазами(на выносе)- "ВЕДЬМА НЯШНАЯ"
http://purmix.ru/ima...m_pojetapno.jpg

Сообщение отредактировал doc.: 23 Февраль 2016 - 22:27

[Константин_VLG]

в том-то и косяк)

Это не косяк - это маркетинг матьеготудыть...

[man-vlg]

doc., блин, я реально не понял что ты написал, но предположим для тебя это ВЕСОМЫЙ аргумент. маркетологи придумали 29, 27.5 и пластмасс, типа чтобы бабло крутилось, с этим сем понятно. но я ХОЧУ 26 алю с дырками под багажник, приличный бренд и даже готов за это заплатить, но нефига же нет этого. где блин маркетинговая логика?!

[Борисыч]

Это не косяк - это маркетинг матьеготудыть...

ну так и я про то толкую)

[tRIDENT]

но я ХОЧУ 26 алю с дырками под багажник, приличный бренд и даже готов за это заплатить, но нефига же нет этого. где блин маркетинговая логика?!

Саня, если тебе сказали, что задача маркетинга - дать тебе то, что ты хочешь, то знай: тебя обманули

Задача маркетинга - сделать так, чтобы ты захотел купить то, что тебе предлагают. Даже если на самом деле оно тебе не нужно

 

Так что с маркетингом тут все нормально, это ты неправильный: вместо того, чтобы покупать то, что тебе хотят продать, ты зачем-то хочешь что-то своё... нехорошо, молодой человек. Стыдно должно быть!

[man-vlg]

захотел купить

это вроде ключевые слова, так почему бы мне не продать то что я ХОЧУ?!

[Константин_VLG]

это вроде ключевые слова, так почему бы мне не продать то что я ХОЧУ?!

Маркетологи лучше знают чего ты должен хотеть...
Так что свои хотелки забудь и начинай хотеть то что впаривают маркетологи

[Nemir]

придумали 29, 27.5

Придумали именно 26(533), а 29(622) был всю жизнь)

алюм вроде прчнее

Карбон прочнее, если не падать.

Сообщение отредактировал Nemir: 23 Февраль 2016 - 23:17

[Борисыч]

Интересный парадокс: карбон прочнее, а ломается чаще

[man-vlg]

Придумали именно 26(533), а 29(622) был всю жизнь)

точнее наверное 28

если не падать.

дык в дх вроде этого в избытке

[Nemir]

точнее наверное 28

Это все одно и тоже: 28, 29, 700с

карбон прочнее, а ломается чаще

Падают чаще те, кто увлекаются быстрой ездой, да и спорт в целом, и везде там карбон. Соответственно вывод.

дык в дх вроде этого в избытке

Как и в кк в шоссе и т.д.