Двухподвес

[Андрей Гурвец]

Здравствуйте уважаемые !

Помогите определиться с выбором велосипеда, покупать буду в Триал-спорте, бюджет до 70000, желательно из коллекций 2014-2017, хочу себе двухподвесный велосипед для катания в лесу. Скоро поеду на урал к родственникам и хочу покататься на горнолыжной базе.

Вот мои метрики  рост 172, вес 76кг, сейчас катаюсь на Джамисе рама 15, колеса 26  вобщем не плохо, но хотелось бы перейти на 27ые  колеса.

 

[alex_47_2009]

Думаю, что стоит присмотреться к марке Aston Martin. Джамис не канает(

[Sirius]

Попробуй. Может понравиться (калькуляторы для определения размеров велосипеда):

http://www.competitivecyclist.com/za...LCULATOR_INTRO

или

http://www.wrenchscience.com/Store.aspx?stylecode=M

раздел ФитСистем заходить с горных байков (не с шоссеров) - нужно региться

 

Изменено 9 июня, 2018 пользователем Sirius

[Evinet]

Рама тебе нужна М-ка (17). 15-я слишком мала.

[Velonaut]

На Джамисе лучше не рисковать и не кататься в горах, неизвестно, когда нижние перья рамы дадут трещину, рано или поздно это случается со всеми двухподвесами от Джамис. У вас Дакар? 15 рама по идее маловата для 172, я примерно такого же роста, мне М (17-18) гораздо комфортнее, впрочем катал на Дакаре с 15 рамой, на плоском ландшафте все поправимо длинным выносом 110мм и подседелом 400мм, но это не для выраженного рельефа.

Смысл в переходе на 27,5 если просто катаетесь в лесу и все устраивает не понятен, по компонентам в бюджете 70к это будет замена шила на мыло. Ну если все-таки хочется и раму покрепче и обновить байк, то я бы выбрал GT HELION ELITE

https://trial-sport.ru/goods/971918.html

Рама тут покрепче, ход задней подвески 110 мм, комплектация очень хороша своей сбалансированностью, есть в размере М в Кировском.

GT Helion expert еще лучше скомплектован, но выбивается из бюджета, впрочем, если планируете продать Джамис, то это лучее https://trial-sport.ru/goods/971916.html

Нужно учесть, что все же это кросс-кантри байк, и для съездов с горнолыжных трасс ходов подвески и прочности может просто не хватить. Для покатушек по Волго-Ахтубинской пойме, по Ергенинской возвышенности, (по холмам высокого берега от Красноармейского района через Ангарский и до р. Мечетка) лучшее из того, что есть в наличии, на мой взгляд.

Изменено 9 июня, 2018 пользователем Velonaut

[alex_47_2009]

Если не продавать Джамиса, то имеет смысл заводить подвес на 26 колесах. Пока еще есть такая возможность. Хотя, я ставлю на раму Джамиса-Дакара под 27,5"  - колеса 26" и вилку под 26". Так же рекомендую, иметь взаимозаменяемую  трансмиссию. Это поможет сэкономить.

 

https://trial-sport.ru/goods/51516/850768.html

Изменено 9 июня, 2018 пользователем alex_47_2009

[Velonaut]

 

 

Хотя, я ставлю на раму Джамиса-Дакара под 27,5

Вашу историю с Джамисами я знаю, мою вы знаете, зачем рекомендовать это..., про Мангуст (кстати, по вашей ссылке в наличии то нет в Волгограде) читал мнения, что рама пластилин еще тот, не думаю, что стоит во всяком случае не хвалили их точно, кроме того по сслыке у Салво 120 мм хода, у Дакара 100 (если у топикстартера Дакар, то задний аморт как минимум, не будет взаимозаменяемым) у Салво вилка под ось 15 и втулка под ось 15 если на Джамисе эксцентрик то снова "ой" по взаимозаменяемости. Ну и рекомендовать в 2018 году купить новый велосипед на 26 колесах я бы не стал, особенно учитывая что Джамис еще цел, смысла 0.

Впрочем у топикстартера в профиле Jamis Trail3X хардтейл, если этот информация актуальна, то закономерен вопрос, зачем вообще двухподвес. (нет возможности установить полноценный багажник, тех обслуживание двухподвеса это совершенно отдельная тема в отличие от простенького хардтейла, и проч.), ТО дороже, современная 10ти или 11 скоростная трансмиссия (кассета, цепь) дороже классики 3х9 и проч.

Изменено 9 июня, 2018 пользователем Velonaut

[alex_47_2009]

У ТС Jamis Trail3X. Так написано в профиле.  

[alex_47_2009]

 

 

зачем рекомендовать это...

Упаси бог... Но при наличии 5-ти летней гарантии, риск невелик. Уж за пять то лет, он точно сломается!)

[Velonaut]

 

 

Но при наличии 5-ти летней гарантии, риск невелик

Дело не только в гарантии, у меня перья сложились в 20 км от моста в пойме. Хорошо, что друзья выручили, ибо это не камеру забыть и проколоться, такси не вызвать неизвестно куда, кроме того, я не ожидал такого и денег взял только на закупку еды и пенного в придорожных магазинчиках, что бы я делал, отправившись в покатушку один? А если бы рама сложилась не в пойме на пустой плоской грунтовке на копыченке, где скорость была 15 км/час, а на спуске на Ангарском, по гарантии бы меня Триал собирал?

[alex_47_2009]

 

 

А если бы рама сложилась не в пойме на пустой плоской грунтовке на копыченке, где скорость была 15 км/час, а на спуске на Ангарском, по гарантии бы меня Триал собирал?

Мы все умрем... Кстати, у Джамисов-Дакаров прямое назначение - "ездить по корням", а никак не спуски!

[Velonaut]

 

 

Мы все умрем... Кстати, у Джамисов-Дакаров прямое назначение - "ездить по корням", а никак не спуски!   

Рельеф Ангарского (обычные автомобильные грунтовки) должен выдерживать абсолютно любой МТБ, тут не даунхилл.

[alex_47_2009]

 

 

должен выдерживать абсолютно любой МТБ, тут не даунхилл.

Мы о рельефах или о напряжениях в раме, которые есть следствие стиля езды?

Считаю, что тема исчерпана.

[Андрей Гурвец]

Друзья, у меня  джамис Trail3X , катаюсь на нем 5 лет, на работу с работы    Вас же прошу помочь в выборе велосипеда для выходного дня, погонять по горам, съехать с крыши и т.д. )))  Джамис я оставляю для повседневной езды, справедливо заметь я за 5 лет лишь раз (в этом году смазал цепь)))   а так он вполне меня устраивает, но хочется скоростного спуска с Горы Белая что в Свердловской обл. куда я вскоре поеду в отпуск, гора горнолыжная, так же  там имеются 90 метровые трамплины и т.п.  Мне нужен  крепкий велосипед по скидке ( лучше 60%) поэтому и оговорился о моделях 2014, 2015 и 2016 годов.  Бюджет мой не более 75 000. 

еще вопрос по Каратеку, у этих великов  ростовка в сантиметрах, 49 см это для меня многовато или как ? 

[karavai4eg]

Андрей, на  форуме  есть  признанный  спец  по  двух подвесам -  http://www.velovolgograd.ru/forum/index.php?/user/555-doc/

Причем именно   по  вопросам    погонять по  горам.

 

Попробуйте  связаться с  ним.

  Возможно на  праздники  он куда-то  уехал - а  то уже  сам бы  отписался  здесь

[Andrey_VLG]

так же  там имеются 90 метровые трамплины и т.п.  Мне нужен  крепкий велосипед

Я бы еще страховку купил, ну так, на всякий случай)

[Velonaut]

https://dreambikes.ru/page/razmer-ramy-velosipeda-vybrat-rostovku

Здесь размеры посмотрите размеры рам и примерные по росту значения, 49 судя по таблице это уже L.

Вам нужно определиться, для чего нужен вел, по вашему тексту это триал/фрирайд, еще и сложные съезжалки, для такого прочности КК двухподвеса и его ходов задней подвеске в 100мм не достаточно. Коратеки из наличия в Волгограде это кросс-кантри байки с короткоходной подвеской, хорошо катать пойму, лес, пересеченку волгоградскую, прочность его на уровне обычного хардтейла, для "спрыгнуть с крыши", спустится по горнолыжной (в летнее время даунхильной, как я понимаю), трассы применяют специализированные велосипеды более прочные, с ходом подвески 150...200мм. 

Изменено 9 июня, 2018 пользователем Velonaut

[Billy_Costigan]

Я бы еще страховку купил, ну так, на всякий случай)

С "90 метровыми трамплинами", я б скорее о завещании задумался, нежеле о страховке) А если серьёзно, то складывается впечатление, что ТС не совсем понимает с чем ему предстоит столкнуться. С его слов, действительно, это больше похоже на ДХ/Фрирайд катание, как уже выше подметили. И помимо выбора подходящего велосипеда и его компонентов, стоит задуматься о необходимом комплекте защиты: фуллфейс, колено/колено-голень, локти, либо бодик и и.д. Ещё немаловажным фактором являются базовые элементы техники катания: правильная атакующая позиция, техника торможения, дропы, ну и баник желательно уметь. Куча видимо на Ютубе с обучалками, советую переводы GMBN от Раскладного. Так что, для начала определитесь с типом вела, ну и в этом бюджете, я бы смотрел на б/у. Кочка - dirt.ru, Веломания, барахолки в VK: roll all day, Велоафипский, Immortal Bike и другие. Вообщем, это моё личное мнение на этот счёт) Ну и дождитесь более опытных товарищей, они уж точно что-нибудь да посоветуют.

[GarikS]

 

 

но хочется скоростного спуска с Горы Белая что в Свердловской обл

А есть видосы оттуда что бы определить стиль трассы?

Вообще для фановой езды без претензий на кросс-кантри или жесткого ДХ нужно брать эндурик со ходами 140 и желательно телескопическим подседелом, что бы постоянно перед спусками или подъёмами не останавливаться и не дрочить подсидел вверх-вниз. Сложность в том что это велосипеды другой ценовой категории, за 70 р разве КК хардтейл можно достойный найти.

Можно посмотреть что есть у барыг типа дружко или наровяна.

Ну про защиту уже сказали, для более менее умелого или вообще не рискующего райдера хотя бы колени и локти иметь помимо шлема. Фулик нафиг не нужен, есть отличные эндуро шлемы с закрытым затылком.

[Печалюшечка]

Без защиты вообще соваться не стоит (черепаха, голени+колени + фулфейс).
Ездить даже ДХ можно по-разному (да и ДХ очень растяжимое понятие).
Я бы советовал искать что-то 120+120 ход.
ДХ-трассы (синие) на красной поляне вполне терпимо скатывались и на КК хардтейле с ходом 100мм вилки.
НО 75 - маловато, думаю в районе 100 можно найти что-то приличное (с моей точки зрения).